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首都圏直下型地震リスク

首都圏直下の地震と強震動―安政江戸地震と明治東京地震―

首都圏直下の地震と強震動―安政江戸地震と明治東京地震―

... 年北伊豆 地震(M7.0, h = 0 ∼ 5 km)の震度 6 の面積と ほぼ一致することを考慮し,深さ 30 km よりも 浅い地震であると考えている。大竹(1980)は, 関東平野の地震活動の特徴から,フィリピン海プ レート上面の,深さ 35 km 程度の地震の可能性 を考えている。中村ほか(2003)は,江戸市中 の被害の程度と関東全域の震度分布,そして史料 ...

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文部科学省事業評価書(平成19年度新規・拡充事業等)政策目標4 71 首都直下地震防0災・減災特別プロジェクト

文部科学省事業評価書(平成19年度新規・拡充事業等)政策目標4 71 首都直下地震防0災・減災特別プロジェクト

... さらには地震動予測地図の作成等に活用されるとともに 首都周辺の地方自治体等における地震防災・減災対策、さらには企業における事業継 続のための各種取組にも利用されるものと期待できる。また、これらの研究開発を通じ て得られた観測データ等については、広く一般に公開することにより、大学等の研究者 ...

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目次 第 1 章対策計画の位置づけ等 首都直下地震が発生した場合の国家的危機 対策計画の意義 位置づけ 対象とする地震 2 第 2 章首都直下地震が発生した場合に想定される事態 直下で発生する地震 太平洋沿岸に押し寄せる津波 4 (1) 想定されている

目次 第 1 章対策計画の位置づけ等 首都直下地震が発生した場合の国家的危機 対策計画の意義 位置づけ 対象とする地震 2 第 2 章首都直下地震が発生した場合に想定される事態 直下で発生する地震 太平洋沿岸に押し寄せる津波 4 (1) 想定されている

... ○ 例えば、首都のピーク時の駅滞留者及び鉄道乗車中の利用者は約18 0万人であり、首都直下地震においては、地震発生直後、大量の避難者や 帰宅困難者が発生することが想定されている。 そのため、事前の対策により、周辺企業における自社従業員の待機の徹 底や混乱を避けるための地域の行動ルールの策定・周知など、地域ぐるみ ...

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高耐震鉄筋コンクリート造建物の耐震性能と普及型高耐震技術に関する実験 ( 世界最大規模 ) 1. 研究の目的首都近傍を震源とした首都直下地震が 今後 30 年以内にマグニチュード 7 程度の地震が起きる確率は約 70% と想定されています 首都直下地震の規模は 兵庫県南部を中心に様々な構造物に多大な

高耐震鉄筋コンクリート造建物の耐震性能と普及型高耐震技術に関する実験 ( 世界最大規模 ) 1. 研究の目的首都近傍を震源とした首都直下地震が 今後 30 年以内にマグニチュード 7 程度の地震が起きる確率は約 70% と想定されています 首都直下地震の規模は 兵庫県南部を中心に様々な構造物に多大な

... 1)基礎の浮き上がりと回転移動を制御する方法の検討 2)すべり構法の動特性の把握 3)すべり構法の設計方針開発 2015 年度の実験では、さらに、試験体基礎部を震動台に固定し(図 2) 、現行設計で建てられた 10 層鉄 筋コンクリート構造の試験体の耐震性能を検証する震動台実験も行いました。この実験により、ラーメ ン式鉄筋コンクリート構造(図 3 左)は大地震においても建物の倒壊を免れ、人命に対する耐震安全性 ...

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2007年新潟県中越沖地震(M6.8)による 首都圏の長周期地震動

2007年新潟県中越沖地震(M6.8)による 首都圏の長周期地震動

...  都心で記録された長周期地震動が,建築構造物 に与える影響を評価するために,速度応答スペク トルを計算したところ,固有周期 7 秒前後の構 造物において,最大 13 cm/s の大きな応答(減衰 定数= 5%の場合)が確認できた(図 6b)。表面 波の波形の一致からも示されるように,この応答 の大きさは 2004 年新潟県中越地震のものと同程 度である。いっぽう,2007 年新潟県中越沖地震 ...

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4 この地域に大地震が起こることを考えた事がありますか 回答数80 20 未記 東京湾南部地震 首都直下 5 強 入2 多摩直下地震 6 弱 3% 立川断層帯地震 6 弱 25% 他 17 の南関東での想定地震の 30 年内 はい 5 8 72% の発生確率 70% 南海トラフ地震 5 強以下 土砂

4 この地域に大地震が起こることを考えた事がありますか 回答数80 20 未記 東京湾南部地震 首都直下 5 強 入2 多摩直下地震 6 弱 3% 立川断層帯地震 6 弱 25% 他 17 の南関東での想定地震の 30 年内 はい 5 8 72% の発生確率 70% 南海トラフ地震 5 強以下 土砂

... 16:大地震の時、高速道路での運転・処置方法を知っていますか? 急にスピードを落とさずハザードランプを点灯 徐行し周囲の状況を確認して道路左路肩 に停車。エンジンを止め揺れが収まるまで車 内で待ち、ラジオで情報収集する。揺れが収 まったらドアをロックせずキーをつけたまま(緊 急車両の通行の妨げにならないように)車 外に出て安全な場所へ避難する。(ガード レールの外や待避所など) ...

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首都圏における「地震防災対策の充実強化」及び「国民保護の推進」 に係る国提案の実施について

首都圏における「地震防災対策の充実強化」及び「国民保護の推進」 に係る国提案の実施について

... 記 1 首都直下地震をはじめ首都に甚大な被害を及ぼす恐れのある地震、それに付随 する津波及び液状化に関する調査・観測・研究をさらに充実・強化すること。 2 高層ビルや石油タンクなどに被害を及ぼす長周期地震動に関する研究を一層推進 するとともに、その成果を活かした対策についても推進すること。 ...

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首都直下地震の被害想定と対策について ( 最終報告 )( 抄 ) ( 平成 25 年 12 月中央防災会議首都直下地震対策検討ワーキンググループ ) 第 3 章社会 経済への影響と課題第 2 節巨大過密都市を襲う被害の様相と課題 2. 膨大な数の避難者 被災者の発生 (3) 避難所等の不足 押し寄せ

首都直下地震の被害想定と対策について ( 最終報告 )( 抄 ) ( 平成 25 年 12 月中央防災会議首都直下地震対策検討ワーキンググループ ) 第 3 章社会 経済への影響と課題第 2 節巨大過密都市を襲う被害の様相と課題 2. 膨大な数の避難者 被災者の発生 (3) 避難所等の不足 押し寄せ

... Ⅰ. 防災対策の対象とする地震 首都直下地震対策検討ワーキンググループ最終報告の概要 (1) 首都直下のM7クラスの地震 【都心南部直下地震(Mw7.3)】 (30年間に70%の確率で発生) ・・・ 防災対策の主眼を置く (2) 相模トラフ沿いのM8クラスの地震 ...

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E ディフェンスを用いた首都圏を襲う巨大地震による高層建物の揺れと室内被害に関する震動台実験 1. 研究背景 目的東海地震 東南海地震 南海地震等の巨大地震で発生する長周期地震動に対して 固有周期の長い高層建物は揺れやすく 東日本大震災では 首都圏の高層建物が 長時間揺さぶられました 本実験では E

E ディフェンスを用いた首都圏を襲う巨大地震による高層建物の揺れと室内被害に関する震動台実験 1. 研究背景 目的東海地震 東南海地震 南海地震等の巨大地震で発生する長周期地震動に対して 固有周期の長い高層建物は揺れやすく 東日本大震災では 首都圏の高層建物が 長時間揺さぶられました 本実験では E

... 2.実験概要 図 1 に試験体のモデル化と実験概要を示します。コンクリート版と積層ゴムを用いて 設計された試験体は、 高さ 120m の 30 階クラスの高層建物が大地震を受ける際の揺れを、 平面寸法 20m×10m の広い内部空間に与えることができます。試験体内には、1 往復に 3 ~4 秒かかるゆっくりとした揺れが発生し、実験室 2 では 27 階に、実験室 3 では 28 階 に相当する最大振幅約 220 cm ...

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102 中地 牧 林 小林 : 東日本大震災における消防防災ヘリコプターの活用結果に基づく南海トラフ巨大地震におけるヘリコプターの有効活用方法の提案 1. はじめに従来の地震対策では, 政府は海溝型地震として, 東海地震, 東南海 南海地震, 日本海溝 千島海溝周辺海溝型地震を, 内陸性の直下型地震

102 中地 牧 林 小林 : 東日本大震災における消防防災ヘリコプターの活用結果に基づく南海トラフ巨大地震におけるヘリコプターの有効活用方法の提案 1. はじめに従来の地震対策では, 政府は海溝型地震として, 東海地震, 東南海 南海地震, 日本海溝 千島海溝周辺海溝型地震を, 内陸性の直下型地震

... 県の1都7県である。東南海・南海地震における 地震防災対策推進地域は,東京都をはじめとする 1都2府18県で,重複する都道府県を整理する と,1都2府19県において大きな被害が想定され ている。これらの都道府県に存在する空港及び航 空自衛隊基地をまとめると,表6のようになる。 神奈川県及び山梨県には陸上自衛隊の基地がある が,ヘリベースとして運用するためには燃料確保 ...

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首都圏における「地震防災対策等の充実強化」及び「国民保護の推進」に係る国への提案の実施について

首都圏における「地震防災対策等の充実強化」及び「国民保護の推進」に係る国への提案の実施について

... ためのシステム導入支援等、全国的な支援体制を構築すること。あわせて、被災者台帳の 整備について導入に向けた支援を行うこと。 4 首都直下地震等の大規模災害が発生した際に、 国と地方の関係機関が連携して、 被災地 への支援が迅速に実施できるよう、 立地等を考慮した複数の基幹的広域防災拠点を整備す ...

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81_32【論文】首都圏における長周期地震動シミュレーション

81_32【論文】首都圏における長周期地震動シミュレーション

... 策について (技術的助言)」 1) にて規定された設計用長周 期地震動作成手法「基整促波の方法 17) 」を適用し,元 禄関東地震(東京都2012想定モデル)による地表面での 地震動スペクトルを求めた。基整促波の方法は観測記録 の統計処理から求められた応答スペクトルの距離減衰式 やサイト増幅特性,位相特性に基づく経験的かつ簡易的 な評価手法であり,詳細な地震動特性の評価はできない ...

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RIETI - 産業クラスター形成における製品開発型中小企業の役割-TAMA(技術先進首都圏地域)に関する実証分析に基づいて-

RIETI - 産業クラスター形成における製品開発型中小企業の役割-TAMA(技術先進首都圏地域)に関する実証分析に基づいて-

... しかし、特許出願件数と新製品件数に共通する問題として、製品開発企業の方がそう でない企業よりも、同じようなレベルの研究開発成果から特許出願や新製品開発を行う性 向がより高いと考えられ、これだけで製品開発中小企業の方が非製品開発中小企業よ りも研究開発成果実現力に優れていると結論づけることは難しい。特許出願については、 ...

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首都直下地震における道路啓開計画について また 生存率が極端に落ちるとされる災害発生後 72 時間を意識し 発災後 48 時間以内に各方向最低 1 ルート啓開することを目標としている 1.3 JICEの主な検討内容 ( 首都直下 ) 道路啓開計画は 計画の概要 事前の備え 発災後の対応 今後の課題よ

首都直下地震における道路啓開計画について また 生存率が極端に落ちるとされる災害発生後 72 時間を意識し 発災後 48 時間以内に各方向最低 1 ルート啓開することを目標としている 1.3 JICEの主な検討内容 ( 首都直下 ) 道路啓開計画は 計画の概要 事前の備え 発災後の対応 今後の課題よ

... (2)八方向作戦 首都の道路ネットワークの特性や被害想定を踏まえ、 (首都直下)道路啓開計画では、主に放射方向の道路を活用し、 都心に向けた八方向(八方位)ごとに道路管理者の枠を超えて 柔軟に首都高・直轄国道・都道を相互利用し、人員・資機材 を集中的に投入していち早く都心部を目指し、優先啓開ルー トを設定して、郊外から一斉に道路啓開を実施する「八方向作 ...

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< 目次 > 第 1 章検討の背景 想定対象とする地震 第 1 節検討経緯 報告の視点...1 第 2 節首都直下のM7クラスの地震及び相模トラフ沿いのM8クラスの地震等について 首都直下で発生する地震のタイプ 2. 首都直下のM7クラスの地震 3.M8クラスの海溝型地震 4. 相模ト

< 目次 > 第 1 章検討の背景 想定対象とする地震 第 1 節検討経緯 報告の視点...1 第 2 節首都直下のM7クラスの地震及び相模トラフ沿いのM8クラスの地震等について 首都直下で発生する地震のタイプ 2. 首都直下のM7クラスの地震 3.M8クラスの海溝型地震 4. 相模ト

... 本報告に示す「対策の方向性」は、被害の様相で示された新たな課題への対応の必要性を 明確化するため、現行の首都直下地震対策大綱に示されている様々な施策は、今後とも継続 的に取組んでいくことを前提とし、広範な対策の記述とはせず、新たに検討した被害の様相 から示された課題を中心に、特に困難性が伴う事項に関する対策について取りまとめた。 ...

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首都直下地震災害からの経済復興シナリオ作成の試み

首都直下地震災害からの経済復興シナリオ作成の試み

... 2.1 経済被害想定の意義 このように、間接被害も含めた被害想定が実施されるようになったことにはいくつかの 重要な意義があると思われる。第一に、その災害が我が国や地域の経済活動にどの程度の インパクトを持つのか、大まかな目安とすることができるという点である。例えば、人的 被害のみで比較すれば、首都直下地震の被害規模は最悪のケースでも 1 万 1000 人とされ、 阪神・淡路大震災(6,434 ...

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首都直下地震・南海トラフ巨大地震にどう備えるか

首都直下地震・南海トラフ巨大地震にどう備えるか

... ⑤小括 岩手県宮古市、岩手県釜石市、宮城県仙台市、宮城県岩 沼市、宮城県東松島市の5つの防災集団移転促進事業に おける住民合意形成のプロセスとポイントを概観してき たが、ケース間の共通点が見て取れる。第一が「従前のコ ミュニティ力」である。いずれのケースにおいても、各集 落単位での合意形成が独自に可能な組織体・自治組織が 確立されていることが、合意形成のスピードや事業進捗 のスピードに直結しており、従前から住民自治が盛んで ...

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首都直下地震における地方財政への影響

首都直下地震における地方財政への影響

... また、本稿は地方財政への影響の分析が中心なので明示的に取り扱わなかったが、首都 直下地震に伴う政府の負担には地震保険や被災者生活再建支援金の支払いもある。地震保 険金は 2009 年時点で政府責任準備金の残高は約 2.1 兆円だったが、政府は最大 5.5 兆円 ...

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賃貸仲介 首都圏の賃貸仲介 DI はより小幅に低下 近畿圏は横ばい 前年同期比はいずれもプラスに 首都圏 近畿圏における賃貸仲介の DI は 首都圏では比 1.7 ポイントと小幅に低下 近畿圏では 比.1 ポイントのほぼ横ばいとなった 前年同期と比べると首都圏では+4.3 ポイント 近畿圏では+.8

賃貸仲介 首都圏の賃貸仲介 DI はより小幅に低下 近畿圏は横ばい 前年同期比はいずれもプラスに 首都圏 近畿圏における賃貸仲介の DI は 首都圏では比 1.7 ポイントと小幅に低下 近畿圏では 比.1 ポイントのほぼ横ばいとなった 前年同期と比べると首都圏では+4.3 ポイント 近畿圏では+.8

... ・中年から高齢者の独り暮らしが増えた。希望賃料もかなり低くなり、初期費用も安くなっている。(東京都町田市) ・引越しシーズンを避けて来られるお客様が若干増加した。単身者で且つペット飼育物件の要望が増えた感があり、一方 で築年数の古いアパートは空室期間も長引いており、家賃を下げてもなかなか成約に至らない。(東京都世田谷区) ・検索ツール等を使い入念に調べてから契約するので、契約までの時間が長い傾向がみられた。(神奈川県横浜市) ...

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「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について」に係る要望の実施について

「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について」に係る要望の実施について

... 「首都三環状道路の整備等による首都の災害対応力強化に ついて」に係る要望の実施について 5 月 1 6 日 に 開 催 さ れ た 第 6 1 回 九 都 県 市 首 脳 会 議 に お け る 合 意 に 基づき、千葉県が九都県市(埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、横浜 ...

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