道路運送車両法上の自動車
被告人 Xは, 後記 (4) の中国 JRバス事故当時, 品質保証部門の部長の地位にあり, 三菱自工が製造した自動車の品質保証業務を統括する業務に従事し, 同社製自動車の構造, 装置又は性能が道路運送車両法上要求される技術基準である 道路運送車両の保安基準 に適合しないおそれがあるなど安全性に関わる
... 関する取扱要領について」（自審第１２５５号の２平成１０年１１月１２日）によ れば，自動車製作者等が，その製作等する自動車について，その構造，装置又は性 能が保安基準に適合しなくなるおそれがある状態又は適合していない状態にあり， かつ，その原因が設計又は製作の過程にあると認めたときは，運輸大臣に対して， ...
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自動車メーカー等の不祥事に対応した道路運送車両法の改正
... て保管するように命令した 7 。 一方、我が国では、解体時や事故時に不具合が発生し、自動車メーカーによるリコール が実施され 8 、また、米国でも問題が大きくなっていたことから、平成 26 年 11 月、自動車 局長を本部長とする対策推進本部が国土交通省（以下「国交省」という。）内に設置された。 同年 12 月には、トヨタから車両解体作業時におけるエアバッグの破損を含め予防的措 ...
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< 総論 > 1-1. 整備管理者制度の趣旨について整備管理者制度は 本来 使用者が道路運送車両法 ( 昭和 26 年法律第 185 号 以下 法 という ) 第 47 条の規定等に基づき その使用する自動車の点検及び整備並びに車庫の管理について自主的に安全確保及び環境保全を図るための注意を払うべき
... る地位から他の地位に人事上の異動をすべきことを使用者に命ずるのみであって、整備管理者 の責任の追及ではなく、むしろ使用者の責任を追及しているものであるといえる。しかし、解任さ れた当人に対する社会的批判は必ずしもこの点について理解を有しないことが多いことから、い ...
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車両制限令に定める車両の最高限度 道路は 一般交通の用に供する道 であり 一定のルールに従って 通行する必要があります 道路法に基づく車両の最高限度 ( 道路法第 47 条第 1 項 車両制限令第 3 条 ) 高さ 3.8m 指定道路 4.1m 幅 2.5m 長さ 12m ( 隣り合う車軸の軸距によ
... 指定道路に係る許可の一元化① 道路に係る許可の一元化① 道路に係る許可の一元化① 道路に係る許可の一元化① 重要な物流拠点の立地状況や沿道への環境負荷の程度、通行支障の状況などを考慮し、特定の経路を頻繁に走行する物流系車両 ...
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別紙 1. 背景 道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について ( 概要 ) 自動車の安全基準等について 国際的な整合性を図り自動車の安全性等を確保するた め 我が国は国際連合の 車両等の型式認定相互承認協定 ( 以下 相互承認協定 とい う ) に平成 10 年に加入し 現在 相互承認協
... 「圧縮天然ガス燃料自動車及び液化天然ガス燃料自動車の安全基準に係る協定規則 （第 110 号） 」の採用に伴い、以下のとおり基準を改正します。 【適用範囲】 ○ 圧縮天然ガスを燃料とする自動車（二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、 ...
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一般乗合旅客自動車運送事業 運送約款 秋田中央交通株式会社
... ２ 当社がこの運送約款の趣旨、法令及び一般の慣習に反しない範囲でこの運送の一部条項に ついて特約に応じたときは、当該条項の定めにかかわらず、その特約によります。 （係員の指示） 第２条 旅客及び荷主は、当社及び受託者（道路運送法第３５条の規定により当社の経営する ...
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道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 別添 52 ( 灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置の技術基準 ) 別添 52 灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置の技術基準 1. 適用範囲本技術基準は 灯火器及び反射器並びに指示装置の自動車 ( 二輪自動車 側車付二輪自動車
... 自動車の前面又は後面に備える種別１、種別１a、種別１b、種別２a及び種別２bの方 向指示器、自動車の両側面に備える種別５又は種別６の方向指示器並びに大型貨物自動 車等の両側面の中央部に備える方向指示器は、その照明部の下縁の高さが地上350mm以上 ...
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自動車専用道路事故多発区間における交通安全対策事業実施の車両挙動への影響分析 自動車の速度については, 一定区間ごとに信号交差点が設置され, 停止を繰り返す一般道路やハンプ等が設置され速度抑制対策が行われている生活道路と比較して, 幹線道路, 特にアクセスコントロールがなされている自動車専用道路にお
... が実社会適用への 1 ステップとなりつつある．しかしな がら，まだまだ技術としては標準化されて誰でもが同じ ようなマニュアルでもって，技術導入前段階の評価検証 をおこなった事例は少ない．実社会のドライバー構成に 近い，統計的に有意なサンプルを収集して，技術導入効 果検証をおこなう際にも，まだまだメーカー各社の技術 と実験者の経験に頼ったマネジメントがなされており， ...
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貨物自動車運送業界の構造再編
... 昭和 40 年代初め（1960 年代）においてはトラック輸送の重量ベース（トン）の 90 ％が自 家トラックだったし，重量・距離（トンキロ）の 70 ％が自家トラックだった。それが現在で はトンで 50 ％以上が，トンキロで 80 ％くらいが営業トラックになっている。この理由はい ろいろあるが費用的にも管理的にも営業トラックが有利になったためであろう。これはトラ ...
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中部運輸局長殿 令和 年 月 日 住所氏名または名称代表者氏名連絡先 ( 電話 ) 連絡先 ( メール ) 印 一般貸切旅客自動車運送事業更新許可申請書 この度 下記のとおり一般貸切旅客自動車運送事業許可の更新を受けたいので 道路運送法第 8 条の規定により 関係書類を添えて申請致します 1. 氏名
... 平均 合計 ※「整備サイクル表」を複数作成する場合は、当該車両の「整備サイクル表」の「整備サイクル表No.」を記載すること。 ※記載対象となるＡＳＶ技術（ＡＳＶ技術の種類欄には以下の番号を記載すること。） ①後側方視界情報提供装置（後側方カメラ） ⑥タイヤ空気圧注意喚起装置（タイヤ空気圧警報） ②ふらつき注意喚起装置（ふらつき警報） ⑦車間距離警報装置（車間距離警報） ...
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公 示 別添 1 一般貸切旅客自動車運送事業の運賃 料金の変更命令について 道路運送法第 9 条の 2 第 2 項に基づく一般貸切旅客自動車運送事業の運賃 料金の変更命令の処理要領を下記のとおり定めたので公示する 平成 26 年 3 月 26 日 関東運輸局長原喜信 記 1 運賃 料金の設定 ( 変
... (4) 車両償却費の見直し 貸切バスの安全運行を担保するためには、低年式車両の更新期間を短縮させるこ とが必要であるが、現状の運賃水準を前提とした収支構造の下では、車両更新に支 障が生じているとの指摘があり、本ワーキンググループによる検証においても、標準能 ...
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別紙 1. 背景 道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について ( 概要 ) 自動車の安全基準等について 国際的な整合性を図り自動車の安全性等を確保するた め 我が国は国際連合の 車両等の型式認定相互承認協定 ( 以下 相互承認協定 とい う ) に平成 10 年に加入し 現在 相互承認協
... 今般、協定規則のうち、新たに「圧縮天然ガス燃料自動車及び液化天然ガス燃料自動車 に係る協定規則（第 110 号） 」を採用することとしました。また、国連欧州経済委員会自 動車基準調和世界フォーラム（WP29）第 170 回会合において、 「座席ベルトに係る協定規 則（第 16 号） 」 、 「年少者用補助乗車装置に係る協定規則（第 44 号） 」 （以下「旧チャイル ドシート規則」という。 ） ...
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(3) 工事 清掃 消毒その他管理上必要があると認められる場合 (4) 国土交通省当局より供用休止を命じられた場合 (5) その他やむを得ない事由があると認められる場合 ( 駐車車両の種類 ) 第 7 条駐車場を利用できる自動車 ( 以下 車両 という ) は 道路交通法第 2 条第 1 項第 9
... 理者の別に定める手続きを行った上で、告知後３ヶ月以上経過しても当該車両の引き取 りが見込めない場合には、第三者を立ち会わせてこの車両の処分をすることができる。 附 則 この規程は、昭和４４年１２月１日から施行する。 附則（昭和５２年３月２５日 航公協第９１号） この規程は、昭和５２年４月１日から施行する。 附 則（昭和５８年７月２１日 ...
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初任運転者に対する指導内容 ( 座学 ) 菰野東部交通株式会社 指導教育の内容 事業用自動車の安全な運転に関する基本的事項 道路運送法その他の法令に基づき運転者が遵守すべき事項及び交通ルール等を理解させるとともに 事業用自動車を安全に運転するための基本的な心構えをしゅうとくさせる ( 事業用自動車に
... 道路運送法その他の法令に基づき運転者が遵守すべき事項及び交通ルール等を理解させるとともに、 事業用自動車を安全に運転するための基本的な心構えをしゅうとくさせる。 （事業用自動車による交通事故の統計を説明するなどして社会的影響を理解させる） ...
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ETC 路線バス割引利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 阪神高速道路株式会社 ( 以下 当社 といいます ) がETCシステム (ETCシステム利用規程第 2 条に規定するETCシステムをいいます 以下同じです ) を使用する路線バス ( 乗車定員 30 人以上の自動車のうち 道路運送法 (
... ２ ＥＴＣ路線バス割引は、当社が特に定める場合を除き、ＥＴＣ路線バス割引による割 引以外の割引と併用することはできません。 ３ 第４条に規定する申請書の提出時におけるコーポレートカード番号等の誤った記載及 び第６条第１項による変更申請書が提出されないことによりＥＴＣ路線バス割引が適用 されなかった場合、事情の如何を問わず、当社は、割引適用事業者のＥＴＣ路線バス割 ...
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Ⅲ 関係法制度の概要 3. 道路運送法と移動 外出支援 住民主体による訪問型サービス D 等の移動支援の実施形態を 道路運送法の関係で整理すると次の ようになります 登録不要 登録 許可のそれぞれに 利用者や対象地域 対価についての条件や制 約がありますが その範囲内であれば 訪問型サービス D 等
... Ⅲ 関係法制度の概要 現状では、運輸支局によって事務連絡の趣旨に沿わない、地域における助け合い活動等を過度に委 縮させるような運用をしている例が散見される。「それぞれの事例に即して個別に総合的な判断を行 う」といっても、合理的理由もなく運輸支局によって判断が異なっていいということではなく、問題 ...
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西名阪自動車道 藤井寺 第三京浜道路 玉川 西名阪自動車道 柏原 第三京浜道路 京浜川崎 西名阪自動車道 香芝 第三京浜道路 都築 西名阪自動車道 香芝 第三京浜道路 保土ヶ谷 西名阪自動車道 法隆寺 第三京浜道路 保土ヶ谷 西名阪自動車道 法隆寺 横浜新道 今井 西名阪自動車道 大和まほろばスマー
... 名古屋第二環状自動車道 植田第二 名古屋第二環状自動車道 山田西第一 名古屋第二環状自動車道 高針ＪＣＴ（名古屋高速方面） 名古屋第二環状自動車道 山田西第二 名古屋第二環状自動車道 上社南 名古屋第二環状自動車道 平田 名古屋第二環状自動車道 東名名古屋（東名方面） 名古屋第二環状自動車道 清洲東第一 ...
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荷主及び運送業の元請の事業者の皆さまへ 過労運転 過重労働の防止及び安全運行の確保等のために 宮城では 約 1,300 の貨物自動車運送事業場において 約 32,000 人の労働者 ( 出所 : 平成 18 年事業所 企業統計調査 ( 総務省 )) が働いており 貨物自動車運送事業者 ( 以下 運送
... 関係法令の遵守のみならず、労働時間等の労働条件の向上を図ることを目的とした「自動車運転者の労働時間等 の改善のための基準」 （平成元年労働省告示第７号。以下「改善基準告示」といいます。）及び過労運転の防止を ...
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販売用自動車保険（人数方式・車両保険なし）のご案内
... 保険金をお支払いする主な場合 保険金をお支払いする主な場合は次のとおりです。（保険金は普通保険約款・特約に従ってお支払いします。） 基本となる補償・特約 保険金をお支払いする主な場合 事故例 １．対人賠償保険 ご契約のお車を運転中等の事故により他人の生命または身体を害し、法律上の損害賠償責任を負った場合に、損害賠償額について、被害者１ ...
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資料1 1：道路運送法及び同施行規則（抜粋） 迫川地区生活交通「ブンタク」｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... 輸送の確保そ の他の旅客の利便 の 増 進 を 図 る た め に 必 要 な 一 般 乗 合 旅 客 自 動 車 運 送 事 業 及 び 第 四 十 九 条 第 一 号 に 規 定する市町村運営有償運送に関する協議を行うために一又は複数の市町村長 （特別区 の区長を含む。以下同じ。 ...
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