パウダクラッチ
（定格電圧DC24V）
形名 定格トルク
（N・m）
コイル（75℃） 慣性モーメントJ（kgm2） 強制空冷許容連続スリップ工率* 許容回転速度
（r/min） 質量（kg） パウダ質量 電流（A） 電力（W） 時定数（s） 入力側 出力側 風圧（Pa） 風量 （g）
（m3/min） 工率（W）
ZKB-1�2BN 12 0�94 22�5 0�10 1�34×10-3 4�90×10-4 3×104 0�2 250 1800 5�5 20 ZKB-2�5BN 25 1�24 30 0�12 3�80×10-3 1�49×10-3 5×104 0�4 380 1800 10 33 ZKB-5BN 50 2�15 51�5 0�13 9�50×10-3 4�80×10-3 1×105 0�6 700 1800 16 60
（注） 1� ＊：冷却用エアは必ずエアフィルタ（完全脱油式）を通した清浄な乾燥空気を使用してください。
2� 空転トルクは定格トルクの1%以下です。
（塗装色マンセル10Y 7�5/1）
形名 L1 L2 L3 L4 L5 D1 D2 D3 D4
（g7） Q R キー部
径 深さ d（h7） W（p7） T（ 0 -0�2）
ZKB-1�2BN 192 94 49 29 15 152 126 64 42 1/8 M4 8 15 5 17
ZKB-2�5BN 230 102 64 43 17 182 160 78 55 1/8 M5 10 20 5 22
ZKB-5BN 294 112 91 55 30 219 196 100 74 1/4 M6 12 25 7 28
取付用ねじ6-M6 深さ10
φd φd
リード線 長さ300
φD3
φD2 φD4 φD2 φD1
L1
L5 L5
L2
L4
L4 入力側
リ－ド線 出力側
エア注入口 PT-Q (キャップ付)
φd
キ－部寸法図(両側共) T
W
キー止め用Rねじ
φD4
L3 L3
12 25 50
強制空冷式
クラッチ・ブレーキヒステリシスクラッチ・ブレーキテンションコントローラ手動電源装置テンションメータ張力検出器共通事項
取 付 例
1） ブラケットのはめ合い部を取付板にはめ込み固定してください。
2） クラッチ軸と負荷軸の連結には必ず弾性カップリングを使用し、このときの軸同士の同心度、
直角度等は使用する弾性カップリングの許容値以内としてください。
3） プーリ等を取付けるときは許容軸荷重（A-53ページ参照）の範囲としてください。
4） ZKB-5BNは両側に取付板を設置するようにしてください。
●許容連続スリップ工率特性 （自然冷却時） ● 許容連続スリップトルク特性 （自然冷却時）
励磁電流（A）
トルク （N･m）
励磁電流（A）
0 1 2
10 20 30 40
0 0.5 1 1.5
ZKB-1.2BN ZKB-2.5BN
トルク （N･m）
50
10 20 30 40 60 70 80 90
ZKB-5BN
入力回転速度 （r/min）
許容連続スリップ工率 （W）
0 100 200 300 400
500 1000 1500 ZKB-1.2BN ZKB-2.5BN ZKB-5BN
1800
ブラケット 弾性カップリング
取付ボルト
取付板 ブラケット
取付ボルト
取付板
トルク （N･m）
0.1 1 10 100
10 100 1000
入力回転速度 （r/min） （出力軸停止と想定）
ZKB-1.2BN
ZKB-2.5BN ZKB-5BN
50
5
0.5
2000
※ブロア冷却時のスリップ工率は、三菱電磁クラッチ・ブレーキ技術資料を参照してください。
パウダクラッチ・ブレーキヒステリシスクラッチ・ブレーキテンションコントローラ手動電源装置テンションメータ張力検出器共通事項
自然冷却式
定格トルク：100 ～400（N・m）
自然冷却/ 強制空冷式突出軸タイプ 5r/minより使用可能です。
エアギャップに空気を吹きつけることにより熱容量が大きくなります。
仕 様
外 形 寸 法 ( m m )
ZKB-BN 形
パウダクラッチ
（定格電圧DC24V）
形名 定格トルク
（N・m）
コイル（75℃） 慣性モーメントJ（kgm2） 強制空冷許容連続スリップ工率* 許容回転速度
（r/min） 質量（kg） パウダ質量 電流（A） 電力（W） 時定数（s） 入力側 出力側 風圧（Pa） 風量 （g）
（m3/min） 工率（W）
ZKB-10BN 100 2�4 57�6 0�25 3�50×10-2 2�50×10-2 6×104 1�1 1100 1800 37 140 ZKB-20BN 200 2�7 64�8 0�37 9�15×10-2 6�89×10-2 5×104 1�6 1900 1800 59 225 ZKB-40BN 400 3�5 84 0�40 2�40×10-1 2�20×10-1 2×105 2�0 2800 1800 108 370
（注） 1� ＊：冷却用エアは必ずエアフィルタ（完全脱油式）を通した清浄な乾燥空気を使用してください。
2� 空転トルクは定格トルクの1%以下です。
（塗装色マンセル10Y 7�5/1）
形名 L1 L2 L3 L4 L5 D1 D2 D3 D4
（g7） キー部
d（h7） W（p7） T（ 0 -0�2）
ZKB-10BN 360 160 100 65 28 278 160 140 100 30 7 33
ZKB-20BN 408 190 109 69 30 327 174 150 110 35 10 38�5
ZKB-40BN 500 221 139�5 92 35 395 230 200 130 45 12 48�5
ZKB-10BN,20BN ZKB-40BN
φd φd
リード線 長さ300
リード線 長さ300
φD3
φD4 φD4 φD2
φD2 φD1
L1 L5
L2
L3 L3
L4 L5 L4
出力側 入力側
エア注入口 PT-3/8(キャップ付)
φd
キ－部寸法図(両側共) T
W
φD3 キー止め用ねじM10 深さ20(両側共)
取付用ねじ6-M10 深さ15(両側共)
取付用ねじ8-M12 深さ20(両側共)
キー止め用ねじM10 深さ20(両側共)
100 200 400
強制空冷式
クラッチ・ブレーキヒステリシスクラッチ・ブレーキテンションコントローラ手動電源装置テンションメータ張力検出器共通事項
取 付 例
1） ブラケットのはめ合い部を取付板にはめ込み固定してください。
2） クラッチ軸と負荷軸の連結には必ず弾性カップリングを使用し、このときの軸同士の同心度、
直角度等は使用する弾性カップリングの許容値以内としてください。
3） プーリ等を取付けるときは許容軸荷重（A-53ページ参照）の範囲としてください。
4） 両側に取付板を設置するようにしてください。
●許容連続スリップ工率特性 （自然冷却時） ● 許容連続スリップトルク特性 （自然冷却時）
励磁電流（A）
トルク （N･m）
0 100 200 300
0 1 2 3 4
ZKB-20BN
ZKB-10BN
励磁電流（A）
トルク （N･m）
0 100 200 300 400 500 600
0 1 2 3 4
ZKB-40BN
入力回転速度 （r/min）
許容連続スリップ工率 （W）
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
500 1000 1500 ZKB-40BN
ZKB-20BN
ZKB-10BN
1800
トルク （N･m）
1 10 100 1000
10 100 1000 2000
入力回転速度 （r/min） （出力軸停止と想定）
ZKB-40BN
ZKB-20BN ZKB-10BN
500
50
5
ブラケット 弾性カップリング
取付板 ブラケット
取付板
※ブロア冷却時のスリップ工率は、三菱電磁クラッチ・ブレーキ技術資料を参照してください。
パウダクラッチ・ブレーキヒステリシスクラッチ・ブレーキテンションコントローラ手動電源装置テンションメータ張力検出器共通事項
自然冷却式