表１−12 航空機騒音に係る環境基準
資料５ 航空機騒音に係る環境基準告示の一部改正について
... ２．改正の概要 （１）改正の理由 我が国の航空機騒音に係る環境基準の評価指標は ＷＥＣＰＮＬ を採用し ているが、近年、騒音測定機器が技術的に進歩したこと、また、諸外国の動 向をみると、 Ｌ ｄｅｎ 等のエネルギー積分を行う評価指標が採用されているこ ...
6
参考資料参考資料第 4 章 騒音に関する環境基準 騒音に関係する環境基準としては 一般地域 道路に面する地域に適用する 騒音に係る環境基準 飛行場周辺に適用される 航空機騒音に係る環境基準 新幹線鉄道沿線に適用される 新幹線鉄道騒音に係る環境基準 の3つが定められています そのうち
... 4－1－21．騒音に関する環境基準 騒音に関係する環境基準としては、一般地域・道路に面する地域に適用する「騒音に係る 環境基準」 ...
8
はじめに 航空機騒音に係る環境基準 についての一部改正( 平成 19 年 12 月 17 日環境省告示第 114 号 ) により 航空機騒音の評価量は等価騒音レベルを基本とする時間帯補正等価騒音レベル L den を採用することとなった これにより 最新の騒音測定技術の活用 国際動向への整合 地上騒
... 1509-1 に適合する周波数範囲とダイナミックレンジの性能を備 えている必要がある。また、信号圧縮処理をするものは使用できない。 注記3 JIS C 1509-1 に適合する騒音計が使用できない場合、JIS C 1502 又は JIS C 1505 に適合する騒音計を使用してもよい。騒音計の更新や新規購入時には、JIS C 1509-1 ...
27
山田桂輔 規制を行うとともに, 自動車騒音についても許容限度が定められている 3). また, 公害対策基本法に基づき 1973 年には航空機騒音に係る環境基準が制定され 4),1975 年には新幹線鉄道騒音に係る環境基準が制定された 5). 環境騒音だけでなく機器の放射する音の評価に対しても音圧レベ
... た．騒音に関する法律の制定が始まった1970年ごろから， 騒音の人への曝露対策だけでなく，音源から放射される 音そのものを減らすことも総合的な騒音対策として重要 視された 7） ．音源からの放射騒音の評価には音響パワー レベルが適切であるとされ，1970 年から汎用的な音響パ ワーレベル測定の規格が ISO（International Organization for ...
14
平成17年度東京国際空港（羽田空港）航空機騒音実態調査結果
... ３－１ 航空機騒音調査 （１）航空機騒音の測定方法 測定は、 「航空機騒音に係る環境基準」 （昭和 48 年 環境庁告示第 154 号） に基づいて実施した。 すなわち、 ...
39
第 5 章騒音 振動 第 5 章 騒音 振動 1 騒音 振動の概況 市内の騒音に係る環境基準の達成状況を把握するため 一般地域及び自動車騒音の影響を受ける道路に面する地域について それぞれ測定を行っています 平成 29 年度の調査の結果 高速自動車道沿線及び一般地域ではすべての地点で環境基準を達成し
... (2) 道路に面する地域については、原則として一定の地域ごとに当該地域内の全ての住居等のうち環境基準の基準 値を超過する戸数及び超過する割合を把握することにより評価するものとする。 （→面的評価へ） 「面的評価」とは、道路を一定区間ごとに区切って評価区間を設定し、評価区間内の代表する１地点で等価騒 ...
16
調布市の環境状況第 4 章 騒音規制法の自動車騒音に係る要請限度 表 騒音規制法の自動車騒音に係る要請限度 ( 単位 : デシベル ) 区域の区分 当てはめ地域 車線等 昼間 (6 時 ~22 時 ) 時間の区分 夜間 (22 時 ~ 翌 6 時 ) a 区域 b 区域 第
... 生活環境の保全に関する環境基準・人の健康の保護に関する環境基準（水） 環境基本法に基づいて定められている水質の環境基準のひとつ。水質環境基準には，人の ...
24
表 1 国際民間航空条約の付属書の番号と題名 No. 題名 No. 題名 1 航空従事者の免許 11 航空交通業務 2 航空規則 12 捜索救難 3 気象業務 13 航空機事故調査 4 航空図 14 飛行場 5 測定単位 15 航空情報業務 6 航空機の運航 16 環境保護 7 航空機国籍と登録記号
... という関係者の意図を実現する業務とみなせよう．この業務 には目標があり，それがどの程度実現されているかの指標が 性能（ performance）である．通常要求される性能には安全性， 容量，効率，定時性，環境への負荷などが考えられる （ 15） ．シ ステムの構成要素は，人，物（ハードウェア），規則や基準（ソ ...
8
第 4 節 騒音 1 現況 環境基準 騒音は 人の感覚に直接影響を与え 日常生活の快適さを損なうことで問題となることが多く 感覚公害と呼ばれている 騒音に係る環境基準は 環境基本法第 条第 1 項の規定に基づき 人の健康を保護し 生活環境を保全する上で維持されることが望ましい基準として 一般地域及び
... 工場・事業場騒音は、騒音規制法の指定地域内の金属加工機械等の特定施設（工場・事業場 に設置される施設のうち、著しい騒音を発生する施設）を設置している工場・事業場が規制の 対象となるが、県内の特定工場等の総数は、平成年度末現在、騒音規制法に基づくものが ...
9
資料 2-1 環境騒音現地調査結果 資料 2-1 環境騒音現地調査結果 騒音現地調査結果のうち 環境騒音の平日の調査結果は表 に 土曜の調査結 果は表 に 休日の調査結果は表 に示すとおりである 表 2-1-1(1) 環境騒音調査結果 ( 平日 )( 1) 調査地
... 時間区分 環境基準：昼間 6:00～22:00、夜間 22:00～6:00 注 2)規制基準における各時間区分の値は、当該時間区分の1時間値時間率騒音レベルの90％レンジ上端値（L 5 ）の最大値である。 注2) 時間区分 規制基準：朝 6:00～8:00、昼間 8:00～19:00、夕 19:00～22:00、夜間 ...
173
(2) 自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法体系自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法律としては 昭和 42 年に制定された公害対策基本法 ( 平成 5 年より環境基本法 ) に基づく施策を実施するため 昭和 4 3 年に騒音規制法 昭和 51 年に振動規制法が制定された 自動車騒音に係る環境基準
... 許容限度については、昭和４６年に定常走行騒音、排気騒音及び加速走行騒音に対する規制が導入された。 その後、これらの騒音について逐次規制強化がなされてきたが、特に、昭和５１年６月の中央公害対策審議会 の答申に基づく昭和５４年以降の加速走行騒音の規制強化においては、昭和４６年規制と比較して６～１１ ...
8
アクティブ騒音制御による建物換気口の遮音性能の向上に関する研究－周波数特性に基づく航空機騒音と生活音の判別－ [ PDF
... 3 に基準化 し，周波数特性を相対値で表現することとする。 前述のように航空機騒音は，着陸時と離陸時，そし て航空機の距離によってその周波数特性が異なる。そ こで，“着陸／離陸” と “近距離／遠距離” というファク ターに着目することで，航空機騒音の周波数特性を 4 ...
4
(2) に関する法令騒音については 環境基本法により 人の健康を保護し生活環境を保全する上で維持されることが望ましい 基準として環境基準が設定されており この環境基準を達成することを目標に 騒音発生施設を設置している事業場や自動車騒音に対し 騒音規制法に基づく規制等を実施しています 振動については
... 第２種区域 70 65 近隣商業地域、商業地域、準工業地域、工業地域 振動規制法第16条第1項の規定に基づく道路交通振動に係る行政措置。 住居の集合地域や病院・学校の周辺地域であって、振動規制法に基づく指定地域に指定されている地域に おいて、市町村長は、道路交通振動が一定の限度（これを「要請限度」という）を超え道路周辺の生活環境が ...
17
(2) 環境基準 法律 条例による規制 表 5-1 騒音にかかる環境基準 等価騒音レベル ( 単位 : デシベル ) 一般地域 道路に面する地域 時間の区分 時間の区分 地域類型あてはめ地域昼間夜間昼間夜間道路規模等 6 時 ~ 22 時 ~ 6 時 ~ 22 時 ~6 22 時 6 時 22 時
... － 12 312,960 アルミ製車椅子 10 台 24 13 324,564 アルミ製車椅子 10 台 26 14 342,176 テレビ、デジタルカメラ等（小規模作業所） 23 15 292,743 洗濯機、ミシン等（小規模作業所） 27 16 237,003 テレビアンテナ、エアコン等（グループホーム） 28 17 223,143 一輪車、折りたたみ椅子等（学童保育クラブ） 31 18 183,795 ...
45
環 境 敷地境界 表 ---(1) 環境騒音 敷地境界騒音の現地調査結果 (L Aeq ) 測定地点時間区分平日休日 地点 1 地点 地点イ 地点ロ 道路に面する地 域以外の地域 単位 :db 環境基準値 道路に面する地 昼間 夜間 - 昼間 夜間 - 0 昼間
... ○ 施設関連車両の走行に係る騒音については、現状と将来①（一般＋施設関連）との比較に より評価が行われているが、供用は本計画施設が先であり、参考として示されている（一般+ 他事業関連）の状況は実際には起こり得ないとしても、当該他事業については、将来的に供 用されることが決定しており、既に着工もされていることから、参考（一般+他事業関連）を ...
29
表 新幹線鉄道騒音に係る環境基準 地域の類型環境基準該当地域 ( 都市計画法に定める用途 ) Ⅰ Ⅱ 70 デシベル以下 75 デシベル以下 備考トンネル上部 河川敷 工業専用地域等については適用されない 第 1 種 第 2 種低層住居専用地域 第 1 種 第 2 種中高層住居専用地域
... 年 12 月に環境基準の類型指定が行われました。 振動については、 「環境保全上緊急を要する新幹線鉄道振動対策について」 （昭和 51 年 3 月環境庁長官勧告） で、 緊急に振動源及び障害防止対策が必要な振動レベル指針値として 70dBの値が示されています。 ...
7
騒音 振動に係る届出の手引き 帯広市市民環境部環境都市推進課 ( 平成 30 年 11 月 )
... 28 ５．規制基準 ・特定工場等からの騒音、振動の規制基準 「騒音規制法」 「振動規制法」 「帯広市公害防止条例」で規定する騒音発生施設、振動発生施 設を設置する工場又は事業場（以下、 「特定工場等」という。 ）は、当該特定工場等から発生 する騒音・振動の大きさを、当該特定工場等の敷地の境界線において次の規制基準以下にし ...
30
航空機の定時運行と環境負荷削減の関連性について
... 航空機による輸送は世界の経済発展に伴い、急速に発展してきた。これまで国際航空分野の温室効 果ガス排出は、京都議定書やパリ協定で削減の対象とはされてこなかった。2005 年に EU 連合で企 業や国が排出できる温室効果ガスを排出枠として設定し、その枠を超えてしまったら、まだ排出枠を 超えていない国や企業との間で取引を行う欧州連合域内排出量取引制度が開始された。国際民間航空 ...
18
騒音に係る環境基準の評価マニュアル（I.基本評価編）
... （解説） 環境基準に係る騒音の評価は、継続的又は反復的な騒音の平均的なレベルによって評 価することが適当である。騒音が継続され又は反復される期間ないし周期は騒音の発生 源によって異なり、これに応じて適切な評価を行う必要があり、１年程度の期間を目安 ...
19
HOKUGA: 丘珠空港周辺の航空機騒音に対する社会反応
... アンケート調査終了後には騒音暴露量の測定を 行った．調査対象の５地区からそれぞれ１世帯を 選定し，その あるいは住宅近傍の空間に騒音計 （RION NL-22）を設置し，５日間連続して１秒間 隔のＡ特性音圧レベルを動特性 fast で記録した． また，これと並行して旅客機（定期 ）の運航状 況と波形の関係をチェックし，発着予定時刻と波 ...
8