路線バス案（定時定路線）
コミュニティバス新路線計画（案）
... 市では、このようなまちの魅力をより一層引き上げ、次世代に引き継いでいくことを まちづくりの基本目標としている。 交通分野で見ると、広い道路と高頻度で運行する路線バス、都心に直結する鉄道など 非常に利便性の高いまちである一方、住民の外出の中には、現在の公共交通などで対応 できない移動需要があり、外出を控える、転入後マイカーを購入せざるを得ないといっ た外出のストレスを抱えている住民もいる。 ...
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平成 30 年度北海道生活交通路線維持対策事業費補助金交付要綱 目 次 第 1 編 共通事項 1 第 1 章 総 則 1 第 2 章 北海道生活交通路線確保維持計画 3 第 2 編 路線維持費補助金 4 第 1 章 広域生活路線維持費補助金 4 第 2 章 市町村生活バス路線運行費補助金 6 附 則
... 第２章 北海道生活交通路線確保維持計画 （北海道生活交通路線確保維持計画の策定） 第２条 総合振興局等協議会は、地域住民の生活に必要と認められる広域生活交通路線及び 市町村生活バス路線について次の事項を記載した生活交通路線確保維持地域計画（以 下「地域計画」という。）を策定し、全道協議会に提出するものとする。全道協議会 ...
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参考 いわき市生活交通ビジョン 市内路線バスに関するアンケート調査集計結果について | いわき市役所
... 度も改正され、補助対象が広域的・基幹的な路線に限定されたことから、本市のような 単一市町村内を運行する路線は補助対象外となりました。 ※ １ 人口集中地区 国勢調査を行う 際の基本 単位区（ 街区又は道 路、 河川 、 水路 、 鉄道及び軌 道の線路その他恒 久的な施設等によ って区画し た地域） を基礎と し 、 原則１ 平方キロ メ ート ル当たり 4, 000 人以上の 人口密度がある ...
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資料２ 京阪バス株式会社が取り組むバス路線等について 会議録等（平成29年２月24日）／寝屋川市ホームページ
... ㄥ参考ㄦバスロケヸションシステム等導入 表 ヷ 成ㄯ (2011) ㄮ バスロケヷバスナビトヸタルシステム検討開始 ヷ 成ㄯ (2011) ㄱ 行導入 業者訪問ヷ要件定義書作成 ヷ 成ㄯ (2011) ㄳ メヸ ヸ選定作業開始 ...
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地区都道府県事業者名内容連絡先一般路線 :50% 割引実施 JRバス東北高速路線 : 割引なし unt 市内に居住する 手帳所持者に対して 福祉乗車証交付 市営バス ( 雲谷地区に居住しているかたはJRバ
... 永井運輸（永井バス） 50%割引（1級は介助者1人も割引）：一般路線バス ＊群馬県庁が精神手帳による減免を紹介（HPには記載なし） http://www.nagai-unyu.net http://www.pref.gunma.jp/07/p11700032.html ボルテックスアーク 50%割引：一般路線バス ＊定期券は30%割引 ...
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資料7 一色地区新規バス路線運行計画案.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... ※池田 ～憩 農園 間 福地地域 バス停 設置 う 今後検討 そ 他運行条件 運賃等そ 他運行条件 い 現行 万石 バス 様 た 運賃… 乗車 回数券 乗 券あ 小学生以 害者手帳 療育 手帳所持者 免許証自主返納者 ５歳以 無料 ...
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結果 決まったこと 次回の課題 今後の課題 議事 (1) デマンド型乗合タクシーの利用実績について資料 2 (2) デマンド型乗合タクシーの効率的な運行の見直しについて資料 3 (3) 市内循環バス ( 福岡路線 豊成路線 ) 利用実績について資料 4 (4) 市内循環バス ( 豊成路線 ) 菱沼
... 乗車場所も降車場所も「自宅」が一番多いとのことだが、その「自宅」の地域別件数の提供が されていない。例えば、現状では、福岡地区に自宅のある方がどのような動きをしているのか。 それが分かるような資料の提供を、次回してほしい。特定の方面に需要が集中していればバスを 廻す、そういうことも可能になるのではないか。 ...
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47RAIL.JP 47都道府県鉄道路線図 路線図リスト
... 凡例 Legend 枠内で相互に乗り換えができます。 ただし、乗り換えに時間が掛かる場合があります。 乗り換 えはできます が、 鉄 道 会 社 が 互 い に乗 換 駅 に指 定して いないため、きっぷ・定期券を別途購入する必要があります。 または、駅同士が離れており、乗り換えに時間が掛かります。 乗り換えができます。 ...
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実施プログラム ( 釧路 ) (1) トークイベント バス運転手の仕事 PR バス会社がそれぞれ 社の路線バス運転 の仕事内容について説明 性ドライバー & 若手ドライバートークセッション 性 若 の現役バスドライバーが路線バス運転 の魅 を説明 (2) バス会社による就職相談会バス会社が個別に専用
... ５）就職を考える上での重要項目 ※複数回答（３つまで） ※設問が共通している3か所のみ掲載 ①具体的な給与 - 就職を考える上では、「具体的な給与」、「勤務時間や休暇などの勤務体系」が特に重視されている。 - これらはバス事業者HPやハローワークなどの情報でも特に⾒えにくい、わかりにくい情報であり、適切な情報提供（開示）⽅法を検討することが重 要だと思われる。 ...
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第5回資料 【バス路線再編案を公開中】平成29年度第5回江別市地域公共交通活性化協議会開催結果 ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 江別２番通線の経路変更 （北海道中央バス株式会社） ・ 「第２中学校前」停留所と「大麻11丁目」停留所間の経路を３番 通へ変更することにより、運行目的が類似する他のバス路線との 競合を一部解消するとともに、大麻地区北側（商業施設等）とJR 大麻駅・野幌駅との接続性の向上を図る。 ...
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都留市地域公共交通の経緯 平成 14 年 2 月 道路運送法改正に伴い バス事業 路線の新規参入や休廃止の規制廃 止 路線バス事業自体が営利を目的としたサービスとして成り立たない地 域では 事業の撤退や路線の休廃止が可能となった 平成 15 年 2 月 未来を拓く都留まちづくり会議 にてバス問題につ
... 統廃合の条件として、交通経費を負担する こと となってい る。そのための交通手段として、ス クールバスを運行してい る。バスの所有台数の 削減に伴い 、学校行事等に併せた運行が困難 となってい る。スクールバスの時間変更等の手 配が出来ない 場合には、路線バスが利用でき る 事となってい るが、ダイ ヤ改正によりバスの本 数が削減され、調整が困難となってい る 。 ...
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第5回資料 【バス路線再編案を公開中】平成29年度第5回江別市地域公共交通活性化協議会開催結果 ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... ・江別市内と新さっぽろを結ぶ市外路線の利用者は多いが、市内路線のバス利用者は、10 年間で約３割減少しており、今後、さらに人口減少も進行する。 ・路線の競合により、運行効率が低下している可能性がある区間が存在する一方、バス路 線はあるものの、運行便数が少なく、生活の足としての利用が困難な路線も存在してい ...
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資料1 路線バスアンケート結果 武蔵野市地域公共交通総合連携計画(平成22年)｜武蔵野市公式ホームページ
... ン路線トス利用者 利用状況 評価ン問題点 把握を中心 したアンケヴダ調査 した 取 ン調査項目 回答者 属性 路線トス 利用状況 路線トス 評価 問題点ン改善提案等取 取 3. 調査票の配 ン回収方法 ...
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三江線代替交通の運行計画案 県道１６６号ルート案 大田方面 明塚地域 定時定路線 ２９人乗りバス 運行予定事業者 大和観光 株 区間 石見川本 浜原 停留所 ３１箇所 粕淵 浜原間重複 運行 毎日６往復 うち１往復は石見川本 上野間 予約型区域 １１人未満 運行予定事業者 駅ﾁｮﾝﾀｸｼｰ 有 明塚
... 必要となる手続き開始 （必要に応じ補正予算の成立） 〇地域公共交通網形成計画及び再編実施計画の策定 〇バス運行に必要な関係機関との調整、意見照会など 〇運行に必要となる車載器等の整備、システム改修、試験 〇バス運行に必要となるハード設備の完成 ...
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路線図 ちょい乗り100円バスの運行（周南市市街地循環バス 実証運行） 山口県周南市
... 土 日 実証期間 2018. 2/3 9/30 運行路線図 試 し に 使 う と 、 け っ こ う 便 利 。 「ちょい乗り100円バス」に 乗車される方専用の 無料駐車場です。 〇駐車可能台数 22台 〇ご利用時間 8:30∼22:00 ...
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固定資産路線価評価業務 特 記 仕 様 書（案）
... ２ 受注者は、主任技術者を補佐するものとして、固定資産路線価評価業務等の対応に関して 経験を有し、受注者と雇用関係にある者を現場代理人として選任するものとする。 ３ 受注者は、本業務及び発注者の町域及び隣接地域の地価事情等に精通した実務経験豊かな 奈良県不動産鑑定士協会に所属する不動産鑑定士を有し、又は当該不動産鑑定士と業務提携 を行い、発注者からの直接の相談等に常時応じることができる体制を整えなければならない。 ...
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会 議 資 料 1 平成 30 年度市内循環バス ところバス 路線等の見直し ( 案 ) に対するご意見と市の考え方について 2 運転免許証自主返納者への公共交通のニーズ等調査 集計表 3-1 埼玉県内における小型車両を活用した交通手段の事例 3-2 定時定路線型乗合タクシー他自治体事例紹介資料 3
... 会 議 資 料 1 「平成 30 年度市内循環バス『ところバス』路線等の見直し（案）」 に対するご意見と市の考え方について 2 「運転免許証自主返納者への公共交通のニーズ等調査」集計表 3-1 埼玉県内における小型車両を活用した交通手段の事例 3-2 定時定路線型乗合タクシー他自治体事例紹介資料 3-3 ...
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京都市地方バス路線維持費等補助金交付要綱
... 決 定 通 知 書 年 月 日 付 け で 申 請 の あ っ た 年 度 京都市地方バス路線維持費等補助 金 に 係 る 補 助 事 業 の 計 画 変 更 承 認 申 請 に つ い て ，下 記 の と お り 条 件 を 付 け て 承 認 し ，補 助 金 の 交 付 額 を 変 更 す る こ と を 決 定 し た の で ， ...
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取組内容及び取組地区 種別 内容 特性 取組地区 バス路線の新設 バスの通行に十分な道路幅員と需要が見込める地域を対象として バス事業者がバス路線を新設するもの 定時定路線運行 ( 本格運行済み ) 金沢区六浦地区 港南区日野ケ丘地区 金沢区片吹地区 緑区武蔵中山台地区 ( 検討中 ) 金沢区釜利谷
... 津久井地域において、公共交通が無い地区のこと。公共交通が無い状態とは、鉄道駅 から１，０００ｍ以上離れ、かつ、バス停留所から３００ｍ以上離れていることを指す。 ※２移動制約者 高齢者や自動車を利用できない方など、公共交通以外に移動手段がない方のこと。な お、福祉目的の戸口輸送を必要とする人は対象に含まない。 ...
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