道路交通調査（全国道路・街路交通情勢調査）を
実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン
... 二次除雪時に路面外へ直接排雪できない場合（例えば、高架に隣接して人家が連担している場合、道路・鉄道と並行している 場合）では、二次除雪は運搬排雪となる。しかし、この運搬排雪は投雪に比べると道路交通への障害や時宜を得た作業に困難を 伴うことがある。 ...
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8.2 騒音 現況調査 (1) 調査手法 1) 調査すべき情報調査項目を表 8.2.1に示す 表 調査項目 調査内容騒音レベル ( 予定地敷地境界 周辺環境 道路沿道 ) 地表面状況交通量 等価騒音レベル (LAeq) 調査項目 時間率騒音レベル (LA5 LA10 LA50
... ・周辺住民・事業所への日常生活において影響の無いこと。 ・騒音規制法に基づき定められた特定施設の規制基準。 備考) 環境基準において、西港1号線及び西港2号線は、工業専用地域であるが、C類型相当として評価した。 騒音規制法 特定建設作業の場所の敷地の境界線において、 85ﾃﾞｼﾍﾞﾙを超える大きさのものでないこと。 ...
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1 市内の交通不便地域における交通利便性の向上の コミュニティバス運行補助事業 ため コミュニティバス路線の運行に対し 事業者に 3, 3, 事業費を補助する 3, 11 都市計画手続き関連事務 ( 現況 将来交通量推計調査 ) 未着手区間を含む都市計画道路 ( 市決定路線 ) において 現況交通量
... 住宅・建築物アスベスト飛散防 止対策事業（補助件数の拡充） 建築指導課 液状化ハザードマップ作成業務 委託事業 建築物を建築するにあたり、液状化に関する危険度 を予測することにより、安全対策を講じた建築計画に 役立てるため、液状化ハザードマップを作成する。 ...
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5.2 振動 調査 (1) 調査対象 調査対象は次の事項とした a. 振動の状況 (a) 建設機械の稼動に伴い環境影響が予想される対象事業実施区域の振動レベル (b) 工事用の資材及び機械の運搬に用いる車両の運行が予想される道路の沿道の振動レベル b. 道路交通の状況 (a) 自動車交通
... 工事実施区域周辺への影響緩和の観点から，振動に係る環境基準及び騒音規制法による規制基準を 適用するとともに，工事実施にあたっては環境保全措置を講じて振動の低減に努めることとしている。 ②環境保全のための目標等との整合 環境保全目標に対し，環境保全措置を講じることで，建設機械の稼動に伴って発生する振動レベル は，敷地境界では，工事区域№143(松本市奈川地区)で ...
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8.3 騒音 調査 (1) 調査項目騒音の調査項目及び調査状況は 表 に示すとおりである 表 調査項目及び調査状況 調査項目 文献その他の資料調査 現地調査 1) 騒音の状況 ア ) 環境騒音 イ ) 道路交通騒音及び交通量 ウ ) 航空機騒音 エ ) 実
... ヘリコプターの運航に伴う航空機騒音の影響を低減するため、以下の環境保全措置を 講じることとした。 ・離着陸方法の配慮 離着陸にあたっては、矯正施設（筑紫少女苑）の寮及び職員宿舎が対象事業実施区 域の南西側に位置することから、横風及び静穏については北側の離着陸とする。 上記により予測結果に示すとおり、環境保全目標との整合が図られていると評価した。 ...
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00_ 国道8号冬期道路交通確保対策会議次第
... ■気象庁 大雪警報発表 □通行規制・チェーン規制予告・ 広域迂回、出控え広報 □通行規制・チェーン規制予告・ 広域迂回、出控え広報 □通行規制・チェーン規制予告・ 広域迂回、出控え広報 □通行規制・チェーン規制予告・ 広域迂回、出控え広報 □啓発・広報活動 □啓発・広報活動（警報、外出控え、迂回） □道路情報板等による「大雪警報発表」表示 □道路情報板等による「大雪警報発表」表示 ...
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( 様式 -2a 調査概要 ) Ⅰ 調査概要 1 調査名称 : 平成 26 年度神埼市総合都市交通体系調査 2 報告書目次 1. 業務概要 (1) 都市計画道路見直しの必要性 (2) 都市計画道路見直しのスキーム (3) 検討結果の分類 2. 路線の抽出 (1) 都市計画道路の整理 抽出 (2) 検
... ４ 調査期間：平成２６年度～平成２７年度 ５ 調査概要： 本市の都市交通計画は、神埼市都市計画マスタープランに基づき、平成２３年 度に策定されているものの、都市計画道路については決定後３０年以上が経過し 社会情勢の大幅な変化が起こっており、特に人口減少、少子高齢化、ライフスタ イルの多様化に伴い、これまで行ってきたような「成長・拡大の都市整備」から ...
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カンボジア国シハヌークビル港競争力強化調査プロジェクト 2.4. 道路及び鉄道ネットワークの現状及び整備動向 カ 国に関係する国際道路の現況国際連合アジア極東経済委員会 (ECAFE) は 1959 年に 道路交通を改善することを目的にアジア ハイウェー ネットワーク イニシアティブが採
... 388km を結んでいる。一方、南線は 1960 年代に建設されたものであり、全長 264km の鉄道である。これらの鉄道ネットワークは内戦の間 に破壊され、十分な修復がされず限られたメンテナンスのみで放置されていたため、劣化が著し く進行していた。このような状況のもと、これら鉄道ネットワークの修復プロジェクトが ADB 及 びオーストラリア政府の支援によって 2006 年から実施されている。ADB 及びオーストラリア政 ...
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Microsoft Word _様式_H27街路交通調査成果の概要（群馬県総合）
... ＜具体的な取組イメージ＞ 製造業の立地競争力を支える物流拠点の形成 ●工場が集積している既存工業団地周辺 ●高速道路インターチェンジの近傍 本業務では、群馬県内を始め、群馬県と物流面で密接に関連する地域の企業、団体等を対象としたヒアリング調査等を実施し、その結果とH25～26年に実施した「東京都市圏総合都市交通体系 ...
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1-2 調査内容 (1) 調査の全体の流れ本調査においては 豊田エリアにおいて予定されているTDM 社会実験などの連携を図りながら 以下に示す各項目について検討を行うものとする 図 1-2 調査フロー 豊田エリアにおける都市交通等の現況把握 道路交通現況整理 公共交通の現況整理 主要企業等立地状況の
... 第１章 調査の概要 １−１ 背景・目的 豊田市においては、トヨタ自動車を中心とする自動車関連企業等の本社、工場等が 立地する「ものづくり産業」の集積地域であるが、そのため朝夕の通勤時間帯では、 マイカー通勤の集中により豊田市中心部において慢性的な道路渋滞が発生し、地域環 境の悪化、都市機能の低下、経済的損失の拡大等の問題が顕在化している。このため、 ...
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インドネシア共和国ドゥクアタス駅周辺地区をモデルとしたファイナルレポートジャカルタ交通 都市構造整備事業準備調査 (PPP インフラ事業 ) 専用道路計画 Dukuh Atas 地区は将来高速道路計画の中で 都心部高速道路計画 Jakarta Elevated Toll Road のうち
... この場合のサービス水準は、 43 人 /m ・分となり、フルーインのサービス水準の C レベル となる。このレベルであると、追い抜きや速度選択の自由は制限されるが、通勤通学等の 目的行動の場合は、許容できるものと考えられるため、設置可能な幅員をもって計画する。 設備としては、換気・空調を行うことを考慮する。照明、給気、排気口を通路天井面又 ...
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表 騒音の現況調査地点 調査項目地点調査地点の選定理由 環境騒音の状況 道路交通騒音の状況 交通量の状況 道路構造の状況 地表面の状況 近接民家側敷地境界 1 地点 主要走行路のうち住居地域に近い稲川集落付近 騒音調査地点の周辺 影響を及ぼすおそれのある範囲内の現況を把握できる地点である
... 以上のことから、廃棄物運搬車両の走行に伴う騒音の影響については、環境への影響の回避・ 低減に適合するものと評価する。 b. 環境保全に関する目標との整合性に係る評価 廃棄物運搬車両の走行による等価騒音レベルの予測結果は、表 5.2-43 に示すとおりである。廃 棄物運搬車両の走行が最大となる条件でも環境保全に関する目標を満足することから、環境保全 に関する目標との整合性は図られているものと評価する。 ...
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目次第 1 章背景 目的 背景 目的... 3 第 2 章現状と問題点 市川松戸線の現状 市川松戸線の問題点... 5 第 3 章関連研究 調査 国土交通省道路交通センサス 年度
... 4.5.4 を見ると、ほとんどの時間帯で開始直後の市川広小路から 2,000m あたりの 国立病院前付近までが走行速度が遅く、混雑している状態であることが分かる。2,000m あたりの国立病院前を過ぎてしまえば、松戸二中前まで、ある程度の走行速度を維持 できている。以上のことから、下り線はほとんど時間帯に左右されることなく、市川 広小路から国立病院前付近までが混雑している状態であることが分かる。 ...
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道路・交通 市民意識調査（平成１６年度）｜三島市 20061011 rad0E388
... の駐車場にも例えば 20 分無料、 それ以上は料金を取るようなシステムにしてほしいです。 人の送り迎え、 切符の購入など少しの時間でもお金が必要では、違法駐車が増え、美観、安全面、利便性が低下すると思 います。駅はその街の顔では。 （女 40 代） 計画道路の予定があるのだが、玉沢の交通量の少ないお寺前の道路が早くから広がるのは理解できない。 ...
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道路・交通 市民意識調査（平成１８年度）｜三島市
... 沢地小へ行く道の「がんばり坂」への街灯など、安心して歩ける環境をつくってほしい。子供は不 安がっています。（女性／30 代） 田町駅から南小、佐野学園、さくら作業所等へ向かう道路の歩道が大変狭く、歩行者の安全な通行 が心配な状況です。自分の身を自分で守るということは大切なことですが、朝の通学時のみ一方通 行にするか、進入禁止にするか（難しいですね）何か方法はないものでしょうか。（女性／50 代） ...
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第 2 部 自動車騒音 道路交通振動調査結果
... 表 2-9 に振動規制区域の区分別の振動レベル（昼間）を示した。振動規制区域別の地点数の 内訳は、第１種区域 7 地点、第２種区域 23 地点であった。 振動レベルは、全平均値が 34 デシベル、最小値 16 デシベル、最大値 53 デシベルであった。 また、振動規制区域別のＬ 10 の平均値をみると、第１種区域が 32 デシベル、第２種区域は 3 ...
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道路ネットワーク整備と 道路交通の課題
... ■ 我が国の道路整備は欧米諸国と異なり、馬車交通等を経なかったため、著しく遅れており戦後の 経済活動の活性化に伴うモータリゼーションへの対応が遅れていた。 昭和３１年 ワトキンス調査団 「日本の道路は信じがたいほど悪い。 工業国にして、これほど完全に ...
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HOKUGA: 道路交通法による路上駐車管理方策と規制の実効性に関する調査研究
... 私用，送迎等の駐車が共存し機能していることがわかる．特に一般車より大きな駐車スペース を要する貨物車は，停車帯以外の交差点や横断歩道直近での駐車行動となることも多い． ここで「送迎」や「休憩」はPT調査やOD調査等の交通調査の分類には無いが，路上駐車で は相当の割合を占めているため別途の分類とした．ここで「休憩」なる分類は，路外への用務 ...
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出典 : 東京都建設局ウェブサイト ( 平成 22 年度全国道路交通情勢調査 より作成 図 混雑時の平均旅行速度の状況 ( 東京都区部と他都市との比較 ) 8km 圏内の主要な
... ・広報誌、チラシ、ホームページ、横断、テレビラジオ放送等により、交通規制の実施・迂 回路の案愛、自動車利用の自粛に関する広報 出典：椎名康雄「「東京マラソン」開催に伴う交通対策」（平成 21 年 7 月、交通工学、Vol.44、№4、ｐ116－120） 東京マラソンの開催日と、開催前年 2 月の交通状況の比較は表 5-30-4 に示すとおり ...
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家庭用ビデオカメラ動画像からの道路交通信号認識
... 4・3 重心による向きの判定 カメラから得られる夜間の映像では発光物が多く撮影 される。その発光物の中で多いものが街灯である。街灯 の中には黄色のものが存在し、この街灯と黄色の信号の 色が似ているため、ご認識を避けることが困難である。 先に述べたように、夜間の発光物をカメラで撮影した場 合、発光部分が白くなり、その周辺に発光物の光の色が 分布する。その光の分布は、発光物が向いている方向に ...
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