道路整備や駐輪場の設置を行う
広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 米原市都市計画マスタープラン 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都
... の確保 □ 現道等に死傷事故率が500件/億台キロ以上である区間が存する場合において、交通量の減少、歩道の設置又 は線形不良区間の解消等により、当該区間の安全性の向上が期待できる □ 当該区間の自動車交通量が1,000台/12h以上（当該区間が通学路である場合は500台/12h以上）かつ歩行者交 ...
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実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン
... 二次除雪時に路面外へ直接排雪できない場合（例えば、高架に隣接して人家が連担している場合、道路・鉄道と並行している 場合）では、二次除雪は運搬排雪となる。しかし、この運搬排雪は投雪に比べると道路交通への障害や時宜を得た作業に困難を 伴うことがある。 ...
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第 5 章道路照明施設 第 1 節総 則 1 基準の目的 本基準は道路照明施設の整備に関する一般的技術的基準を定め その合理的な計画 設計 施工および維持修繕を行うのに資することを目的とする 解説道路照明施設は 道路法第 30 条に基づく道路構造令第 31 条において 交通事故の防止を図るため必要が
... 束 の 増 大 や 当 該 道 路 条 件 に お け る 照 明 率 の 向 上 が あ る 場 合 は 、 そ れ らを前提として設計上の灯具間隔の広スパン化を検討し経済性の向上を図るものとする。 3）設計の手順 ...
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道路の整備及び雨水の流出を抑制する措置 各種整備基準一覧（抜粋）｜浦安市公式サイト
... 市に引き継ごうとする場合は、道路の整備に係る個別協議担当課にその旨 を届け出るとともに、当該道路の状況等について検査を受けるものとする。 この場合において、当該個別協議担当課から補修工事等の指摘を受けたとき ...
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対策を実施して参りたい また 生活道路対策としては 車道幅員縮小による路側帯拡幅 物理的デバイス設置等の車両の速度抑制方策を効果的に組み合わせ 市街地や住宅地において人優先のエリアを形成して参りたい 3. 寒冷 豪雪地域の高速道路等における事故防止対策と走行環境整備について冬季道路の交通確保に当たっ
... ではなく、東日本大震災の復興事業はもとより、今後発生が予想されている大地震など の防災・天災対策や、笹子トンネル天井崩落事故で明らかになったように、過去に整備 された社会資本の老朽化対策といった、命を守る公共事業を重点化するなど、社会的イ ...
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【道路台帳整備の対象となる指定道路】
... ⑶次のいずれにも適合する歩行者等の自由な通行や利用を阻害しないものであること。 ア．利用部分に、日常自由に通行し、又は利用できる旨を表示すること。 イ．日常自由に通行できる通路幅を確保すること。 ウ．常設的な工作物等の設置をしないこと。工作物等を設置する場合は、直ちに移動で ...
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社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 高速道路の安全性 信頼性や使いやすさを向上する取組基本方針 平成 29 年 12 月 22 日
... ・更に、今後、高速道路の利便性をより向上させるため、採算確保へ の影響を勘案しつつ、ETC2.0を活用した一時退出先を限定しない運 用についても検討すべきである。 ・SA・PAの駐車場については、利用形態の最適化を目指しつつ、必要 ...
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東京都電線共同溝整備マニュアル 参考資料 狭あい道路編 狭あい道路の無電柱化については 現在 様々な整備手法が各道路管理者にて工夫して進められている事や 管路や特殊部の製品の開発がされていることなどから 現場状況や製品開発の状況を踏まえて 比較検討を行い 設計を進めることが必要である 本編では 狭あ
... 5) 支持柱は、添架する柱状型機器、照明器具等を踏まえた構造及び強度を有しなければならな い。強度計算にあたっては「ＪＩＬ１００３：２００９ 照明用ポール強度計算基準（日本 照明工業会）」に準拠する。ただし、同基準で考慮する風荷重に加え、地震時荷重も考慮す るものとし、地震時慣性力「Ｈ１９．５．１８ 国土交通省告示第６２０号による設計水平震 度 ...
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アツギ 土木工事新東名高速道路厚木 ニシ西 地区調整池整備工事神奈川県厚木市 厚木南 IC~ 伊勢原 JCT 間の調整池等の整備を行う工事 調整池 5 箇所 立入防止柵工約 2,600m 側道工約 70m 土木工事 東名高速道路 ( 特定更新等 ) 御殿場管内仮設ランプ設置工事 ( 平成 31 年度
... 一般競争 道路付属物 工事 東海北陸自動車道 岐阜 ギ フ ・高山 タカヤマ 管内標識工事 愛知県一宮市～岐阜県大野郡白川村 岐阜県可児郡御嵩町～岐阜県関市 約16ヶ月 岐阜及び高山保全・サービスセンター管内の標識板に高速道路ナンバリ ング表示を行うもの、及び老朽化した標識の更新・補修を行う工事。 本線標識板（新設） 約 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針地区整備計画土地利用の方針 地区施設の整備の方針 建築物等の整備の方針 その他当該地区の整備 開発及び保全に関する方針 配置及び規模地区施設の4 準幹線道路沿道街区準幹線道路沿道にふさわしい店舗 事務所等と住宅が立地する低中層市街地の形成を図る 5 幹線道路沿道街
... しかし、街区内部においては建築物が密集しており、幅員 4m 未満の行き止まり道路がみられ、災害時における避難の困難や延 焼火災の危険性など防災上の課題を抱えている。東京都の防災都市づくり推進計画では、本地区は「地区内の建築物のうち約７割 ...
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2. 要望項目 2020 年大会の成功と首都 東京の成長 発展に向け特に重要な社会資本整備 都市 づくりに関する要望を下記に列挙する (1) 道路 外環道の整備促進首都圏三環状道路は 渋滞解消や環境改善 物流の信頼性向上 地域経済の活性化や広域観光の促進 雇用の創出をはじめとした高い経済効果など 多
... ク の 形 成 促 進 計 画 」等に基づき、マンション啓発隊による助言活動やマンショ ン耐震セミナーをはじめとしたマンション管理組合等に対する普及啓発活動、耐震診断や 補強設計、耐震改修等の助成を通じて耐震化、更新対策を加速していく必要がある。 加え て、まちづくりと連携して建替え等 ...
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6. 高速道路 SA PA 等 への充電設備設置事業の説明と提出書類 高速道路 SA PA 等 への充電設備設置事業の 説明と提出書類 事業名 事業内容 申請できる方 高速道路 SA PA 及び道の駅等への充電設備設置事業 ( 経路充電 ) 高速道路 SA PA 等 ( 注 1) におけ
... （１）設置する充電設備は、急速充電設備であること。 （２）設置場所が公道に面した入口から誰もが自由に出入りできる場所にあること。 （３）充電設備の利用者を限定せず、他のサービスの利用または物品の購入を条件としない こと。ただし、駐車料金等センターが特に認める料金の徴収は可とします。 ...
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01 02 道路の整備に関するプログラム【201905改定】
... ３）歩行者・自転車の快適な通行空間の確保 ① 自転車活用の推進 自転車の活用を総合的かつ計画的に推進するため、自転車活用推進法に基づく「兵庫県 自転車活用推進計画」を策定するとともに、計画には、県を代表する「ひょうごサイクリ ...
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社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 中間答申 高速道路を中心とした 道路を賢く使う取組 平成 27 年 7 月 30 日
... ・この際、少子化・高齢化の進展を踏まえ、休憩施設等のバリアフリー化 やユニバーサルデザイン化を推進することが重要である。 ・ガソリンスタンドについては、自動車の燃費向上やガソリン需要の減少 等による経営悪化に伴い、ガソリンスタンドが減少し、ガソリンスタンド間 ...
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3 駅や商店街に面した駐輪場は全て一時利用駐輪場とし 月極契約駐輪場は一時利用駐輪場よりも駅から離れた相対的に利便性の低い場所に設置すべきではないか 4 フェイスの地下駐輪場を利用しているが 常に満車である JR 船橋駅周辺で着工しているホテルが完成した際に スペースがあれば立体駐輪場を増やして欲し
... 題であるのに対して、駐輪場の問題は自転車 を持って日々利用しているが駐輪する場所が 無い人の問題であることに気付くならば、コ ミュニティサイクルは全く検討に値しない。 その様なお金と場所があるならば、機械精算 式駐輪場を整備するのが先ではないか。 船橋市は既設駐輪場に身障者用駐輪スペー ...
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1 基本的な整備内容 道路標識 専用通行帯 (327 の 4) の設置 ( 架空標識の場合の例 ) 自 転 車 ピクトグラム ( 自転車マーク等 ) の設置 始点部および中間部 道路標示 専用通行帯 (109 の 6) の設置 ( 過度な表示は行わない ) 専 用 道路標示 車両通行帯 (109)
... ３．２ 交差点部等における整備の考え方 (1) 交差点部の考え方 自転車専用通行帯や車道混在など車道において整備を行う区間の交差点部は、下記の考え方を 基本としつつ、交差点形状や交通特性に応じて、個別に交通管理者との協議を行いながら安全性 ...
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はじめに この手引きは 伊丹市で建築基準法第 42 条第 1 項第 5 号に規定する位置指定道路を設置するにあたって その申請を行うための手続きや築造するに当たっての具体的な指定基準を定めたもので 技術基準の統一化や円滑な事務処理を行うために作成しました ぜひご活用ください なお この 道路の位置の
... 二 都市計画法 、土地区画整理法 （昭和二十九年法律第百十九号）、旧住宅地造成事 業に関する法律（昭和三十九年法律第百六十号）、都市再開発法 （昭和四十四年法律 第三十八号）、新都市基盤整備法 （昭和四十七年法律第八十六号）、大都市地域にお ける住宅及び住宅地の供給の促進に関する特別措置法 （昭和五十年法律第六十七号） 又は密集市街地整備法 ...
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岡山市私道関連等道路反射鏡設置要綱施行細則 道路に対する各種申請について｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... 当該私道を使用している家屋が１５戸未満であっても，道路反射鏡の 設置により交通の安全が著しく向上される場合には，家屋が５戸以上あれば， 道路法第２４条において道路反射鏡を設置させることができるものとする。 附 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 1 道路の整備方針 (1) 地区周辺の交通円滑化に資する道路ネットワークの形成及び 東西の主要な道路軸の形成を図るため 地区幹線道路を拡幅整備する (2) 開発に伴い発生する交通を円滑に処理するとともに 新駅整備に伴う
... また、特定都市再生緊急整備地域の地域整備方針においては、多様な機能を備えたにぎわいにあふれた国際 性豊かな交流ゾーンを形成すること等が目標として示されている。 さらに、「都民ファーストでつくる「新しい東京」～２０２０年に向けた実行プラン」における将来像とし ...
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5.2 道路整備方針 道路整備計画の具体化に向けて 今後の道路整備の方針を定め 各方針に基づいて解決すべき 道路 交通の課題や強化を図るべき道路の機能 役割を以下に整理する 方針 Ⅰ 安全 安心な道路整備 Ⅰ-1 歩行者の安全な動線の確保 通学路や駅と主要な集客施設とを結ぶ道路など 歩行者の動線を踏
... ② 整備箇所別の整備内容 現在の道路の整備状況を踏まえ、計画道路ネットワークを有効に機能させる上で必要な整備内容を表 5-1-1 及び表 5-1-2 にまとめ、整備箇所を 5-19 ページに図示する。 表 5-1-1 ...
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