都市の将来像と誘導の進
7-3 上田城南地域 (1) 将来像 ( 将来像 ) 水と緑と多様な都市機能が調和し快適な暮らしの環境が整ったまち ( 基本目標 ) 千曲川をはじめ産川や浦野川 小牧山や上田原古戦場 半過岩鼻など奇景や原風景の残る豊かな自然や農地を大切に保全するとともに 秩序ある都市空間づくりを進めます 良好な住環
... ◆宅地化が進む市街地環状道路と都市環状道路にはさまれた区域では、計画的な市街化の誘導や自然と 調和する低層住居からなる土地利用を目指し、重点土地利用規制･誘導区域として土地利用のルール づくりを検討します。 ...
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5-2 居住誘導区域の設定 居住誘導の基本方針を踏まえ 以下の居住誘導区域の設定の考え方に基づき 居住誘導区域を設 定します 居住誘導区域の設定の考え方 (1) 居住誘導区域に含めるエリア 居住誘導区域に含めないエリア 居住誘導区域に含めるエリア 1 都市機能誘導区域 居住誘導区域に含めないエリア
... ③一定規模以上の人口密度を将来にわたって維持すべきエリア 現在人口が集積していても、将来推計では、人口の減少と高齢化の進展がみられます。人口が集 積しているエリアの人口密度を将来にわたって維持し、良好な居住環境を確保するため、現状の人 ...
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7-1 上田中央地域 (1) 将来像 ( 将来像 ) 中心市街地に集積された都市機能 風格ある景観 潤いある近郊農地多彩な交流と活力がみなぎるまち ( 基本目標 ) 市の中心市街地にふさわしい多様な都市機能を備えた 市民や来訪者が行き 交う賑わいと交流にあふれる中核拠点づくりを目指します 上田城跡
... ・サントミューゼ周辺では魅力的な文化･交流エリアの形成を目指し、周辺道路の市道上田橋中島線の整 備を促進するほか、上田城跡との回遊性を高める櫓下泉平線の整備を進めます。 ・上田合同庁舎周辺では、中央公民館、上田図書館や東小学校、また、総合保健センター、中央子育て ...
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(5) 居住誘導区域居住誘導区域は 鉄道及び幹線バス路線を 将来の都市の 格となるべき公共交通軸として位置付け その沿線の市街化区域を居住誘導区域とします 設定の 針は (2)(3) に すとおり 鉄道駅から半径 1km の範囲と幹線バス路線から 500m の範囲において 居住誘導区域に含まないとさ
... 1km の範囲）及び幹線バス路線沿線（幹線バス路線から 500m の範囲）に区域を設定します。 本計画においては、「⽬指すべき都市構造イメージ」（P24 参照）の居住区域の内、「①まちなか 居住促進区域」と「②居住促進区域」を居住誘導区域として定めます。 ...
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東京の交通が目指すべき将来像と政策目標について
... 8 ➢ モータリゼーションの進展等に伴い、東京では自動車交通が集中し、慢性的な交通渋滞が発生した。 ➢ 都では、交通渋滞を緩和し広範な都市活動を支えるために、区部で環状方向、多摩で南北方向の都市計画道路 の整備を優先的に推進してきた。また、三環状道路の整備により、都心への流入交通の迂回分散を図ってきた。 ...
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第1章 将来都市像の実現に向けて 寝屋川市都市計画マスタープラン／寝屋川市ホームページ
... （5）新たな都市軸を形成する第二京阪道路沿道での環境に配慮したまちづくり 第二京阪道路の開通を見据えて、寝屋南地区においては土地区画整理事業による計画的なま ちづくりに取り組み、また、宇谷地区においては地区計画制度の活用による工業流通業務系土地 利用の保全・形成を推進するなど、主要幹線道路沿道における商業施設や工業流通業務施設の ...
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4. 見直し検討委員会における検討方法について見直しについては 都市機能上の必要性 経済性 実現可能性を見直しの視点とし 各路線の検証を行いました 具体的には 都市計画マスタープランなどの上位計画に掲げられた都市の将来像を踏まえ 都市全体の道路ネットワークを対象とした検討を行い その必要性や効果を明
... 特に近年、急速な少子高齢化の進行に伴う人口減少や厳しい財政状況による 公共事業費の縮減など都市をめぐる社会情勢が大きく変化しており、都市計画 道路についても、現在の計画が将来の都市に必要な道路網となっているか検証 し、必要であれば速やかに見直すことが求められています。このほか、長期に ...
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都市軸沿道地域立地誘導調査
... みどりの文化ゾーン（国営昭和記念公園）との間に位置しており、にぎわい創出とともに緑 があふれる調和の取れたまちづくりを進めることが求められている。 また、地域の北側には自治大学校や国立国語研究所などの研究機関の移転が進められると ...
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目次 様式 1 はじめに ( 現状分析 ) 将来ビジョン... 3 (1) 目指すべき将来像... 3 (2) 目指すべき将来像に向けた課題 目標... 4 テーマ : 森林総合産業の構築... 4 テーマ : 低炭素 省エネルギー... 5 テーマ : 地域の介護 福祉... 6
... また、FSC森林認証材など、国際的な認証を取得した木材を共同施業団地の拡大に合わせ、認証面積を拡大し、付加価値 の付いた認証材を安定的に供給する体制を整えるとともに、町内における森林デザイン化（地域材を活用した木造公共建築 物、一般住宅、木製食器等）の推進、東京都港区と協定締結した「みなとモデル二酸化炭素固定認証制度」など、都市自治 ...
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基本目標と市民が描く将来の環境像（10ページ） 環境レポート（平成21年版） 狭山市公式ウェブサイト
... 平成 10 年 3 月策定の『狭山市環境基本計画』では、狭山市の望ましい環境イメージ「み どりを友とし地球にやさしい都市 ま ち ・さやま」 を実現するために３つの基本目標を定めており、 本計画においても基本的にこれらを継承します。 加えて、基本理念に示したように、 「地球温暖化防止」をはじめとする地球環境問題に対 ...
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Microsoft PowerPoint - 【H2610】社会的養護の課題と将来像の実現に向けて
... (2) 専門的ケアの充実及び人材の確保・育成 虐待を受けた子ども等の安定した人格形成や精神的回復等のため、専門的な知 識や技術を有する者によるケアや養育が必要である。特に、心理的困難や苦しみ を抱え、日常生活に生きづらさを感じている子どもには情緒障害児短期治療施設 における心理治療等の支援が、不良行為をした子どもや生活指導を要する子ども ...
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基本目標と市民が描く将来の環境像（10ページ） 環境レポート（平成22年版） 狭山市公式ウェブサイト
... 平成 10 年 3 月策定の『狭山市環境基本計画』では、狭山市の望ましい環境イメージ「み どりを友とし地球にやさしい都市 ま ち ・さやま」 を実現するために３つの基本目標を定めており、 本計画においても基本的にこれらを継承します。 加えて、基本理念に示したように、 「地球温暖化防止」をはじめとする地球環境問題に対 ...
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第2章．将来都市像 矢板市都市計画マスタープラン 栃木県矢板市公式ウェブサイト
... ◦道路や公園などの都市施設は、災害時における避難路・避難場所となるため、防災・減災に十 分配慮した施設整備を推進します。 ③環境に配慮した都市づくり ◦高原山等の森林や丘陵地の里山林などの緑は、緑豊かでうるおいのある暮らしに欠かせない資源 として積極的に保全・整備します。また、その緑により生み出される良質な水資源は、本市のみ ...
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280108リバイス版：社会的養護の課題と将来像の実現にむけて（平成２８年１月）
... (2) 専門的ケアの充実及び人材の確保・育成 虐待を受けた子ども等の安定した人格形成や精神的回復等のため、専門的な知 識や技術を有する者によるケアや養育が必要である。特に、心理的困難や苦しみ を抱え、日常生活に生きづらさを感じている子どもには情緒障害児短期治療施設 における心理治療等の支援が、不良行為をした子どもや生活指導を要する子ども ...
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福島市の特性、将来都市像、まちづくりのための基本的な考え方（11ページから14ぺージ）
... ま た、 東 京 か ら280km、 仙 台 か ら 80km内に位置しています。東北新幹線 が縦貫し、山形新幹線の起点であり、 東北縦貫自動車道など主要道路が東西 南北に伸び、交通の結節点となってい ます。日本海側に通ずる東北中央自動 車道や太平洋側へつながる自動車専用 道路一般国道115号阿武隈東道路・霊山 道路の整備も着々と進んでいます。 ...
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目次 1. はじめに 将来像の共有と競争 協調の戦略的切り分け ( 取組方針 )... 3 (1) 一般車両の自動走行 ( レベル 2 レベル 3 レベル 4) 将来像 取組方針... 6 (2) トラックの隊列走行 将来像
... 4)、(C)一般道路で の超低速自動走行(レベル 4) について、地域のニーズに応じた形 での新しい移動サービスの導入を検討していくべきである。特に、 地域やエリアを分断せずに速達性を確保する観点から、専用空間 では自動走行(レベル 4)し、一般道路を通過する際には、前方の 有人車両を自動で追尾(電子連結)する(B)のような運行形態は、 ...
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第 2 章藤沢市をとりまく状況と交通課題 2-1 まちづくりの基本的な方針 ( 藤沢市都市マスタープランの概要 ) (1) 将来都市像都市マスタープランでは 将来都市像を示すとともに 都市のめざす方向性を示しています 将来都市像 自立するネットワーク都市 市民ひとりひとりが 自由に交流連携しながら
... ‐１４‐ （２）土地利用状況 南部地域では、 JR 東海道本線の藤沢駅、辻堂駅などに商業施設が集積し、JR 東海道本線沿線に は工場、研究所が多く立地しています。また、その周辺となる藤沢、鵠沼、村岡地区を中心に住宅 地が広がっています。北部地域では、産業基盤の確立を目的とする湘南台駅の設置を含めた「北部 ...
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平成14年度 湘南市の将来都市像研究報告
... ⑥公共サービスの担い手の多様化 これまでわが国では公共サービスの主な担い手は行政でした。しかし、国、地方の 厳しい財政状況は、行政による公共サービスの拡大を難しくしています。また、情報 化とグローバル化が進み、人々の価値観が多様化した今日においては、行政の一元的、 ...
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基本目標と市民が描く将来の環境像（10ページ） 環境レポート（平成24年版） 狭山市公式ウェブサイト
... そのため、本計画では、前計画の３つの基本目標に、 《地球市民としての貢献》 「地球環境 保全に向けた行動の推進」を加えた４つの基本目標を立てて環境保全の取り組みを推進し、 長期的に大量生産・大量消費・大量廃棄の社会から持続的発展の可能な社会へ転換を図って いきます。 ...
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( 第 2 章異常気象と気候変動の将来の見通し ) 第 2 章異常気象と気候変動の将来の見通し 2.1 気候変動予測と将来シナリオ本節では 異常気象と気候変動の将来の予測を述べる前に それらの定量的な評価を可能にしている気候モデルと これに入力する将来の社会像について述べる 気候変動予測
... 20km の全球大気モデル(AGCM)が用いられて いる。それに、日本付近だけをクローズアップす るように、格子間隔 15km の非静力学地域気候モ デル（NHRCM）を、ネスティングと呼ばれる手 法を用いて埋め込んでいる。それにさらに格子間 隔 5km の NHRCM を埋め込むことによって、日 本付近の気候を一層クローズアップしている。一 番内側の ...
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