道路の環境対策に関す
14.5 融雪水が道路構造に与える影響及び対策に関する研究
... した。その上で、補修に常温混合物を用いる場合は全天候型を使用することが望ましく、融雪期でも加熱混合物 の入手・施工が可能な場合には使用が勧められることを提示した。さらに、道路舗装の耐久性向上を図るため、 道路管理者と共同で「北海道における道路舗装の耐久性向上と補修に関する技術ハンドブック」を作成し、ジオ ...
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ITS とは 1 ITS の役割 ITS (Intelligent Transport Systemsys) 高度道路交通システム 人と道路と自動車の間で情報の受発信を行い 道路交通が抱える事故や渋滞 環境対策など 様々な課題を解決するためのシステムとして考えられました 常に最先端の情報通信や制御技
... 車両に自動制御機能を付加することにより、自車両及び周辺車両の位置や挙動、障害 物を考慮して危険な場合には自動的にブレーキ操作等の速度制御、ハンドル制御などの 運転補助を行い、ドライバーの運転操作を支援。 運転補助機能を発展させ、周辺の走行環境を把握し、自動的にブレーキ、アクセル操作 ...
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都市整備部(まちづくり推進課、吉祥寺まちづくり事務所、武蔵境開発事務所、交通対策課、住宅対策課、建築指導課、道路課、下水道課、緑化環境センター、用地課)
... ・各種会議出席（開発指導担当者会議等） 10 回 −武蔵野市宅地開発等に関する指導要綱− 6 地区計画策定助成事業 「武蔵野市地区計画等推進団体助成金交付要綱」に基づき、地区の特性に応じた良好な街並みの形成及び土地の 合理的かつ健全な有効利用を図るため、市民によって組織されたまちづくりを推進する団体に対し、その活動に要 ...
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「住宅」と「道路等（道路、公園、駐車場）」における犯罪対策（指針）[[ICN]][[FSZ]]
... 第２節 児童等の安全の確保等 （学校等における児童等の安全の確保） 第 10条 知事、教育委員会及び公安委員会は、共 同して、 学校（学校教育法（昭和22年法律第26号） 第１条に規定する学校（大学を除く。 ）及び同法 第82条の２に規定する専修学校の高等課程をい う。 ）及び児童福祉法（昭和22年法律第164号） ...
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道路沿道騒音環境マップ作成業務
... 「騒音に係る 環境基準の評価マニュアル」 （平成 23 年 9 月 14 日付け環水大自発第 110914002 号 環境省水・大気環 境局自動車環境対策課長通知 以下、 「評価マニュアル」という。 ）及び「騒音規制法第１８条の規定に ...
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設置要綱 広島高速道路公社〔企業・IR情報＿二葉山自然環境保全対策検討委員会報告書〕
... 速５号線トンネル施工管理委員会（以下「委員会」という。 ）を設置する。 （審議事項） 第２条 委員会は、広島高速５号線シールドトンネル工事に関する次の事項について審議する。 (1) 実施設計 ...
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(2) 自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法体系自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法律としては 昭和 42 年に制定された公害対策基本法 ( 平成 5 年より環境基本法 ) に基づく施策を実施するため 昭和 4 3 年に騒音規制法 昭和 51 年に振動規制法が制定された 自動車騒音に係る環境基準
... 騒音規制法においては、昭和４５年の改正によって自動車騒音が規制対象に追加され、自動車単体から発 生する騒音に関して「自動車騒音の大きさの許容限度」が定められた。また、自動車騒音が環境省令で定める限 度（要請限度）を超え、道路周辺の生活環境が著しく損なわれていると市町村長が認める場合に、都道府県 ...
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自動車専用道路事故多発区間における交通安全対策事業実施の車両挙動への影響分析 自動車の速度については, 一定区間ごとに信号交差点が設置され, 停止を繰り返す一般道路やハンプ等が設置され速度抑制対策が行われている生活道路と比較して, 幹線道路, 特にアクセスコントロールがなされている自動車専用道路にお
... 内走行実験を行うことで，代替案の評価を行っている．そ の中で，｢運転者は地名表示を優先的に判読しその情報を 頼りに車線を判断する｣など，表示方法に関する留意点に ついての知見を得ている．今後の代替案改良へ向けて，ヒ アリング結果より運転者が路面表示に求めるデザイン上 ...
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騒音に係る環境基準の評価マニュアル（II.地域評価編（道路に面する地域））
... この対象道路からの距離帯別騒音レベルに、背後地騒音測定結果などから把握した地域 の残留騒音を合成することにより、建物ごとの距離帯別騒音レベルを推計する。 （解説） 評価のための一連の推定作業の目的は、評価区間内の近接空間／非近接空間区分及び ...
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1～3までのＰＤＦ 広島高速道路公社〔企業・IR情報＿二葉山自然環境保全対策検討委員会報告書〕 futaba p01 p19
... 4 に つ い て 考 察 し ， 図 に ま と め ま し た 。 1930 年 代 は ，二 葉 山 の ほ ぼ 全 域 が ア カ マ ツ 林 に 覆 わ れ て お り ，東 照 宮 周 辺 の み に 常 緑 広 葉 樹 林 （ シ リ ブ カ ガ シ 群 落 と 考 え ら ま す ） が 確 認 さ れ ま し た 。 そ ...
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委員会規約 広島高速道路公社〔企業・IR情報＿二葉山自然環境保全対策検討委員会報告書〕
... （守秘義務） 第８条 委員会で審議を行った事項及び知り得た内容については、 第三者に漏らしてはならない。 （その他） 第９条 本規約に定めるものの他、委員会の運営に関し必要な事項は、その都度委員会において 定める。 ...
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夏季の節電に向けて 環境対策委員会
... 節電の目標については【表１】、「１５％削減」を目標として掲げたＳＣが最も多かったが、電力の使用制限がかかったエリアで はなかったので、東北電力・東京電力管内と比べると、全体的に削減目標は低めであった。 節電対策を実施した結果、どのくらい使用電力を削減することができたか、節電の実績について聞くと【表２】、「１０～１４％」が ...
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対策を実施して参りたい また 生活道路対策としては 車道幅員縮小による路側帯拡幅 物理的デバイス設置等の車両の速度抑制方策を効果的に組み合わせ 市街地や住宅地において人優先のエリアを形成して参りたい 3. 寒冷 豪雪地域の高速道路等における事故防止対策と走行環境整備について冬季道路の交通確保に当たっ
... るということに配慮した高速道路、あるいは一般道路について、そのあり方も含め、具 体的な対策をお願いしたいと思います。 次に、自転車対策について、今非常に各省庁は自転車による通勤、通学を奨励してい ますが、トラック、バス・タクシーとの接触事故なり、ヒヤリハットが多いと聞いてい ...
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4～5までのＰＤＦ 広島高速道路公社〔企業・IR情報＿二葉山自然環境保全対策検討委員会報告書〕 futaba p20 p43
... 位 の 低 下 が 植 物 の 生 育 に 影 響 を 生 じ る 可 能 性 の あ る 予 測 範 囲 内 の 植 生 及 び そ の 面 積 は 以 下 の と お り で す 。 二 葉 山 の 約 9 7 ％ の 範 囲 で は 地 下 水 位 が 低 く ， ト ン ネ ル 工 事 に ...
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浜の活力再生プラン の実践に向けた諸対策推進 漁業収入安定対策 漁業コスト低減対策の推進 金融対策の推進 水産物貿易対策 国内外の加工 流通対策の推進 3) 豊かで安全な漁場環境づくり対策について 有害生物の漁業被害対策の拡充強化 漁場環境保全の推進 多面的機能発揮対策事業の継続 拡充 原発災害関連
... 料理食材とした魚介藻類として最も多いのがサケ（6 件）とホタテガイ（6 件）で、以下 コンブ類（2 件） 、スルメイカ（2 件）、ミズダコ（1 件） 、スケトウダラ（1 件）、アワビ（1 件） 、ブリ（1 件） 、ニシン（1 件）の順でした（重複あり） 。函館大谷短大での出前授業で は、最近北海道で多獲されるブリが料理材料とされ、北海道の漁獲傾向が反映されました。 ...
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その他の環境保全対策 年次報告書「朝霞の環境」 朝霞市
... 市では、昭和 44 年 12 月 25 日に「朝霞市あき地の環境保全に関する条例」を制定し、管理不 良な状態にあるあき地の所有者、管理者に対して、あき地が不良状態にならないよう指導してい ます。 雑草の処理については、所有者自身が行うことが原則ですが、人手不足や遠距離にお住まいの ...
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第 4 章軟弱地盤対策 4-1 適用 1. 本要領は 軟弱地盤上に道路を建設する場合に実施する各対策工法の設計に適用する 2. 本章にない事項は 表 4.1 の関係図書によるものとする 表 4.1 関係図書 関係図書発行年月発行 H29.4 道路土工構造物技術基準 同解説 ( 公社 ) 日本道路協会
... 設計および設計・施工上の留意点は、 「道路土工 軟弱地盤対策工指針 第６章 軟弱地盤対策工の設計・施工」に 準ずる。 ８. 静的締固め砂杭工法 本工法は、コンパクションパイル工法と同様に砂質土地盤では支持力増加や液状化防止、粘性土地盤では支持力増加、 ...
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車 止 め 複雑化 多様化が進む今日の道路環境 交通量の激しい 幹線道路から 都市と周辺部をつなぐ地域道路 静かな住 宅街をぬけるコミュニティ道路や自転車道など 人と車 が出会うシーンはさまざまです 多様な道路環境の中で は 車止めに求められる役割も多種多様 たとえば夜間 の注意喚起や 人 自転車
... は、車止めに求められる役割も多種多様。たとえば夜間 の注意喚起や、人・自転車・車の接触への配慮、緊急時の スペース拡張など必要な機能は異なります。セキスイの 車止めは夜間の安全に貢献する反射体、人などの接触を 考慮した弾性仕様、緊急時対応として脱着式などの製品 ...
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保安用品視線誘導製品景観配慮型製品車止め道路反射鏡道路鋲自発光道路鋲新仕様反射シート 従来製品に比べ 反射性能を高めました 視認性の向上により さらなる安全対策に貢献します また 環境に配慮し 原材料 製造 流通の過程で CO2 排出量を削減しました 1. 従来比約 2 倍の反射性能 ポールコーンに
... スワレフレックス反射体 セキスイ・ポールコーンは、ベース部に高い反射輝度を誇る「スワレフレックス反射体」を標準装備しています。 スワレフレックス反射体はオーストリア/スワロフスキー社製 ※ の精密な特殊ガラス材を使用した反射体であり、独自 の球形状により再帰性反射能力に優れ、360°あらゆる方向に対し、高い視認性を約束します。 ...
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「徒歩，自転車，公共交通利用促進のための道路対策社会実験報告書」 つくば市 | コミュニティ道路化の促進事業
... 実 い 駅や 停 特定区間 い 歩行者や自転車 険 場面 い いう具体的 対策目標 掲 うえ 歩行者 自転車 全 快適 使え 連 実現 環境配慮 既 ン 効活用 全性向 効率性向 い 様々 角度 今 コ ュ 道路 展開 向 成果 蓄積 ...
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