ANA国内線定期便旅客数
国内線旅客事業 座席キロ 旅客キロ座席利用率 ( 億キロ /%) 当期業績ポイント... 6,309 億円 ( 9.8%) 旅客数... 3,989 万人 ( 6.7%) 座席キロ 億座席キロ ( 3.6%) ユニットレベニュー 円 ( 0.8 円 ) イールド...17
... 明らかになった下半期には、10月より羽田－北京チャーター 便の就航や、期間運休していた関西－大連線の再開などを行 いました。また、運航機材についても、需要動向に応じて機動 的な見直しを進め、すべての欧米路線についてボーイング 747-400型機からボーイング777-300ER型機への入れ替えを 完了し、一部の中国路線でもボーイング767-300ER型機から ボーイング737-700型機へのダウンサイジングを実施しまし ...
9
( 適用範囲 ) 第 2 条当社線による旅客運送については別に当社が公示する場合を除いてこの規程によるほか この規程に定めのない事項については 東日本旅客鉄道株式会社 ( 以下 旅客鉄道会社 という ) 公告の東日本旅客鉄道株式会社旅客営業規則 ( 昭和 62 年 4 月東日本旅客鉄道株式会社公告第
... ２ 定期乗車券購入申込書の様式は、次のとおりとする。 （１）旅客鉄道会社の指定した施設に保護され、又は救護 される者が、片道又は往復の割引普通乗車券を購入する 場合又は被救護者がその付添人と同時に乗車券を購入 する場合に１回に限って使用することができます。 （２）この割引証は、旅行開始前に限って使用できます。 （３）この割引証の記入事項（太わく内を除く。）は、発行者 ...
39
2011 年冬期スケジュールの計画及び 2011 年夏期スケジュールの実績について 2011 年冬期スケジュール ( 期間 : ~ ) の計画 2011 年冬期スケジュールのピーク月は 3 月で 週 792 便 ( 過去最高 ) となり 旅客便は週 620 便 (
... 今回のスケジュールにおけるトピックスとしては、まず、旅客便については、中国南 方航空による路線が週１５便から週３３便へと大幅な増便となります。内訳としては、 広州線（週７便→週１４便）・大連線（週５便→週７便）・瀋陽線（週３便→週７便） ...
7
HOKUGA: 北海道・台湾間における国際直航定期便の就航効果と政策的インプリケーション
... しかしながら、国際直航定期便の就航効果に関する論考および検証は残念ながら管見の 限りこれまでほとんどなされていない。その原因は具体的データの不足によるところが大 きいと考えられるが、直航定期便の就航に伴う流動パターンの分析すらも十分になされて いないのは地域戦略上の重要性を鑑みると大きな問題であると言わざるをえない。こうし ...
23
図 -2 九州新幹線旅客数の推移 行き来の増加も認められる 図 -3 JR 西日本 新幹線 ( 博多 ~ 小倉間 ) 旅客数の推移 3, 福岡 熊本 鹿児島空港の利用状況 3.1, 福岡空港福岡空港の東京 ( 羽田 ) 中部( 中部 名古屋 ) 関西( 大阪 関西 ) 鹿児島の各路線の旅客数を図 -
... ４，交通手段の選択の要因分析 九州新幹線開通に伴い、新幹線と航空機に競合関係が生じ、航空旅客数の減少や航路の 運休など影響を及ぼしていると明確に確認できる地域は、九州地方内や中国、四国地方に 限られ、東京、中部、関西については東日本大震災の影響もあり定かではない。しかしな がら、九州新幹線及びＪＲ西日本新幹線旅客数の増加は明らかであることから、総旅客数 ...
6
目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の概要 4 2. 投資額及び整備期間 9 (1) 投資額 ( 事業費 ) 9 (2) 整備期間 9 (3) 就航機材 9 (4) 旅客数 10 (5) 欠航便の救済状況 事業の必要性等 13 (1) 本整備事業による効果 1
... （５）欠航便の救済状況（東京路線） 本事業による制限値の緩和によって、供用開始から平成 25 年度末までで、欠航を回避して救済されています。 欠航便の救済によって、事業未実施（Without）の場合と比 較して東京路線の就航率が平均 2.26％向上しています。 ...
21
1-1 将来のありたい姿 年度 中期経営戦略 1 振り返り JAL Vision 私たちのありたい姿 2 これまでの振り返りとこれから想定される環境 3 新中期経営戦略骨子 4 取り組みと事業ポートフォリオ 5 成長のステップ 6 財務戦略 財務方針 7 国際線旅客事業 8 国内線
... ※「有償旅客数」「ASK」「RPK」「有償座席利用率」の各数値は、 2016年度より「JAL運航便のうちコードシェアによる他社販売分」 を含めて算定しております。これに伴い、前年度の同項目について は、当該変更反映後の数値を記載しております。 ...
40
事例紹介 1 鉄道との連携 ( 実証実験 ) 事業内容 JR 北海道と連携した宅配便貨物の輸送 事業開始 実証実験 2018 年 11 月本格稼働 2019 年春予定 対象区間 JR 稚内駅 ~JR 幌延駅 内容 JR 北海道が管轄する宗谷線稚内駅 ~ 幌延駅間で 旅客列車に宅配便荷物と旅客を混載し
... 旅客自動車運送事業者は旅客の運送に、貨物自動車輸送事業者は貨物の運送に特化してき た従来のあり方を転換し、両事業の許可をそれぞれ取得した場合には、乗合バスについては全 国で、貸切バス、タクシー、トラックについては過疎地域において、一定の条件のもとで事業の 「かけもち」（貨客混載）を行うことができる措置が講じられました（2017年9月施行）。 ...
5
東海旅客鉄道株式会社旅客営業規則の一部改正（九州旅客鉄道株式会社における指定席特急料金の改定等に伴う改正）
... (3) 個室乗車区間に対する無割引の特別車両料金 （中略） ３ 前項の規定にかかわらず、東日本旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社 線内相互発着となる場合で、新幹線以外の線区の特別急行列車（「トラン スイート四季島号」を除く。）の特別車両の設備定員が複数の個室に、設 備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを ...
23
平成 26 年 2 月 12 日 南海電気鉄道株式会社西日本旅客鉄道株式会社 南海 JR 西日本連絡 IC 定期券 の発売開始日について ~ 本年 3 月 14 日 ( 金 ) に決定 ~ 南海電気鉄道株式会社 ( 以下 南海 ) 西日本旅客鉄道株式会社( 以下 JR 西日本 ) では 平成 25
... ○事前にチャージ(入金)しておけば､ＪＲ西日本での定期区間外への乗り越しも改札にタッチするだ けで可能です。また、他の全国相互利用対象エリアでもご利用可能です。 ○ＰｉＴａＰａ定期券は紛失された場合でも再発行が可能です。 （お客さまからＰｉＴaPa コールセンターへ連絡していただく必要があります。その後、所定の再発行手数料を南海の定期券発売窓 ...
8
2009年3月 表1 世界の空港ランキング 2006年 2.2 ①旅客 国内 国際合計 順位 都市名 コード 旅客数 千人 変化率 アトランタ ATL 84, シカゴ ORD 77, ロンドン LHR 67, 東京
... 国際航空における自由化が進行し，また航空 企業によるグローバル・アライアンス（国際航 空企業連合）が形成されるに従って，ヨーロッ パ地域に続いて，アジア地域の国際航空におい ても，ハブ・アンド・スポークシステム（HSS： hub-and-spoke systems）が観察されるようになっ た。このような HSS の進展は，空港間競争を構 造的に変化させた。従来，空港評価の指標とし ...
12
同期間における大阪国際空港の利用実績としましては 国内線旅客数が 1,568 万人 前年同期比 +4% となり 6 年連続で前年を上回りました 関西国際空港 + 大阪国際空港 平成 29 年 4 月 1 日 ~ 平成 30 年 3 月 31 日 国際線 国内線 合 計 発着回数 13.8 万回 (
... 1,300 便を突破しました。さらに 2017 年冬期では、国際旅客便の好調に加え、国際貨物便においても航空貨物需要の 世界的な好調を受けて新規就航や増便が相次ぎ、国際定期便の就航便数は 2017 年夏期を上回り過去最高となり ました。国際線利用者の動向としましては、外国人のインバウンド需要が引き続き好調に推移しており、平成 30 年 1 月から 3 ...
12
年度 定期旅客 ( 千人 ) 定期外旅客 ( 千人 ) 定期外旅客の割合 平成 17 年度 % 平成 18 年度 % 平成 19 年度 % 平成 20 年度 % 平成 21 年度 % 平成
... 図表 2-2-10：旧藤原町、 旧栗山村における観光客入込客と宿泊客の推移 鬼怒川温泉などの有名温泉地を抱える当地域における宿泊数は、栃木県 内でも特に多く、また、観光客の多くが宿泊していると考えられることか ら、沿線は宿泊を伴う観光地として定着していると考えられる。ここ数年 は横ばいの傾向が続いていたが、 2011( 平成 23) 年度になって大幅に減少し ...
10
Domestic Passenger Market 1 1 Number of Passengers on Domestic Operations by Airline 航空会社別国内線旅客数の推移 Airline 航空会社 Available Seat-km (s) 座席キロ ( 百万キロ ) R
... （ Left 左軸 ） ： Foreign Visitor Arrivals 訪日外国人数 ： Japanese Overseas Travelers 出国日本人数 （ Right 右軸 ） ： Travel Income 旅行収入 ： Travel Expenditures 旅行支出 Source: Japan National Tourism Organization, 2015/Ministry of Finance ...
20
1-1. 関西空港の国際線就航便数 ( 定期便 ) の推移 過去最高便数! 71 都市 (28 カ国 ) に就航 ( 便 / 週 ) 国際線 ( 夏期スケジュー
... ○関西国際空港・中部国際空港の旅客利便の向上、深夜早朝の活用と迅速で便利な国際物流の実現 ・国際旅客の利便向上のための様々な取組を、特区の活用も視野に推進。 ・日中間の貨物の翌朝配送を可能とする等２４時間運用空港のメリットを活かす深夜貨物便の取組について、インタクト輸送等も活用しつつ 推進。 ...
15
Ⅰ JR 西日本の概要 営業エリア 駅数 ご利用者数 Ⅰ 西日本旅客鉄道株式会社のホーム安全対策 ~ 可動式ホーム柵と昇降式ホーム柵について ~ キロ程 (km) 新幹線 在来線 4,194.5 計 5,007.1 ご利用者数別区分 駅数 ご利用数計 ( 千人 / 日 ) 10 万人以上
... 1 設置目的 ホームからの転落防止、列車との接触防止 設置対象 ＪＲ京都線･神戸線の複々線区間の外側線を運転する列車が定期的に停車しない駅の外側線ホー ムに設置 設置実績 西大路、向日町、吹田、東淀川、甲子園口、摂津本山等 計１５駅 ...
6
特集 出張 旅行の諸問題と航空業界 図表 2 ロシアの航空会社の旅客輸送数ランキング (2015 年の旅客数順 ) 順旅客数 ( 人 ) 旅客キロ (1,000 人 km) 航空会社位 アエロフロート Аэрофлот 23,610,036 26,111,
... さて、ロシア政府は2016年４月20日付の政府 指令で、「連邦的意義を有する空港のリスト」 というものを制定した。ただし、国内数箇所の 重要ハブ空港を指定した、といった話ではない。 このリストには、①連邦構成主体（ロシアに80 以上ある）の中心都市の空港と、②国際空港と がすべて含まれており（①であれば②でもある 場合が多い）、その総数は91に及ぶ。つまり、 我々外国人が利用する可能性があるような空 ...
22
3-2-(4)(横)○離島航路の現況（旅客定期）
... 注) 各年10月１日現在 「x」は秘密保護のため数を秘匿したもの。ただし、離島計及び県計には含まれる。 ナガンヌ島等は渡嘉敷島に、由布島は西表島に、嘉弥真島は小浜島に、新城島下地は上地に含む。 市町村名 平 成 27 年 国 勢 調 査（人） 平 成 22 年 国 勢 調 査（人） 増 減 （△） 数 （人） 増 減 （△） 率 （％） 伊平屋村 ...
19
ana59_1Q_H1
... ＊２． 旅客キロ： （旅客数） × （運航 キロメートル） ＊３． 利用率： （旅客キロ）÷（座席キロ） ４． 国内線旅客数にはIBEXエア ラインズ㈱、北海道国際航空㈱、スカイネットアジア航空㈱および㈱スターフライヤー とのコードシェア便実績を含みます。 ５． ...
10
空との共同運航 また ピーチが直接乗り入れており 高雄からもチャイナエアが新千歳空港に定期便を就航させています 本年 3 月には 地域の拠点空港である旭川空港にタイガーエア台湾が定期就航しています このため ひがし北海道の魅力とともに インバウンド向けの特別運賃や直行便のメリットを活用した PR を
... 一方、広大なひがし北海道特有の課題であるエリア内の公共交通の問題を解決すべ く、広域観光周遊ルート事業や各地域が行う独自事業として、様々な取組が進められて きました。 北海道内の空港には、各航空会社による国内線が就航しているとともに、訪日外国人 観光客（インバウンド）を対象とした国内運賃が各社で設定されており、また、道内便 を利用した場合には特別運賃が設定されているなど、道内の各空港を利用することは、 ...
11