なぜ、関東地方整備局？
関東地方整備局は、今の日本の「ここ
が課題だ、この整備を進めなければ」
と
から
です。民間ではこういった課題に気付
いていても、依頼がなければ取り組む
ことが難しいと考えたからです。
（H27採用 松井さん）
東日本大震災で被災した大学の友人達の所にボ
ランティアへ行った際に、被災地の様子を目の当
たりにしました。そのときに、また同様の
と
考え、関東地方整備局を希望しました。
（H26採用 柴田さん）
働いている先輩方がどの企業よりも
としていたことです。
（H28採用 嘉部さん）
以前はゼネコンで働いていましたが、
と思ったためで
す。 （H26採用 吉田さん）
河川は複数の地方自治体にまたがって流れてい
るため、当たり前のことですが、上流で起きたこと
が下流に影響を及ぼします。それなのに上下流の
住民間で、治水や利水、環境に対する意識が異
なっていることに、面白味や興味を感じていまし
た。そのため、河川の仕事をするなら、
で働き
たいと思ったからです。 （H25採用 内藤さん）
2年ごとの
、仕事環
境が変化し、
と思ったから
です。 （H28採用 岡安さん）
関東地方整備局の若手職員が入省を決意した理由
発注者は
範囲が
広く、その中でも、関東地方整備局は事業規
模が大きく、広範囲で多様な事業を行ってい
るからです。 （H25採用 鈴木さん）
現場見学や官庁訪問で関東地方整備局の
ことと、職員の方の人柄にも惹かれ、
この職場なら頑張れると感じたからです。
（H27採用 金子さん）
表紙写真 上段：H28採用 宮本さん 下段：H27採用 市原さん2
目次
１．関東地方整備局とは
P.4
２．仕事の流れ
P.6
３．ルーキー達の１日
P.8
４．研修制度、給与、勤務時間
P.11
５．職員の本音
P.12
６．先輩の対談
P.14
関東地方整備局は、
国民の命と暮らしを守る
誇りが持てる仕事です。
たとえば、川のはなし。
全国一の流域面積を誇る利根川水系、
その想定氾濫区域には、約８４０万人の人が住んでいます。
そのうち国の管理する延長は、
わずか１３%
です。
しかし、そのわずか１３％が、
そこに暮らす
約780万人、９２％
もの人々の命を守っています。
3
※ ※想定氾濫区域とは、洪水時の河川の水位より地盤の高さが低い沿川の地域等、 河川からの洪水氾濫によって浸水する可能性が潜在的にある区域のことをいいます。 P2,3背景写真 江戸川 ※国の仕事は、都県をまたぐ広い範囲の事業というだけではありません。
国民の命と暮らしを守っていると、必ず実感ができます。
私たち関東地方整備局の仕事は、
誇りが持てる仕事
です。
関東地方整備局では、全体で約4,000人の職員が働いています。
そのうち約６割は技術系の職員で構成されており、技術系の職員が活
躍出来る職場です。
まず始めに、関東地方整備局の組織を紹介します！
関東地方整備局は、本局・事務所・出張所から構成されています。
本局はさいたま市と横浜市にあり、事務所は、右ページのとおり、管内の１都８県
（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野
県）に５２の事務所と１３３の出張所があり、地域の方々と密接に関わりながら事
業を進めています。
H27採用 市原さん
H28採用 宮本さん
4
● 水災害予報センター 港政課 ●国土交通省
総務部 ● 人事課 ● 総務課 ● 会計課 ● 契約課 ● 経理調達課 ● 厚生課 東北地方整備局 企画部 ● 企画課 ● 広域計画課 ● 防災課 ● 技術管理課 ● 技術調査課 ● 施工企画課 ● 情報通信技術課 建政部 ● 計画管理課 ● 建設産業第一課 ● 建設産業第二課 ● 都市整備課 ● 住宅整備課 ● 建築安全課 河川部 ● 水政課 ● 河川計画課 ● 地域河川課 ● 河川環境課 ● 河川工事課 ● 河川管理課 道路部 ● 路政課 ● 道路計画第一課 ● 道路計画第二課 ● 地域道路課 ● 計画調整課 ● 道路工事課 ● 道路管理課 ● 交通対策課 港湾空港部 ● 港湾管理課 ● 港湾計画課 ● 港湾事業企画課 ● 港湾整備・補償課 ● 空港整備課 ● 海洋環境･技術課 ● 港湾空港防災･危機管理課 ● 特定離島港湾計画課 ● 港湾物流企画室 ● 品質確保室 ● 首都圏臨海防災センター 営繕部 ● 計画課 ● 調整課 ● 整備課 ● 営繕技術管理課 ● 技術・評価課 ● 保全指導･監督室 北陸地方整備局 中部地方整備局 近畿地方整備局 中国地方整備局 四国地方整備局 九州地方整備局 用地部 ● 用地企画課 ● 用地補償課 ● 用地対策課関東地方整備局
事務所、管理所 出張所等 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 33 32 34 37 36 38 35 40 39 41 43 42 44 46 45 47 49 48 50 51 52 常陸河川国道事務所 高崎河川国道事務所 甲府河川国道事務所 関東技術事務所 国営常陸海浜公園事務所 国営昭和記念公園事務所 国営アルプスあづみの公園事務所 東京第一営繕事務所 東京第二営繕事務所 甲武営繕事務所 宇都宮営繕事務所 横浜営繕事務所 長野営繕事務所 鹿島港湾・空港整備事務所 千葉港湾事務所 京浜港湾事務所 東京港湾事務所 東京空港整備事務所 東京湾口航路事務所 特定離島港湾事務所 横浜港湾空港技術調査事務所 利根川上流河川事務所 利根川下流河川事務所 霞ヶ浦河川事務所 霞ヶ浦導水工事事務所 江戸川河川事務所 渡良瀬川河川事務所 下館河川事務所 荒川上流河川事務所 荒川下流河川事務所 京浜河川事務所 利根川水系砂防事務所 日光砂防事務所 富士川砂防事務所 八ッ場ダム工事事務所 利根川ダム統合管理事務所 鬼怒川ダム統合管理事務所 相模川水系広域ダム管理事務所 二瀬ダム管理所 品木ダム水質管理所 東京国道事務所 相武国道事務所 首都国道事務所 川崎国道事務所 横浜国道事務所 大宮国道事務所 北首都国道事務所 千葉国道事務所 常総国道事務所 宇都宮国道事務所 長野国道事務所 東京外かく環状国道事務所河川事業担当事務所
道路事業担当事務所
河川・道路事業担当事務所
技術事務所
公園事業担当事務所
営繕事業担当事務所
港湾・空港事業担当事務所
北海道開発局 ● 水災害予報センター P4背景写真 横浜港転勤は、概ね２～３年に１回あることが多いです。
『国家公務員は転勤が多そう』という心配の声をよく聞きますが、勤務場所は
主要な鉄道沿線に多いため、転勤しても引っ越す場合と引っ越さない場合があ
ります。
49
52
50
47
46
45
1
5
6
4
3
2
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
25
24
関東地方整備局
さいたま庁舎
(港湾空港関係以外)
関東地方整備局
横浜庁舎
(港湾空港関係)
26
27
28
30
31
29
32
34
33
35
36
38
37
39
40
41
42
43
44
長野県
埼玉県
東京都
山梨県
神奈川県
群馬県
栃木県
茨城県
千葉県
48
関東地方整備局のフィールド
5
この他、本省、国土技術政策総合研究所、国立研究開発法人土木研究所、内閣府、警視庁、環境省、首都高速道
路株式会社、東日本高速道路株式会社、独立行政法人水資源機構、日本下水道事業団、一般財団法人国土技術研
究センター、東京大学、東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会や地方自治体、他地方整備局、
海外（バングラデッシュやベトナム）に出向、派遣されている方もおり、様々な経験を積むことができます。
P5背景写真 東京国際空港（羽田空港）H27採用 市原さん
51
八ッ場ダム工事事務所
調査設計課
沼田さん
（H26採用）
私はダム事業による環境への影響を把握
するため、ダム周辺の環境調査を行ってい
ます。
環境調査と一言でいっても、水質、動植
物、魚類など、分野は多岐に渡ります。調
査はコンサルタントに発注して行うことが
多いですが、必要に応じて自ら現場に行
き、自分の目で確認することが重要と感じ
ています。保全が必要な動植物などの生息
が確認された場合は、保全方法の検討や対
策を実施をしています。
事業を行う上で重要な検討項目である環
境の仕事に、日々やりがいを感じていま
す。
荒川下流河川事務所
調査課
井上さん
（H27採用）
北首都国道事務所
計画課
藤原さん
（H27採用）
私は新設する国道の道路設計を行ってい
ます。地質調査・測量調査結果等を基にコ
ンサルタントへ設計業務を発注し、打合せ
や現地の確認を行います。設計を進める過
程で、国道に接続する道路や横断する河川
等の管理者と協議を行います。また、交差
点の形状ついては、道路の利用者が安全か
つ快適に利用できるよう警察と協議しま
す。
このように、１つの道路事業には多くの
立場の人々が関わっており、各関係機関と
の調整を繰り返し行って、設計を進めてい
きます。
事業の流れと主な内容
担当職員の仕事
私は水文観測を担当しています。水文観
測とは、降水量や河川の水位、流量などを
観測します。この観測記録は、治水、利
水、環境といった各側面からの総合的な河
川管理にとって必要な基礎的データになり
ます。水文観測は自然現象の調査であり、
観測はやり直しがきません。そのため、常
に万全の準備をしておくことが重要です。
観測記録が途切れないよう各観測所及び
観測機器の状態を常に把握し、故障時は迅
速な対応ができるよう心がけています。
6
調査・計画
設計
■社会ニーズの把握や課題点の調査・検討
■地形・地質・環境などの基礎データ調査
■社会ニーズや課題に対応した計画の策定
■施設の設計
■関係機関との調整・協議
長野国道事務所
工務課
秀島さん
（H28採用）
私は橋梁工事や道路改良工事を発注する
ための積算を行っています。積算をするに
は、自分で工事を行うイメージを持つこと
が大切です。そのため、実際に現地の確認
や写真撮影をし、設計図面と見比べ、工事
内容の確認をしています。自分で施工のイ
メージができないときや、図面の見方がわ
からないときは上司や関係課の職員に相談
しながら仕事を進めています。
積算は公共施設を造るための重要な仕事
のため、常に緊張感を持って工事の発注を
行っています。
江戸川河川事務所
管理課
加藤さん
（H27採用）
私は堤防、水門等の河川管理施設の維持
管理を行っています。例えば、堤防に異常
があると、降雨により河川の水位が上がっ
た時に壊れてしまう可能性があるため、雨
が多くなる前（5月頃）と台風が多くなる
前（9月頃）の年２回、事務所管轄の堤防
全区間を職員自ら徒歩で点検します。点検
で見つけた異常は、危険度を判断し、必要
に応じて建設会社に依頼し補修します。
住民の安心安全は私たちが守っているこ
とを誇りに思いながら毎日仕事をしていま
す。
利根川水系砂防事務所
浅間出張所
上市さん
（H20採用）
私は工事の監督業務を行っています。工
事の様々な場面で出来形や材料が規格値や
基準値に沿って施工されているか、立会い
を行って施工状況の確認・把握をしていま
す。また、工事が円滑に施工できるよう
に、関係機関と協議・調整を行ったり、地
元住民等からの要望を聞いたりしていま
す。
工事監督は契約の適正な履行を確保し、
工事の品質管理につながるため、大変重要
なことであり、やりがいがあります。
7
H28採用 宮本さん
ここでは、関東地方整備局の仕事の流れを紹介します。
地方整備局は、調査・計画から管理まで、事業全体を一貫してマネジメン
トしています。その仕事の流れと、若手職員が実際どのように事業に携
わっているかをご紹介します。
発注・工事監督
管理
■工事の積算・発注
■業者の技術力を審査して工事契約
■工事の指導・監督、
地元や関係機関との調整
■河川・道路等の日常点検や維持修繕
■河川・道路等の許認可事務
P6,7背景写真 大井ジャンクション8
常陸河川国道事務所 調査第二課
起床
朝は毎日６時頃に起き
て、家を出るのは7:45く
らい。今日も1日がんば
ります！
6:00
現地調査
今日の仕事は現地調査か
ら。この後に予定している
自治体との打合せのため
に現地の事前確認をしてお
きます。現場に行かなけれ
ばわからない事がたくさ
ん！新たに気づいた点につ
いてはしっかりメモして持ち
帰ります。
12:00～
出勤（定時は8:30です）
通勤には自動車を利用し
ています。所要時間は約
15分！毎朝音楽を聴きな
がら出勤するのが日課で
す。
8:00
9:00
自治体との打合せ
橋を架け替えるときに影
響を与える道路や水路に
関しての打合せ。事業を
円滑に進めるためには避
けては通れません！自治
体の意見や今後の方針を
確認して無事終了です。
10:00
昼食
普段は上司や同僚といろ
いろな物を食べに行ったり
お弁当を注文したり。今日
は先輩と行きつけの定食
屋さんへ。
打合せ
午後は1年先輩の中島さ
ん（道路管理第二課）と打
合せ。事務所には他にも
たくさん若手職員がおり、
日々切磋琢磨しながらそ
れぞれの仕事に取り組ん
でいます！
デスクワーク
午前中の打合せ記録や
発注関係の資料を作成…
と思ったら住民の方から
問合せが！内容は事業
の進捗について。お待た
せしないよう迅速に対応し
て一件落着。もちろん上
司への報告と記録も忘れ
ずに。
退庁（定時は17:15です）
今日の残業はここまで！
遅くまで残業をする事もあ
りますがひとまず区切りが
ついたので帰宅です。退
庁後は同僚とお酒を飲み
に行ったりスポーツジムに
行ったりと自分の時間を
満喫しています。
13:00
14:30
20:00
23:00
番外編
就寝
今日も1日お疲れ様でし
た！明日もがんばるぞー
職場の仲間は仕事だけで
なく、プライベートも一緒
に行くこともあります。
Q市原さんはどのような仕事を担当しているのでしょうか。
私は、道路の建設に関わる調査・設計業務の発注や業務
内容の確認、事業の調整などを担当しています。普段は事
務所でのデスクワークや現地調査、打合せなどをしていま
すが、災害発生時には被災地に出動し、現地の状況調査な
どをすることもあります。
Q１日の楽しみややりがいは何かありますか？
業務発注が一段落したときや仕事が進んだとき、その日
の目標を達成したときはやりがいを感じます。そして、
仕事後の一杯がたまりません！！
土木職（道路）
市原 勇気
さん
起床
H26採用
甲府河川国道事務所 防災課
Q 機械職ってどのようなことをしているのでしょうか。
機械職は土木の担当と営繕の担当に分けられます。
土木の担当は、河川・ダム及び道路の機械設備や災害対策用の
車両やヘリコプターに関する業務などを行っています。
営繕の担当は、税務署や研究所といった国の建物の空調、自動
制御、エレベーター設備等に関する企画・設計を行っています。
Q柴田さんはどのような仕事を担当しているのでしょうか。
排水ポンプ設備やトンネル非常用設備等の設置・修繕を行うた
めの設計積算や機械設備の維持管理を行っています。台風等の出
水時には、排水ポンプ設備やゲート設備の運転管理を行います。
災害が起きた際には、災害対策車と共に現場へ向かい、排水作業
や照明車の設置等を行います。
Q１日の楽しみややりがいは何かありますか？
仕事が終わった後、紅茶を飲みながら、好きな短編小説やミス
テリー小説等を読む時間が幸せなひとときです。
機械職
H27採用
千葉港湾事務所 保全課
6:00
7:50
出勤（徒歩通勤）10:00
施工者と工事の工程やその内容について 打合せをします。 昼食12:00
15:00
8:30
メールチェック・デスクワーク17:30
退庁 退庁後は夕飯を作ったり、資格の勉強です。土木職（港湾）
ケーソン製作をしている工事現場で配筋確認を します。Q 港湾空港ってどのようなことをしているのでしょうか。
関東地方整備局管内の港湾・空港は日本の玄関口であり、その
国際力及び信頼性を高め、快適で便利な人とモノのネットワーク
拠点とすることが港湾空港の仕事です。
Q中村さんはどのような仕事を担当しているのでしょうか。
私は工事の現場監督を行っています。仕事の内容としては、実
際現場に赴き、工事の進捗を確かめたり、設計どおり正しく施工
が行われているか確認をします。また、工事が円滑に進められる
よう、関係者や施工者と打合せを行うこともあります。
Q１日の楽しみややりがいは何かありますか？
現場の立会いは、モノが正しく造られているか確認する場なの
で、やりがいと責任感を感じます。また退庁後の夕飯作りは、私
のリフレッシュタイムなのでとても楽しみにしている時間です。
6:30
起床8:15
出勤（徒歩通勤）10:00
排水ポンプ設備の不具合箇所について、今後 の対応方針を打合せをします。12:00
13:00
19:00
退庁 退庁後は先輩方や同期達と飲みに行ったり、 本を読んだりして気分転換をしています。 災害対策車の操作講習会を実施。講師として 照明車の取扱いについて説明します。 昼食9
中村 悦子さん
柴田 真希さん
H27採用
営繕部整備課
Q 建築職ってどのようなことをしているのでしょうか。
建築職は、電気職・機械職の人たちとそれぞれの専門分野を生
かしながら合同庁舎、税務署などの行政施設、教育文化施設や試
験研究施設などの整備のための、計画・調整、設計・積算、監理
・検査などを行うとともに、施設の機能を維持するための保全指
導を行っています。
Q中村さんはどのような仕事を担当しているのでしょうか。
私は建物の設計を担当しています。現在設計業務中の新築案件
の図面の審査をしたり、自分で図面を書いたりもします。まだ、
自分の知識が少なく、図面の内容を理解するのに時間がかかりま
すが上司や先輩に教えてもらいながら、利用者が使いやすい施設
になっているかを第一に考えながら、業務に取り組んでいます。
Q１日の楽しみややりがいはなにかありますか？
１年目の頃より業務量が増え、毎日バタバタしていますが、少
しずつ出来上がっていく図面や建物をみたとき、やりがいを感じ
頑張ろうと思います！
建築職
7:00
起床8:00
出勤（自転車通勤）9:30
昼食12:00
14:00
16:00
図面審査で指摘をうけた事項について、指摘内 容の確認、図面の修正を行います。19:30
退庁 退庁後はドラマを見ながらゆっくり過ごします。 設計業務中の図面を上司に審査してもらいま す。 工事を発注する建物について 工事内容について施設管理者に説明します。H25採用
渡良瀬川河川事務所 工務課
7:00
起床8:20
出勤（自転車通勤）10:00
週末に行う受変電設備点検について点検業者 と打合せ。停電の影響範囲について確認。 昼食12:00
13:30
17:00
現地調査終了。撮影した現地写真を見ながら 上司と施工方法について打合せです。18:00
退庁 帰り道のスーパーで夕飯の買い物。何を食べ ようか考えながらついつい長い買い物に。Q 電気職ってどのようなことをしているのでしょうか。
電気職は土木の担当と営繕の担当に分けられます。
土木の担当は、全国規模の通信網や、レーダ雨（雪）量計、電
気通信関係の施設整備、システム構築、メンテナンス等を行い、
社会資本の有効活用、維持管理、災害対策を行っています。
営繕の担当は、法務局や職業安定所といった国の建物の電力、
通信・情報設備に関する企画・設計を行っています。
Q田中さんはどのような仕事を担当しているのでしょうか。
電気通信設備工事の発注や、それらの設備の維持管理を行って
います。河川の状況を視覚的に把握するためのＣＣＴＶ（カメ
ラ）設備や、各地で計測した水位や雨量等の河川情報を伝送する
ためのテレメータ設備などは、危機管理を行う上で重要な役割を
担っています。国民の安全・安心を実現するための縁の下の力持
ちの気持ちで仕事に取り組んでいます。
Q１日の楽しみややりがいはなにかありますか？
就寝前にテレビ・インターネットでスポーツニュース（主にプ
ロ野球）をハシゴすることが楽しみです。
電気職
ＣＣＴＶ整備予定箇所を現地調査。 電源や通信の確保に問題がないか確認します。10
田中 佑太さん
中村 友香さん
研修制度について
給与について
大卒程度 212,040円 高卒程度 173,520円
（東京都23区内勤務の場合）
このほか、超過勤務手当、扶養手当、住居手当、通勤手当、期末手当・勤勉手当（ボーナス）等
が支給されます。
勤務時間について
勤務時間 ８：３０ ～ １７：１５
ただし、 東京都23区内、横浜市、川崎市及びさいたま市内に勤務の場合は９：１５ ～ １８：００。
ゆう活やフレックスタイム制もあります。
技術系職員が受けられる研修は、
関東地方整備局が主催する研修だけで
全８１研修
一般職員研修
新規採用職員研修 ＜新規採用職員＞
建設技術（初級）研修 ＜新規採用職員＞
建設技術（若手育成）研修 ＜入省１～４年目職員＞
一般職員能力向上研修
＜入省４年目（大卒）,８年目（高卒）職員＞
建設技術（中級）研修 ＜満２８歳職員＞
係長研修
新任係長研修 ＜係長１年目＞
建設技術（係長）研修 ＜係長４年目＞
管理職研修
新任管理職研修 ＜管理職１年目＞
管理能力向上（上期）研修 ＜管理職１年目＞
管理能力向上（下期）研修 ＜管理職２年目＞etc
その他、国土交通大学校、他省庁、全国建設研修センター主催の研修などを受講する
ことができます。
一定の役職や年齢のときに必ず受講する研修
基礎技術（土質）研修 基礎技術（舗装）研修
基礎技術（ｺﾝｸﾘｰﾄ）研修 基礎技術（水防演習）研修
基礎技術（流量観測）研修 基礎技術（積算演習）研修
基礎技術（水質調査・水質事故）研修
河川管理（基礎）研修 道路管理（基礎）研修
説明力向上研修 広報と危機管理研修
施工技術（土工）研修 施工技術（ｺﾝｸﾘｰﾄ工）研修
専門（河川管理）研修 専門（道路管理）研修
現場係長（河川）研修 現場係長（道路）研修
防災研修 TEC-FORCE隊員研修
災害対策用機械等の操作実践研修
災害査定研修 大規模土砂災害対応研修
空港土木技術者研修 港湾空港工事安全研修
建築実務（建築科）研修 etc
専門毎の実務研修
休日・休暇について
土・日曜、祝日及び年末年始（12月29日～1月3日）
年次休暇（初年度は15日、翌年度以降は20日。年20日まで翌年に繰越可能）、 結婚休暇、
出産休暇、夏季休暇、育児休暇、ボランティア休暇、介護休暇など
サークル活動について
勤務時間終了後や休日に有志によりサークル活動を行っています。
事務所等により異なりますが、サッカー、バドミントン、陸上競技、旅行、 華道等があります。
11
P11背景写真 横浜税関本館関東地方整備局の仕事のやりがい・魅力を感じるのはどんなときですか？
どこに住んでいますか？
起床時刻は何時ですか？
退庁時刻は何時ですか？
築堤の現場など見に行くと、そこで暮らしている人々の生活を水害から 守っているんだと、肌で感じることができます。 （H27採用 上林さん） 業務内容について少しずつ内容が理解できるようになり、今では自 分でコンサルタントに指示を出せるようになってきたことです。 （H27採用 伊藤さん） 現在、圏央道の開通に向けて仕事しているので、完成後バイクで走る のが楽しみです。 （H27採用 大野さん） 自分が説明した現場見学会で、参加された一般の方のアンケートに「説 明が良かった」と書かれていたときです。 （H27採用 河合さん）採用１年目から４年目の若手職員１１８名にアンケートを実施しました。その生の声をご紹介します。
就活生に伝えたい「実際に働いて気づいた良いところ」はありますか？
職場の皆さんが知識や技術力が豊富なベテラン職員であるため、たく さんの知識を吸収できます。 （H26採用 山口さん） 地元の人だけでなく、多くの人々の暮らしの支えとして役に立てていけること が魅力のひとつです。 （H27採用 島村さん） 1つの目標にむけて事務所全体で頑張っているから事務職、技術職関 係無く、事務所全員仲が良いです。 （H28採用 手塚さん） 自分から研修等に参加したいと声を挙げられる、意欲があれば、勉強させ てくれるところです。 （H28採用 松本さん） ニュースや新聞などを見ていると、必ずといっていいほど国土交通省や 地方整備局というワードが出てくるため、自分が担っている仕事の規模 の大きさにやりがいを感じます。 （H２8採用 岡安さん） はじめは雑草だらけだった現場に、自分が担当した工事で砂防ダムを 造ったときです。「すごい！自分が作ったんだ！」と感激します。 （H27採用 秋山さん）仕事でうれしいと感じるのはどんなときですか？
自分で電話やメールをして業務が進んだときや自分の作成した書 類・資料で業務が進んだときです。 （H28採用 平野さん） 道路の事故対策、歩道橋(設置)撤去、交差点改良、バリアフリー関係 の工事を行い、地元の方から「ありがとう」「助かります」と言ってもらった ときや自分が担当した工事が現場で着々と変化しているときです。 （H27採用 山口さん） 会議や打合せに参加しても、内容が理解できなかったときはつらいと感じ ました。そのときは自分用の会議のメモを取り、後から上司のみなさんに聞 いたり本や資料を読み直して勉強するようにしています。 （H28採用 阿部さん）一方でこんな意見も。もちろんつらいときもあります。
周りが忙しそうに仕事をしている中、自分にできることが少ないときは つらく感じます。同期や先輩とそのことについて話をして、はじめのうち は皆さん同じであったことが分かってからは気持ちが軽くなりました。 （H28採用 田上さん） 社会人になれば社会人の生活リズムになれていき ますので朝が苦手な人でも大丈夫!! ※定時は勤務地によって異なります。（P11参照） フレックスタイム制を活用すると、16時台に退庁す ることもできます。時期や担当する業務によって退 庁時刻が遅くなることもあるようですが、予定があ るときは早く帰れているようです。 ※定時は勤務地によって異なります。（P11参照） 右の写真は、 実際の宿舎 の写真です。12
寮・
宿舎
62%
賃貸
19%
自宅
19%
6時以前
1%
6時台
13%
7時台
83%
8時台
3%
16時台
1%
17時台
9%
18時台
19%
19時台
20%
20時台
19%
21時台
11%
22時以降
21%
就寝時刻は何時ですか？
困ったときに相談できる先輩や
上司はいますか？
昨年、有給休暇は何日とりまし
たか？
職場はどのような雰囲気ですか？
みんな明るく過ごしやすいです。残業で遅くなったときは寮まで送ってもらっ たり、買い物に連れて行ってもらったりと助けてもらってます。 （H28採用 高橋さん） 職場全体が明るくイキイキしています。 （H28採用 秀島さん） とても良い雰囲気です。わたしたちは個人で仕事をしているのではなく、組 織で仕事をしているため、協力し合う仲間であるという意識があります。 （H25採用 内藤さん） 明るく、話しやすい環境です。また、私が配属された事務所は女性の 多い職場なので仕事以外の相談もしやすい雰囲気です。 （H28採用 阿部さん）飲み会や休日イベントなど、仕事以外で交流を深める機会はありますか？
野球大会、登山などがあり、積極的に参加しています。 （H26採用 宮川さん） 寮の飲み会やバーベキュー、休日ではサッカーの試合などの機会 があり、参加しています。 （H28採用 本田さん） 職場でソフトボール・ボーリング大会、駅伝大会、担当者会、九州会など 交流を深めるイベントがあります。 （H27採用 宮崎さん） たくさんあります。懇親会やランチのほか、業務終了後に庁舎内の アリーナでバドミントンをしています。局内だけでなく、局をまたいだ交 流もあります。 （ H28採用 中村さん）入省前後で変わったイメージを教えてください。
入省前
入省後
関東地方の土木構造物を建設・管理し ているイメージ その他にも広報活動や道の駅等様々な事業があること。 （H27採用 宮崎さん） お堅いイメージ、仕事が忙しく自分の時間 が確保できない。 職場の人は皆さん本当に気さくで、困った時にとても頼りになる。計画的に業 務をこなすなど、工夫して趣味や遊びに使う時間はある。 （H28採用 河原さん） 責任重大の仕事が多く、仕事漬けの毎日 になりそうなイメージ 仕事はもちろんのこと、自分の時間もしっかりとれる職場で安心しました。 （H28採用 和田さん） 国の機関ということもあり、あまり地域に密 接していないイメージ 自然災害による被害を抑えるため、地域の特徴や現状等について把握及び 理解していなければならず、地域との関わりは深いです。 （H26採用 柴田さん） オフィスの中で一日パソコンに向かって仕 事しているイメージ 打合せや現場視察などで、意外と外に出る機会があることが分かった。 （H28採用 及川さん） 上司の方々も積極的に話しかけてくださり、少しでも早くなじめるように気を 遣っていただいていると感じています。 （H28採用 柴田さん） 皆さん明るく親切で、質問に優先的に答えてくださり、ありがたいこと この上ないです！！ （H28採用 正木さん） 翌日の仕事に影響の無い範囲で、夜遅くまでプラ イベートを楽しんでいるようです。テレビ・映画鑑 賞、家事、ジムやランニングで体を動かしたりして 過ごしているようです。 GWと夏期休暇と年末年始は、カレンダーの 休日と合わせて毎年確実に有給休暇をとっ ているので、超大型連休にしています。これ までで最大９連休もありました！ （H25採用 内藤さん）いる
98%
いるけど 話しづらい2%
転勤後でも、転勤前にいた事務所の先輩や 上司によく相談しています。 （H26採用 最上さん） 事務所の皆さんがいつでも快く教えてくれま す。先輩はいつもラーメンを奢ってくれます。 僕も後輩ができたら奢ろうと決めています。 （H27採用 加藤さん） （採用２～４年目のみ回答）13
23時台
26%
24時台
47%
1時台
19%
2時以降
8%
0～4日
4%
5～9日
47%
10～14日
39%
15～20日
10%
P12,13背景写真 国営常陸海浜公園キャリアを積んだ先輩は関東地方整備局のことをどう思っているのでしょうか。
平成元年採用の同期２人に関東地方整備局の仕事について話をしてもらいました。
松澤 尚利／企画部企画課 課長補佐
これまでに東京国道事務所、大宮国道事務所などで、主に道路事業を多く経験し、
現在は関東地方整備局職員の人材育成や広報を担当。
松：今日は就職活動をしている方に、関
東地方整備局（以下、「関東地
整」）で働いて感じたことを伝えて
いきたいと思います。早速ですが、
2人は平成元年採用ということで同
期なんですね。
石：はい、新規採用職員研修で一緒だっ
たことを今でも覚えています。
松：2人とも今年で28年目ですよね。つ
まり、関東地整という組織のことは
よく分かっていると思いますが、関
東地整の魅力は何だと思いますか。
石：僕は、大きな仕事を自分で進められ
るので、誇りと達成感を感じること
ができるところが魅力だと思いま
す。複数の自治体にまたがるような
大きな仕事は、国がリーダーシップ
をとっていかなければいけないんで
す。
松：どのようなときに感じたんですか。
石：僕が京浜河川事務所にいたとき、多
摩川の河川整備計画（※）を作る仕
事をしていたんです。当時は河川整
備計画って、平成9年に河川法が改
正されて、どうやって作ろうかって
いうのを全国で試行錯誤していたん
企画部 防災課 課長補佐
（平成元年採用）
主な経歴
H 1 横浜国道事務所
H11 長野国道事務所
松本国道出張所 技術係長
H20 本省総合政策局
国際建設室 国際計画係長
H22 首都国道事務所
小松川国道出張所 出張所長
H23 常陸河川国道事務所
計画課 課長
H27 現職
企画部 技術管理課 課長補佐
（平成元年採用）
主な経歴
H 1 企画部企画課
H 9 荒川下流河川事務所
小名木川出張所 技術係長
H20 本省河川局
河川計画課技術基準係長
H21 京浜河川事務所
調査課 課長
H24 我孫子市（出向）
建設部 参事兼治水課長
H26 河川部 河川計画課 建設専門官
H28 現職
とは誇りと達成感を感じられます
ね。小田川さんは関東地整の魅力は
何だと思いますか。
小：関東地整の仕事は、大規模な仕事が
多く、それも１つの魅力だと思いま
すが、実は住民の日常生活に関わる
ような身近な仕事もできるんです
ね。大規模な仕事から住民に身近な
仕事までできる、それが関東地整で
働く魅力だと思います。
松：身近な仕事とはどのようなことだっ
たんですか。
小：例えば国道の歩道を作るという仕
事。これは僕が長野国道事務所時代
の仕事ですが、道路管理としてパト
ロールをしているときに、歩道が無
くて危ない場所があったので、歩道
を整備したんです。
松：住民の生活に密着した仕事だったん
ですね。
小：はい。特にその仕事は、自分で危な
いなと感じたところから始まり、そ
れからは自分で地元の方と話して計
画して、用地買収にも行きました。
地元の方は事業に理解して頂き、喜
んで用地を提供してくれました。そ
して自分で工事の現場監督をして、
ついに歩道を作ることができたんで
す。それで思いました。関東地整は
石川 武彦
さん
いしかわ たけひこ小田川 豊
さん
おだがわ ゆたかですね。そこで京浜河川事務所では
住民や自治体の方と一緒に多摩川を
歩き、多摩川を将来どのような川に
したいか議論して決めることにした
んです。
松：議論とはどのようなことを話し合っ
たんですか。
石：住民の方は、日々、多摩川を利用し
ているので心配なことや提案をたく
さん頂きました。また、生き物に詳
しい方からは、保全すべき動植物を
教えて頂き、保全する区域を話し合
いました。河川の管理は、多くの場
合、根幹となる部分を国が管理し、
上流域や流入する支川は都県や市町
村が分担して管理しています。だか
ら、将来の多摩川をどうするかとい
う計画作りでは、国が主体になっ
て、多摩川をこうするんだって決め
たんですよね。
松：河川整備計画は住民の安心、安全を
守るために非常な大切な仕事ですか
ら、リーダーシップをとっていくこ
松 澤 → 松
石 川 → 石
小田川 → 小
※ 河川整備計画とは、20～30年程度の
中期的、具体的な河川整備に関する
事項を定めたもの。一級水系は国土
交通大臣が関係地方公共団体の長や
学識経験者、関係住民の意見を聴
き、策定し、公表します。
14
まつざわ なおとしコーディネーター
国道19号 長野県安曇野市
