AECの自動車産業へのインパクト（1）
自動車業界の技術革新による素材・化学業界へのインパクト | アクセンチュア
... まで80%減ると予測されています。これにより、原油価格 の下落や新サービスの勃興・既存サービスの没落が起こる 可能性が高くなります。例えば、世界のガソリン・軽油需 要は2020年をピークに減少、原油価格も25ドルまで下 がると予想されています。また、自動車台数が減ることに よる遊休駐車場スペースを活用した新サービス・運転時 ...
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欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略
... 序章 自動車産業 8 つのトレンドと見通し 2 金融・経済危機後に欧州はじめ各国で導入さ れた自動車産業への支援策の中で、大きな効果 をもたらしたのがエコカーなど低排出車への買 い 替 え を 促 進 さ せ る た め の 補 助 金 だ っ た 。 2009 ...
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第13章 インドネシアの自動車産業と二輪車産業-中国の影響と分業再編の展望-
... また、中国製完成車は、その大部分が日本ブランド車のコピー商品であったが、インドネシ アでは意匠権に対する意識が低いため、デザインをコピーされたことに対して法的措置を採る ことができなかったことも、一時的とはいえ大量に輸入された要因の一つとなったのであろう。 中国製完成車が大量に輸入されたことは、インドネシアの二輪車産業にさまざまな影響を及 ...
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クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費金平成 27 年度予算案額 億円 ( 億円 ) 製造産業局自動車課 環境 エネルギー制約への対応の観点から 我がの CO2 排出量の 2 割を占める運輸部門において 電気自動車等の次世代自動車を普及することは重
... 具体的には、複数の需要家のネガワットを束ねて取引するアグリ ゲーターが、電力会社からの需要削減要請に応じて、様々な需 要家のネガワットを組み合わせるなどして、必要な需要削減を行 おうとする取組について、その迅速性や確実性等に関する実証を 行い、平成26年度中に策定予定の取引ガイドラインの有効性 を確認します。 ...
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特集特集 ロシア自動車市場の期待と不透明感ロシア自動車市場の期待と不透明感 Research Report 自動車部品産業のウリヤノフスク州進出の可能性 ロシア NIS 経済研究所研究員渡邊光太郎 はじめにウリヤノフスク州は 自動車メーカー UAZ の本拠地があり 周囲にトリヤッチ等の自動車生産地も
... 自動車部品においてもいすゞ自動車と同様 に現地企業活用の可能性があるのではないか と考える。前述のとおり、現有の設備をそのま ま利用することは難しいが、技術、設備は日本 のものを持ち込むことで、投資負担の軽減と顧 客のニーズに合った製品の提供を両立するこ ...
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欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略
... 電動車以外でも環境性能を向上 EV 自体は自動車の電動化という 流れの中の一つにすぎない。電気モ ーターを使い電池を搭載した車はハ イブリッド車に始まり、プラグイン ハイブリッド車（PHV）も登場し ている。2015 年ごろからは燃料電 池車（FCV）の市販も始まる予定 で、このどれもが電気モーターを使 うという点で車両の電動化である ...
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シリンダーヘッド自動車産業向け特注工具
... 京セラ ユニメルコとの協調とは？ イノベイティブパートナー 親密なパートナーシップで、市況から高性能ダイヤモンド工具まで、 様々な情報をお客様にご提供しお役に立ちます。例えば、ユーザー様 と工作機械メーカー様と協力し、ミスト加工専用の工具などを製作し た実績があります。 ...
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特集 自動車産業の品質マネジメントシステム IATF を視野に入れた ISO 9001 への取り組み 自動車産業向けに作られた品質マネジメントシステム規格 IATF は 近年 自動車のイノベーションに伴って拡大する同サプライチェーンで ますます存在感を増し 認証取得が広がって
... （3）大量生産としては、コントロールプランの関連が 深く、箇条8.5.1.1（コントロールプラン）、箇条9.1.1.1 （製造工程の監視及び測定）などがあげられます。 このほかリスク分析の一環で、箇条6.1.2.3（緊急事 態対応計画） として要求されるBCPへの取り組みや、 ...
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目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産
... 的に低下し、サービスの普及に拍車が掛かると予想され、自動車の個人保有 の減少を通じて、販売台数が減少する惧れがある。以上のように、都市化の 進展、消費者ニーズの多様化、テクノロジーの進化により、自動車業界は、自 動車を大量に生産し、販売するという量販型ビジネスモデルによってこれまで ...
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C6203 0191 新エネルギー車産業確立にみる中国自動車市場形成への動き 利用統計を見る
... VW の中国市場での強さ同様に，欧州，特に ドイツの完成車メーカーは中国市場では大きな存在感を持つことも視野に入 れなければならない。本国同様に中国でマイルドハイブリッド市場を拡大さ せることは，完成車メーカーやサプライヤーの市場拡大戦略においても大き なメリットとなるのである。それを踏まえると，48V システムへの対応に向 ...
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平成 27 年度製造基盤技術実態等調査 ( モデルベース開発に係わる自動車産業への影響に係わる調査 ) 報告書 平成 28 年 3 月 株式会社電通国際情報サービス 1
... 自動車メーカー各社と調整の上、用意して実施する。 （２）部品メーカーモデルでの計算確認 （１）での調査を踏まえて、MBD 推進に係る協調領域を適切に設定していくため モデル流通、シミュレーションの高度化、標記ルールの統一のあり方を検討 するのに有効なトライアル案件を最低１件は抽出。抽出した案件について、 ...
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2011 年度 RFID/ISN 拡散事業 2011 年度は産業分野 5 件 製薬 IT 4 件 モバイル RFID 1 件 USN 4 件の計 14 件と 継続テーマ 5 件に合計 150 億ウオンを投資する. [ 産業分野 ] 自動車産業 RFID システム拡散 ( 現代自動車 ) 医療機器産業
... 次にアパレル、ファッション分野の事例を紹介する。 [スクールルックス] スクールルックス（学生服市場占有率 4 位）はブランド衣類の協業的 u-SCM および商標認証シ ステムを構築して、自社学生服全量に RF タグを付着、完成品生産過程から販売に達するサプラ イチェーンの管理および正規商品認証システムを運用している。2010 年からは原・副資材納品 段階から賃加工業者入庫プロセスまで RFID ...
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三菱自動車 は 自動車産業ご担当の報道関係の方々や自動車産業を調査 研究 分析されている方々に 当社の企業活動をご理解いただくために毎年制作しております 当資料が 三菱自動車の概要 企業活動に関するご理解を深め 皆様とのより深いコミュニケーションの一助となれば幸いです 年 月三菱自動車工業株式会社
... 三菱自動車 企業情報については、下記ウェブサイトもご参照ください。 http://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/ 上記の刊行物は、弊社ウェブサイトからもご覧いただけます。 アニュアルレポート：http://www.mitsubishi-motors.com/publish/ir_jp/library/anual.html ...
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自動車産業の生産性：『工業統計調査』個票データによる実証分析
... 事業所のうち最も近い事業所からの距離を、各自動車メーカーへの納入比率 をウェイトとして合計した値。期待される符号は負である。 モデル５、６：各取引先メーカーに固有の効果をダミー変数でコントロールした場合 モデル２、３、４では取引先メーカーの属性のうち研究開発集約度についてはコン ...
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平成 31 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し 税 目 ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 自動車重量譲
... 課税の負担軽減、 自動車市場の拡大を通じて自動車産業ひいては 日本経済全体の活性化を図るため、車体課税についてグリーン化 を強化するとともに自動車取得税・自動車重量税の負担の軽減等 の見直しを行い、車体課税の複雑かつ過大な負担等による自動車 ...
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平成 29 年度自動車局税制改正要望事項 1. 車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) 平成 28 年度与党税制改正大綱等及び 消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置 に沿って 以下の方向で所要の見直しを行う 1 自動車取得税については 消費税率 10% への
... 最新のLPG車（ハイブリッド）（JAPANタクシー） 90 ＋20％超過 ☆☆☆☆ 対象外 最新のガソリン車（ハイブリッド）（シエンタ） 85 ＋40％超過 ☆☆☆☆ 免税 ＜従来のＬＰＧ車とＬＰＧ車（ハイブリッド）の環境性能比較＞ JAPANタクシーは、身体障害者のほか、高齢者や妊産婦、子供連れの人等、様々な人が利用でき ...
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テーマ : 自動走行をめぐる経済産業省の取組について 経済産業省製造産業局自動車課電池 次世代技術 ITS 推進室長奥田修司 1. はじめに 自動走行への期待 自動車の自動走行は 様々な社会課題を解決するものとして期待が高まっています 期待が高まっている理由の一つは より安全かつ円滑な道路交通の実現
... 自動走行は、ハンドル等の操作の一部を車両側が行なうレベル 1、2（責任はドライーバー側） と、全ての操作を車両側が行なうレベル 3、4（責任は、基本的に車両側）とに区分されます。 早ければ 2018 年までにドライバー責任の下、高速道路にて加減速や車両変更等の自動走行（レ ベル ...
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取引関係のオープン化が日本の自動車部品産業の生産性に与えた影響の分析
... 率等の違いに注目する。 最後に、第 5 節で本論文の分析結果をまとめ、その政策的含意について考察する。 2. データの概要と自動車産業における取引関係のオープン化 本論文では、 『主要自動車部品の国内における納入マトリックスの現状分析』 （総合技研、以下『納 入マトリックス』と略す）を用いて分析を行う。 ...
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自動車産業の現状
... 前提条件：①排気量 1800cc ②車両重量 1.5 ｔ未満 ③ JC08 モード燃費値 15.0 ㎞ / ℓ（ CO2 排出量 155 ｇ / ㎞） ④車体価格 180 万円 ⑤フランスはパリ、米国はニューヨーク市 ⑥フランスは課税馬力 8 ⑦ 12 年間使用（平均使用年数：自検協データより）⑧為替レートは１ € ＝ ¥109 、 1 ￡＝ ¥135 、 1 ＄＝ ¥84 （ ...
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はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増
... 法上のリスクを適切に踏まえて、コンプライアンス体制のより一層 の強化・確立を図るとともに、自動車産業適正取引ガイドラインを 定期的に点検・フォローアップすることを通じて、共存共栄の原則 に基づく取引関係を今後も発展させていくべきである。 ...
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