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走行速度シミュレーション

流体シミュレーション基礎

流体シミュレーション基礎

... 2.2 フラクショナル・ステップ法 先のMAC法系統の解法ではNS方程式の粘性項および移流項が陽的に時間進行されている ので数値安定性条件から時間刻み幅に対する制限が生じる.特に壁面近傍に差分格子を集中させ て速度の滑り無し条件を課す場合,MAC法系統の解法では粘性項に対する数値安定性条件が厳 しくなり非常に小さな時間刻み幅を使用する必要が生じる.数値安定性条件の問題を解決するに ...

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730C ej 新機能 米国環境保護庁 (EPA Environmental Protection Agency)Tier 2/EU Stage II エンジン排出ガス規制に適合した Cat C13 ACERT エンジン Cat CX 31 トランスミッション 機械の走行速度制限機能 Cat エンジ

730C ej 新機能 米国環境保護庁 (EPA Environmental Protection Agency)Tier 2/EU Stage II エンジン排出ガス規制に適合した Cat C13 ACERT エンジン Cat CX 31 トランスミッション 機械の走行速度制限機能 Cat エンジ

... 登坂能力/速度/リンプル 性能を確認するためには、総重量から下の全抵抗(%)を読み取ってください。全抵抗は、転がり抵抗10 kg/メートル・トン(20 lb/ショート・トン)につき1 %を、実 際の勾配(%)に足したものです。その次に、最高到達可能速度範囲の曲線を横方向に読み取ってください。それから下へ下がり、最高速度になります。有効リンプ ルは、トラクションがどの程度あるかに左右されます。 ...

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ISim ハードウェア協調シミュレーション チュートリアル : 浮動小数点高速フーリエ変換のシミュレーション

ISim ハードウェア協調シミュレーション チュートリアル : 浮動小数点高速フーリエ変換のシミュレーション

... ハードウェア協調シミュレーションを使用した シミュレーションのパフォーマンスの向上が顕著になり、コンパイル時間が増加した分が相殺 されます。まずソフトウェアでデザインを数サイクル分実行していくつかのテスト ケースを検証 した後、ISim ハードウェア協調シミュレーションに切り替え、シミュレーション時間を増加してよ り包括的なテスト ...

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シフトレジスタ ステートマシン 4. シミュレーション記述 シミュレーションに必要な物 テストベンチ シミュレーション特有の記述 4.1 カウンターのシミュレーション テストする回路 テストベンチ シミュレーション結果 参考文献 以下の文献を参考にさせていただきました 小林優 入門 Verilog-

シフトレジスタ ステートマシン 4. シミュレーション記述 シミュレーションに必要な物 テストベンチ シミュレーション特有の記述 4.1 カウンターのシミュレーション テストする回路 テストベンチ シミュレーション結果 参考文献 以下の文献を参考にさせていただきました 小林優 入門 Verilog-

... これはシミュレーションを行う時間単位を指定しています。 `timescale がキーワードです。シミュレーションは連続時間で行うのではなく離散時間で行います。設計した 回路に合わせて設定します。キーワードに続く 1ps/1ps が単位時間と丸め精度を表しています。通常は同じ値に設定します。 Xilinx FPGA Xilinx 社から提供されている回路ライブラリは `timescale 1ns/1ps ...

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合成/シミュレーション デザイン ガイド

合成/シミュレーション デザイン ガイド

... ガイドを参照してください。 シミュレーションでのブロック RAM 競合チェックのディスエーブル ザイリンクス ブロック RAM メモリは、2 つのポートがいつでも任意のメモリ位置にアクセスできる完全なデュアル ポート RAM です。 ただし、同じアドレス空間に対して、同時に読み出しと書き込みを行うことはできません。 同時にアクセス すると、ブロック RAM アドレスで競合が発生してしまいます。 リード ...

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合成/シミュレーション デザイン ガイド

合成/シミュレーション デザイン ガイド

... SelectMAP シミュレーション コンフィギュレーション シミュレーション モデル (SIM_CONFIG_xx) をインスタンシエーション テ ンプレート共に使用すると、コンフィギュレーション インターフェイスをシミュレーションでき、 DONE ピンが High になることを確認できます。 このモデルは、コンフィギュレーション インター ...

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シミュレーションレポート

シミュレーションレポート

... 4. 徒歩圏内の近隣施設等 施設名称 エキスポシティ 施設までの所要時間 徒歩約24分 施設概要 新しい大人気複合施設。 日本一大きい観覧車も。 施設名称 イオンモール茨木 施設までの所要時間 徒歩約17分 施設概要 大型ショッピングモール。 施設名称 辨天宗花火大会 施設までの所要時間 徒歩約19分 施設概要 毎年8月8日に行われます。 当物件から絶景。 施設名称 辨[r] ...

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ネットワークシミュレーション

ネットワークシミュレーション

... 物理レイヤの特性を、複数の計算処理の組み合わせによって実現しており、時間の計算(伝送遅延、伝搬遅延)と 品質の計算(衝突、干渉、エラービットの発生など)を行います。 プロジェクトエディタでは3次元の位置情報を管理しており、有線/無線ネットワークそれぞれの物理特性に応じた シミュレーション結果に反映されます。 ...

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Nios II 簡易シミュレーション

Nios II 簡易シミュレーション

... 2. 操作方法 以下に、 Nios II のシステムを ModelSim-Altera にてシミュレーションを行う手順を示します。 1. 『 Nios II 簡易チュートリアル』を終えた後のハードウェア・デザインを、SOPC Builder で再度、ジェネレートします。 2. 『 Nios II 簡易チュートリアル』で作成した Nios II IDE のソフトウェア・プロジェクトを開き、再度、ビルドを実行します。 3. ...

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③トビラ(シミュレーション)

③トビラ(シミュレーション)

... 開発中の評価ツールの汎用性を確保・検証する目的で、既決の重点ケース・スタディ地点で ある川崎市・池上以外にもケース・スタディ地点を選出し、最終年度にシミュレーションを試 みることとした。まず平成 17 年度~平成 19 年度に連続して NO 2 の環境基準非達成であった 全国の自排局をリストアップし、それらの地点における近年の SPM 濃度の動向も併せて調査 ...

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2K3-4 状況依存表現を含む走行命令を実現する自律走行車椅子システムの開発

2K3-4 状況依存表現を含む走行命令を実現する自律走行車椅子システムの開発

... 1. 序論 高齢化社会に伴い,高齢者の車椅子の使用台数は年々増加 している.高齢者の中には,ジョイスティクによる手動での速度の 調節が高齢になるに従って難しくなりうまく扱えない人もいる.そ のため,音声発話による行動命令で操作可能な車椅子が開発さ れている[1,2].しかしながら,ユーザが車椅子の使用場面に応じ て「右に曲がる」という命令ではなく,「大きく右に曲がりたい」とい ...

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生物系シミュレーション

生物系シミュレーション

... シミュレーション(simulation)とは? • さまざまな現象をコンピュータ上で模擬的に再現 すること。 • 全ての現象をコンピュータが実行できる「計算」 として表現する必要がある。 ↓なぜ?↓ • コンピュータ(ハードウェア)ができること • [プログラム] メモリに置かれた手順書。「ソフトウェ ア」とも言う。 ↓プログラムに従って処理を実行 • [入力] データ[r] ...

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リスク分析・シミュレーション

リスク分析・シミュレーション

... ※ 乱数を用いたシミュレーションなので、シミュレーションを行うごとに多少異なる結果が起こる ※ シミュレーション回数が多ければ多いほど、精度は高まる ※ モンテカルロ・シミュレーションの詳細は http://www.kke.co.jp/cb/column/montecarlo.html をご覧くださいませ モンテカルロ・シミュレーション ...

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ルール切り替えを考慮したファジイ推論による模型自動車の走行制御シミュレーション

ルール切り替えを考慮したファジイ推論による模型自動車の走行制御シミュレーション

... 1.は じめ に これ までに数多 くの ファジイ推論の方法が提案 されてい る。 また ,そ れ ら個 々の推論方法 におい て ,ル ール数お よびメ ンバ ーシ ップ関数の形状 な どについて種 々の 自動チューニ ング法が考案 され ている ,自 動 チ ューニ ング法の例 と して ,ニ ュー ラルネ ッ トワークや遺伝 アル ゴリズ ム (GA)を 用 い [r] ...

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30 論 文 鉄と鋼 Tetsu-to-Hagané Vol. 105 (2019) No. 1 速度論に基づく真空浸炭炉のマルチステップシミュレーション Multi-step Simulation of Vacuum-carburizing Reactor based on

30 論 文 鉄と鋼 Tetsu-to-Hagané Vol. 105 (2019) No. 1 速度論に基づく真空浸炭炉のマルチステップシミュレーション Multi-step Simulation of Vacuum-carburizing Reactor based on

... Khan ら 4 ) は,真空浸炭中のプロパンガスの熱分解挙動 を実験と反応速度論に基づいて調査した。しかし,彼らの 研究では原料ガスの熱分解にのみ着目しており,真空浸 炭において重要な要素である原料ガスから鋼への炭素供 給,および鋼中の炭素拡散は考慮されていない。Yada and Watanabe 5 ) は,Computational Fluid Dynamicsにより真空浸 ...

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ARCHITREND ZERO 家相シミュレーション編

ARCHITREND ZERO 家相シミュレーション編

... 家相をチェックする 3 家相チェックを実行し、判定表や方位盤付き平面図を作成しましょう。 [タイプ]で判定タイプを選択します。 [チェック実行]をクリックします。 チェックの対象階を確認して、[OK]を クリックします。 [判定表示]タブが開き、判定結果が表示 されます。 [判定表示]タブの一覧で各場所の判定結 果を確認します。 判定結果の各行をクリ[r] ...

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ISim ハードウェア協調シミュレーション チュートリアル : 浮動小数点高速フーリエ変換(FFT) のシミュレーションの高速化

ISim ハードウェア協調シミュレーション チュートリアル : 浮動小数点高速フーリエ変換(FFT) のシミュレーションの高速化

... 付録 B : イーサネット ポートの決定 次の手順に従ってイーサネット ポートを決定し、イーサネットのアドレスを設定、確認して、シ ミュレーション run を検証します。手順 1 は、次の図を参照してください。 1. 協調シミュレーション ボードが接続されているイーサネット ポートを決定します。 a. システムのコマンド プロンプトでコマンド ターミナル ウィンドウを開きます (cmd)。 b. コマンド ウィンドウで ...

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青函共用走行問題に関する当面の方針 別添 A 経緯 青函共用走行区間の新幹線の走行速度に関しては 安全性の観点から慎重な検討を要するため 当面は 現行の在来線の特急列車と同等の 140km/h とされているが その整備効果を高めるため 200km/h 以上の高速走行の実現が求められている このため

青函共用走行問題に関する当面の方針 別添 A 経緯 青函共用走行区間の新幹線の走行速度に関しては 安全性の観点から慎重な検討を要するため 当面は 現行の在来線の特急列車と同等の 140km/h とされているが その整備効果を高めるため 200km/h 以上の高速走行の実現が求められている このため

... 2.トンネル内の気圧変動が貨物列車へ与える影響 実測データに よる検証・補正 ○ 数値シミュレーション等により、新幹線列車が高速でトンネル内に突入する際等に発生する圧力波による機関車(運転士の耳ツンを含む)、 コンテナ及び積荷への影響の検証・評価と対策の検討を行う。 ...

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390F L 油圧ショベル * 写真は海外仕様機でオプション品を含みます エンジン 型式名称 Cat C18 ACERT 定格出力 ( ネット ) 391 kw 524 hp 走行走行速度 ( 高速 ) 4.5 km/h 2.8 mph 最大けん引力 590 kn 132,637 lbf 質量運転質

390F L 油圧ショベル * 写真は海外仕様機でオプション品を含みます エンジン 型式名称 Cat C18 ACERT 定格出力 ( ネット ) 391 kw 524 hp 走行走行速度 ( 高速 ) 4.5 km/h 2.8 mph 最大けん引力 590 kn 132,637 lbf 質量運転質

... 安定性と耐久性に優れたロング 足回り構造 390F Lのロング足回り構造は優れた安定性と高い耐久性を 実現しています。シュー、トラックリンク、トラックローラ、アイ ドラ、ファイナルドライブの素材に高張力鋼を採用する事で 高い耐摩耗性を確保しています。潤滑式トラックリンクCat GLT4には、グリスが密閉されており、異物の侵入を防ぎ、耐 摩耗性の向上と走行時の騒音低減に貢献します。トラックリ ンクのピン固定には、Cat ...

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目次 1. はじめに 一般車両における自動走行 ( レベル 2,3,4) の将来像... 5 (1) 自家用 高速道路における自動走行 一般道路における自動走行... 6 (2) 事業 ( 移動 物流サービス ) 用 自動走行における競争

目次 1. はじめに 一般車両における自動走行 ( レベル 2,3,4) の将来像... 5 (1) 自家用 高速道路における自動走行 一般道路における自動走行... 6 (2) 事業 ( 移動 物流サービス ) 用 自動走行における競争

... は、①運転手降車後、②管制センターは車両に対して駐車場内の地図を配信するとともに、 走行経路、速度や駐車位置等を指示し、③車両は低速で周辺の安全を確認しながら指示され た位置に駐車する。出庫時は、①運転手が管制センターに対して出庫の意思や出庫希望時間 等をリクエストすると、②管制センターは車両に対して走行経路、速度や停車位置(運転手が ...

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