Top PDF 長崎市バリアフリー基本構想の

長崎市バリアフリー基本構想の策定に係る会議参加者名簿

... 長崎市建設局都市計画部ちづく推進室室長. 長崎市建設局ちか事業推進室室長[r] ...

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長崎市バリアフリー特定事業計画（全体）

... 的長崎市バリアフリー基本構想の市民や関係者等の意見をいた、連携をとりなが計画・実施・評価・改善の続した取組み（スイラルアップ）を実施するという項目に基づ、特定事業の進捗状況の把握や関係者間の調整等を定期的かつ続的に実施すること ...

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長崎市交通バリアフリー基本構想策定後の動向及び現状について

... Ⅱ．長崎市交通バア基構想策定動向及び現状い長崎市交通バア基構想策定成 14 度以降人口推移や点整備地区都心地区浦地区及びそ周辺け公共交通機関等現状及び主公共施設等立地状況次あ ...

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鉄道駅と周辺地区のバリアフリー化の現況と課題池田市交通バリアフリー構想／池田市ホームページ

... このため、この基本構想では、池田地区・石橋地区を以降に示す重点整備地区・特定経路・整備構想等の検討対象地区としました。表４.1 検討対象地区の選定理由池田地区石橋地区 ...

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北区バリアフリー基本構想【地区別構想赤羽地区】（案）に関するパブリックコメント実施結果

... 報のバリアフリー」となっていたが、今回は「人的対応・こころのバリアフリー」となっており、「情報」という重要なキーワードが抜けている。本章の内容は声かけ、筆談、啓発ツールなどがメインであり、情報とは切っても切れない関係にあるため、タイトルには「情報」 ...

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三島市移動等円滑化基本構想（概要版）バリアフリー計画｜三島市 200886 rad4DF05

... 法律通称：バリアフリヸ新法、高齢者、身体障害者等円滑に利用きる特定建築物の建築の促進に関する法律通称：ハヸトビル法と高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律通称：交通バリアフリヸ法に代わるバリアフリヸ化推進のための新しい法律あ、前記２つの ...

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重点整備地区における整備構想池田市交通バリアフリー構想／池田市ホームページ

... （注３）輝度（ｃｄ/ ㎡）とは物の明るさを表現する単位。輝度比は、視覚障害者誘導用ブロックと周辺舗装との色や明るさの違いがどの程度あるかを示す指標で、以下の式で算出します。輝度比 2 .0 程度確保し、容易に識別できるよう配慮する必要があります。視覚障害者誘導用ブロックの輝度（ｃｄ/ ㎡） ...

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今後の方向性池田市交通バリアフリー構想／池田市ホームページ

... 市ホームページ、市広報誌などを活用し、継続的に情報提供を行います。 ② バリアフリー基本構想に関する対応窓口を継続的に設置し、市民や当事者からの意見を適宜受け付け、フォローアップを図ります。 ③ 市民参加による「交通まちづくり市民会議（仮称） ...

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北区バリアフリー基本構想【地区別構想赤羽地区】（案）概要版

... 特定事業等設定公共交通特定事業：ブ事業者 7ブ事業道路特定事業：2 事業者 166 事業建築物路外駐車場特定事業：6ペ事業者 6プホ事業都市公園特定事業：7 事業者 6ペ事業交通安全特定事業：事業者事業その他の事業：事業者 2フ事業 ...

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伊勢田駅周辺地区交通バリアフリー基本構想（案）宇治市交通バリアフリー検討委員会 | 宇治市公式ホームページ宇治茶と源氏物語のまち

... バリアフリーを推進する法整備としては、平成６年に「高齢者、身体障害者等が円滑に利用できる特定建築物の建築の促進に関する法律（以下、「ハートビル法」という。）が制定され、その後、不特定多数の人々が利用する一定規模（２,０００㎡）以上の建築物の建築等において利用 ...

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まえがき・目次府中市交通バリアフリー基本構想を策定しました東京都府中市ホームページ

... 化の進行や、障害のある人などが地域で普通に生活できる社会を目指す「ノーマライゼーション」の理念の浸透に伴い、高齢者や身体に障害のある人の自立した日常生活や社会生 ...

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当事者や市民の現況と意向池田市交通バリアフリー構想／池田市ホームページ

... 表５.9 今後の改善方策についての意見（ワークショップ）自転車問題についてまち全般の問題についてかたち（施設整備など） ○ 駐輪場整備（駅から近い場所） ○ 買い物客向け一時預かり駐輪場の整備 ○ 自転車向け交通標識の掲示 ...

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「伊勢田駅周辺地区交通バリアフリー基本構想（素案）」に対する市民の皆様からの意見募集結果

... 伊勢田駅周辺の渋滞対策につきましては、バリアフリー新法の枠組みでの対応とはならないことから、別の議論が必要ではないかと考えているところでございます。いただきましたご意見につきましては、今後のまちづくりの参考にさせていただきます。 ...

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第3章重点整備地区及び特定経路等の検討京阪萱島駅周辺地区交通バリアフリー基本構想<案／寝屋川市ホームページ

... 重点整備地区及び特定経路等の設定京阪萱島駅周辺地区状況を踏え駅周辺暮ら中心ザヴン駅周辺商複合ザヴンを中心約年平プバをトモ゚ネモヴ推進を図る点整備地区京阪萱島駅ら主徒歩利用れる萱島市民センシヴ萱島自治 ...

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整備基本構想長崎中学校跡地の整備｜豊島区公式ホームページ

... 第章ケポヴゼ関する意識ニヴゲポヸツ施設利用団体ニヸポヸツ施設利用者団体西部ポヸツンタヸ仮称銫ニヸ把握体育会加盟団体フ拠団体レリヸョン会加盟団体別団体及び現在長崎中学校跡地利用い施設開利用録団体旨ホ団体 ...

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認定申請書長崎市│バリアフリー・福祉のまちづくり（建築物）に関して

... 置（注意）１．配置図・平面図番号等の欄には、配置図又は各階平面図内の位置がわかるように、配置図に記入したエレベーターその他の昇降機の記号等又は各階平面図の番号及び当該平面図内に記入したエレベーターその他の昇降機の記号等を記入するとともに、当該 ...

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長崎市歴史文化基本構想（資料編）

... 家宅東山手十番館国瘡録形文旧長崎大教館県形文東山手洋風宅群指定形文旧出島学校旧外倶部活水学館等居留地の街並：東山手山手地国遥定要伝統的建造物群保地居留地易関係遺構：居留地境地番境標柱旧居留地石畳石段石溝領館跡 ...

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第2回池袋駅地区バリアフリー基本構想推進協議会要旨

... リアフリー法や福祉のまちづくり条例等に定められている寸法をそのまま反映するのではなく、実際に使っている人の声を大事にしてほしいとのご指摘だったかと思う。今後整備する際には、このようなご意見があったことも踏まえながら、検討して頂きたい。便座の高さが低いことについては、メーカー側も認識しているので、東京オリン ...

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建築物特定事業計画・位置図長崎市│長崎市バリアフリー特定事業計画

... 事業主体　：　長崎市　（都心地区） H26 H27 H28 H29 H30 H31 H32 長期・長期・・・Ｈ32年までに完成できない区間について継続的に取り組む。国道34号の馬町交差点改良事業と調整を図りながら施工 ...

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第3回池袋駅地区バリアフリー基本構想推進協議会要旨

... 際に、使えるものではなくなってしまっている。それを改善するために、多機能トイレの推奨ではなく、機能分散が必要である。（車椅子使用者用や、ベビーカー使用者用は一般トイレに作っていくなど）。トイレ整備の記述が大幅に改定された。追補版として、競技施設のバリアフリー化である。車椅子使用者が競技を観戦する際、前方の人が ...

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