阪神・淡路大震災での教訓
緊急緊急消防援助隊について消防援助隊の概要 目的 地震等の大規模 特殊災害発生時における人命救助活動等を効果的かつ迅速に実施する消防の援助体制を国として確保 創設の経緯等 阪神 淡路大震災での教訓を踏まえ 平成 7 年に創設 平成 15 年 6 月消防組織法の改正により法制化 平成 16 年 4 月
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緊急緊急消防援助隊について消防援助隊の概要 目的 地震等の大規模 特殊災害発生時における人命救助活動等を効果的かつ迅速に実施する消防の援助体制を国として確保 創設の経緯等 阪神 淡路大震災での教訓を踏まえ 平成 7 年に創設 平成 15 年 6 月消防組織法の改正により法制化 平成 16 年 4 月
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はじめに 平成 7 年 1 月 17 日未明 兵庫県南部を襲った震度 7の地震により 6,434 名もの尊い命が奪われました その犠牲者の大半は 古い住宅や建築物の倒壊により 下敷きとなったものでした この阪神 淡路大震災の教訓を踏まえ 建築物の耐震改修の促進に関する法律 ( 以下 耐震改修促進法と
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はじめに 阪神 淡路大震災では 倒壊家屋に閉じ込められた多くの住民が 近隣住民の助け合いによって命を救われており 自助や共助の重要性など多くの教訓を得ました 首都直下地震の切迫性が指摘されている東京では 甚大な被害が想定されており その被害の軽減の取り組みは 喫緊の課題であります 平成 26 年 1
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[ 参考 ] 地震以降の神戸発着の旅客 フェリーの輸送実績では 既存航路について 高速船やフェリーの発着港シフト 神戸抜港などがあった [ 神戸港復興記録 ~ 阪神 淡路大震災を乗り越えて ~ 神戸市港湾整備局 (1997/5),p.65] 04) 海外では 船会社が神戸港向け ( 神戸港経由を含む
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阪神・淡路大震災
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はじめに 1995 年の阪神 淡路大震災により 約 6,400 名の尊い人命が失われました 地震により 建築物に大きな被害をもたらす原因として 日本の周辺には 4 つのプレート境界があり 地殻変動が激しく 地震活動が活発であることが背景にあります そのため 世界で起こるマグニチュード 6 以上の地震
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レスキューロボット開発の現状と課題 27 レスキューロボット開発の現状と課題 京都大学工学研究科機械理工学専攻教授 NPO 法人国際レスキューシステム研究機構副会長 松野文俊 1. はじめに日本では 1995 年の阪神淡路大震災や地下鉄サリン事件を契機として 大都市直下型の地震や地下街などの閉鎖空間
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東京都との緊急輸送道路沿道建築物の耐震化への取組 東京都の耐震化推進条例の施行に伴い 特定緊急輸送道路 (*) 沿道の対象建築物所有者に 平成 24 年 4 月から耐震診断が義務化 されました 東京都が定める緊急輸送道路とは 阪神淡路大震災での 教訓を踏まえ 巨大地震直後から発生する緊急輸送を円滑に
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03) 犠牲者のほとんどは自宅における死亡であり 戦前の木造住宅が比較的多く残存していた地域での死者が多かったとされる [ 参考 ] 厚生省人口動態統計による死亡場所別状況によると 78.9% が自宅で死亡している [ 厚生省大臣官房統計情報部 人口動態統計からみた阪神 淡路大震災による死亡の状況
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目 次 1 事業継続計画 (BCP) と位置づけ 2 東日本大震災の教訓 3 東日本大震災被災企業現地ヒアリング 4 防災の民間協力 2
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わが国は世界有数の地震大国です 日本周辺では世界の 10 分の 1 の地震が起こると言われています 東日本大震災では 被害は甚大なものとなってしまいました 阪神 淡路大震災では犠牲者の大半が 建物の倒壊 や 火災 により亡くなっています 今までの悲劇を繰り返さないためにも 建築物の耐震化は喫緊の課題
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地震 ) が原因の阪神 淡路大震災では職員や家族が亡くなっています ( なお 東日本大震災では津波で多数の職員や家族が亡くなり そのことがその後の被災者支援活動を大きく遅滞させる要因の一つとなりました ) これへの対策は 職場 自宅の耐震化や家具等の固定が基本となります なお 熊本地震は勤務時間外の
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大地震の可能性が高まる今こそ 万全の地震対策を! 世界有数の地震発生国である日本では 1981 年の建築基準法改正や1995 年の兵庫県南部地震 ( 阪神 淡路大震災 ) 2004 年の新潟県中越地震などを契機として建物の地震対策が進み 建物の倒壊被害は減少傾向にあるものの 屋内における備品の倒壊
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資料 2018/9/14 27 地震は貧困に襲いかかる : 阪神 淡路大震災 死者 6437 人の叫び いのうえせつこ / 花伝社 / ジ 女性のための防災 BOOK : " もしも " のときに あなたを守ってくれる知恵とモノ (Magazine ho
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プレス発表資料 ( シンポジウムのお知らせ ) 平成 23 年 1 月 17 日独立行政法人防災科学技術研究所 地震防災フロンティア研究センターシンポジウム 阪神 淡路大震災を今の災害に生かす の開催 独立行政法人防災科学技術研究所 ( 理事長 : 岡田義光 ) 地震防災フロンティア研究センターは
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3 WHY? 何故 自治体像 が変わり 自治体職員像 も変わらなければならないのか? 1) デモクラシーの成熟化 ⅰ) 反対運動 としての住民運動( 60 年代?) ⅱ) 市民参加 の高まり( 80 年代?) ⅲ) 市民参画 と NPO の台頭 ( 90 年代? 95 阪神淡路大震災 ) ⅳ) 財政
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要 旨 東日本大震災の復興について様々な主張がなされている しかし 過去の震災の復興に関してあまり検討が加えられないまま その財源について議論が進められているようだ そこで 大規模な被害があった阪神 淡路大震災と 津波の被害という点で今次の震災と共通点をもつ北海道南西沖地震について 被災当時と現在の
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はじめに 1995 年の阪神 淡路大震災により 約 6,400 名の尊い人命が失われました 地震により 建築物に大きな被害をもたらす原因として 日本の周辺には 4 つのプレート境界があり 地殻変動が激しく 地震活動が活発であることが背景にあります そのため 世界で起こるマグニチュード 6 以上の地震
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生のメカニズムの解明が進み, 防災施設の整備も進んできた. ただし, これまでは, 一定レベルの外力を考え, それに対する対策をとることが基本的な考え方であり, それに基づいた制度であった. こうした制度に最初に革新をもたらしたのは, 耐震設計である.1995 年の阪神 淡路大震災後に耐震設計は新し
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