自動車部品産業は
HOKUGA: 自動車中古部品産業の地域的集積に関する考察 : シャルジャ首長国を事例として
... よって供給の制約が緩和され，外部の需要に 柔軟に対応することが可能になる。 もう一つは「情報の非対称性」である。中 古部品の売買においては，売り手と買い手が 有する情報が異なることは多いだろう。例え ば，部品がどの程度 用されたものなのか， 事故や故障の履歴があるのか，といったこと についてであり，買い手はこのリスクを え ...
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平成 30 年 1-3 月期地域経済産業調査北陸地域経済の動向 ( 概要 ) 全体の動向 北陸地域の経済は 改善している ( ) 5 期連続 企業の主な声 < はん用 生産用 業務用機械 > 自動車用部品は国内向けを中心に堅調 建設機械用部品は海外向けを中心に好調 工作機械も海外を中心に自動車向けの
... 【製造業について】 製造業では、 「電子部品・デバイス」はスマホ向けで落ち着きがみられるものの、自動車向けは好調で高水準 を維持。 「化学」はジェネリック医薬品を中心に高水準で推移しているものの、今後は薬価改定で売上げなどへ の影響を懸念する声も聞かれる。 「はん用・生産用・業務用機械」は半導体製造装置や工作機械などで海外を中 ...
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RIETI - 工業統計ミクロデータを使用した日本の自動車部品産業の分析 －海外直接投資、企業間取引と経済パーフォーマンスの関係を中心として－
... 第１部 日本の自動車部品企業の海外直接投資と経済パーフォーマンス 第 1 章 日本の自動車・部品メーカーによる海外直接投資の本格化 2 第１節 日本の自動車メーカーによる対米直接投資 日本の自動車メーカーによる海外直接投資は、 1980 年代初頭、本格化した。その要因は、 1970 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... 第３回 「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」 （概要編） ぶぎん地域経済研究所 調査事業部 次長兼主任研究員 藤坂 浩司 電気自動車（以下EV）への世界的な関心が高まっている。車載用バッテリーの技術進化で EVの航続距離が伸びていることや、環境問題への対応からガソリン車やディーゼル車の販売を ...
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(2) 電気自動車の今後の展望 ~2020 年をターゲットとして電気自動車は 今後の持続可能な移動手段の重要な柱となれるか? 中長期的には 自動車関連の価値も変わってくることが予想される 2020 年までの各自動車部品要素の価格変動予想について 表 1-1 に示す 表 1-1 自動車部品の 2020
... ●欧州における電気自動車の現状（その１） 2009 年 11 月 23～24 日に 、 ド イ ツ ・ ミ ュ ン ヘ ン 市 内 で Elektromobilität und ihre Auswirkungen auf die Eneriewirtschaft（電気自動車とエネルギー産業への影響）につい ...
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重点 3 市場と重点 5 事業 + 新規事業 重点 5 事業 自動車 新規事業 薄膜製品 SESUB センサ非接触給電 インダクティブデバイス 高周波部品 圧電材料部品 HDD ヘッド 二次電池 ICT 産業機器 エネルギー -2-
... この資料には、当社または当社グループ（以下、TDKグループといいます。）に関す る業績見通し、計画、方針、経営戦略、目標、予定、認識、評価等といった、将来に関 する記述があります。これらの将来に関する記述は、TDKグループが、現在入手してい る情報に基づく予測、期待、想定、計画、認識、評価等を基礎として作成しているもの であり、既知または未知のリスク、不確実性、その他の要因を含んでいるものです。従 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... 現在は、機械加工と冷間鍛造を組み合わせ 冷間鍛造は常温で対象物に圧力をかけて塑性 変形させるため、加工硬化も期待でき、大き な成形圧力が必要な工法である。同社は加工 物を上下で挟んでプレスする “ サンドイッチ工 法 ” など新たな加工方法を考案し特許を取得し ている。15 年には、中国の武漢市鉄研汽車零 件有限公司と技術提携し、現地で冷間鍛造か ...
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論文 自動車産業の構造変化と部品メーカーの対応 新興国低価格車市場の出現によるサプライチェーン変化に中小モノづくり企業はどう対応すべきか 日本政策金融公庫総合研究所主任研究員 丹下英明 要旨近年 日本自動車産業の構造は変化している 特に 新興国低価格車市場の出現は 日本の完成車メーカーのサプライチェ
... ドリル加工に比べて、大幅な軽量化、低コスト化 が可能となり、国内外の業界から大きな期待が寄 せられている。 こうした「加工方法の転換」を概念的に説明し たものが図− 6 である。例えば、プレス業者であれ ば、自社のプレス技術高度化に取り組むことで（図 内①）、これまで切削によって製作していた部品を顧 客の要求水準を満たしながら、かつ低コストで生 産する「加工方法の転換」を実現する（図内②）。 ...
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特集特集 ロシア自動車市場の期待と不透明感ロシア自動車市場の期待と不透明感 Research Report 自動車部品産業のウリヤノフスク州進出の可能性 ロシア NIS 経済研究所研究員渡邊光太郎 はじめにウリヤノフスク州は 自動車メーカー UAZ の本拠地があり 周囲にトリヤッチ等の自動車生産地も
... ウリヤノフスクではザボルジエ工業団地で、 工場建設を進めているが、カルーガのフォルク スワーゲン向けにアルミダイキャストのエン ジンブロックやシリンダーヘッドを供給する 予定である。アルミダイキャストの素材となる アルミインゴットはロシアで調達している。 ウリヤノフスクに決定した理由は、インフラ 等の整備について州政府がコミットしたこと をすべてやり遂げたことを評価したからで、州 ...
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2 完成車の生産規模の拡大に呼応するように 自動車部品企業の数も増えている 国立統計地理情報院 (INEGI) の全国事業所統計ダイレクトリー (DENUE) によると 2009 年末に 956 カ所しかなかった自動車部品製造関連の事業所は 2017 年末には 2,229 カ所へと倍増した 自動車部
... していることが、治安を問題視する回答比率の上昇の背景にある。不安定な為替について は、産油国であるが故の原油相場への連動や、新興国であるが故の米国連邦準備制度理事 会（FRB）による利上げ観測への連動など、従来からの為替変動要因に加え、昨今は NAFTA 再交渉など米国トランプ政権の通商政策の動向にも為替相場が左右されることとなり、 2016 年 11 ...
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自動車業界における RFID 用部品識別規格の概要 1. 自動車業界の標準化動向世界の自動車業界は 2007 年 11 月に 従来からあった覚書を更新し 新たに JAIF(Joint Automotive Industry Forum) を発足させた JAIF 発足のきっかけは ( 一社 ) 日本自
... RFID は自動車のライフサイクル管理における、物の流れや生産管理に使用される新しい技術を 提供する。RFID は 1 次元/2 次元シンボルに比べると高価である。RFID の価格を下げるためには、 各企業が別々の種類の RFID を使用するのではなく、同じ RFID（ハード）を使用し、量産効果でチ ...
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「自動車･同部品･タイヤ」選定報告書抜粋 優良企業選定結果（本年度受賞企業）｜日本証券アナリスト協会
... ② 業態別の総合評価平均点を比較して見ると、高得点順に、自動車メーカー（10 社：日産自動車、いすゞ自動 車、トヨタ自動車、日野自動車、三菱自動車工業、マツダ、本田技研工業、スズキ、SUBARU、ヤマハ発動 機）73.1 点（昨年度 71.9 点）、タイヤメーカー（3 社：横浜ゴム、ブリヂストン、住友ゴム工業）67.3 点（昨 年度 62.1 ...
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はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増
... が国自動車産業の国内生産や研究開発体制を支える基盤であり、 自動車産業が「国民産業」であり続けるために、活力を失って はならない。このため、地域の雇用を支えるディーラー網を活 性化させながら、若者、女性、都市部等をターゲットに、運転 免許保有者を増し、自動車の非保有者層を中心に相当数存在す ...
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目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産
... 自動運転 新ビジネス エンジン エンジン このように、欧米系プレーヤーは主にエンジン部品や車両生産に関連する設 備、人員の削減を進めていることが見て取れる。電動化が進展すれば、エン ジン部品は販売数量の減少、もしくは、付加価値の低下を余儀なくされる。ま た、エンジン車両は部品点数が約 3 万点あるのに対し、電気自動車（EV）は ...
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2011 年度 RFID/ISN 拡散事業 2011 年度は産業分野 5 件 製薬 IT 4 件 モバイル RFID 1 件 USN 4 件の計 14 件と 継続テーマ 5 件に合計 150 億ウオンを投資する. [ 産業分野 ] 自動車産業 RFID システム拡散 ( 現代自動車 ) 医療機器産業
... 製薬分野 RFID 拡散事業 “製薬+IT 融合”発展戦略に基づき知識経済部,保健福祉部,食品医薬品安全庁が共同で 2015 年までに国内流通医薬品 50%に RF タグを付着することを推進中である。製薬流通チャンネルの 卸売商 /病院/薬局などに RFID の活用範囲を拡大。2011 年は病院 1 ヶ所、卸売 5 ヶ所、薬局 50 ヶ所を対象に開始。 2013 年には病院 5 ヶ所、卸売 9 ヶ所、薬局 ...
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日本の直接投資とタイの自動車部品メーカーの形成 上田曜子
... 続いて D 社 33） の事例を紹介する （2006 年 9 月の聞き取り調査） ．同社は Toyota Motor Thailand Co., Ltd. ，Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd.，Siam Nissan Automobile Co., Ltd. などを顧客とする Tier1 の自動車部品メーカーである．主 ...
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一般社団法人日本自動車部品工業会 ( 部工会 ) は 1969 年 ( 昭和 44 年 )8 月に前身である自動車部品工業会をより公益性の高い社団法人として改組し発足した業界団体です 今や部工会会員企業の自動車部品出荷額は 14 兆円を超え 海外生産拠点も全世界に 1300 拠点を超える規模になって
... ⅱ．それ以外のときは、部工会の正会員会社いずれか２社 ③会社概要（任意のもの、既存の印刷物などで結構です。 ） ④製品カタログ（これについても、任意のもの、既存の印刷物などで結構です。 ） （２）申し込みがあったときは、本部の理事会で審議されます。 ...
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ASEAN、中国のFTA と自動車・自動車部品貿易
... という。ACFTA は、ASEAN-China Free Trade Area の略。）の２つの FTA により、自動車関連の関税率も、これらの国々の間では引き下げられ ている。本稿では、２回シリーズで、これら２つの FTA による自動車及び自動車部品の関税引 ...
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RIETI - 取引関係のオープン化が日本の自動車部品産業の生産性に与えた影響の分析
... に、 部品生産のコスト構造や取引構造の変化は完成車メーカーと部品メーカーの間の付加価値の源泉を 変化させる可能性がある。電機産業で起こったように、完成車メーカーから部品メーカーへの利益 の移転が起こる可能性がある。いずれにせよ、日本の自動車産業の国際的な競争優位を維持・発展 ...
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取引関係のオープン化が日本の自動車部品産業の生産性に与えた影響の分析
... 率等の違いに注目する。 最後に、第 5 節で本論文の分析結果をまとめ、その政策的含意について考察する。 2. データの概要と自動車産業における取引関係のオープン化 本論文では、 『主要自動車部品の国内における納入マトリックスの現状分析』 （総合技研、以下『納 入マトリックス』と略す）を用いて分析を行う。 『納入マトリックス』は 1989 ...
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