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自転車利用環境(はしる・つかう)の施策の取組み

主要施策 平成 31 年度 (2019 年度 ) の主な取組み 豊中市

主要施策 平成 31 年度 (2019 年度 ) の主な取組み 豊中市

... 【拡充】総合事業評価事業 10,514 健康福祉部 高齢施策課 34 275 ・介護予防日常生活圏域ニーズ調査と医療・介護情報等を活用した地域分析 (10,240) 地域ケア会議推進事業 6,675 健康福祉部 高齢者支援課 40 272 医療や介護に携わる専門職を対象に、自立支援型ケアマネジメント力向上を図るため、自立支援・介護予防 に関する研修会や、多職種協働による地域ケア個別会議を実施 ...

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目 次 1. 自転車活用推進計画の構成等について 2. 自転車の活用推進に関する目標 3. 自転車の活用推進に関して実施すべき施策 4. 今後のスケジュール

目 次 1. 自転車活用推進計画の構成等について 2. 自転車の活用推進に関する目標 3. 自転車の活用推進に関して実施すべき施策 4. 今後のスケジュール

... このため、自転車を公共交通と対等なモビリティと位置付けた上で、それにふさわしい安全で快適な自転車利用環境を計画的かつ継続的に創出し、公共交通と組み合わせを含め、 自転車利用を促進。 ...

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CONTENTS 安全と環境の基盤づくり環境への取組み安全衛生への取組み 安全 環境マネジメントシステム 事業活動による環境影響の把握 8 安全衛生中期目標と達成状況 15 安全 環境マネジメントシステム 環境中期目標と達成状況 9 取組みと状況 安全 環境監査

CONTENTS 安全と環境の基盤づくり環境への取組み安全衛生への取組み 安全 環境マネジメントシステム 事業活動による環境影響の把握 8 安全衛生中期目標と達成状況 15 安全 環境マネジメントシステム 環境中期目標と達成状況 9 取組みと状況 安全 環境監査

... 太陽誘電グループは、主に電子部品を生産し、顧客であるセットメーカーへ納入しています。電子部品はライフサイクルとしてみた場 合、使用時における環境影響は小さく、その大半は生産時におけるものです。生産工程から発生する主な環境影響はエネルギー使用 や水使用、製造にともなって生じる排気(CO 2 を含む)、廃水、廃棄物などです。太陽誘電グループは、こうした環境影響を細かく把握・ ...

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オランダにおける自転車利用環境の評価基準 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ

オランダにおける自転車利用環境の評価基準 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ

... 交通経済研究所 自転車危険性軽減やカーゴ自転車など利便性 増加,共有道路低速化などが挙げられる。 サイクリング・シティ 2018 における,ハウテ ン評価ポイントは,継続的な自転車政策実施 である。前述とおり,ハウテンは,都市成り ...

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自転車施策の課題

自転車施策の課題

... 自動車に関する事項が大半で、 自転車関連事項は極めて少ない。  交通安全基本計画等 「第7次交通安全基本計画」 ( 平成13∼17年度・ 平成13年3月 ) は、 自転車関係についてより政 策面で強化を打ち出している。 適切に機能分 担された道路網整備表現を、 「自動車、 自転車、 歩行者等異種交通を分離し、 ...

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JSW環境報告書2003 環境への取組み | JSW日本製鋼所

JSW環境報告書2003 環境への取組み | JSW日本製鋼所

... W 可変速・ピッチ制御二次励 磁型誘導発電機で、世界最高発電効率と信頼性を誇ります。タワーは当社にてエン ジニアリング・製造を行い、全体として日本に適したシステムを構築しています。 当社では、風力発電販売のみでなく、風力発電発展ためプロジェクト開発に ...

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特集 東京はロンドン ニューヨークに並ぶ自転車先進都市になれるのか 2020 年東京オリンピック パラリンピックを控え 東京を変える との信念の下 環境都市をめざす観点から自転車利用環境の整備強化方針を打ち出している舛添要一東京都知事 しかし 都の 自転車走行空間整備推進計画 では その対象は都道の

特集 東京はロンドン ニューヨークに並ぶ自転車先進都市になれるのか 2020 年東京オリンピック パラリンピックを控え 東京を変える との信念の下 環境都市をめざす観点から自転車利用環境の整備強化方針を打ち出している舛添要一東京都知事 しかし 都の 自転車走行空間整備推進計画 では その対象は都道の

... には路線バスが1時間に20本以上運行されており、バス 定時性を確保するために第一通行帯(3車線中一番左 側車線)がバス専用通行帯として運用されています。 ...ラインが設置されているですが(図3)、平均的なバス 車幅は約2.5mあるためにバスと自転車が併走する は無理な状況です。しかも、バス停でバスが停車して ...

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目的第 1 条この条例は 自転車の安全利用の促進及び自転車駐車場の整備に関する法律 ( 昭和 55 年法律第 87 号 以下 法 という ) に基づき 自転車等の大量の駐車需要を生じさせる施設における自転車駐車場の設置及び管理について定めることにより 市民の生活環境の保全と都市機能の維持を図り もっ

目的第 1 条この条例は 自転車の安全利用の促進及び自転車駐車場の整備に関する法律 ( 昭和 55 年法律第 87 号 以下 法 という ) に基づき 自転車等の大量の駐車需要を生じさせる施設における自転車駐車場の設置及び管理について定めることにより 市民の生活環境の保全と都市機能の維持を図り もっ

... ○集客施設を新築する場合自転車駐車場設置 第4条 指定区域内において、別表第1(ア)欄に掲げる用途に供する施設で同表(イ)欄に掲 げる規模ものを新築しようとする者は、同表(ウ)欄に掲げる割合により算定した台数(その 台数に 1 台未満端数があるときは、これを切り上げた台数)以上自転車等を駐車することが ...

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資料3 自転車を取り巻く最近の状況~自転車の走行空間と高齢者の利用促進~ 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

資料3 自転車を取り巻く最近の状況~自転車の走行空間と高齢者の利用促進~ 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

... 1496 86. 1% 計 1738 100. 0% 2. 自転車ネットワーク計画取組・その理由 出典 道路局環境安全課「平成25年度自転車ネットワーク計 画策定状況に関する調査結果」平成25年10月16日により古倉整理 ...

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JSW環境・社会報告書2017 環境への取組み | JSW日本製鋼所

JSW環境・社会報告書2017 環境への取組み | JSW日本製鋼所

... ● クラッド関連 水素と酸素を化学反応させて発電する燃 料電池は、環境にやさしいエネルギーとし て注目されています。燃料電池を搭載した 燃料電池自動車は、二酸化炭素や有害ガ ス排出量を大幅に削減でき、環境にやさし いエネルギーを利用した究極エコカー です。2014年より燃料電池自動車一般 ユーザ向け販売が始まり、燃料電池自 ...

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取組施策見直し(資料編) 自転車利用・活用基本計画(平成15年3月策定)|宇都宮市公式Webサイト

取組施策見直し(資料編) 自転車利用・活用基本計画(平成15年3月策定)|宇都宮市公式Webサイト

... 警 察 木県警察本部交通部交通規制課長 奥村 俊夫. 総合政策部次長 寺内 座長[r] ...

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JSW環境・社会報告書2016 環境への取組み | JSW日本製鋼所

JSW環境・社会報告書2016 環境への取組み | JSW日本製鋼所

... クラッド関連 水素と酸素を化学反応させて発電する燃料電池は、環 境にやさしいエネルギーとして注目されています。燃料 電池を搭載した燃料電池自動車は、二酸化炭素や有害 ガス排出量を大幅に削減でき、環境にやさしいエネル ギーを利用した究極エコカーです。2014年より燃料 電池自動車一般ユーザ向け販売が始まり、燃料電 ...

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第 5 章八王子市自転車利用環境整備計画の基本的な考え方 ルールに基づく自転車の安全利用 近年では 道路交通法の改正により悪質な自転車利用に対する罰則が強化される等 より安全でルール マナーを意識した自転車利用が求められています 本市における交通安全教育は 警察署や交通安全協会 教育委員会等との連携

第 5 章八王子市自転車利用環境整備計画の基本的な考え方 ルールに基づく自転車の安全利用 近年では 道路交通法の改正により悪質な自転車利用に対する罰則が強化される等 より安全でルール マナーを意識した自転車利用が求められています 本市における交通安全教育は 警察署や交通安全協会 教育委員会等との連携

... 基本目標 3 3-2 サイクリスト支援施設(休憩・メンテナンス機能等)導入 概要 ・近年、我が国では環境や健康へ意識高まりにより、サイクリング人口が増加しており、本市 でも休日にはサイクリングを楽しむ方々を多く見かけるようになりました。 ・サイクリストは比較的、交通ルールを理解し、マナーを守る人が多い一方、ロードバイク等スポ ...

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自転車の活用の推進に関する指標 ( 案 ) 目標施策将来目指すべき水準 目標 1 自転車交通の役割拡大による良好な都市環境の形成 1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 自転車活用推進計画を策定した地 0 団体 (2017 年度 ) 200 団体 (2020 年度 ) 900 団体以上 ( 概ね10

自転車の活用の推進に関する指標 ( 案 ) 目標施策将来目指すべき水準 目標 1 自転車交通の役割拡大による良好な都市環境の形成 1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 自転車活用推進計画を策定した地 0 団体 (2017 年度 ) 200 団体 (2020 年度 ) 900 団体以上 ( 概ね10

... 10年間トレンドをベースとし て、過去取組事例に基づき、 自転車通勤拡大意向があ る企業割合、広報啓発による 自動車通勤から自転車通勤 へ転換割合、自転車に転 換した人継続意向割合 等から、自動車から自転車転換割合を算出。 ...

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環境方針・環境配慮の取組み状況 環境報告書 | 大学案内 | 千葉工業大学

環境方針・環境配慮の取組み状況 環境報告書 | 大学案内 | 千葉工業大学

... 写真1 文部科学省が実施しているエコスクールに関する調 査研究報告書(1991年から現在まで) 文部科学省では、平成9年度から平成23年度まで「環境を考慮した学校施設(エコスクール)整備推進 に関するパイロット・モデル事業」を、平成24年度からは、省エネ徹底によりエネルギー負荷低減を図 ...

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JSW環境報告書2007 環境への取組み | JSW日本製鋼所

JSW環境報告書2007 環境への取組み | JSW日本製鋼所

... 環境・新エネルギー関連事業へ取り組み ■環境対応型多層プラスチック燃料タンク(PFT)製造システム 自動車用ガソリンタンクは、世界的に環境保護推進ため、ガソリ ン透過防止性能が向上した樹脂製に替わりつつあります。本システ ムは、ガソリン透過率低いエチレンビニルアルコールをバリア層 に使用し、粉砕リサイクル材層を加えた樹脂製4種6層多層燃料タ ...

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実施する施策に協力しなければならない ( 自転車利用の自粛 ) 第 9 条駅周辺の居住者等は 通勤又は通学等のために 当該駅への交通の手段として 自転車を利用することを自粛するように努めなければならない 第 2 章自転車の放置禁止 ( 放置禁止区域の指定等 ) 第 10 条区長は 第 1 条の目的を

実施する施策に協力しなければならない ( 自転車利用の自粛 ) 第 9 条駅周辺の居住者等は 通勤又は通学等のために 当該駅への交通の手段として 自転車を利用することを自粛するように努めなければならない 第 2 章自転車の放置禁止 ( 放置禁止区域の指定等 ) 第 10 条区長は 第 1 条の目的を

... 合計した自転車駐車場規模」と、第24条中「指定区域が定められる前に建築された部分」とある は「昭和60年10月1日前に建築された部分又は平成11年10月1日前に当該施設用途変更がさ れた部分(同日前に建築確認申請がされたものを含む。)」と、「をすべて新築したとみなして ...

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JSW環境報告書2005 環境への取組み | JSW日本製鋼所

JSW環境報告書2005 環境への取組み | JSW日本製鋼所

... ■ 環境対応型多層プラスチック燃料タンク(P F T )製造システム 自動車用ガソリンタンクは、世界的に環境保護推進 ため、ガソリン透過防止性能が向上した樹脂製に替わ りつつあります。本システムは、ガソリン透過率低 いエチレンビニルアルコールをバリア層に使用し、粉 砕リサイクル材層を加えた樹脂製4 種6 層多層燃料タ ンクを製造する中空成形システムです。プラスチック ...

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JSW環境報告書2006 環境への取組み | JSW日本製鋼所

JSW環境報告書2006 環境への取組み | JSW日本製鋼所

... タワー、ブレード、発電機各機器を自社技術で設計製造を行うことで事業を進めてきており、タワーは既に数十基 納入実績があります。ブレードは2005年度下期より室蘭製作所において大型ブレード製造を開始しています。 永久磁石同期ギアレス風力発電機技術を導入し、ブレード、タワーとともに最適化設計を行うことにより、日本風 ...

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Microsoft PowerPoint - 06_第1回委員会_資料3(自転車施策のこれまでの経緯)_141217

Microsoft PowerPoint - 06_第1回委員会_資料3(自転車施策のこれまでの経緯)_141217

... 71% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% その他 目的地から帰る際、天気が悪いとき代わり交通手段が確保されている エコ活動に取り組みたいから 災害等で公共交通が止まっても移動できる 気分転換・ストレス解消になる 移動経路が自転車で走りやすい クルマを持っていない 自転車に乗るが好き 目的地が自転車で行きやすい ...

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