自転車交通マナーの向上
自転車マナーアップキャンペーンを実施します.pdf
... ５月は 「自転車マナーアップ強化月間」 となっており、 自転車利用中の交通 事故防止と自転車利用者による危険・迷惑行為を防止するため、 宮崎市交通 指導員等による標記のキャンペーンを実施し、 自転車利用者の交通安全意識 ...
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(2) 強化月間 ( 重点のうち 期間中特に強化して行う運動です ) 名称 実施期間 目的 ( 詳細は実施要綱にて定めます ) 九都県市一斉自転車マナーアップ強化月間 5 月 1 日 ( 日 ) ~31 日 ( 火 ) 自転車の通行ルールや正しい乗り方についての理解を市民に深めてもらい 自転車の関係
... 4 月１０日（日） 4 月１０日（日） すべての市民を交通事故から守るために、市民 一人ひとりが交通事故について考え、交通ルー ルを守り、交通マナーの向上に取り組むことを 通じて、交通事故防止の徹底を図ります。 また、シートベルトの日（4 月 10 日）及びそ ...
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平成 25 年度第 7 回キッズ モニターアンケート 自転車の交通ルールとマナーについて 実施報告 アンケートの実施結果は以下のとおりでした キッズ モニターのみなさん ご協力ありがとうございました アンケート概要 1 実施期間平成 25 年 12 月 13 日 ~12 月 26 日 2 回答者数
... Q７ 自転車の通行方法について（１） 平成２５年１２月１日に自転車の交通ルールが変わり、今までは歩道がない道路の左 側と右側にある路側帯（白色の線で区切られた部分）の両方を通行できましたが、左側 しか通行できなくなったことを知っていますか。 ...
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2 管理運営状況 (1) 特筆すべき事項 ( 地域貢献等の実績 取組 成果等 ) 堺東駅の自転車等駐車場利用促進や放置自転車対策の一環として 堺東商店街と堺市が協働して毎月実施している堺東商店街自転車対策プロジェクトチーム会議 (1 名 ) や放置自転車マナーアップキャンペーン (3 名 ) に出席
... 主要な自転車等駐車場に季節の花や、カーテン機 能を持たせたゴーヤの栽培と実の配布、無料貸出 図書「ライブラ輪」の設置や、女性に配慮した 「エチケットサービスコーナー」の設置、夏季に は塩飴を配布する等、アイデアを駆使したサービ スを実施。これらのサービスは、利用者から大変 好評をいただいており、アンケート結果も目標値 を７ポイント上回った。 ...
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主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても
... 利用者にとっては、路肩余裕がない車道混在の車道を走行することに対して抵抗感がある。歩道幅が広く、歩行者が少ない地方においては、ある程度 の幅員がある自転車歩行者道の利用も整備選択肢の一つとすることで、暫定的に安全なネットワーク化の早期実現が図れると考えており、整備に向 ...
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放置自転車のない安全で快適な住みよいまちづくりを 近年 自転車は日常生活において手軽な交通手段として また 環境に優しく 健康的な交通手段としてクローズアップされています しかし 自転車利用の増加に伴い 駅周辺などでは多くの自転車が道路上に放置され 大きな社会問題となっています 八王子市では 平成
... 指定区域内において、特定施設で、当該特定施設の床面積（以下、「施設 面積」といいます。）の合計が３００平方メートルを超えるものを新築する 場合、当該特定施設又はその敷地内若しくは当該特定施設からおおむね５０ メートル以内である場所に、次の（１）から（３）に掲げる基準により算出 ...
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康 経済等の面で 自転車が公共交通を含めて他の交通手段のメリットを上回り その位置づけが押し上げられている 今まで 公共交通との自転車の優劣の関係は 各国でもタブー視してきたのであるが ここでは あえてこの点に切り込んでいるのである ただし 自転車の利用により公共交通が衰退するのではという懸念はわが
... 災害が生じた場合には、a）被災状況 の把握、b）被災者の救助・救護、c） 被災者の収容、d）救助物資の供給、e） 各種情報伝達、被災者の要望の把握と 対応、f）帰宅困難者対応、g）継続的 な医療行為等について、その迅速かつ 円滑な実施が何よりも重要である。こ れらの多くは、クルマによる人や物の ...
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オランダにおける自転車利用環境の評価基準 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... 112 交通経済研究所 自転車の危険性軽減やカーゴ自転車などの利便性 増加，共有道路の低速化などが挙げられる。 サイクリング・シティ 2018 における，ハウテ ンの評価ポイントは，継続的な自転車政策の実施 である。前述のとおり，ハウテンは，都市の成り ...
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に大学に転職し 改めて自転車を研究して自分の間違いに気がついた 2) 反省を込め自転車交通の正常化が自分の生涯の課題と思っている 本文ではなぜ自転車に関して道路交通法は時代遅れの法律なのか なぜ歩道通行がいけないのかを平易に解説し 自転車交通システムの改革について世論に訴えたいと思う 2 日本の自転
... 通事故の多発であった。筆者の幼い頃の1950か ら60年代は車を所有するのは庶民にとって夢の 夢であったが、経済の発展とともに車に手が届 いてマイカー時代が到来し、急激に車が町にあ ふれるようになった。ところが車の増加に比し て交通安全施設も整備されず、人々の意識も追 ...
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概要版 自転車交通安全利用マニュアル｜東京都青少年・治安対策本部
... 指導のねらい＞＞＞ 自転車に乗る際に必要となる運転者の義務と責任を理解させる。 自転車による様々な交通事故の状況等を通して、事故を起こした時の法律的な責任と 運転者としての義務があることを理解させる。また、交通事故によって当事者の家族 ...
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人数 ( 問 5) 千本プラザへの交通手段交通手段 人数 割合 徒歩 % 自転車 % 自家用車 % 家族 友人の車 ( 送迎 ) % 公共交通機関 ( バス 電車 ) % タクシー 4 その他 0 0.0%
... ・千本プラザの利用者は半分以上が趣味の教室の参加者であり、60歳以上で月に数回利用されている。 何度も利用されている方が多い中、8割以上が館内がきれい、使いやすいとの回答し、概ね満足されている 結果が得られた。 ・高齢者サービスの他にも運動教室や子育て、居場所づくり事業への関心も高く、幅広く利用してもらえるような 運営をしていきたい。 ...
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1 自転車関連事故の現状と指導取締りの状況 (1) 自転車関連事故の推移 自転車関連事故の全交通事故に占める割合は増加傾向にあり 平成 23 年は約 2 割を占めている状況 自転車対歩行者の交通事故件数は10 年前の約 1.5 倍 全交通事故件数 ( 件 ) ( 件 ) 1,000, ,
... ○ 競輪選手と大学生のボランティアで、自転車の模範的な走行 を行う「自転車模範走行隊」を編成 ○ ユニフォームを着用し、京都御所周辺等で車道左側端通行を 実践、付近を通行する自転車利用者に正しい通行方法を周知 ○ 競輪選手による交通安全教育を実施し、ブレーキのない競技 ...
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平成 30 年春の全国交通安全運動埼玉県実施要綱 1 目的本運動は 広く県民に交通安全思想の普及 浸透を図り 交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践を習慣付けるとともに 県民自身による道路交通環境の改善に向けた取組を推進することにより 交通事故防止の徹底を図ることを目的とする 2 実施期間 平成
... ・学校等の周辺では、十分に速度を落として運転するとともに、通学時間帯にスクー ルゾーンを通行することはやめ、交通ルールを遵守しましょう。 ・夕暮れ時は前照灯を早めに点灯させ、速度を抑えて運転しましょう。 ・夜間の対向車・先行車がいない状況では、走行用前照灯（ハイビーム）を積極的に 使用しましょう。 ...
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自転車の活用の推進に関する指標 ( 案 ) 目標施策将来目指すべき水準 目標 1 自転車交通の役割拡大による良好な都市環境の形成 1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 自転車活用推進計画を策定した地 0 団体 (2017 年度 ) 200 団体 (2020 年度 ) 900 団体以上 ( 概ね10
... 10年間のトレンドをベースとし て、過去の取組事例に基づき、 自転車通勤の拡大意向があ る企業割合、広報啓発による 自動車通勤から自転車通勤 への転換割合、自転車に転 換した人の継続意向の割合 等から、自動車から自転車へ の転換割合を算出。 ...
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「徒歩，自転車，公共交通利用促進のための道路対策社会実験報告書」 つくば市 | コミュニティ道路化の促進事業
... 実 い 駅や 停 特定区間 い 歩行者や自転車 険 場面 い いう具体的 対策目標 掲 うえ 歩行者 自転車 全 快適 使え 連 実現 環境配慮 既 ン 効活用 全性向 効率性向 い 様々 角度 今 コ ュ 道路 展開 向 成果 蓄積 ...
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平成 25 年 3 月 21 日 第 43 回二輪車安全運転愛媛県大会開催要領 1 大会の趣旨第 46 回二輪車安全運転全国大会出場選手の選考と 併せて二輪車の安全運転技能と交通マナーの向上を図ることにより 交通事故を防止しようとするもの 2 主催愛媛県交通安全協会 愛媛県二輪車安全運転推進委員会
... また、出場地区安協に複数のチーム編成ができる場合は、複数チームの 出場を認めるものとする。 団体チーム編成に入らなかった選手については、個人戦参加選手として 出場させるものとし、出場希望者が少なく団体チーム編成が組めなかった 地区安協については、個人戦出場選手のみ出場で参加できることとする。 ...
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2019 年春の全国交通安全運動埼玉県実施要綱 1 目的本運動は 広く県民に交通安全思想の普及 浸透を図り 交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践を習慣付けるとともに 県民自身による道路交通環境の改善に向けた取組を推進することにより 交通事故防止の徹底を図ることを目的とする 2 実施期間 2019
... ・飲食店等における運転者への酒類提供禁止の徹底及びハンドルキーパー運動の促進 ・自動車運送事業者等に対するアルコール検知器の使用等による飲酒運転の根絶に向けた取組の推進 ≪埼玉県重点：子供と高齢者の自転車乗用中の交通事故防止≫ ...
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表紙・はじめに・目次 自転車交通安全利用マニュアル｜東京都青少年・治安対策本部
... 東京都は、中学生・高校生の交通事故減少を目的として、学校での指導を支援するため、 自転車に乗る際の最低限遵守すべきルール、マナーについての指導を行うための手引きを 作成しました。 本書は、中学校・高等学校教育で活用していただくために作成したものですが、それだ ...
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指導者用資料 自転車交通安全利用マニュアル｜東京都青少年・治安対策本部
... ＞＞ 携帯電話を使用しながらの運転 ●携帯電話を使用しながらの運転は、わき見運転と同じです。大変危険なので禁止です。走行中 に携帯電話を使用し、これが原因で交通事故を起こしたり、危険を生じさせれば、道路交通法 第70条（安全運転の義務）違反が成立します。さらに、事故の相手にけがをさせたり、死亡させ ...
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本市公用車両と自転車との交通事故について 発表資料 平成27年11月分 | 相模原市
... 相模原市中央区中央２丁目の道路上において、本市公用車両と自転車が接触 する交通事故が発生しましたので、次のとおりお知らせします。 本件について、被害にあわれた方並びに市民の皆様に御迷惑をおかけし、深 くお詫び申し上げます。 ...
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