路ネットワーク計画として策定し
全体版 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... また、市民アンケートにおいても公共交通利用促進に対しては、 「わかりやすい運行ダイヤ、路線 図等の作成・配布」等の周知活動、 「ノーマイカーデーの実施」などを通じた公共交通に対する意識 の醸成が重要とされている。 このようなことを勘案し、本計画では、交通移動手段を持たない市民だけでなく、自家用自動車 等の自らの移動手段を持つ市民にとっても利用しやすい公共交通体系を考慮するとともに、わかり ...
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第4章 佐久市地域公共交通体系見直しの基本方針と計画目標 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... また、市民アンケートにおいても公共交通利用促進に対しては、 「わかりやすい運行ダイヤ、路線 図等の作成・配布」等の周知活動、 「ノーマイカーデーの実施」などを通じた公共交通に対する意識 の醸成が重要とされている。 このようなことを勘案し、本計画では、交通移動手段を持たない市民だけでなく、自家用自動車 等の自らの移動手段を持つ市民にとっても利用しやすい公共交通体系を考慮するとともに、わかり ...
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1. 事業名称 伊豆半島サイクル市場調査及び基本計画策定事業 2. 事業目的 東京オリンピック パラリンピック自転車競技の伊豆開催を追い風として 伊豆半島のけるサイクル市場調査を基盤として 自転車を活用した広域交流事業に関する基本計画を策定し 当該計画に基づき段階的かつ戦略的に展開することで 伊豆半
... ３．業務概要 （１）伊豆半島においてのサイクリストに特化した伊豆半島サイクル市場調査を実施。 （２）市場調査に基づき、2020 年までの伊豆半島における自転車を活用した事業の実施計画、 及びサイクリストの受入環境の整備計画等の基本計画を策定。 ...
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ネットワークの調査 a) ネットワーククラウドを利用した場合の懸念の一つとして脆弱なネットワークがあるが 2017 年に DICT が策定した National Broadband Plan によると フィリピンには 国際的な海底ネットワークによる接続されており 530Gbps( ギガバイト /se
... b) ネットワークスピード ネットワークスピードに関して、GC はサーバーからパソコンにダウンロードしたあと は、ライセンスのみ認証で利用できるため回線は大きな問題とはならないが、編集したデ ータをアップするときに回線が問題となる。時間制限のないボーディエンサーバーへアッ プするなどで対応できるとともに、現在日本にあるボーディエンサーバーを距離的に近い ...
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江戸川区自転車ネットワーク計画目次 1. 計画の背景と目的 1.1 計画策定の背景 これまでの取り組みと課題 計画策定の目的 計画目標と計画期間 計画の位置付けと構成 用語の定義 6 2. 自転車環境を取り巻く現状 2.1 地勢特性および交
... １．１ 計画策定の背景・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1 １．２ これまでの取り組みと課題・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2 １．３ 計画策定の目的・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2 １．４ 計画目標と計画期間・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3 １．５ ...
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第2章 公共交通に関する諸調査 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... ■ 今後取り組むべき事柄としては、不満とする理由として挙げられた運行本数の増便や、運賃 の値下げが挙げられる一方で、 「現状に満足している」 という回答も 20％に及んだ。 （図 2-50 参照） ■ 今後の公共交通利用促進に効果的であるものとしては、 「わかりやすい運行ダイヤ、 路線図等 の作成・配布」が 54％と半数におよび、次いで意識の醸成や意識の転換に関する意見が続い ...
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本文 第二次国土利用計画(佐久市計画)を策定しました。 | 佐久市ホームページ
... 本市では、これまで市民の一体感の醸成や地域間ネットワークの構築を目指し 各種施策に取り組んできましたが、人口減少による地域社会、地域経済への負の 影響を克服するため、地域間の結びつきをより強化し、活用する必要があります。 この結びつきにより、他地域の文化とふれあう機会が生まれることで、多様な 生活文化や芸術文化を享受する機会の創出が図られます。また、それぞれの地域 ...
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計画本文 「本部港 国際旅客船拠点形成計画」を策定しました。／沖縄県
... また、伊江島への定期フェリーも１日４便就航しているなか、有名なダイビングス ポットも当該港に隣接しているため、多くの観光客で賑わっている状況となっている。 一方で、政府が「訪日クルーズ旅客数を２０２０年に５００万人」の目標を掲げ、 国は施策の具体化を進めている。県としても北部地域の更なる振興を図るため、本部 港へのクルーズ受入促進に取り組む必要がある。 ...
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中央区基本計画2018（全文） 基本計画2018を策定しました 中央区ホームページ
... ○ 資源の回収手段の多様化を図り、資源循環を推進するとともに、地域の特性に配慮した収 集や生活に密着した清掃事業を推進します。 ○ 本区のごみ量は、ごみの減量や資源回収品目の拡大等の取組により、平成 20（2008）年度 の 121,130 トンから平成 28 （2016） 年度には 108,868 トンとなり、 約 10％減少しています。 ...
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瀬戸内 海の路ネットワーク推進協議会設立 20 周年記念行事 ~ 瀬戸内 海の路の利用振興 防災ネットワーク機能の強化に向けて ~ 開催報告 平成 23 年 11 月 18 日 ( 金 ) 広島県大竹市大竹会館アゼリアホールにおいて 瀬戸内 海の路ネットワーク推進協議会設立 20 周年記念行事 が開
... 第５回 瀬戸内海首長サミット 参加者 「瀬戸内・海の路の利用振興・防災ネットワーク機能の強化に向けて」 【第５回瀬戸内海首長サミット共同宣言 ～防災ネットワーク機能の強化を視野に入れた瀬戸内・海の路の利用振興～ 】（抄） １． ...
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計画の概要（リーフレット） 足立区／橋梁長寿命化修繕計画を策定しました
... により、将来にわたって橋梁の効果的・効率的修繕に努 めていきます。 予防保全型の管理を行うことで、大規模修繕や 架替えに係わる事業費の大規模化を回避し、ライ フサイクルコスト ※ の縮減を図ることができます。 ...
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社会資本総合整備計画（通学路）
... 緊急合同点検により宮崎市内で抽出された要対策箇所の内安全性が確保された路線を28. 5％にする。 宮崎市自転車ネットワーク計画に選定された市対象路線において、道路利用者の「安全性」と「快適性」が確保された路線を16. 9％にする。 要対策箇所の整備率=（整備済箇所数／要対策箇所数）× 100 宮崎市自転車ネットワーク計画の市対象路線整備率=（整備済路線延長/ 市対象路線延長）× ...
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目次 (1/2) 1. 保全計画の基本的事項 計画策定の背景 計画策定
... これまで、区有施設の多くは建設後 4 0数年程度で解体・建替えが行われており、鉄筋 コンクリート造建築物の構造体は、 「物理的耐用年数」がおよそ 6 0年から 1 0 0年とされて いますが、結果的にはその過半の期間を待たずに解体されてきた状況です。 少子高齢化の進展や様々な行政課題に対応することによる財政負担の高まりなどが予 見される状況においては、これまでのスクラップ・アンド・ビルドの考え方を継続するこ ...
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はじめに 1. 計画の目的 遠軽町では 平成 18 年度に町における住宅施策を総合的 体系的に推進するものとして 遠軽町住宅マスタープラン を策定 さらに 遠軽町住宅マスタープラン の公的住宅に関連する個別計画として 遠軽町公営住宅ストック総合活用計画 を策定しました 平成 21 年度からは 公営住
... a．郊外部の大規模公営住宅団地のまちなかへの移転促進 遠軽地域の中で郊外部に位置する学田団地は、 昭和 49～56 年度に建設された簡易耐火構造平屋建て で、町で最も大規模な団地です。また、入居者も高齢者が多い状況となっています。 当該団地は、整備後 30 年が経過し更新時期が来ていますが、郊外部にあり入居者の高齢化が進んで ...
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第 1 章 ヘルスプランぎふ 21 の基本的な考え方 1 計画策定の趣旨 ヘルスプランぎふ 21 は 岐阜県健康増進計画として平成 14 年 3 月に策定し その後平成 20 年度には 国が策定した 健康日本 21 と連動しながら メタボリックシンドロームに着目した生活習慣病の一次予防に重点をおいた
... 「自分の健康は自分で守り・つくる」の自己責任の原則を踏まえ、県民一人ひとりが主体的で積極的な健 康づくりの行動を実践すること、その健康づくりの取組が定着することを目指します。 官民一体となった健康づくり運動の展開と一人ひとりの健康づくりを推進・支援する環境づくり 健康なまちづくりという視点で、行政のみならず、教育・学校保健部門、健康に関わる組織・団体（産業、 ...
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1. 自主行動計画の策定 世耕大臣から業界団体に対して サプライチェーン全体での 取引適正化 と 付加価値向上 に向けた 自主行動計画 の策定と着実な実行を要請 自動車業界をはじめとして 8 業種 21 団体が計画を策定し 3 月までに公表済み 業種自動車 素形材 (9 団体連名で策定 ) 建設機械
... 自動車運送事業については、関係省庁横断的な検討の場を設け、ITの活用等による生産性の向上、 多様な人材の確保・育成等の長時間労働を是正するための環境を整備するための関連制度の見直しや 支援措置を行うこととし、 行動計画を策定・実施する。 特にトラック運送事業においては 、事業者、荷主、 関係団体等が参画して実施中の 実証事業を踏まえてガイドラインを策定する ...
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第1章 検討の背景 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... このような状況の中、地域医療の核である佐久総合病院の再構築や東信運転免許センターの開設 などのまちづくりと連動した公共交通の確保、さらには、今後本格的な少子高齢社会を迎えるにあ たり、公共交通を取り巻く環境や地域社会の変化に対応して、交通移動手段を持たない市民の生活 の支えとなり、また環境への負荷も小さい地域公共交通を確保・維持していくことは、市の重要な 課題となっている。 ...
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【本編】基本構想 北上市総合計画20112020 後期基本計画を策定しました | 北上市
... 9．多様な主体による協働の広がり 少子高齢社会の到来をはじめとする社会情勢の変化により、公共交通、医療、福祉などの社会的サー ビスを取り巻く環境は厳しさを増しています。また、市民ニーズが複雑多様化する中で、行政サービス は一層の高度化や専門化が求められるなど地域づくりを進める上で、さまざまな課題が生じています。 こうした中、市民、NPO、企業等を主体とする活動領域や活動形態も多様化、高度化し、それ自体が ...
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広域景観計画の策定プロセスに関する研究 -矢部川流域景観計画を事例として- [ PDF
... 福岡県の広域景観計画に関する施策としては、広域 計画である「筑後ネットワーク田園都市圏構想（2002 年度）」に始まり、その各論として、筑後地域を対象と した広域景観のルールづくりが行われている。2006 年 度には、景観づくりの基本理念を示す「筑後景観憲章」 が制定され、次年度は矢部川をテーマとして、多主体 ...
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第5章 佐久市地域公共交通の再編計画 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... 路線バスは維持していただくことを前提とし、廃止代替路線については、現状を基本とし現 在の利用状況と小中学校との調整を行いつつ通学通勤支援便として日 4 便は確保していく。 ● 通院・買い物は、全路線種別で利用されており、日 5 便（1 便は上記の下校便と重複）の運 行を前提とする。ただし、先に示すとおり目的に応じた曜日運行とし考えるものとする。 ...
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