関東地方整備局は
< 同時発表 > 国土交通省総合政策局 大臣官房 北海道開発局 東北地方整備局 関東地方整備局 北陸地方整備局 中部地方整備局 近畿地方整備局 中国地方整備局 四国地方整備局 沖縄総合事務局 九州地方整備局 平成 28 年 12 月 14 日 ふるさと平成 28 年度 手づくり郷土賞 に九州から3
... Ｎｏ．１８ （福岡県・朝倉市） 郷土の宝・財産「山田堰・堀川用水・水車群」を地域で守ろう ＜活動内容＞ 人口減少や高齢化で、 江戸時代(1663年)から利 用されてきた｢山田堰・堀川用水・水車群｣ の存続が 危ぶまれ、不法投棄による 環境悪化 が進む中、「堀 川の環境を守る会」を平成20年度に発足し、 ｢堀川 クリーンアップ活動」を開始 。現在は 1000名を超え る住民参加 により、 不法投棄は大幅に減少 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局 事業評価監視委員会 ( 平成 25 年度第 4 回 ) 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) 平成 25 年 7 月 30 日国土交通省関東地方整備局東日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社 0
... ・本事業の用地取得率は約２０％（平成２５年５月末時点 面積ベース） ・東名JCTにおいてシールドトンネル発進に向けた立坑工事を実施中。また、大泉JCTにおいても準備工事に着手予定。 ・合意形成については、構想段階からPI（パブリックインボルブメント）の取組を導入し、計画を具体化させ、事業を進捗 （２）事業進捗の見込みの視点 ...
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取扱い 7 月 22 日 ( 金 )15 時 30 分以降解禁 平成 28 年 7 月 20 日 ( 水 ) 国土交通省関東地方整備局企画部 記者発表資料 平成 27 年度優良工事等局長表彰について 関東地方整備局では 平成 27 年度に完成した工事 完了した業務の中で 特に優れた成績を収めた工事
... 八千代エンジニヤリング株式会社 関東センター 管理技術者 石川 義樹 32 利根川水系砂防事務所 Ｈ２７利根砂防土砂整備効果検討業務 土木関係建設コンサルタント業務 アジア航測 株式会社 北関東支店 管理技術者 秋山 怜子 33 高崎河川国道事務所 Ｈ２６・２７防災カルテ箇所点検業務 地質調査業務 基礎地盤コンサルタンツ株式会 社 群馬事務所 管理技術者 積田 清之 34 長野国道事務所 ...
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平成 29 年 6 月 1 日 ( 木 ) 国土交通省関東地方整備局企画部 記者発表資料週休 2 日の達成を目指す試行工事をスタートします ~ 建設業が取り組む 週休 2 日の定着 を発注者としてサポート ~ 関東地方整備局においては 平成 27 年度から 週休 2 日確保試行工事 ( 以下 試行工
... 100万 600万 1千万 10億 20億 50億 ○ 週休２日で施工する場合には、現状より工期が長くなり、安全施設類や現場事務所等のリース料 の経費が嵩むことになる。 ○ その為、週休２日を実施した場合は、実施した期間に応じて、工期日数の延長に要する経費とし て、共通仮設費を１．０２倍、現場管理費１．０４倍補正する。 ...
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利根川水系 利根川 江戸川河川整備計画 大臣管理区間 平成 25 年 5 月 ( 平成 29 年 9 月変更 ) 国土交通省関東地方整備局
... 67 5.2 19B 河川の維持の目的、種類及び施行の場所 河川維持管理に当たっては、利根川・江戸川の河川特性を十分に踏まえ、河川管理の目 標、目的、重点箇所、実施内容等の具体的な維持管理の計画となる「河川維持管理計画」 を定めるなど、計画的な維持管理を継続的に行うとともに、河川の状態把握、状態の分析・ 評価、評価結果に基づく改善等を一連のサイクルとした「サイクル型維持管理」により効 ...
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電子納品に関する手引き ( 案 ) 業務編 平成 21 年 10 月 国土交通省関東地方整備局
... なお、設計図書に含まれる図面が「CAD 製図基準（案） 」に適合しているか確認する方法 については、 「CAD ガイドライン」を参照してください。 3.1.2. 積算上の考え方 電子納品の成果品に係わる積算上の考え方については、当面、以下のとおりとする。 測量業務成果品の電子納品に係わる費用については、現行の諸経費率で対応する。 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 2 3 年度第 7 回 ) 茨城港常陸那珂港区外港地区国際海上コンテナターミナル等整備事業 平成 23 年 12 月 12 日 国土交通省関東地方整備局 茨城県
... １）外貿貨物需要への対応 ○常陸那珂港区（公共）の外貿貨物取扱量は、過去１０年で約６倍に増大しており、外航船の入港隻数も年々増加 傾向（５年で約２倍）にある。 ○建設機械メーカーへのヒアリングによると、今後は主に中国・アジア等新興国向けの需要が拡大の見込み。 また、輸出向け建設機械の生産量は年間15％程度の増産が計画されている。 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 6 回 ) 国道 468 号 首都圏中央連絡自動車道 ( 横浜湘南道路 ) 平成 22 年 11 月 16 日国土交通省関東地方整備局
... 大都市圏の環状道路は、都心へ集中する幹線道路の交通のうち都心を通り抜ける クルマをバイパスさせ、都心の交通混雑を緩和する役割や、郊外から都心部への交通 を分散導入する役割など、集積が著しい都市の成長に不可欠な交通機能を提供。 通過交通の抑制 分散導入効果 地域間移動 非常時の迂回機能 ...
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資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2
... 17 貨物輸送依頼者へお願い ・重量物・長大物の輸送にあたって経路によっては特殊車両通 行許可が必要な場合があり、その場合、一定の期間（許可取 得）が必要となるため、余裕をもって輸送の依頼に配慮するよ うお願いします。 ...
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TS を用いた出来形管理要領 ( 舗装工事編 ) の概要 国土交通省関東地方整備局施工企画課平成 24 年 3 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1
... TS適用工種（新設舗装工） 工種別のＴＳによる出来形管理項目（土木工事施工管理基準及び規格値） 凡例 －：管理項目無し，○出来形管理用TSで管理可能，×出来形管理用TSで管理不可 ※１：幅員は、ＴＳで計測した舗装左右端点の座標から計算される２点間の水平距離とする。 ...
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チェーン規制区間 別紙 近畿地方整備局 関東地方整備局 E19 国道 138 号 山中湖村平野 ~ 小山町須走字御登口 中央道 飯田山本 IC ~ 園原 IC 直轄国道 高速道路 直轄国道 都道府県 路線番号 箇所名 区間 延長 (km) 道路管理者 山梨県静岡県 やまなかこすばしりやまなかこむらひ
... 5 ４ＷＤ車両も規制対象なの？ 大雪の時の峠などでは、４ＷＤ車両は重量が大きいため、下り坂 で急ブレーキをかけた時に、止まるまでの距離が長くなることから、チェ ーン規制中はタイヤチェーンを着けていないと通ることはできません。 ...
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NEWS RELEASE 平成 25 年 5 月 16 日 国土交通省中部地方整備局 1. 件名 : 平成 25 年度中部地方整備局関係予算の概要について 2. 概要 : 平成 25 年度中部地方整備局関係予算の配分が決定しましたので お知らせします 3. 配布先 : 中部地方整備局記者クラブ 名古
... とうかい 地方の広域的レクリエーション需要に対応す るため、木曽 き そ 三川 さんせん （木曽 き そ 川、長良 な が ら 川、揖斐 い び 川）が有する広大な オープンスペースを活用して設置した国営公園です。 昭和 55 年度から事業着手し、昭和 62 年 10 月に木曽 き そ 三川 さんせん 公 園センターを一部供用開始して以来、順次整備エリアを拡げ、 平成 24 ...
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国営常陸海浜公園プレジャーガーデンエリア 改修 設置 管理運営事業 民間事業者選定結果 平成 30 年 3 月 国土交通省関東地方整備局
... 国土交通省関東地方整備局（以下、「国」という。）は、応募者の中から優先交渉権者を選 定するにあたり、 PFI 法第 11 条に定める客観的な評価を行うために、「国営常陸海浜公園プ レジャーガーデンエリア改修・設置・管理運営事業有識者委員会」（以下、「有識者委員会」 という。）を設置した。 ...
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ところが 予定日の数日前に関東地方整備局から一方的に中止の連絡が 9 回連続で入りました 連絡が入った時点では 本来予定していた他のスケジュールを復活させることはできず 私たちは昨年 10 月下旬以降 関東地方整備局のまことに身勝手な日程設定に振り回されてきました しかし 相次ぐ会議の中止について関
... 根川の原案のように、本川の河川整備計画を先行して策定した水系は皆無です。石狩川以外 は水系全体の河川整備計画を策定しています。唯一の例外である石狩川では支川の河川整備 計画を先に策定し、それを受けて本川の河川整備計画を策定しています。支川の状況が本川 に影響することを考えれば、当然の順序です。利根川においても、本川を先行して策定する ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 2 回 ) 利根川総合水系環境整備事業 ( 渡良瀬遊水地 ) 国土交通省 平成 22 年 8 月 3 日 関東地方整備局
... ・再評価における都道府県の意見は下記のとおり。 11 茨城県 渡良瀬遊水地は広大な敷地に湿地環境が保たれ，首都圏において貴 重な自然空間であるとともに，多くのレジャー利用が図られており，今後 も，保全と利用促進が必要であるため，環境整備事業の継続をお願い します。 ...
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( 再評価 ) 資料 平成 2 8 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 50 号 下館バイパス 平成 28 年 8 月 12 日国土交通省関東地方整備局
... ※ただし、有識者等の意見に基づいて、感度分析の変動幅が別に設定されている場合には、その値を使用することができる。 注）なお、下記2.～4.について、各項目が目安の範囲内であっても、複数の要因の変化によって、基準値を下回ることが想定される場合には、費用対効果分析を実施する。 １．費用便益分析マニュアルの変更がない 判断根拠例[Ｂ／Ｃの算定方法に変更がない] B/Cの算定方法に変更が無い ...
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資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 2 回 ) 一般国道 50 号 結城バイパス 平成 26 年 7 月 31 日 国土交通省関東地方整備局
... １．事業の概要 （２）事業の必要性（地域振興への支援） （２）事業の必要性（地域振興への支援） ・結城市都市計画マスタープランでは、結城南部地域について、「圏域の中心都市としての新たな活力の創造」を 基本的課題として位置づけている。「広域交流拠点（結城バイパス沿道）」や「産業拠点（結城第一工業団地）の形 成」を掲げている。 ...
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なぜ 関東地方整備局? 関東地方整備局の若手職員が入省を決意した理由 東日本大震災で被災した大学の友人達の所にボランティアへ行った際に 被災地の様子を目の当たりにしました そのときに また同様のと考え 関東地方整備局を希望しました (H26 採用柴田さん ) 発注者は範囲が広く その中でも 関東地方
... 加藤さん （H27採用） 私は堤防、水門等の河川管理施設の維持 管理を行っています。例えば、堤防に異常 があると、降雨により河川の水位が上がっ た時に壊れてしまう可能性があるため、雨 が多くなる前（5月頃）と台風が多くなる 前（9月頃）の年２回、事務所管轄の堤防 全区間を職員自ら徒歩で点検します。点検 で見つけた異常は、危険度を判断し、必要 に応じて建設会社に依頼し補修します。 ...
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( 事後評価 ) 資料 平成 3 0 年度第 4 回関東地方整備局事業評価監視委員会 前橋地方合同庁舎 平成 31 年 1 月 10 日 国土交通省関東地方整備局
... ・ ｢建物外観印象｣ ｢建物周り雰囲気｣ については、約６割の方が好ましいとの意見 ＜満足度が比較的低いもの＞ ・ 「暑さ寒さ」 については、 「場所により暑い寒いがある」「空調を入れないと暑い （寒い）が、入れると寒い（暑い）という意見 ...
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資料 平成 2 8 年度第 7 回 ( 再評価 ) 関東地方整備局 事業評価監視委員会 鹿島港外港地区 国際物流ターミナル整備事業 平成 28 年 11 月 22 日 国土交通省関東地方整備局
... ・護岸（防波）（平成21年度）、岸壁（－14m） （平成24年度）の整備が完了しました。 平成30年には 航路 泊地および泊地の整備を完了し 岸壁を水深14 で供用する予定です ・平成30年には、航路・泊地および泊地の整備を完了し、岸壁を水深14ｍで供用する予定です。 ・防波堤の延伸等を行い、長周期波の影響等による稼働率低下を改善させ、平成40年度事業完了予定です。 ...
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