自動運転に求められる技術
1. 調査の背景 目的 (1) 本調査の背景 1 自動運転システムに関する技術開発が日進月歩で進化する中 自動運転システムの機能や性能限界等に関する消費者の認識状況 自動運転システムの普及に必要な社会的受容性への正しい理解等 解消すべき不安 ( リスク ) についての事前調査および議論がまだ広範かつ
... （４）自動運転車に関係する企業等に求められる責任 ① 自動運転車に関係する企業等に求められる責任について尋ねたところ、「社会的弱者（高齢者、障がい者等） への配慮」 と回答した方が56.0%と最も多く、次いで「許容可能なレベルまでのリスクの低減と説明責任」、「意 ...
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1-1. 自動運転車は もはや 未来の話 ではなくなり 実現時期 の問題になっている 高速道路の同一車線内の走行制御から自動バレーパーキング 渋滞時の自動運転まで 様々な自動運転機能を備えた自動車が 2016 年初め頃までには市場に登場すると発表されている 自動運転技術の進化は 完成車メーカーやサプ
... ピラミッド型業界構造の変化 新たな生態系の構築を受け、完成車メーカー を頂点とした従来のピラミッド型の業界構造に も変化が生じつつある。第一に、図2-2-2で示 す通り、認知系・判断系の優れた技術を有す るメーカー（または大学）は、Tier1メーカーを 通さずに、完成車メーカーと直接提携・協業し 始めている。従来は、Tier1メーカーは完成車 ...
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自動運転技術の開発動向と技術課題 自動運転技術の開発動向と技術課題 Current activities and some issues on the development of automated driving 1 須田義大 2 青木啓二 SUDA Yoshihiro 1 ; AOKI Kei
... 4.3 自動運転のアーキテクチャー 安全運転支援システムはドライバーの安全運転タ スクの一部を担うものであるため，個々の制御シス テム規模は比較的小さいものである。それに対して， 自動運転システムはドライバーに代わり全運転タス クのほとんどを担う必要があり，ローカルダイナミッ クマップや目標走行軌跡生成，環境理解や危険判断 ...
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接続数IoT の発展 展開の可能性 今後 様々な IoT サービスが社会展開 実装されていくことが期待されるが それぞれのサービスに求められるネットワーク要件 セキュリティ要件 分析 解析等技術に求められる要件等は異なる 例えば 自動走行や自律型モビリティシステムにおいては 刻々と変化する状況をリア
... トヨタ、日産が2015年10月にそれぞれ高速道路、一般道における自動運転実験車のデモ走行を実施。 いずれの企業も2020年頃を目処に商用展開を計画中。 海外の自動車メーカも自動走行車に積極的に取り組みを行っている状況であり、アウディは2017年に自動運転機能を ...
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MPLS Japan 5Gセッション 5Gに求められる仮想化技術について
... バックホールネットワーク ローカル データセンター 中央 データセンター 共通ネットワークインフラ ローカル データセンター 仮想化プラットフォーム eMBBスライス mMTCスライス URLLCスライス コア ノード インターネット エッジ コアノード 制御 サーバ 基地局 ノード コア サーバ 制御 自動運転 eMBB URLLC mMTC ネットワークスライス..[r] ...
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参考7 「技術士に求められる資質能力」の解説（2014年9月日本技術士会国際委員会IEA対応WG）
... 1 技術士に求められる資質能力（技術士 PC) 前 文 技術の高度化、統合化等に伴い、技術者に求められる資質能力はますます高度化、多様化している。 これらの者が業務を履行するために、技術ごとの専門的な業務の性格・内容、業務上の立場は様々で あるものの、 ...
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(4) トラムトレインの衝突安全対策 1) 自動運転技術のトラムトレイン等への応用自動運転技術について トラムトレイン LRT 及びBRTへの応用について検討を行った 現在 2020 年までの自動運転の実用化を目指して 日本 米国及び欧州において技術開発が進められている 自動運転は人間に代わり認知
... 防災・防犯対策については、特に地下鉄道の火災対策として、韓国大邱市の地下鉄列車火災事故 を踏まえて国で検討がなされ、火災対策基準等の見直しが行われた。また、阪神大震災や東日本大 震災等の経験から地震や津波等の大規模災害への対応や、東京の地下鉄サリン事件やロンドンの地 下鉄同時爆破事件等の鉄道を狙ったテロが世界中で頻発しており、これらの対策も求められており、 コスト増嵩の要因となっている。 ...
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資料11－3 技術士に求められる資質能力（コンピテンシー）（案）
... 豊かな創造性を持って複合的な問題を明確にして解決できる技術者 技術士 として活躍することが期待される。 このたび、技術士に求められる資質能力（コンピテンシー）について、国際エン ジニアリング連合（ＩＥＡ）の「専門職としての知識・能力 （プロフェッショナ 」 ル・コンピテンシー、ＰＣ）を踏まえながら、以下の通り、キーワードを挙げて示 ...
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自動運転に関する 特許動向調査 報告書
... りをしながら自動運転を可能とする技術である。同時にインターネットからの各種セキュリティ リスクにも対応する必要がある。最近の自動車に搭載されているソフトウエアのソースコードの 容量は、 1 億行に近いと言われている。しかもそのソースコードがそのままマイコンチップに書 ...
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自動運転技術に関する現状調査と提言
... これらの定義については，現在ですら判例の積み重ねによってぼやけた定義がある程 度である．例えば，要件の三つ目については「およそ現在の工学水準上不可避でない限 り認められるべき」とされており，基準が明確でない． これらの定義をするにあたっては，やはり「自動車が有するべき機能」と「運転手が 責任を持つべき運転行為」は何かということを決めなければならないだろう．例えば， ...
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進化する自動運転技術と保険業界の取組み 株式会社ワールド ヒューマン リソーシス 目次 1. はじめに 2. 自動運転システムの技術解説 3. 世界の自動車メーカーの自動運転開発の動向 4. 日本における自動運転実証実験の状況 5. 自動運転に係る損害保険会社の取組み 6. おわりに 1. はじめに
... これを受けて、国土交通省が所管する道路 運送車両法に基づく車両の安全確保のための 各種制度についても、現行の「ドライバーに よる運転を前提とした制度」から「システム による運転も想定した制度」に見直す必要が あるとし、今後の自動運転車の設計・製造か ら使用過程にわたる総合的な安全確保のため ...
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人にやさしい遠隔操縦付き自動運転の開発
... HAVRec に参加する学生の活動の 1 つとして、夏のオープンキャンパスに出展した。セントラルガーデンにおける 「自動運転デモ」 、遠隔操縦の難しさを理解してもらうための「ロボットの遠隔操縦体験」や「クレーンゲーム」、研 究テーマで活用している VR（仮想現実）や AR（拡張現実）のデモ体験や VR 映像展示等、計 6 件のテーマで HAVRec ...
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資料 1-2 自動運転と民事責任ドイツの状況 平成 29 年 2 月 28 日 東京海洋大学金岡京子 (1) ドイツの自動運転戦略と走行実験の状況連邦交通デジタルインフラ省 (BMVI) と自動運転円卓会議と共同 5つ インフラ 法 技術革新 情報技術の安全 データ保護 の横断的課題を検討 2015
... （２）第１項により記録されたデータは、州法に基づき道路交通の監視（取り締まり）権限が ある役所に対し、これらの役所の要求に基づき、引き渡されるものとする。これらの役所は、 引き渡されたデータを保存し、かつ利用することを認められるものとする。引き渡されるデー タの範囲は、これらの役所によって行われるコントロールとの関係で、第１項の規定の目的の ...
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目次 1. 自動運転と自動車損害賠償保障法 自動運転を巡る状況と自動運転における損害賠償責任に関する研究会 本研究会における議論の概要 自賠法に基づく損害賠償責任と自動運転における課題 論点整理 本研究会における
... ・車種ごとに、その事故率等を用いて適正な保険料率を算出する。その上で、自動車ユ ーザーに代わり自動車メーカー及び輸入者が保険料を負担する割合については、車両 のコントロールにおいて、どれだけ自動運転システムが支配しているかを基に算出し て決める。例えば、自動車ユーザー並びに自動車メーカー及び輸入者に一定の負担割 ...
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情報セキュリティ人材に 求められるもの
... 2. 新しい技術や情報を常に追いかけ、仕事にも取り込み活かしている 3. 現状に留まらず常に改善を考え、手を動かし続けている 4. いかに自動化して仕事を楽をするかを、常に考え実践している 5. 他人がまねが出来ない、ずば抜けた技術や知識を持っている 6. チームの成果を考え、個人的なアウトプットもすごい ...
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求められる審査のために、審査官に期待すること 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... ション（使命？）は、 「教育」と「研究」とされており、 最近では、 「社会貢献」も加えられるようになりました が、そのすべてに求められているのは、専門家としての 「知見」であると思います。専門家である以上、自らの ...
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議題 自動運転に係る国際基準の動向 将来像を実現するための協調領域テーマの抽出 議事概要 (1) 自動運転に係る国際基準の動向について 事務局からのプレゼンテーション 自動運転の導入を巡る国際的動向について 国連欧州経済委員会における検討状況の説明がなされた 自動運転分科会においては 日本 アメリカ
... 学生の発想は既存自動車メーカーの考えとは異なっている。未来をどう作っていくのか、どういう社会 にすべきなのかについて議論し、これからの世界に向けたバトンタッチを行う必要があるのではないか。 若者は車が好きというわけではないものの、社会のイノベーションのきっかけとして自動走行車を考え ている。そのため、先日の討議会では、最初は議論がかみ合わなかったが、時間とともに白熱した議論 ...
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私募REITに求められる流動性とは
... 「マッチング取引」の方法や手順などに関する詳細は公表されていないが、意図せざる投資の継続（換金したく てもできない投資家の存在）を回避するためにも、このような制度の拡充が求められるのではないだろうか。マッチ ング取引において、どのように投資口の譲渡価格が設定されているかは明らかにされていないが、セカンダリーマ ...
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―グローバル展開するために求められる戦略対応を考える
... 億円に留まっている。この水準を水産物輸出額の総輸出額 に占めるシェアとして見ると 1958 年には 7.7％であったものが 2018 年には 0.4%にまで縮小している。この 期間において、日本の水産関連産業（養殖業、水産加工業）は、他の食品製造業と同様に 1980 年代後半から ...
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クラウド時代に求められるストレージプラットフォームの革新について
... 参考 独自の先進技術を採用した最新鋭のデータセンター ▌ ＮＥＣ神奈川データセンター （２０１４年１月２７日開所） l クラウドとハウジングのハイブリッドな環境を提供 ‒ ２０１４年４月開始のＮＥＣ Ｃｌｏｕｄ ＩａａＳのクラウド基盤サービスでも利用 ...
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