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2)廃棄物等運搬車両による振動 

(1)予測項目 

廃棄物等運搬車両による道路交通振動レベル   

(2)予測手法の概要 

振動レベルの 80%レンジの上端値の予測には、『廃棄物処理施設生活環境影響調査指針』 

に示されている建設省土木研究所の提案式を用いる。 

また、予測式の係数値及び補正項は表5- 2- 15 に示すとおりである。 

     

①  振動予測式 

L10=al og10( l og10Q

) +bl og10V+cl og10M+d+α σ+α +α −α       ここで、 

      L10:振動レベルの 80%レンジの上端値の予測値  ( dB)         Q

*   

:500 秒間の 1 車線当たりの等価交通量  ( 台/ 500 秒/ 車線)         Q

=500/ 3, 600× 1/ M× ( Q1+13Q2)   Q

1:小型車時間交通量  ( 台/ 時)   Q2:大型車時間交通量  ( 台/ 時)   V:平均走行速度  ( km/ 時)   M:上下車線合計の車線数  α

σ:路面の平坦性による補正値  ( dB)   α

f:地盤卓越振動による補正値  ( dB)   α :道路構造による補正値  ( dB)   α

1 :距離減衰値  ( dB)         a、b、c、d:定数   

表5- 2- 15  予測式の係数及び補正項α 1=β  

道路構造  a  b  c d  α

σ

α

α

β l og(r /5+1)        

α

1

= 

    Log2              

r :基準点から予測地点までの距離

平面道路  47  12  3. 5 27. 3 

アスファルト舗装  では 8. 2log

10

σ  

コンクリート舗装  では 19. 4log

10

σ

 

○ f≧8H zのとき 

−17. 3log

10

f   

○ 8H z>f のとき  - 9. 2log

10

f- 7. 3

  0 

β :粘土地盤では  0. 068L

10

−2. 0  砂地盤では  0. 130L

10

−3. 9  

   

(3)予測時期 

予測時期は施設の供用開始である平成 25 年とする。 

 

(4)計算条件 

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②  交通量 

ア.現況の交通量 

交通量は、予測地点付近の現況調査の平均値を用いた。 

    また、交通量の結果については、表5- 1- 11 に示すとおりである。 

イ.計画廃棄物等運搬車両交通量 

      計画廃棄物等運搬車両交通量は表5- 1- 11 に示すとおりである。 

       

      ウ.車速 

      車速については、50km/ h(法定速度)とする。 

エ.路面状況 

(ⅰ)路面平坦性 

(社)日本道路協会が提案している維持修繕要否判断の目標値である 5mm(交 通量の多い一般道路)とする。 

(ⅱ)地盤性状 

地盤性状は粘土地盤とする。 

 

(5)予測結果 

振動レベルの予測結果は、表5- 2- 16 に示すとおりであり、将来交通量における最大振  動レベルは、41. 7dB(Z)と予測される。 

 

表5- 2- 16  振動レベル予測結果 

振動レベル(dB(Z))  区分 

現況交通量  将来交通量 

08: 00〜09: 00  14. 1 37. 1

09: 00〜10: 00  13. 3 40. 3

10: 00〜11: 00  10. 1 41. 4

11: 00〜12: 00  11. 3 41. 7

12: 00〜13: 00  10. 1 37. 8

13: 00〜14: 00  11. 3 38. 0

14: 00〜15: 00  10. 1 41. 2

15: 00〜16: 00  11. 3 40. 8

16: 00〜17: 00  10. 1 40. 9

17: 00〜18: 00  13. 3 38. 7

                                         

    第4節  評価 

      1.環境保全目標の設定 

      施設稼働による建設予定地周辺環境への影響について、騒音・振動レベル予測結果を第3部  第  3章で設定した環境保全目標に照らし、評価した。 

 

2.評価 

  1)騒音レベル 

    (1)施設の稼働に伴う騒音 

施設稼働による騒音予測結果は、表5- 2- 17 に示すとおりである。予測地点①(最も施 設からの騒音が高い建設予定地敷地境界地点)及び予測地点②(至近民家方向の建設予定 地敷地境界地点)において、それぞれ 31. 7dB( A) 、23. 5 dB( A) であり、環境保全目標『60dB』

を満足している。 

 

表5- 2- 17(1)  予測地点①での騒音予測結果  名    称 

予測地点まで の距離(m)

建屋の減衰 

(dB(A)) 

予測地点での  騒音(dB(A)) 

環境保全目標

破砕機  42. 0 37. 0 25. 5 

鉄・アルミプレス機  26. 4 37. 0 19. 6 

残渣搬出装置  20. 0 37. 0 22. 0 

ペットボトル圧縮梱包機  34. 6 37. 0 17. 2 

プ ラ ス チ ッ ク 製 容 器 包 装 圧 縮 梱包機 

47. 6 37. 0 14. 4 

排風機  28. 4 37. 0 28. 9 

雑用空気圧縮機  23. 2 37. 0 0. 69 

ダスト払落し用空気圧縮機  20. 0 37. 0 2. 0 

合  成  騒  音  31. 7 

60

        備考  騒音の大きさの目安:30dB  深夜の郊外  ささやき声 

      40dB  市内の深夜  昼間の静かな住宅地   

 

表5- 2- 17(2)    予測地点②での騒音予測結果  名    称 

予測地点まで の距離(m)

建屋の減衰 

(dB(A)) 

予測地点での  騒音(dB(A)) 

環境保全目標

破砕機  75. 3 37. 0 20. 5 

鉄・アルミプレス機  91. 0 37. 0 8. 8 

残渣搬出装置  97. 3 37. 0 8. 2 

ペットボトル圧縮梱包機  83. 0 37. 0 9. 6 

プ ラ ス チ ッ ク 製 容 器 包 装 圧 縮 梱包機 

78. 6 37. 0 10. 0 

排風機  90. 0 37. 0 18. 9 

雑用空気圧縮機  97. 0 37. 0 0. 0 

ダスト払落し用空気圧縮機  100. 0 37. 0 0. 0 

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