武蔵野市第四期長期計画調整計画
都市基盤分野市民会議
提言書
目
次
参加と連携
よるまちづく
の推進
………
地域ごとの特色あるまちづく
………
事業効果ヷ環境共生等の視点
………
防災ヷ防犯施策の推進
………
住宅施策の総合的推進
………
道路ネットワークの整備、円滑
移動環境の整備
………
下水道の整備
………
圏域毎のまちづく
吉祥寺圏
………
中央圏
………
武蔵境圏
………
§ ょ 都 市 基 盤 分 野 ら 提 言 お け る 基 本 的 考 え 方 つ い ょ ょ
ょ ょ 長 期 計 画 全 般 冒 頭 次 提 言 を 行 う ょ
ょ こ れ を 各 分 野 提 言 ま め し 、 提 言 書 全 体 冒 頭 位 置 け る ょ
1 武 蔵 野 市 昭 和 ５ 年 ６ 月 ７ 日 市 議 会 が 、 平 和 都 市 宣 言 を 議 決 し た ょ さ ら 、同 議 会 、昭 和 ５ ７ 年 月 ９ 日 武 蔵 野 市 非 核 都 市 宣 言 を 議 決 し た こ れ ら 宣 言 を 再 確 認 し 、武 蔵 野 市 を 平 和 発 信 都 市 位 置 け る ょ
平 市 政 主 人 公 市 民 あ る こ を 改 め 宣 言 し 、緑 豊 誰 が 安 心 し 暮 ら し 続 け ら れ る ま ち く り を 目 指 す ょ
年 長 期 計 画 等 市 政 重 要 案 件 策 定 広 範 市 民 参 加 こ れ を 行 い 、 各 施 策 推 進 過 程 や そ 評 価 検 証 お い 実 効 性 あ る 市 民 参 加 を 推 進 す る ょ
ィ 自 治 基 本 条 例 策 定 を 目 指 し 、 市 民 参 加 実 効 性 あ る あ り 方 を 確 立 し こ れ を 保 証 す る ょ
ン 自 治 基 本 条 例 策 定 施 行 目 標 概 イ 年 以 内 す る ょ
ン 市 政 主 人 公 市 民 あ る い う 宣 言 相 応 し い 内 容 方 法 市 政 へ 参 加 連 携 が る 基 本 ル ヴ ル を つ く る ょ
ン参 加 連 携 活 動 を 進 め る あ た っ 、行 政 責 任 を 曖 昧 し い こ や 住 民 が 果 た す 役 割 や 自 主 的 参 加 原 則 を 明 確 し た ル ヴ ル を つ く る ょ ン 施 策 企 画 つ い 住 民 発 議 権 を 拡 充 す る ょ
ン 住 民 投 票 条 例 を つ く る ょ
ン 行 政 評 価 視 制 度 オ ン ノ ゲ マ ン を 取 り 入 れ る ょ
ン 自 治 基 本 条 例 、 ま ち く り 条 例 、 景 観 条 例 、 都 市 マ ス タ ヴ プ ラ ン 、 地 区 ょ 計 画 間 調 和 整 合 性 を 十 分 図 る ょ
ょ
§ ょ 良 好 都 市 基 盤 創 出 形 成 、 整 備 保 全 向 け ょ
ょ ょ 武 蔵 野 市 都 市 施 設 一 定 充 足 し 、都 市 環 境 成 熟 し 整 っ い る 言 わ ょ れ た 本 当 そ う ま 、私 た ち こ こ ら 見 直 さ け れ
ら い ょ
都 市 基 盤 、 学 校 、 病 院 、 道 路 、 橋 梁 、 鉄 道 路 線 、 上 水 道 、 水 道 、 電 気 、 ガ ス 、 電 話 社 会 的 経 済 基 盤 社 会 的 生 産 基 盤 を 形 成 す る
こ れ ら イ ン フ ラ ス ト ラ ク チ ャ ヴ 呼 れ る が 、私 た ち 市 民 し 、そ れ ら 他 都 市 施 設 し 公 園 ン 緑 地 こ れ 含 ま せ る ょ
武 蔵 野 市 長 期 計 画 上 記 都 市 施 設 加 え 、 そ れ ら を 拡 充 ･ 整 備 し 、 活 用 ･ 保 全 し い く た め 地 域 組 み く り 都 市 基 盤 し 位 置 け る ょ
ま た 、さ ら よ り 積 極 的 、市 民 重 要 生 活 基 盤 し こ れ ら 他 住 宅 や そ 整 備 施 策 を 取 り 入 れ る ょ
そ れ ら 住 民 生 活 基 盤 、都 市 生 産 基 盤 し 分 類 し 位 置 け る こ が る ょ
市 全 域 お い こ れ ら 諸 要 素 諸 基 盤 が 市 民 生 活 全 般 っ 、掲 る 理 念 相 応 し く 、均 衡 れ た 拡 充 整 備 保 全 を 目 指 す こ が る よ う す る た め 、多 面 的 現 況 を 俯 瞰 し 、必 要 課 題 を 抽 出 分 析 し 施 策 方 向 性 内 容 を 設 定 し 精 査 検 討 を 重 、そ れ ら へ た ゆ こ 無 い 取 り 組 み を 行 っ い く す る ょ
武 蔵 野 市 、文 化 が 薫 る 緑 深 ま ち を 目 指 し 景 観 条 例ンま ち く り 条 例 を 策 定 し 、建 築 ン 工 作 物 ン 街 並 み 形 成 等 お い 、良 好 都 市 環 境 並 び 生 活 環 境 創 出 形 成ン保 全 向 け 多 面 的 誘 導 や 規 制 を 行 っ い く
す る ょ
1 ま ち く り 条 例 、 景 観 条 例 制 定 を 目 指 す ょ
ン 現 行 仮 称 ま ち く り 条 例 検 討 委 員 会 人 員 構 成 ン 規 模 を 大 幅 ょ 拡 充 し 、進 行 内 容 を 見 直 し 、さ ら 広 範 市 民 参 画 を 目 指 し 、充 実 さ せ る ょ
ン 仮 称 ま ち く り 条 例 骨 格 を 成 す 見 ら れ る 現 行 宅 地 開 発 等 関 す る 指 導 要 綱 理 念 や 方 法 論ン施 行 細 目 並 び 適 用 範 囲 や 用 途 地 域 区 分
つ い 、現 況 条 件 や 住 民 要 求 等 鑑 み 十 分 吟 味 検 証 を 行 う す る ょ
平 都 市 マ ス タ ヴ プ ラ ン を 都 市 計 画 関 す る 基 本 方 針 し 位 置 け 、 そ 実 効 性 を 高 め る ょ
ン 武 蔵 野 市 都 市 マ ス タ ヴ プ ラ ン を ま ち く り 施 策 基 本 方 針 ” 憲 法 ” し 位 置 け 、そ 実 効 性 を 高 め 、こ れ ら 逸 脱 を 制 度 的 抑 制 防 止
る 体 制 を 確 立 す る ょ
年 都 市 マ ス タ ヴ プ ラ ン 以 項 目 を 適 確 示 す ょ
ン 指 定 し た 用 途 地 域 ビ グ ョ ン ン 目 標 等 を 明 確 書 込 ょ
ン 是 正 、 地 域 住 民 、 関 係 者 、 行 政 年 者 協 議 を 行 い 、 都 市 計 画 、 都 市 マ ス タ ヴ プ ラ ン 、 建 築 規 制 等 改 廃 等 を 考 慮 す る ょ
ン 住 み 続 け 、 暮 ら し 続 け 、 営 業 を 続 け い け る た め 、 相 続 税 ン 固 定 資 産 税 そ 他 望 ま れ る 減 免 ン 猶 予 ン 分 割 納 付 ン 助 成 特 例 措 置 を 状 況 応
講 ら れ る 制 度 を 新 設 す る ょ
ィ 都 市 マ ス タ ヴ プ ラ ン 新 た 位 置 け 中 、 現 行 都 市 計 画 全 般 を 市 民 立 場 ら 用 途 地 域 や 都 市 計 画 道 路 そ 他 都 市 計 画 内 容 見 直 し を 行 う ょ ょ
§ Ⅲ ょ 参 加 連 携 よ る ま ち く り 推 進 ょ ょ ょ
. ょ 参 加 連 携 よ る ま ち く り 体 制 確 立 ょ 1 コ ミ ュ ニ テ ゛ ヴ 協 議 会 活 動 充 実 を 図 る ょ
ンコ ミ ュ ニ テ ゛ ヴ 活 動 拠 点 し コ ミ ュ ニ テ ゛ ヴ セ ン タ ヴ を 市 内 全 域 適 正 徒 歩 圏 域 毎 設 立 を 目 指 す ょ
ン既 存 コ ミ ュ ニ テ ゛ ヴ セ ン タ ヴ 施 設ン設 備ン備 品 充 実 を 行 い が ら 、 開 館 日 ン 開 館 時 間 拡 大 等 を 含 最 大 限 活 用 を 図 る ょ
ン 合 わ せ 、市 民 活 動 よ り 一 層 発 展 活 性 化 た め 、設 置 地 域 的 不 均 衡 を 無 く し 、 よ り め 細 設 置 箇 所 数 を 検 討 す る ょ
参 考 意 見 ／ コ ミ ュ ニ テ ゛ ヴ セ ン タ ヴ 設 置 現 在 設 置 状 況 、居 住 人 口 密 度 そ 他 を 案 し 、適 正 誘 致 距 離 し 半 径 平 イ 0 ｍ 程 度 以 内 を 目 指 す ょ
平 住 民 自 治 ま ち く り 大 枠 く り し 、住 民 提 案 型 地 区 計 画 策 定 を 支 援 推 奨 す る ょ
ン 住 民 提 案 型 地 区 計 画 策 定 動 つ い 、都 市 マ ス タ ヴ プ ラ ン 上 位 計 画 内 容 ン 都 市 計 画 照 ら し 適 正 場 合 、市 長 極 力 こ れ を 尊 重 し た 取 り 扱 い を 行 っ そ 策 定 努 め る ょ
ン 住 民 申 し 出 内 容 、行 政 側 素 案 策 定 先 立 っ 市 議 会 ら び 都 市 計 画 審 議 会 お い 、当 地 区 計 画 申 し 出 提 案 住 民 趣 旨 説 明 を 行 え る こ を 保 証 す る ょ
年 市 民 ン 住 民 行 政 情 報 共 有 ょ
ン 行 政 ら 住 民 へ 情 報 発 信 を 早 め 、 そ 内 容 を 充 実 さ せ る ょ
ン市 民 行 政 が 情 報 を 共 有 る 体 制 を 作 る こ が 参 加 連 携 を ス ム ヴ ゲ 行 う た め 大 前 提 る ょ
入 れ ら れ い ｠ 連 携 協 働 ｡ 進 展 妨 る 行 政 よ り 積 極 的 適 確 情 報 提 供 努 め る 必 要 が あ る ょ
４ 市 役 所 、 中 央 公 園 等 を 包 含 す る グ リ ヴ ン ド ヴ ク 地 区 、 前 大 戦 時 中 島 飛 行 機 工 場 が あ っ た た め 、日 本 内 地 対 す る 最 初 爆 撃 目 標 っ た 一 帯 廃 墟 化 し 、多 く 犠 牲 者 を 出 し た こ 悲 惨 さ を 後 世 伝 え る こ
よ り 平 和 を 希 求 す る 市 民 気 持 ち 現 わ れ し 、市 役 所 近 辺 平 和 祈 願 碑 空 襲 被 害 者 慰 霊 碑 を 建 立 す る ょ
ょ
平 . ょ 地 域 力 を 活 し た ま ち く り 推 進 ょ
1 地 域 ま ち く り 協 議 会 編 成 を 目 指 す ょ
ン 駅 圏 単 位 ら 、 生 活 圏 土 地 利 用 お け る ゾ ヴ ニ ン グ ヤ ベ ル そ れ ら 連 関 着 目 し た 開 発 整 備 保 全 方 針 つ く り へ シ フ ト す る ょ
ン 開 発 整 備 等 施 策 駅 圏 中 心 り が ち あ る が 、 こ れ を 見 直 し 生 活 圏 お け る 整 備 保 全 力 点 を 置 く 努 力 を 払 い 、 均 衡 れ た 市 域 都 市 整 備 を 行 う ょ
平 コ ミ ュ ニ テ ゛ ヴ 協 議 会 よ り め 細 編 成 設 立 を 支 援 し 、 施 設 く り を 進 め る ょ
ン ま ち く り 協 議 会 を 、 地 区 或 い 璼 設 け る 市 民 行 政 連 携 よ り 、上 記 ま ち く り ビ グ ョ ン を つ く り 、実 効 性 つ い ウ ォ チ ン グ 等 を 行 う ょ
年 地 域 ま ち く り 協 議 会 コ ミ ュ ニ テ ゛ 協 議 会 連 携 ン 協 働 し 活 動 を 深 め る ょ
ょ
年 . ょ 建 築 確 認 ン 指 導 行 政 推 進 ょ
1 民 間 指 定 確 認 検 査 機 関 確 認 や 検 査 等 業 務 内 容 的 確 把 握 努 め ら れ る よ う ま ち く り 条 例 等 こ れ を 定 め 、市 都 市 マ ス タ ヴ プ ラ ン や 土 地 利 用 計 画 ン ま ち く り 整 合 性 つ い チ ェ ッ ク 体 制 を 強 化 す る ょ 平 上 記 よ る 確 認 検 査 結 果 お い 不 具 合 が 生 る 恐 れ が あ る 場 合 、 迅 速
そ 是 正 ン 中 止 等 が 勧 告 ン 命 る 体 制 確 立 を 目 指 す ょ
年 特 定 用 途 、 規 模 、 階 数 、 高 さ 建 築 物 並 び 特 定 用 途 地 域 例 え 第 一 種 低 層 住 居 専 用 地 域 、第 種 低 層 住 居 専 用 地 域 、第 一 種 中 高 層 住 居 専 用 地 域 、 第 種 中 高 層 住 居 専 用 地 域 住 居 系 用 途 地 域 ら び そ 隣 接 地 域 等
る こ を 目 指 す ょ
ィ 大 規 模 高 層 建 築 物 、 他 現 行 規 制 策 併 せ 形 態 率 天 空 被 蔽 率 等 よ る 迫 感 チ ェ ッ ク を 施 し 、環 境 へ 負 荷 低 減 を 図 り 周 辺 環 境
調 和 を 図 る ょ
ン 形 態 率 天 空 被 蔽 率 数 値 目 標 し 、 当 面 形 態 率 ィ ％ 以 、 拠 ％ 以 を 定 め 、 周 辺 環 境 状 況 応 こ れ を 適 用 す る ょ
イ 建 築 計 画 等 周 辺 関 係 住 民 へ 事 前 周 知 協 議 を 義 務 化 し 、 合 理 的 住 民 要 望 や 意 見 取 り 入 れ さ せ 得 る 指 針 体 制 を 検 討 す る ょ
ょ
§ Ⅳ ょ 地 域 特 色 あ る ま ち く り ょ ょ
1 . ょ 土 地 利 用 め 細 見 直 し ょ
1 市 域 全 般 土 地 利 用 状 況 今 後 へ 展 望 を 有 し た 合 理 的 民 主 的 誘 導 施 策 、 周 辺 自 治 体 関 連 連 携 を 考 慮 し た ま ち く り 基 本 方 針 を 確 立 す る ょ 平 上 記 従 い 、 ま ち く り ビ グ ョ ン を 各 璼 現 行 1 年 璼 つ く り 、
地 域 特 色 を 活 し た ま ち く り 目 標 す る ょ
年 ま ち く り ビ グ ョ ン よ っ め 細 土 地 利 用 、そ 地 域 相 応 し い ま ち 景 観 を 方 向 付 け 実 現 し い く た め 地 区 ル ヴ ル 、 地 区 計 画 等 を 進 め る ょ
ィ ま ち く り 協 議 会 を 上 記 活 動 拠 点 ン 市 民 行 政 接 点 し 、情 報 公 開 ン 意 見 交 換 場 す る ょ
ょ
平 . ょ 都 市 景 観 形 成 ょ
都 市 景 観 、都 市 活 動ン地 域 生 活 行 為 実 態 が 空 間 的 視 覚 的 表 出 さ れ た 内 容 言 う こ が る こ れ 適 正 創 出 や 保 全 整 備 都 市 環 境 そ 基 盤 あ り 方 密 接 結 び つ い い る ょ
従 っ 都 市 景 観 つ い 以 よ う 提 言 す る ょ
1 景 観 法 基 い 全 市 的 適 用 す る 景 観 条 例 策 定 早 急 取 り 組 ょ 平 都 市 景 観 優 れ い る 景 観 保 全 整 備 り 無 く 、 優 れ た 景 観 創 出
形 成 努 力 を 払 う ょ
年 都 市 景 観 保 全 や 整 備 、 創 出 ン 形 成 う ち 優 れ た 取 り 組 み 対 す る 効 果 あ る 支 援 を 行 い 、 そ 組 み く り を 積 極 的 行 う ょ
ン 景 観 重 視 地 区 を 定 め 、 外 看 板 ン 広 告 塔 ン ネ オ ン サ イ ン そ 他 掲 出 物 つ い 、 一 定 規 制 を 講 る ょ
ン 一 般 住 宅 地 狭 隘 道 路 等 お け る 垣 ン 柵 緑 化 促 進 を さ ら 図 り 、併 せ 電 線 等 地 埋 設 化 取 り 組 ん 電 柱 類 撤 去 を 促 進 し 、市 街 地 風 致 安 全 性 を 向 上 さ せ る ょ
ン 廃 棄 物 集 積 所 つ い 、 事 業 所 ン 共 同 住 宅 ン 一 般 戸 建 住 宅 、 収 集 箇 所ン工 作 物 道 路 側 開 さ せ 、そ 側 面 し く 敷 地 側 向 け 開 し
設 置 す る す る ょ ょ
年 . ょ 身 近 地 区 ヤ ベ ル ま ち く り 推 進 ょ
1 法 政 跡 地 問 題 を 契 機 始 め ら れ た 祥 寺 東 璼 地 区 住 民 提 案 型 地 区 計 画 策 定 申 し 出 際 、地 元 住 民 要 望 行 政 考 え 方 進 め 方 大 開 が 見 ら れ た こ よ う 問 題 事 例 教 訓 学 び 、的 確 適 正 住 民 支 援 協 働 が 行 え る 姿 勢 を 確 立 し そ 体 制 を 整 え る ょ
ン民 主 的 適 正 手 続 進 め ら れ た 住 民 提 案 等 つ い 、行 政 基 本 的 こ れ を 受 け 入 れ る す る ょ
平 鷹 駅 北 口 開 発 問 題 よ う 超 高 層 ビ ル 建 設 対 策 受 入 問 題 つ い 、 現 行 法 順 守 り を 建 設 計 画 適 否 判 断 等 お い 先 行 さ せ 、現 況 並 び 将 来 を 見 据 え 、地 域 住 民 協 議 や 調 和 を 重 視 す る 姿 勢 を 高 め 制 度 拡 充 を 図 る ょ
ょ
§ ょ 事 業 効 果 ン 環 境 共 生 等 視 点 ょ ょ
1 . 効 果 が 見 え る ま ち く り 推 進 ょ
1 事 業 効 果 測 定 尺 度 事 業 目 的 事 業 期 間 設 定 よ っ 異 る 、 コ ス ト ド フ ォ ヴ マ ン ス 重 視 傾 い た 体 質 改 善 す る 同 様 、 市 民 目 見 え る 事 業 効 果 施 策 が 傾 斜 し 過 い よ う 歯 止 め を 掛 け る 自 治 体 け れ 採 算 性 を 超 え 必 要 市 民 サ ヴ ビ ス 提 供 が 図 れ い 分 野
多 い ょ
ン駅 周 辺 道 路 や 施 設 け く 住 民 っ 住 宅 地 内 道 路 が 改 善 さ れ る こ 事 業 効 果 い う 面 重 要 あ る ょ
平 市 事 業 推 進 検 証 委 員 会 を 設 置 す る 、 事 業 そ 事 業 、 進 捗 状 況 応 効 果 を 見 定 め 、 時 間 ン コ ス ト 等 管 理 、 評 価 を 行 う ょ
ょ
平 . ょ 環 境 共 生 へ 配 慮 ょ
1 建 物 新ン増 改 築 時 建 築 物 総 合 環 境 性 能 評 価 C グ S B 合 合 ) を 取 り 入 れ る こ れ 特 公 共 工 事 義 務 付 け る ょ
C グ S B 合 合 、 C 為 ボ ミ r ピ h ピ 点 s 至 ュ ピ ょ グ s s ピ s s ボ ピ 点 t ょ S 止 s t ピ ボ ょ フ 為 r ょ B u 至 l ビ 至 点 ブ ょ 合 点 ュ 至 r 為 点 ボ ピ 点 t バ l ょ 合 フ フ 至 c 至 ピ 点 c 止 略 、 環
境 つ い 、 建 物 内 性 能 ン 建 物 外 へ 影 響 、 工 事 影 響 を 総 合 的 判 断 す る 指 標 ょ
平 緑 地 ン 公 園 、 生 産 緑 地 等 確 保 整 備 目 標 を 具 体 的 、 地 域 立 推 進 努 め る ょ
ン 緑 化 等 環 境 性 能 向 上 た め 、 ょ
大 木 ン 緑 化 保 全 為 実 効 性 あ る 補 助 制 度 を 設 け る ょ 個 人 住 宅 、 新 築 時 雨 水 浸 透 装 置 設 置 を 義 務 付 け る ょ
住 宅 敷 地 ン 外 駐 車 場 等 、高 木 植 を 義 務 付 け る 高 木 本 数 広 さ 応 指 定 す る ょ
ン 緑 被 率 向 上 具 体 的 施 策 一 環 し 壁 面 緑 化 、 上 緑 化 、境 界 線 ン 敷 地 内 緑 化 支 援 、 伐 採 制 限 支 援 策 等 を 具 体 化 し 充 実 さ せ る ょ
年 上 記 1 ン 平 を 積 極 的 取 り 込 ん 計 画 施 工 費 つ い 助 成 を 図 り 表 を 行 う ょ
ィ 平 成 1 ② 年 度 一 終 了 し た 上 え こ ら ぼ 家 樂 塾 上 よ う 市 民 啓 発 企 画 復 活 や そ れ ら よ う 活 動 を 幅 広 く 多 面 的 立 ち 上 る ょ
ょ
年 . ょ マ ニ バ ヴ サ ル デ ザ イ ン 視 点 積 極 的 導 入 ょ
1 市 交 通 バ リ ア フ リ ヴ 基 本 計 画 適 用 範 囲 ン 圏 域 を 拡 大 し 、 全 市 域 こ れ を 広 る こ を 検 討 す る ょ
ン住 宅 地 内 狭 い 道 路 、車 や 自 転 車 が 猛 ス ヌ ヴ ド 走 り 抜 け る こ が い よ う 適 宜 ハ ン プ や フ ヴ ル ス ヌ ヴ ド を 落 さ せ る こ 対 策 を 講 る ょ
ン狭 い 道 ほ 電 柱 地 中 化 を 早 め 進 め 、そ 場 所 樹 木 を 植 え る し 見 通 し 確 保 や 安 全 性 を 高 め 、合 わ せ 狭 く 街 路 樹 い 道 緑 化 努 め る ょ ン各 施 策 、車 椅 子 利 用 者 通 行 妨 ら い よ う 配 慮 を 適 講
る ょ
平 上 記 基 本 計 画 内 容 見 直 し を 適 宜 行 い 人 間 優 先 ン 歩 行 者 優 先 理 念 を 明 確 化 し 、 こ れ 実 現 努 め る ょ
年 市 主 要 建 物 す べ バ リ ア フ リ ヴ 化 を 目 指 す ょ
ン ム ヴ バ ス 空 白 地 域 を 解 消 し い く ょ
ン ム ヴ バ ス 利 用 当 た り 高 齢 者 ン 障 害 者 無 料 す る ょ ン 順 次 テ ン ス テ ッ プ バ ス 代 え い く ょ
○防災ン防犯施策 推進ょ ょ ○住宅施策 総合的推進 つい ょ
．地震対策
大地震が発生する確率 今後 年 ７ ％ いわ いる 武蔵野市 木 住宅地域が広く存在するため、市街地火災を防止するため 耐震化及 び不燃化を促進する必要がある また、地震発生時 おい 生命保持 生
延びる が最優先 あり絶対条件 ある 市民参加 よる、住民が日常 おい 安心を実感 る避難場所 検証 、災害を想定した備を構築する 必要がある
ょ建物倒壊 よる死傷者 減少 向けた耐震対策 実施 つい
阪神淡路大震災 、建物倒壊 よる死者が犠牲者 ８割を超え、 住宅 ５万棟以上が全半壊した 武蔵野市 おい 建物 耐震化 喫緊 課題 あり、補助金制度 合わせた施策 検討を行う 、 集中的 取り組 必要がある
ンょ木 住宅 倒壊を防 ため 、耐震化率 目標値を定め耐震化、不燃 化を加速させる また、倒壊 恐れ あるノロック塀 生垣へ 変更
つい 誘導し いく 緑化推進 つ がる
ン老朽化マンション 耐震診断、耐震改修工法 つい 、安価 信 頼 る耐震化 つい 周知指導を行う
行 政 市 民 協 働 よ る コ ミ ュ ニ テ ゛ ヴ お け る 自 主 防 災 組 織 構 築 つい
ン行政主導 よるネットワヴク 自主防災組織化 推進 より、コミュ ニテ゛ヴ主体 防災能力 向上を図る 璼５ 組織 構築
武蔵野市 自主防災組織率 ％ 東京都 ７８％、多摩地域 ９市璼 ７％ 比較し 極め 低く至急取り組 課題 ある ょ 市民参加 よる避難するため 条件整備 検討 つい
ン避難場所が住民 っ 避難 る場所 ある 検証し、無理 ら 仮避難所 検討 をおこ う
ン自分 力 避難 い人 災害弱者 へ 避難誘導施策を検証する ン近隣自治体 避難場所 相互使用 実態 合った条件整備を図る ょ 駅周辺対策 し 、 祥寺、 鷹、武蔵境駅周辺エリア 実態 合った
防災計画 策定 つい
ン駅周辺 災害発生時 おい 、市内外 帰宅困難者 一次避難場所 し 水、食料等 備品倉庫を備えた 防災公園 する 多目的利 用 し 検討する
ン 祥寺駅周辺 時間帯 より極度 人口集中 るため、防災強化地 区 し 駅ゾヴン し 耐震計画をするこ より、建物壁や ノロック塀 倒壊 よる死傷者を最小限 するこ が期待 る ン 鷹駅北口周辺 高層建築物 計画 あり、そ 動向 よっ イ
ンフラが停止した場合 災害防止対策 人命救助 施策を必要 する
．上水道対策
ょ ょ ょ 水 命 わる大 問題 ある 武蔵野市 水道施設 早い時期 設置されたため 老朽化し いる 市政６ 周年 あたり、今後計画的 改良し、更新を検討する必要がある 市民へ 通水を 続し がら 改善
困難を伴うが、安全 おいしい水 確保 ため 市民 理解 協力を え 実施する
ょ老朽化した配水管 整備 維持管理 計画的 実施する
ょ北璼 桜堤 浄水場、水源施設や配水池 整備及び改良をする ょ浄水場相互 バックアップ体制を整え安定的 水 供給をする ょ今後予測される施設整備 経費 つい 、基金を創設し 準備す
る 基金
大 事業をする時 単年度予算 捻出するこ が出来 い場合 や、将来を予測し 一定 金 を積み立 たり、基金 し 設定し
、そ 利子を活用し 事業 充 たりする また、地方債 ま う場合 ある 例：緑化基金
ょ安全 おいしい水を供給するため 事業内容を市民 分 りやすく PRする
．水害対策
近年多発する集中豪雨 よる都市型災害 予想される災害 あり、効果的 対策が必要 ある 行政 し 取り組 べ 水道や貯水槽 複合的整備 家庭 おける浸透マス 設置 一体的 対策が急がれる
大小貯水槽および溜め池 整備 よる抜本的 対策を実施する 舗装道路 浸透化対策、および緑化面積 拡大 よる保水力向上施
策を計画的 推進する
家庭 おける貯水槽および浸透マス設置 、保水力向上 向けた誘 導 補助金制度を導入する
水害時 発生する大量 ガミ つい 、衛生面を考慮し つ近隣施設 連携を考えた施策を検討する
水害時 避難場所 つい 適正診断を行う 、地震 避難場 所 分ける必要がある ころ 、住民 混乱 いよう分 りやす い情報提供をおこ う
４．防犯施策 推進
社会環境が変化する 、組織犯罪、外国人犯罪 犯罪が凶悪複雑化
し いる 武蔵野市 おい 刑事犯罪発生件数 増加 検挙数 乖離 拡大傾向 あり、高齢化社会 安心し 住めるコミュニテ゛ヴ く りを進めるこ 行政 住民 協力が不可 ある
コ ミ ュ ニ テ ゛ ヴ お け る 自 治 会 的 組 織 化 よ る 防 犯 ネ ッ ト ワ ヴ ク 構 築 つい
ン一人暮らし、昼間不在住宅等 おける防犯対策を推進する
ン子供 安全対策 し 、 子供を守る家 現在ある活動 等へ 活動 支援 より、認知度向上 実効性 あるネットワヴク 構築を図る ノロック塀等 構 物 ら生垣 変更するこ より、死角 少 いま
ち くり 推進 補助金制度 充実をおこ う 緑化推進 つ が る
ょ組織的犯罪 備え ため 、行政、警察 犯罪情報等 公開を積極的 行い、住民間 情報 共有 よる防犯意識 高揚 連携を図る
ょ武蔵野市 事業 し 、 街路灯 照度アップ よる明るいまち くり 構築 ８年度 終了するが、住民 個別 要請へ 対応 、安 全、安心 まち 構築を 続する
５．住宅施策 総合的推進
武蔵野市 高齢化率 ８％超 既 高齢化社会 ４％～ ％ 入っ いる 超高齢化社会 ら いため 若年ブミリヴ層 定住化誘導 施策をすすめる必要がある 武蔵野市 緑豊 住環境や良好 景観を守り つつ、世代間構成 バランスが取れた活力を維持するため 、個人住宅 問題 踏み込ん 支援策をすすめる
ょ これま 居住環境を受け い 、良好ン良質 住宅政策へ 取り組み つい
ンマンション等 高層建築物 建設 、既存 住環境へ 影響 配慮 すべ 条例を制定する
ン個人住宅 改築ン新築相談窓口等、行政 し 良好 住宅 くりへ 積極的関与策 推進を行う ょ
ン住宅地 おける歩道ン街路灯 整備 高齢者や子供が安心し 住め るまち くり 推進をすすめる
ょ 若年ブミリヴ層 定住対策 向けた取り組み つい
ン都市再生機構 を活用した低家賃賃貸住宅を提供する施策を検討す る
ンょ待機児童 解消 保育園 充実 よる、子育世帯が安心し 暮らせ る支援制度 充実を図る
ン保育園 充実 子育世代層 魅力を感 られる、地域 定着した コミュニテ゛ヴを育 図書館 文化的 まち くりを推進する ン減税 税金優遇策を実施する
道路ネットワヴク 整備 及び 滑 移動環境 整備
．歩行者 自転車が安心し 移動 るまちをつくる ＝ 調整計画 作成 あたっ 基本理念 確立＝ょ
ょ ょ 歩行者 自転車 安全 快適 移動 ため 道路整備を行うこ を 道路ネ ットワヴク整備 中心課題 するよう、施策 方向を根本的 転換すべ
考える
行政セクション上 従来、道路 関し 人 やさしいみち くり 事業 み 交通対策課 主管 行われ いるが、一部署 み 事業 く、 道路課、まち くり推進課等道路関連セクションが一体 り、さら 市全体
課題 し 総合的 施策を推進し けれ 、市民 安全 れ い 考え られる ょ ょ ょ ょ
歩行者 自転車 安全 快適 まち 宣言を行うこ を目標 努力するこ が必要 あり、これ 本分野市民会議 強い要望 ある
従来 道路整備 、 市施行 都市計画道路 整備推進 、 東京都施行 都 市計画道路 整備促進 等自動車通行を主体 する計画道路 建設、整備が施 策 中心 り、歩行者 移動や自転車 安全 走行を るため 施策 充 分 く、そ 優先順位 低く、予算投入 割合 低い あった
ょ ょ し し、こ よう 自動車通行を主体 する道路 くり 、環境負荷を増大 させ、地球温暖化を促進する大 要因 っ いるこ が自覚され た ょ ょ また、毎年 万件 及ぶ交通事故を発生させ、 万人を超す膨大
人身事故を生 させ た
長期計画 おける道路整備 記載
長期計画 ７．道路ネットワヴク 整備 項 都市計画 道路 、 項 都市計画道路 、 項 都市計画道路 が述べられ、
４ 項 外 く環状道路へ 対応 、 ５ 項 生活道路 整備 や ６ 項 まち くり 推進 、 よう 理念 整備、推進を行う つい
触れ 、最後 ７ 項 安全ン安心 道路 くりを重視し、人 やさし いみち くり事業 を進め いく こ が附記され いる す い
歩行 自転車 市民 交通手段、市民が直面し いる危険
公共交通機関が発 し、東西６ｋｍ、南北 ｋｍ 比較的狭い武蔵野市 お い 、市民 交通手段 第一 歩行 あり、第 自転車 あるこ 、ま れ い事実 ある
したがっ 、 ７．道路ネットワヴク 整備 おい 、市民 ある歩行 者 自転車 ため 安全 快適 ネットワヴクを整備するこ が市 責務 あるこ を確認し、可及的 早くそ 実現を ら けれ ら い ６．
滑 移動環境 整備 つい 同様 ある
ょ ょ こ こ 、わが国 歩行者や自転車 移動環境 極め 危険 状態 お れ おり、歩行者、自転車が交通事故 遭遇する危険性が先進国中群を抜い 高いこ を考えれ 一層 実 ある
日本 交通事故死者中 占める歩行者 割合 、30.7％ 2005年 あり、 アメリカ 10.9％ 、フランス 10.5％ 約 3 倍、スウェヴデン、ドイゼ 約2倍 ある 歩行者 自転車走行者を合わせた割合 44.2％ 、アメリカ
12.6% 、フランス 13.7％ 3.5倍以上、スウェヴデン、ドイゼ、イウリ
ス 約2倍 あっ 、異常 言い得る程高い 表
し 、歩行死者 約6割 自宅 ら500ｍ以内 地点 発生し いるこ が統計 示され いる 図
５ｍ未満 事故 ４年間 ９． ％増加し いる 図 、添付資料 武蔵野市 こ 例外 ありえ い
表
日本 アメリカ フランス スウェヴデン ドイゼ イウリス 人身事故件数
死者数 負傷者数
95万2191 8492 118万1986
190万 4万2636 278万8000
8万5390 5530 10万8727
1万8029 480 2万6582
33万9310 5842 44万0126
21万3043 3368 28万6979 (内)歩行者(A)
ょ 自転車(B)
2609 (30.7%) 1147 (13.5%) 4641 (10.9%) 725 (1.7%) 581 (10.5%) 177 (3.2%) 67 (14.0%) 27 (5.6%) 838 (14.3%) 475 (8.1%) 964 (20.6%) 136 (4.0%) Aょ +ょ B 44,2% 12.6% 13.7% 19.6% 22.4% 24.6%
スウェヴデン 2004年、他 2005年 出典 交通安全白書 平成18年度版
図 歩行者死者 ５６． ％ 、自宅 ら５ ｍ以内 発生し いる ょ ょ ょ ょ ＝交通事故歩行者死者数 おける自宅 ら 距離別割合＝
ょ ょ ょ 出典： 道路構 解説 運用 第５８４頁
図
ょ ょ 生活道路 幅５．５ｍ未満 おける 交通件数 増加し いる
．歩行者 安全 快適 道路ネットワヴク 整備
人 やさしい道 くり 構想 、市 管理し、必要 する全 道 お い 速や 実現されるこ が必要 あり、 人 やさしい道 以外 人 やさしく い道 状態 あっ ら い 従来 施策 余り 局地的 あり、最近６年間 実施された 市内生活道路 ｋｍ ．７％程度 す 、予算 配分 極くわ ある 地域的 一部 限られ、西部地域
一路線 実施され い い 自動車、自転車、歩行者 通行量が比較的多 い路線を中心 、全市的 生活道路 標準 様 し 人 やさしい道 整 備を加速すべ ある
市 、 人 やさしい道 くり を、前記 おり長期計画 Ⅳ７ ７ 項 実施し た 平成 年～ ８年 ６年間 実績 、５路線、延 長 ．８ ｋｍ、工事費約 億 ある 平成 ８年 月 ６日交通対策 課提出資料
ょ ょ 歩行者 安全、快適 配慮した道路政策 し 評価される
ょ ょ し し がら、次 よう 根本問題があり、次期調整計画 策定 あたっ 改善し けれ ら い
市内生活道路 実情
現状 市内 殆ん 道路 人 やさしい道 い 歩道が設置さ れ い い け く、生活道路 多く 道路 自動車を優先するため 直線的 区画線 みが引 れ 、大部分 面積 自動車 ため 提供され い る 生活道路 、自動車通行 滑を るため 歩行者を巾５ ｃｍ程度
傾斜 ある側溝部を含 路肩 押しやっ いる 添付資料 上段写真 路肩 や 側帯 が車道 効用 自動車 滑 移動を第一 目的 する
を歩く こ 市民 感覚 反し、狭い路肩を歩く歩行者 現実 殆ん い い
歩行者 安全 快適 道路ネットワヴク 具体的整備
歩行者 安全 快適 ネットワヴクを整備するため 次 よう 具体的整 備を行う
歩行者道、自転車道、車道 分離を大原則 し、幅員 ～ ｍ程度以上 道路 、 る限り歩道 自転車道を設ける
充分 幅員を れ い生活道路 おい 、歩行者優先 原則を明確化し、 次 よう 施策を講 るべ ある
ょ 歩道設置が可能 道路 幅員８ｍ程度以上 歩道を設置する
そ 他 生活道路 つい 、歩行者 自転車を優先する地域市民 道 あ るこ を明確 表示し、車道 幅員を法 上可能 最低 幅員 狭窄部 ｍ 道路構 第５条第５項 限定し、そ 余 全 歩行者 移動空間 し、車 道 境界 低い縁石を設け、カラヴ舗装等 より区画を明確 する(コミュ ニテ゛道路)
また、花壇 設置、ガミ置 場 改善等 より美しい街並みを形成する ょ ょ 一方交通等 導入 より通過自動車を極力排除、抑制する
ょ 自動車 制限速度を低速化 ｋｍ又 ｋｍ し、機械的測定装置 導入 より違反を防止し 実効化する
ょ 自動車走行部分 、狭窄部、ハンプ 凸部 、ソフト 静音ハンプ、シケイン 屈曲部 、ボラヴド フヴル 、植 等 設置 より減速化を る 道路構
第 条
これら 一部 既 人 やさしい道 具体化し いる 添付資料 段写真 が、生活道路 標準 様又 最低基準 し 市全域 拡大する
４ 武蔵野市 ら めよう
上記 問題 、生活道路 移動空間を 自動車を主体 する 従来 姿 ら、 歩行者 自転車を主体 する移動空間 再配分するこ あり、歴史的 極 め 重要 課題 ある こ 点、日本 世界的 み 著しく遅れ いるが、市 民 生命や身体を守るため 、ま 武蔵野市 ら めよう
ょ ょ これら 施策 、いつ実現する わ ら い電柱地中化を待つこ いし、また居住空間を浸食する道路拡張 よるべ い
．自転車 安全、快適 走行 ため 道路 くり
武蔵野市 よう コンドクト 都市 おい 、自転車 歩行
重要 移動手段 ある 自転車 利用 環境被害が いクリヴン 移動 手段 し 、一層推奨されるべ ある
ょ 自転車 市内５ｋｍ程度 範囲 誰 快適 利用 る最適 交 通手段 あり、また長距離 通勤、通学 健康ン環境 好ましい 道路 管理者 ある市 、自転車 安全 快適 走行空間を提供する責務があ り、また歩行者 轢を予防 るインフラ整備を積極的 推進する こ が必要 ある
自転車走行 つい 、 ６ょ 滑 移動環境 整備 ４ 項 言及が あるが、そ 観点及び実際 施策 、い れ 充分 言え い
自転車走行 つ 態様 施策
自転車走行 目的 態様 、 種 大別され、これら 対し 異 る施策が 必要 ある
ょ そ 一 、通勤、通学等 目的 、長距離を比較的高速 およそ時速 ５～ ｋｍ 走行する態様
ょ ょ 軽車両 し 車道を走行する態様 あり、歩道設置 道路 歩道を走 行するこ 歩行者 対し 危険 ある 添付資料 自転車道を設置し、 自転車 安全を ら けれ ら い 道路構 第 条
ょ ょ 日本 自転車道 設置が極度 遅れ おり、先進国 ヤベル 格段 差 がある 武蔵野市 同様 ある
都市計画道路 ～ ６～ ６ｍ を建設する あたっ 、歩道設置 当然 こ し 、自転車道を常備するこ する
ょ ょ 新設が予定され いる道路 、幅員 ６ｍ 武 ン４ン ４号線 天文台 通り 自転車道 設置が予定され おら 、適 い 都 協議し、天文 台通り 全長 自転車道を設ける
ょ ょ 自転車道を設置 い既存 大型道路 、自転車ヤヴンを設ける 添付 資料４ た し、自転車ヤヴンへ 駐車禁止を実効化し い 自転車 走行 が妨 られ 、危険 こ ある また、通勤ン通学時等 一定時間帯 駅周 辺道路 自動車走行を制限 いし禁止し 、自転車ヤヴン する 措置 を講 るこ が考えられる
ょ そ 、幼児連れ 移動、買い物、児童や老齢者 自転車走行等 、距離 が比較的短く、低速 およそ時速４～５ｋｍ 走行する態様
ょ ょ 歩行者 安全 共存が可能 態様 あり、歩道走行が妥当 ある
ょ ょ た し、歩道 車道寄り通行、徐行、並進不可、 手運転 携帯電話 禁止 等 ルヴルを周知徹底し、学校教育及び社会教育 取入れ、違反へ 取締り
行わ けれ 危険 ある
い 、自動車 走行を制限し、また自動車速度を前記 よう ～ ｋ ｍ 実効的 抑制するこ より自転車走行 安全を るべ ある
駅周辺 歩道 乱雑 駐輪が され、歩行が妨 られる問題が指摘され いる 駅直近 高架 又 地 駐車場設置を促進し、自転車利用 促進 歩 行者 安全を る施策を講 る
ょ ょ また、自転車 乗り捨 、共有システム、例え 市内各地 自転車置場 コ インを入れ 自転車 ロックを し、使用後別 自転車置場 ロックし コ インを戻す自動デフグット方式等 実験 考えられる
上記 よう 基盤整備及び駐輪場設置、 ルヴル 確立 より、自転車走 行 関連する問題を積極的 解決する施策が必要 ある
４ 武蔵野市 特色 し 、ムヴバス 存在が挙 られるが、ムヴバス路線 遠隔 市民 、停留所ま 自転車利用 便宜 駐輪場 設置 を る ょ ょ また、ムヴバス つい 早朝、深夜へ 時間延長 より通勤ン通学へ 利
用を促進するこ つい 検討 余地があろう
４．都市計画道路 つい
ょ 都市計画道路 計画、施行 つい 市民 参加が され い い また、従来 道路ネットワヴク 整備 つい 、 都市計画道路 推 進が中心 捉え いた し し、自動車移動 ため 道路建設 重点が 偏り過 いる面があり、再検討が必要 ある
道路計画 つい 市民 参加が遅れ いる
既存 計画道路 つい 、計画段階 ら 住民参加が充分 され おら 、建設 必要性 影響 つい 市民 納得 同意が得られ いた 思え い がある
、学校法人 同意が得られ 、事業 長期間 わたっ ｍ 進捗し い い これ 、市 独自 方針が先行し、関係市民 法人を含 意見 同意 を事前 得 い ったこ 原因がある 思われる
ょ ょ 都市計画道路 建設 、交通 便宜 いうプラス面がある 、住居 立退 、環境破壊等 マイナス面があり、市民 税金投入 バランス つ い 検討が必要 ある
ょ ょ 上記 例 つい 、学校周辺 教育環境 悪化、自然環境 破壊 る 、学校法人 同意を得る 相当困難がある 思われる
ょ ょ 税金投入が増加する地 化へ 変更 安易 行うべ く、今後 実 現する可能性 薄い つい 、計画そ を見直すこ 必要 あろ う
ょ ょ 市民参加 よら い都市計画が結局 失敗 終り、税金 無飶遣いを たら し いるこ を率直 認め、今後こ よう 手法を ら い教訓 すべ あ ろう ょ ょ
既存計画 つい 、上記 ン５ン ７号線以外 、住民参加 よるこ く決定された が少 く い 思われる
ょ ょ 計画決定 ら既 長期間 例え 年 を経 未完成 つい 、 そ 必要性 地域住民へ 影響を改め 評価し、市民 周知したうえ 存続
有無を市民 再検討するこ が必要 あろう 地権者 個別交渉 より土地買収 れ 推進し よい、 いう い
今後 都市計画道路計画 つい 、各計画 決定前 必要性 マイナ ス面双方 情報を市民 全部開示し、市民 周知したうえ 同意を得るこ を必須 すべ ある
自動車流入 制御
海外諸都市 既 試みられ いる ころ あり、都、国 協議を進め 、各 国 経験 り入れるべ あろう
ょ ょ また、道路計画 あたっ 、従来 よう 肩上り 自動車走行数が増加 する予測を前提 する く、人口減少や環境規制 強化等 よる変動を
予測し けれ ら い
ン ン６号線
都市計画道路 うち最大幅員 ６ｍ を有する ン ン６号線 調 保谷線 つい 、住宅地を縦断し、多数 住宅が立退 を迫られるこ 、環境悪影 響等 懸念 ら根強い反対がある 都施行 道路 あるが、市民 対話を積 極的 行うよう都 働 けるこ が必要 ある
ょ ょ また、建設する場合 あっ 、車線 往復各 車線 し、環境保護帯 拡 大、自転車道又 自転車専用道路 確保、さら 全体幅員 縮小等 検討が 必要 ある 考えられる
ょ ょ 環境予測 つい 、微粒物質を含めた新た 基準 く予測が改め 必要 あろう
５．外 く環状道路 つい
大深度地 計画 、地 水脈へ 影響、地上 住 住民へ 影響等 科 学的 事前検証を経、 つ 外環そ 取扱いが検討、決定される ま 、決定を急 べ い
大深度地 外環計画
外 く環状道路 つい 、従来 地上部設置計画が住民 反対 凍結され、 そ 後、大深度地 へ変更する手続が検討され いる また、地上部 建設計 画 ある 外環そ 部分 未 都市計画決定が取消され い い
投入等 問題視され、 鷹市 住民投票を求める法定数を超える署名が既 集められ いる
ょ ょ 大深度地 外環 対する態度 、これら近隣市民 動向を 考慮したう え 決定されるべ ある
添付資料
．上 生活道路部分 おい 、自動車走行を主体 する直線的 区画線を設け、 歩行者を５ ｃｍ程度 路肩 押し込め いる生活道路 例 市道 ５号 線
道路構 第５条第５項 より、車道幅を狭窄部 ｍ程度 限定し、全 域 歩行者 空間を拡大した例 市道 ５ 号線
． 生活道路ン潜 事故 朝日新聞、 ７年 月 日
． 自転車論 ン車道？歩道？道路誰 ため？脱クルマ 発展 朝日新聞、 ７年 月９日夆刊
添付資料
上 生活道路部分 おい 、自動車走行を主体 する直線的 区画線を設け、 歩行者を５ ｃｍ程度 路肩 押し込め いる生活道路 例 市道 ５号 線
水道整備
関する提言ょ
ょ都市型水害を無くし市民 安心ン安全を守る施策を確実 推進する ょ
平成 ７年９月４日夜総雨量 ８５ミリ、時間最大雨量９６ミリ、市内９箇所 床上浸水７８軒(北璼４８軒)、最大浸水度 ５ センチ、溢水量約 . 万トン 被害が発生した 市 面積 ７ hバ うち６４ hバ が善福寺川排水区を利用 し いる 市 水道 ら善福寺川へ 口 ６.４平方メヴタヴ(最大７万トン/時
排水量)、排水区 総配管容量約５万トン ここ 大量 降雨がある 雨水 水道へ 雨水流入率を５ ％ し が排水し れ 低部地区 溢れた典型的 都市型水害 あった ょ
市 緊急対策 し 計７ トン 貯留浸透施設を完成させた外、水害被害改 善計画を纏めた そ 骨子 降雨量５ ミリ/時ま を 水道、 ミリ/時を貯 留浸透施設 対応する ７ ん ミリ 対応出来 い ょ
速や 改善計画 実施を求める 以 項目を追加する事を提言する ある ょ
ょ
： 水道へ 負担軽減 為、浸透性道路 含め雨水 地 へ 浸透を計る ょ ：排水能力不足へ 対応 し 善福寺川へ 口を広 る ょ
水配管を大 くし排水能力を向上する ょ 善 福 寺 川 排 水 区 を 縮 小 す る 又 バ イ ド ス を
り負担を軽減する ょ
水 本 管 流 れ を 良 く す る た め 、 曲 が り を 減 らす ょ
排 水 能 力 不 足 を 吸 収 す る 大 型 貯 留 施 設 新 設 ょ ：現排水管 老朽対策 含めた分流式 水道 完成目標を計画設定する ょ
４：善福寺川 拡幅、環七地 調整槽(４.５キロメヴタヴ) 延長、を推進する為、 関係区市 働 ける ょ
祥 寺 圏
整 備
． 全 般 つ い
圏 域 分 け 方 つ い
武 蔵 野 市 全 般 を よ う 地 域 特 性 ･ 地 域 環 境 分 け 整 備 し い く ょ 従 来 よ う 駅 圏 単 位 み く 、 例 え 用 途 地 域 別 等 把 握 考 え ら れ る 大 市 勢 流 れ 、 時 代 共 変 っ い く あ る ら 、 現 在 分 け 方 固 執 す る こ く 、前 進 す る 常 別 面 ら 考 察 が 必 要 あ る
景 観 条 例 制 定
全 市 的 景 観 法 基 く 景 観 条 例 を 成 る べ く 速 や 纏 め 制 定 す る 特 ま ち く り 条 例 ｠ 地 区 計 画 ｡ 等 関 連 規 約 類 上 関 係 、 整 合 性 を 図 る
施 設 均 衡 あ る 配 置
商 工 業 等 業 務 空 間 、 住 宅 等 生 活 空 間 、 農 業 等 生 産 用 地 、 公 園 緑 地 等 オ ヴ プ ン ス ペ ヴ ス 、 学 校 ･ 役 所 ･ 病 院 ･ 介 護 施 設 そ 他 公 益 施 設 空 間 等 、 地 域 特 性 を 生 し 、 全 市 的 均 衡 あ る 配 置 る よ う 考 慮 す る
用 途 地 域 絶 対 高 さ 制 限
武 蔵 野 市 上 質 マ ニ ヴ ク 総 合 的 景 観 生 活 を 守 る 為 、 第 2 種 ン 第 3種 高 度 地 区 及 び 商 業 地 域 高 さ 限 度 規 制 を 設 け る 特 低 層 住 居 環
境 を 守 る 為 低 層 住 居 専 用 地 域 隣 接 ･ 近 接 し い る 地 域 、12m～18m 程 度 し ｢ そ れ 以 外 つ い 関 係 周 辺 住 民 意 向 を 尊 重 し 、地 域 特 性 応 決 め る ｠ 景 観 条 例 ｡ 地 区 計 画 ま ち く り 条 例 等 制 定 よ っ 推 進 さ せ る
用 途 地 域 指 定 見 直 し
用 途 地 域 指 定 土 地 建 物 利 用 目 的 が 変 更 さ れ た 場 合 、 原 則 し 周 辺 環 境 調 和 を 図 り 地 域 指 定 を 見 直 す 特 住 居 地 域 内 若 し く 住 居 地 域 隣 接 ｢ 近 接 し い る 大 規 模 用 地 、 見 直 し 原 則 を 盛 り 込
公 共 用 土 地 取 得
ょ 公 共 用 土 地 取 得 、 機 会 を 逃 が さ 早 め 取 得 す べ あ る ま ち く り 協 議 会
地 域 ま ち く り 協 議 会 設 置 ン 運 営 等 支 援 体 制 を 創 る ま ち く り 協 議 会 独 立 し た 機 構 し 、 コ ミ セ ン 、 地 元 学 校 そ 他 公 的 機 関 等 連 携 協 働 を 図 る
電 線 地 中 化
電 線 地 中 化 、 住 宅 地 優 先 さ れ 実 施 さ れ る べ あ る 住 宅 街 一 般 道 幅 員 が 狭 く 、 電 信 柱 よ っ 通 行 く る 比 率 が 大 い 、 地 中 化 効 果 大 い
そ 他
ン 周 辺 隣 接 自 治 体 連 携 し 、 ま ち 連 続 性 調 和 を 図 る
、 市 応 分 負 担 を す る
． グ ラ ン ド デ ザ イ ン 基 く ま ち く り 祥 寺 グ ラ ン ド デ ザ イ ン つ い
祥 寺 グ ラ ン ド デ ザ イ ン 商 業 活 性 化 が 中 心 し 議 論 さ れ 纏 め ら れ た 経 緯 が あ る 従 っ 商 業 施 設 や そ 利 用 、 ま た 商 業 活 動 関 わ る 施 策 が 主 体 っ い る 同 時 ま ち く り つ い 将 来 を 見 据 え た 重 要 諸 施 策 が 述 べ ら れ い る が 、 残 念 が ら 市 民 姿 が 見 え こ い そ こ 都 市 基 盤 施 策 し 、 更 市 民 目 線 、 市 民 っ 安 全 有 意 義 潤 い
あ る 都 市 生 活 場 を 目 指 す 総 合 的 視 点 た っ 実 行 し い く 必 要 が あ る 祥 寺 目 指 す ま ち た た ま い
コ ミ ュ ニ ケ ヴ シ ョ ン あ る ま ち ょ
祥 寺 ま ち 場 す る 市 民 、買 物 、飲 食 み く 、人 ふ れ あ い 、 コ ミ ュ ニ ケ ヴ シ ョ ン や 歩 く 事 自 体 を 目 的 し お り 、そ れ よ り 生 が い ｢ 楽 し さ ｢ 社 会 生 活 勉 強 や 知 恵 、社 会 あ り よ う 等 沢 山 事 を 体 験 す る ま ち を 歩 け 他 人 様 相 触 れ た り 、シ ョ ウ ウ イ ン ド ウ を い た り し 、心 が 広 が っ い く 此 れ が ま ち を 歩 く 楽 し さ あ り ｢ コ ミ ュ ニ ケ ヴ シ ョ ン あ り 、 豊 さ あ る こ 市 民 行 動 相 応 し い ま ち が 祥 寺 あ る
若 者 高 齢 者 が 楽 し め る ま ち
最 近 祥 寺 商 店 街 半 径 が 少 し 長 く っ 、中 心 外 心 重 構 っ 来 い る 中 心 高 齢 者 が 、外 心 若 年 層 溜 ま り 場 っ た 全 体 的 バ ラ ン ス を る 必 要 が あ る
文 化 品 格 あ る ま ち
祥 寺 江 戸 時 代 門 前 璼 移 転 以 来 、寺 院 密 接 関 係 し が ら 共 発 展 し た こ れ 現 在 市 貴 重 文 化 遺 産 し 位 置 け ら れ る
あ り 、 祥 寺 ま ち 骨 格 っ い る
ま た 専 門 店 ｢ 大 型 店 ｢ 公 園 ｢ 住 宅 街 が 共 存 共 栄 る 構 図 を 持 つ 祥 寺 、 刺 激 を 求 め る 非 日 常 的 新 宿 等 っ り 差 別 さ れ た 安 ら 、 落 ち 着 、 楽 し さ を 求 め 、快 適 美 し い 日 常 的 ま ち を 目 指 す 緑 環 境 、建 物 形 ン 色 等 配 慮 が 必 要 あ る
関 係 者 協 力
ま ち く り 広 い 市 民 協 力 が 必 要 あ る 一 般 市 民 、商 業 者 勿 論 が 、 相 続 税 、 固 定 資 産 税 等 租 税 課 題 が 多 く 、 特 権 利 関 係 者 協 力 を 望 前 述 よ う 、寺 院 文 化 的 資 産 あ る 同 時 、こ 街 有 力 地 主 あ る ま ち く り た め 、 市 寺 院 密 接 交 流 が 必 要 あ る
祥 寺 象 徴 的 中 心 拠 点 し バ ソ 設 置
市 民 安 ら ま ち 魅 力 を 高 め る 為 、 象 徴 的 中 心 拠 点 バ ソ を 設 け る
す る こ 広 場 よ り 南 へ JR駅 ま ハ モ ニ カ 横 含 街 路 を 整 備 す る こ れ ら 早 期 景 観 形 成 広 場 ン 街 路 す る ま た 市 民 回 遊 小 拠 点 し 本 璼 C.C.、 公 会 堂 、 東 急 百 貨 店 西 側 附 近 ヵ 所 憩 い 場 を 設 け る
景 観 条 例 制 定
中 心 部 整 備 、 街 が 一 体 っ 進 め る 必 要 が あ る が 、 そ れ 建 物 施 設 連 続 性 、高 さ ｢ 形 ｢ 色 、外 壁 位 置 ･ 質 感 や 道 路 状 況 ｢ 広 告 ･ 形 象 物
広 範 囲 亘 る ま た 地 区 別 や 細 く 街 角 別 ま 範 囲 区 区 あ る こ れ ら を 一 本 纏 め る た め 、 ｠ 景 観 法 ｡ 基 く 景 観 条 例 早 期 制 定 が 必 要 あ る
． 祥 寺 中 心 部 主 要 整 備 計 画
ょ 主 要 整 備 何 れ 、 時 間 、 費 用 、 労 力 必 要 計 画 あ る が 、 実 現 為 、 兎 角 す 動 出 す が 肝 要 あ る そ た め 直 ち 取 り 組 べ 当 面 計 画 、 最 終 的 将 来 計 画 両 面 ら 検 討 し 、 期 間 予 算 を 決 め る 期 間 人 加 齢 、 命 を 考 慮 し 、長 く 10年 単 位 一 応 目 標 成 果 を 受 し た い 更 最 終 計 画 ５ 年 以 /4 世 紀 区 る べ あ る 計 画 当 初 ら 長 期 間 亘 る 計 画 、10年 毎 実 行 性 を 再 検 討 す る
ハ モ ニ カ 横 整 備 ょ
防 災 ･ 衛 生 面 確 保 向 上 を 図 り 、 独 特 商 業 空 間 ン 施 設 し 地 域 的 商 業 資 産 し 考 慮 し が ら 、権 利 関 係 者 、専 門 家 、市 民 よ り 早 急 計 画 を 立 る 時 間 が 経 つ 程 や り 難 く る 年 方 向 性 を 決 め 、年 次 計 画 を つ く り 予 算 を 立 る プ ロ グ ェ ク ト チ ヴ ム を 発 足 さ せ 、 完 成 目 標 年 す る 南 口 広 場 整 備 ょ
ょ ょ 現 在 都 市 計 画 決 定 さ れ た 1,900㎡ 交 通 広 場 当 面 完 成 目 標 を 10年 す る 交 通 広 場 け く 、 井 頭 通 り ド ヴ ク ロ ヴ ド 挟 ま れ た 全 体 し 5,500 ㎡ 総 合 的 南 口 駅 前 広 場 計 画 を 検 討 し 、 完 成 目 標 を ５ 年 後 す る
ょ ょ 北 口 整 備 Ｆ Ｆ ビ ル を 立 ち 退 商 店 代 替 地 し 確 保 し た が 、 こ 南 口 市 公 会 堂 建 替 え 時 利 用 等 考 え ら れ る
駅 南 北 通 路 整 備 ょ
当 面 現 通 路 改 賄 う ロ ン ロ ン 入 口 附 近 ら 京 王 線 出 口 へ 現 通 路 を 成 る べ く 真 っ 直 し 幅 員 を 広 る 天 井 高 変 え ら れ い が 、全 体 し
今 よ り 大 分 使 い 易 く る こ 目 標 を5 年 し 、 く 一 応 成 果 を あ る 最 終 計 画 し ち ん し た 計 画 案 を 作 る 駅 ビ ル 大 改 装 が 必 要 あ り 、 目 標 ５ 年 す る こ れ ら 計 画 を 策 定 ン 実 施 す る た め 、 JRン 京 王 密 接 交 流 を る
． セ ン ト ラ ル 祥 寺 中 央 地 区 ょ
風 致 地 区 特 別 用 途 地 区 景 観 形 成 地 区 し 文 化 財ン緑 環 境 を 護 り 、 地 域 親 し み 潤 い を 与 え る よ う 整 備 す る
４ ． イ ヴ ス ト 祥 寺 東 部 地 区
ょ ょ イ ヴ ス ト 地 区 東 西 側 大 分 様 相 が 異 る く 東 側 近 隣 商 業 、 一 種 住 居 地 域 つ い 商 業 活 性 化 あ ま り 望 ま れ い 、 現 状 合 わ せ 療 ･ 介 護 ･ 健 康 施 設 を 中 心 し シ ア タ ヴ 文 化 を 交 え た 中 層 集 合 住 宅 地 域 す る が 望 ま し い フ ゙ ミ リ ヴ 層 誘 致 繋 が る
５ ． 祥 寺 駅 周 辺 交 通 対 策 人 ･ 自 転 車 ･ 車 通 行 分 離
人 ･ 自 転 車 ･ 車 相 互 安 全 為 、 者 分 離 を 図 る が 、特 自 転 車 ヤ ヴ ン 曜 日 ･ 時 間 帯 設 置 が 急 務 あ る 現 状 道 路 面 積 が 不 足 し い る が 、面 積 を 増 や す 、長 期 計 画 が 必 要 あ り 、短 期 的 実 質 無 理 あ る 一 方 通 行 、 乗 入 れ 等 車 制 限 曜 日 ･ 時 間 帯 最 早 止 を 得 い
ま た 北 口 広 場 地 駐 輪 場 を 設 け る 3年 全 体 計 画 を つ く り 、そ 後 年 次 計 画 予 算 を 計 上 し ｢ 全 竣 工 目 標 を 10 年 す る ま た 現 在 駐 車 施 設 駐 輪 場 転 用 す る
乗 用 車 制 限
駅 よ り 半 径 100ｍ 程 圏 域 公 共 輸 送 手 段(バ ス)を 除 い 、 乗 用 車 原 則 乗 入 れ 禁 止(曜 日 ･ 時 間 帯 ) す る
６ ． 外 く 環 状 道 路
ょ 記 、 つ 意 見 が 出 さ れ た が 、 内 部 討 議 案 が 多 数 意 見 あ っ た
高 速 部 大 深 度 地 都 市 計 画 決 定 が さ れ よ う し い る 元 来 深 部 地 水 等 環 境 影 響 評 価 非 常 難 し い が 、 今 回 特 杜 撰 調 査 不 足 あ る 更 首 都 圏 或 全 国 的 交 通 ネ ッ ト ワ ヴ ク よ っ 成 り 立 っ い る 現 在 車 社 会 を 見 れ 、 社 会 経 済 的 自 然 環 境 的 、 外 環 有 用 性 望 め い ま た 地 上 部 そ 計 画 未 そ ま ま 残 っ い る が 、 地 上 部 生 活 環 境 ン 自 然 環 境 破 壊 繋 が る あ り 、 経 済 的 無 飶 多 い
あ る そ そ 安 全 性 向 上 ン 環 境 へ 負 荷 軽 減 等 確 実 科 学 的 知 見 が あ る わ け い こ 際 、 車 社 会 つ い 反 省 、 将 来 社 会 ン 経 済 へ 展 望 を 深 く 考 察 し 、 地 ン 地 上 廃 止 さ れ る が 望 ま し い
７ ． 周 辺 住 宅 地 域 環 境 つ い
生 活 道 路 改 良 ･ 緑 化 等 電 線 地 中 化 が 特 遅 れ い る こ れ ら 全 市 的 施 策 あ る 、 全 体 進 捗 度 を 含 め 、 早 い 推 進 を 望
ふ る さ 祥 寺 相 応 し い ま ち く り を 目 指 し 、 緑 地 ｢ 安 心 ｢ 安 全 ｢ 人 や さ し く 、住 み 易 い 品 格 あ る 街 環 境 を 維 持 す る 為 、ま ち く り 条 例 を 設 定 す る ま た ミ ニ 開 発 ｢ 乱 開 発 等 規 制 す る
成 蹊 通 り よ り 東 側 地 域 祥 寺 都 心 部 を 取 り 巻 く 住 宅 地 、 殆 第 種 低 層 住 居 専 用 地 域 あ り 、 建 物 高 10ｍ 抑 え ら れ い る こ 低 層 住 居 専 用 地 域 海 中 、 一 部 第 種 中 高 層 住 居 専 用 地 域 が 浮 ん い る
容 積 率 2~4 倍 、 高 さ 制 限 日 影 、 北 側 斜 線 以 外 原 則 的 無 い こ 地 域 指 定 、 あ る 特 定 用 途 施 設 為 認 め ら れ た あ り 、 用 途 が 変 れ
中央圏 整備 対する提言
．基本的考え方
長期計画 おける中央圏 位置 け
中央圏 整備 つい 、第 期長期計画 第 次調整計画 ら第四期長期計画 へ以 流れ 進められ いる
４つ 施策 大部分 実行計画が進行中 ある たらい 道整備 等 整備 進 み、展望計画 位置 けられ いる 、 駅周辺地区 将来像 確立 ある
第三期長期計画 第二次調整計画
鷹駅 口周辺整備 推進
ン北口補助幹線整備事業 推進ょ ょ
緑 大規模団地群 建 替え促進
ン緑璼団地建 替え事業 推進ょ ン都営武蔵野アドヴト建 替え ょ ょ 関係者 連携 よる検討ょ
らい 道 整備
ン景観 配慮した空間整備ょ ょ
西久保 2･3 目地区 整備
ン区間道路整備 推進ょ ン地区内整備計画 策定ょ ょ
自然ゾーン 形成
ン玉川上水ン野鳥 森公園ン西久保ょ ょ 公園等 一体整備ょ
第四期長期計
◎ 展望計 位置 けられ 項目
ょ 鷹駅 口周辺 整備
ン北口補助幹線整備事業 推進ょ ン②･6･1 号線 整備推進ょ
ン 鷹駅周辺駐輪場 効率的利用ょ
◎ ´駅周辺地区 将来像 確立
ン 鷹駅北口地区 リニュヴアル 検討ょ
大規模団地建替え 対応
ン都営武蔵野アドヴト建替えょ
快適 道 くり 推進
ン たらい 道 整備ょ
西久保 2･3 目地区 整備
ン地区内 公共空間 拡充整備
第四期長期計画策定後 状況 変化 計画 視点
中央圏 、長期計画 位置 けられ いる４つ 機能が集積し いる 低ン未利 用地が散在し、大 く変貌を遂 る可能性を秘め がら、まち ビグョン くり 優 先度 祥寺圏、武蔵境圏 比べ低 ったが、こ 数年 まち 骨格 大 く影響を 与える高層ゼインビル 計画が進行中 ある 長期計画策定後 動 出したこ ビル 計画 、今年度9月着工し、展望計画が始まる平成22年3月 竣工する予定 ある こ 案件 対する対応 し 、市 15 提案を行っ いるが、あくま 法を遵守 した民間 開発 あるため、次 よう 課題 、積み残し る可能性が高い
(1) 緑豊 フラッダ 特質を 鷹駅周辺 景観 与える負 影響
道を隔 2宅地 建 高層ビル 口駅前 商業地域 中央 立地し 鷹駅前 景 観的 与える影響 大 い 中央線沿線 複数 ｍ以 高層ビル 計
あり 駅周辺 スィイライン 無秩序 開発 れる恐れ ある
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(2) 周囲 体性 い孤立し 計 進行
市 大規模 ビル開発 対し 高度利用 を いる し し 機能面 く り 寄与し 街 調和や都市タギイン 質 面 地区計 や景観イイチライン し 体性 い孤立し 計 り ある
(3) 日照や風象 周囲 環境的 影響 対策
日照や緑地 面 高層 答え ある ビル風や電波障害 隣接 る居住 系 地域 配慮や対策 必要 ある
(4) 高層集合住宅 対 る行政 し 対応 整理
先進国 趨勢 ある住宅 高層 対し 居住者 孤立 や災害 脆弱性 よる高層マ ンクョン否定 動 ある 今回 ビル計 数百世帯 居住者 気 増加 る
よる交通問題や 環境負荷 軽減 様々 インフラ 行政キービス 対応 い ビル計 け く今後を見据え 整理 る必要 ある
．施策 体系
基本施策 対する提言
提言： 鷹駅北口地区 再整備 関し 、グランドデザイン策定 向けた調査ン検討 早急 着手する
前記 理由 ら展望計画期間 位置 けられ いる 鷹駅北口地区 再整備 方針 確立 を前倒しし、早期 着手するこ を提言する 中央圏 グランドデ ザイン 緊急性を要する
現在進行中 ビル計 限ら 大規模 将来 スダック り 市民 そ れ り 愛着を持 れるクンボル施設 る ういう機能を取り込 ある
タギインや色彩 よう 地域らし を出 ある 隣接地区 開発を ん 風 い 言 よう 次善 策 る前向 提案を行う ある
対象地区ょ
対象地区 し 、中央通りを中心 し 、北口 ら水道道路 至る中璼 1 目 商業地域 準工業地域 し、市管理 土地及び道路を中心 、大型開発 調整を図 り武蔵野市 玄関 相応しい都市空間を誘導、創出する ょ
※対象地区 隣接地区 境界部分 まち くり つい 考慮する必要がある ょ
具体的施策 案
ン都市デザインガイドライン 策定
鷹駅北口 、ITや外食産業 本社ビル等が立地し、業務ビル 建設 すすん いる 今後 拡大するオフ゛スビル 商業、集合住宅が調和した良好 都市景観 を形成 るよう、景観デザイン ガイドラインを策定する ビル 高さ つい
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ン武蔵野ノルバヴル：緑豊 武蔵野 顔 る大通り
鷹駅北口ロヴタリヴ らみ りが連続する中央通り 、武蔵野警察署前ま 市 管理 道路 あるが駐輪帯 より狭められ いる 周辺 開発 駐輪場を確保す るこ よりこ 道をみ りゆた シンボルロヴド し 整備する
ン世界連邦平和像を生 した街 くり
武蔵野市 行政関連施設を め、芸術ン文化スフヴゼ諸施設、通信ン制御機器 精密企業や病院ン保険ン高齢者ン子育 支援 諸施設が集中する中央圏 、武蔵野市政 推移を表象し おり、非核都市宣言 街 顔 ある 鷹駅玄関 口 立っ いる 世界連邦平和像 をクロヴゲアップし 生 した街 くりを行う
ン駅前広場 交通動線計画：歩行者 安全 移動空間 実現
鷹駅北口 、朝夆 歩行者 自動車 動線 輻そう 緩和が課題 ある 本市民会議 、南口 デッキ よう 整備 反対 意見が多数 あったが、 今後利用者数 増加 予想されるため、今 景観を活 し がら、車 人 動線を
り離し、特 バスを 車した人 動線を重点的 検討するこ 必須 ある ※駅前 予定され いる高層住宅 開発 連携 考慮する
ン文化 道ネットワヴク：文化 み りを繋 ネットワヴク 整備
たらい 道 整備 実績を生 し、駅 ら 射状 伸びる歩行者優先 道 整備をすすめる 駅を中心 南 展開
※現在進行中 都市計画道路7･6･1号線事業 含め駅 南側 延伸し、 鷹市 共同事業 行う
ン市営駐輪場 有効活用計画
現在平面 駐輪場 し 使われ いる市所有 土地を中央圏 将来像 あった形 活用する
cf．ＰＦＩ より、こ 周辺 増加が見込まれる若年ブミリヴ層が使えるコミ
武蔵境圏
整備ょ
ょ
ょ 武蔵境圏 亜細亜大学や獣 大学、近隣 ジCU や神学大学、法政大学 あり、未来を担う若者を育 まち し 特性を持っ います また、玉 川上水、仙川 水辺環境や本村公園 樹林、境南通り 欅並木や桜並木
、水 緑 花 恵まれた閑静 住宅地 身近 商店街 ある まち す ょ
ょ し し、一方 中央線 西武多摩川線 連続立体交差事業 進捗 より、 まち 大 く変貌しよう し います ょ
ょ ょ ょ
ょ ょ ナ ]ょ 緊急を要する課題ょ
ょ ｢Rン西武 鉄道高架化 伴う問題ょ
・ょ 北口駅前広場 整備ょ
・ょ 線路北側 側道 整備ょ
・ょ 高架 有効利用ょ ょ 郵政省 跡地利用問題ょ ょ 道路 問題ょ
４ ょ 境ン境南璼東部地区 コミセン空白地域問題ょ ょ
ょ ょ ナ ]ょ 中長期的 課題ょ ょ
武蔵野プヤイス問題ょ ょ
公共施設 再編問題ょ ょ
水辺環境 整備ょ ょ
ょ ょ ナⅢ]ょ 中長期的 展望 基 くまち くり つい ょ ょ
ょ ょ ょ ょ
ナ ]ょ 緊急を要する課題ょ
｢Rン西武 鉄道高架化 伴う課題ょ
ょ ょ 鉄道 高架化事業 、 鷹･国分寺間 り線が、予定 1９年 年月曒頃 ま 高架化され、平0 年度 秋晩く 上り線が高架化されるこ っ い 、駅舎 形 一部姿を表し始め いますが、線路北側 側道 建設 や駅前広場 整備 これ ら あり、高架 有効 利用 まち く り 課題 多く、南北を一体的 考えたまち くりプランを市民参加 早急
つくる必要があります ょ ょ
郵政省 跡地利用問題ょ
ょ ょ 郵政宿舎跡地 始まっ いる規模 大 開発 、今ま あった大 樹木が全部 り倒される 環境 激変が近隣住民 不安を与え います 行政 ら近隣住民へ 情報開示 る限り早期 行うこ が強く望まれま す また、武蔵境圏 残され いる武蔵野市最後 緑資源 保全 緊急を要 します 特 これま 国 守られ 発展し た公共性 高い企業(東電、｢Rょん 郵政、｢Tんょょ ｢グょんょょNTTょんょメガバンク ) つい そ 所有地売却 際 事前公表を義務付け、勝手 売却 いよう法 制定を国 働 けるこ
が必要 す また、民間 緑が失われる大 原因 し 相続税 問題が あり、これ 国全体 施策 大 く わっ くる課題 すが、最小限 緑地保全法 改正 より国 地方自治体 緑地 保全 本腰を入れる必 要があります さしあたっ 、武蔵野市 1拡 年度 緑 基本計画 見直 しが行われる 、そ 中 緑資源 現状をしっ り認識し、現状 した 施策 展開が望まれます ょ
ょ
道路問題ょ
ょ 立体化 伴い、武蔵境圏 自動車交通 増加、これ 伴う交通公害、交通 事故等 マイナス面が懸念され、抜本的 施策が緊急 求められます ょ ょ
ょ
ン市道 ９ ， ９ 号線等新設道路ょ
ょ ょ 歩行者 安全を守るため 歩道 設置 ひ 必要 あり、歩道を れ い場合 、近隣住民 意見 十分耳を傾け、少 く 車 スヌヴドを 落 させるため ハンプやフヴル、花壇 設置 住民 英知 工夫 歩行 者 安全を守り、また駐車 よっ 歩行が妨 られ いよう すべ す (道路 項参照)ょ
ょ ょ
ン生活道路を歩行者主体 安全 道 ょ
ょ ょ 武蔵境圏 、他 地域 比べ 、歩行者 安全を守る施策が劣っ い ま す 現 状 生 活 道 路 車 や 自 転 車 が 高 速 進 入 し く る 危 険 す
人 やさしい道 くり を多く導入し、通過車両 排除、抑制、速度制限、 歩行区画 拡大、カラヴ舗装、車道区間 縮小、フヴル、花壇 設置等 工 夫を組み合わせ 、生活道路を歩行者主体 安全 道 するべ す (道路
項参照)ょ ょ
ン天文台通り都市計画道路ょ
ょ ょ 近年 歩行者 自転車、自動車 自転車 衝突事故 急増を考える 、自 転車専用ヤヴンを るべ す (道路 項参照)ょ 天文台近く 最近 られ た自転車ヤヴン( 鷹市) 効果 つい 参考 し、検証する必要がありま す ょ
ょ
ン都道：武 ン ン６号線(調 保谷線)ょ
ょ ょ 沿道住民 間 健康被害 住環境 悪化を懸念し、根強い反対意見がある 中 東京都 よる用地買収が進められ いますが、都が道路 必要性 一つ し あ いる 南北交通 渋滞 解消 つい 沿道 市住民 道路 を考える会 が独自 調査を行った ころ、以 よう こ が分 りまし た ょ
ょ
測 定 総 延 長 距 離 ( 延 べ ) ５ ７ ｋ ｍ 拠イ％ 相 当 す る ９ ｋ ｍ 区 間 ｠平均時速 ｋｍ/ｈ｡ 走るこ が た ょ
東京都が渋滞 する 平均時速 ｋｍ/ｈ未満 測定総延長距離 1イ％ あたる ８ｋｍ 区間 過 った ょ
したがっ 、これら 時間的ン部分的渋滞 現道 整備、鉄道 高架化、 交差点･バス停 改善、交通行政 よっ 、十分 解消 る
す ょ
し し、現実問題 し ん ん事業が進められ いる都道：武 ン ン ６号線 調 保谷線 、車線 数を ィ 車線 く、交通量を抑制し、 流れ コントロヴルしやすい幅広 平 車線 し 供用し、残り 車線分 自転車専用ヤヴン 人 環境 やさしいまち くり ため 使うべ
考えます また、環境施設帯 つい 、副道 必要最低限 し 武 蔵野市を南北 貫く一大グリヴンベルトを形成すべ す ょ
ょ ょ
