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都市再生の推進

東京の国際競争力の一層の強化に向けた都市再生の推進【最終版】

東京の国際競争力の一層の強化に向けた都市再生の推進【最終版】

... 東京都は「東京新しい都市づくりビジョン(H21.7)」において国際競争力を備えた都市活力維 持・発展など都市づくり目標を定めるとともに、取り組むべき施策方向性を戦略として示し、政 策誘導による都市づくりを推進しています。 ...

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平成 28 年 1 1 月 18 日 内閣府地方創生推進事務局 都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域を定める政令の一部を改正する政令 地域整備方針の見直し 及び 評価書 について 都市再生特別措置法 ( 平成 14 年法律第 22 号 ) に基づく都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急

平成 28 年 1 1 月 18 日 内閣府地方創生推進事務局 都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域を定める政令の一部を改正する政令 地域整備方針の見直し 及び 評価書 について 都市再生特別措置法 ( 平成 14 年法律第 22 号 ) に基づく都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急

... 〔特定都市再生緊急整備地域〕 歩く人が中心まちを目指す 神戸都心において、交通環境を 再構築するとともに、更なる神戸 らしい景観形成などを推進し、 「心地よいデザイン」を備え、公 共空間と民地が一体となった神 戸ならでは都市空間を官民協 働で創出することにより、国内外 から多様でクリエイティブな人 ...

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資料2 中心市街地及び竹園吾妻東部エリアの都市再生のあり方 つくば市 | 第3回つくば中心市街地再生推進会議

資料2 中心市街地及び竹園吾妻東部エリアの都市再生のあり方 つくば市 | 第3回つくば中心市街地再生推進会議

... 2.エリア内都市再 生像 都市再生を進めるためには,エリア内具体的なまちづくり像を示し,特徴的な都 市再生推進する必要がある。 中心市街地及び竹園・吾妻東部エリアは,特徴的な街並みが現存し,それを継承し た具体的な都市再生あり方を検討する必要がある。 ...

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淀川左岸延伸部(国号) 淀川左岸延伸部は 政府の都市再生プロジェクトに位置づけられた 大阪都市再生環状路 の一部を構成する路で 門真市大字薭島から大阪市区豊崎までの延長約8.7kmの自動車専用路です 平成29年度新規事業化路であり 今年度は調査設計を推進します ミッシングリンクの解消 大阪都市再生環

淀川左岸延伸部(国号) 淀川左岸延伸部は 政府の都市再生プロジェクトに位置づけられた 大阪都市再生環状路 の一部を構成する路で 門真市大字薭島から大阪市区豊崎までの延長約8.7kmの自動車専用路です 平成29年度新規事業化路であり 今年度は調査設計を推進します ミッシングリンクの解消 大阪都市再生環

... 清滝生駒道路は、大阪府から三重県を結ぶ国道163号うち、大阪府四條畷市から奈良県生駒市を結ぶ延長約11.0km 道路です。本道路は、沿線宅地開発や関西文化学術研究都市開発などによる交通量増加に対処するほか、急カーブ 等解消を目的としています。 ...

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都市再生効果検証の概要 1 検証の目的 都市再生施策によるこれまでの取組 我が国の経済を再生させるため 土地の流動化を通じた都市の再生を推進することを目的として 2002 年に都市再生特別措置法が施行され 国が都市再生緊急整備地域を指定し 国の重要施策として 都市再生を推進してきた 都市再生緊急整備

都市再生効果検証の概要 1 検証の目的 都市再生施策によるこれまでの取組 我が国の経済を再生させるため 土地の流動化を通じた都市の再生を推進することを目的として 2002 年に都市再生特別措置法が施行され 国が都市再生緊急整備地域を指定し 国の重要施策として 都市再生を推進してきた 都市再生緊急整備

... 輸送力 通過人員 混雑率 輸送力 通過人員 混雑率 00年 08年 差分 京浜東北線(上野→御徒町) 33,600 78,210 233% 36,400 76,070 209% 15 12 -283,409 山手線(上野→御徒町)外回り 36,960 86,240 233% 40,700 83,200 204% 15 11 -371,743 総武線(緩行)(錦糸町→両国) 37,840 81,440 215% 38,480 78,600 ...

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資料3 中心市街地及び竹園・吾妻東部エリアの都市再生のあり方 つくば市 | 第2回つくば中心市街地再生推進会議

資料3 中心市街地及び竹園・吾妻東部エリアの都市再生のあり方 つくば市 | 第2回つくば中心市街地再生推進会議

... 5.具体的開発イメージ 誘導イメージ 公務員宿舎立地街区は,変化に富んだ都市環境を創出するために,敷地形状が特殊 な街区も多く存在するため,街区により誘導すべき事項が異なることが想定される。 誘導を行う際には街区ごとに具 体的な誘導 事項を示したガイドライン等を作 成す ることが必要であるが, いくつか街区において誘導すべき事項及び好ましい開発イ メージシミュレーションを実施した。 ...

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資料4 都市再生を実現するための手法について つくば市 | 第2回つくば中心市街地再生推進会議

資料4 都市再生を実現するための手法について つくば市 | 第2回つくば中心市街地再生推進会議

... ・学校へ影響 児童数激減。数年間、ゴーストタウンを通り通学する危険など ・都心部らしい「賑わい創出」困難化(都心部に相応しい機能誘導が難しくなる) 商業衰退により現在ペデ上賑わい創出活動も停滞。 回復するまでに長期間を要する。 ②販売苦戦予想による土地売却難問題とは ...

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参考資料3 都市再生の事例 つくば市 | 第2回つくば中心市街地再生推進会議

参考資料3 都市再生の事例 つくば市 | 第2回つくば中心市街地再生推進会議

... 概要 サッポロビール埼玉工場跡地において,都市機構がコーディネー ターとなって, 「まち歩きが楽しい新しい都心空間実現」をコンセ プトに,様々な都心機能が複合した一体的な市街地形成を図った。 ○土地権利関係 ...

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Ⅱ. 時代を先取りするまちづくりの推進税制 1. 都市再生促進税制の延長 都市再生を引き続き強力に推進し 都市の国際競争力を一段と強化するために 以下の 都市再生促進税制の特例措置の適用期限 ( 平成 31 年 3 月 31 日 ) を延長する (1) 特定都市再生緊急整備地域に係る特例 税 目 特

Ⅱ. 時代を先取りするまちづくりの推進税制 1. 都市再生促進税制の延長 都市再生を引き続き強力に推進し 都市の国際競争力を一段と強化するために 以下の 都市再生促進税制の特例措置の適用期限 ( 平成 31 年 3 月 31 日 ) を延長する (1) 特定都市再生緊急整備地域に係る特例 税 目 特

... 《Ⅰ . 消費税率引上げに伴う住宅取得へ対応》 1.消費税率引上げに伴う住宅取得へ十分かつ総合的な対策 (1)消費税率引上げによる住宅市場需要変動平準化を図るとともに、経済波及効 果高い住宅投資を活性化させ力強い経済成長を実現するため、住宅取得環境変化 ...

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資料3 都市再生を実現するための手法について つくば市 | 第3回つくば中心市街地再生推進会議

資料3 都市再生を実現するための手法について つくば市 | 第3回つくば中心市街地再生推進会議

... 24ha 宿舎が処分される予定 であり, 都市再生により約 2,500 戸開発が行われる可能性がある。 現在つくば 市分譲住宅需要は約 500 戸/年であるため,短期的に処分することは難しい。 そのため,段階的に処分及び開発(段階的転換方式)を行い ,現在宿舎居住者 ...

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上之地区都市再生整備計画事後評価

上之地区都市再生整備計画事後評価

... 警察 消防 自治会等 協力 地区住民対象 防犯 交通安全 自転車 乗 方指 等 防災等 講習会等 開催 地域住民 交流 図 地域 活性 図 安心安全 く 進 効果 期待 地域 緑 推進 進 わ あ 地球温暖 対策 効果 見込 地域住民 安心安全 対 意識啓発 安心安全 く 関 講習会等 開催 防犯 防災等 組 防犯灯 設置 進 犯罪 対 住民 安 軽減 ...

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籠原駅周辺地区都市再生整備計画(第2期)(第1回変更) 都市再生整備計画の公表について:熊谷市ホームページ

籠原駅周辺地区都市再生整備計画(第2期)(第1回変更) 都市再生整備計画の公表について:熊谷市ホームページ

... 文 中心とし 発展し きた 更 る発展ため 成 年 日 成 年 日 近隣 と合併し 県北 唯一人口 万人を超えた とを期 特例市へ移行した よう 中 以前JR籠原駅周辺は 籠原駅北側 は くから形成された市街地と っ り 籠原駅 側は田や畑を中心とした農地 大部分を占める地区と っ いた 昭和 年からは 熊谷市中心地区 対し 次的市街地 ...

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都市再生整備計画(第2回変更)

都市再生整備計画(第2回変更)

... 口地区第一種市街地再開発事業 都市計 決定 を経 成8年 まち 活力を高 新 いまち く イン 武蔵野 イン ホ 完成 た ● 成 年度 目指 まち 将来像を明確 まち く 方向性を示 都市マ タ ンを策定 た ● 成 年度曒 第四期基本構想 長期計 を策定 武蔵境圏 い 鉄道連続立体交差 南 一体 まち く 駅前 拠点 新公共施設を 道路等 公共施設 整備推進 次 時代 向 大 く飛躍 う 施 ...

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岩村田駅周辺地区 都市再生整備計画 都市再生整備計画事業(旧まちづくり交付金) | 佐久市ホームページ

岩村田駅周辺地区 都市再生整備計画 都市再生整備計画事業(旧まちづくり交付金) | 佐久市ホームページ

... 目標 地域病院 整備 地域 療体制を充実 持 可能 健康長 子育 ちづく を推進 目標 交通 ットワーク 活用 交通拠点を中心 した交流 賑わいを創出 目標 歩行者 自転車 安心安全 ットワーク 地区 交流 拠点整備 地域 コ ュニテ 機能を再生 岩村田地区 JR 海線岩村田駅を中心 し 高校 大学等 文教施設 警察署 裁判所 税務署等広域的 公共施設 集積 久地域 中心地 し 発展し た 成 北陸新幹線 ...

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宮崎市の拠点施設の再生による賑わいの創出と多様な交流の促進 都市再生整備計画  宮崎市

宮崎市の拠点施設の再生による賑わいの創出と多様な交流の促進 都市再生整備計画 宮崎市

... ●青島ビーチ魅力向上を図るため、地域や地域団体等が主役となって、これまで本事業や関連事業により整備した施設を活用した青島魅力向上を推進し、行政は団体等活動を支援する。 ●観光地づくりを行政主導から民間主導へ転換を図るため、折生迫広場整備、青島観光ホテル跡地の利活用が転機となることを期待する。 【田野・高岡地区】 ...

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都市再生整備計画(第1回変更)

都市再生整備計画(第1回変更)

... 〇 良好 都市景観 形成 誘導 整備方針 知的創造 点及び地域交流施設 整備 賑わい 創出 魅力 活力 あ 武蔵境駅周辺 ち た 鉄道高架 伴い 体 た商業集積地 形成 アフ さ た回遊性 あ 歩行者空間 整備 次世代 引 こ 可能 地域 地区計 等 制 活用 推進 ...

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研究学園都市中心地区 都市再生整備計画書 H29 H33

研究学園都市中心地区 都市再生整備計画書 H29 H33

... ●平成24年に「研究学園地区まちづくりビジョン」を策定することでまちづくり方向性を明らかにし,中心地区人口減少,低未利用地増大,都市基盤整備老朽化等に対応している。 ...

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はじめに 都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域は 都市再生特別措置法 ( 平成 14 年 4 月 5 日公布 平成 14 年 6 月 1 日施行 以下 法 という ) に基づき 国が政令で指定するものです 1 都市再生緊急整備地域 趣旨 都市機能の高度化及び都市の居住環境の向上を図るため

はじめに 都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域は 都市再生特別措置法 ( 平成 14 年 4 月 5 日公布 平成 14 年 6 月 1 日施行 以下 法 という ) に基づき 国が政令で指定するものです 1 都市再生緊急整備地域 趣旨 都市機能の高度化及び都市の居住環境の向上を図るため

... る特別措置法に基づき国指定を受けた財団法人)から、認定を受けた計画に係る都市 再生事業施行に要する費用一部(公共施設や避難施設、駐車場等利便施設整備 に要する費用範囲内)について、資金貸付、社債取得、債務保証が受けられま す <法第 29 条> 。 ...

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<参考> 都市再生整備計画(第5回変更) 都市再生整備計画事業事後評価原案の公表について | 函館市

<参考> 都市再生整備計画(第5回変更) 都市再生整備計画事業事後評価原案の公表について | 函館市

... ・中心市街地内大型商業施設閉店や、空き店舗増加、魅力ある店舗不足等により、市民来街機会が減少している。 ・小売業年間販売額が減少にある中で、既存施設だけでは集客に限界があり、中心市街地活性化は難しいため、新たな集客力ある施設整備が必要である。 ...

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都市再生整備計画 行政情報:市政:施策・計画:地方再生コンパクトシティ(都市再生整備計画事業)について | 香川県 丸亀市

都市再生整備計画 行政情報:市政:施策・計画:地方再生コンパクトシティ(都市再生整備計画事業)について | 香川県 丸亀市

... ション 都市計 課 空き店舗活用 産業振興課 空き店舗解体 環境安全課 空き家バンク 政策課 業務を連動 せるため 既存ストック有効活用 関する総合相談窓口設置を行う また まち くり新た 担い手を育てるた め施設を整備し 市民活動を連動 活性化 せる 市民活動推進課 り幅広い都市課題解決を図る ...

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