自動車、航空機メーカがスポンサーとなっている
図表 1: 世界の航空機事故死者数と日本の交通事故死者数の推移 年度 航空機事故死者数 ( 世界 ) 自動車事故死者数 ( 日本 ) 9,
... １． 史上最大の航空機事故（上司の勘違いを指摘できるか） 糸井重里氏の著書に「言いまつがい」という人間として避けられない思い込み、錯覚、勘違いを 軽妙にまとめた捧腹絶倒のベストセラーがある。人間関係の潤滑油として、いろんな思い込みや 錯覚、勘違いは笑ってすませられる類であるが、それが巨大な航空機のコックピット内で起きた ...
6
航空機（民需用）
... 民間航空機および航空エンジンの市場規模上位企業を第１２表に示す。世界の航空機二大 メーカと言われている、 Boeing 社、 Airbus SAS 社が民間航空機の１位、２位を占め、３位 以下は、主にビジネスジェット機やリージョナル機等の中小型機メーカである。カナダ の Bombardier 社、ブラジルの ...
25
目 次 Ⅰ 航空機産業の概要 1. 世界の航空機市場の現状と将来需要の見通しは? 2. 日本の航空機市場の現状は? 3. 航空機産業の産業構造の特徴は? 4. 航空機産業への参入にあたっての中小企業の課題は? 10 2) 中小企業におけるNadcap 認証取得の現状と課題 アンケート調査
... Nadcap 発足以前、各完成機メーカー等（プライム企業）は、独自に自社サプライヤーを独自のプロセス要件により審査し、合意事項 を検証していたが、グローバル化に伴い審査の負担が増大した。一方、この要求事項は、サプライヤーにとっても審査の重複や不要で あることも多く、作業負荷や費用負担をもたらしていた。 そこで、1989 年 11 ...
72
事業概要 信頼性と安全性品質のさらなる高みをめざして 日立金属は マテリアルソリューションの追求をとおして 1 プラス 1 の融合は 航空機需要のグローバル化 低炭素社会の実現 この世界的な潮流を背景に 市場の急速な拡大が期待される航空機 エネルギー分野 日立金属と日立金属 MMCスーパーアロイは
... 高い耐熱、耐食性が求められるエネルギー・環境関連材料。日立金属 は、1960年代に原子力エネルギー関連機器、各種ガスタービン、 化学プラント、自動車用などの部品としてスーパーアロイの製造を 開始しました。今日、石油化学プラントや医薬品プラントなどでは生産 性の向上とメンテナンスコストの低減が急務となっています。そこで ...
14
航空機発着回数 前年同月比 3%(535 回減 一昨年同月比 ± 0%) 8 ヶ月連続で前年同月を割り込みました 東日本大震災以降 最大で前年同月比 14% となった 5 月と比較すると 減少幅は約 4 分の 1 となっています 路線別でみると 9 月に続き香港線が前年比 22% と大きく落ち込んで
... 2000 年以降、日本国内線の旅客数は徐々に減ってい る。一方、ここ数年のアジアの旅客数は伸びている。大 きいのは日本の規制。これにより日本の消費者は非常 に高額な料金を支払うことになり、将来的にも状況が 変わらなければ日本の航空業界の成長は低迷していく。 規制緩和の第 1 段階としては国外の免許事業者の認 可。2 ...
8
無人航空機(UAV)にFLIR Tau core搭載:
... た。 Tau サーマルイメージングコア：UAV 部品として完璧 FLIR Tau サーマルイメージングコアには、保守の要らない非冷却ヴァナジューム・オキサイド （VOx）のフォーカルプレーンアレイ（FPA）が搭載されています。FPA はサーマルイメージを、 320x256 または 640x512 ピクセルのいずれかの解像度で生成し、コンポジットビデオを受信する モニターに表示できます。テオは、顧客には ...
11
第 Ⅰ 章航空機産業の概観と特徴 1. 日本の航空機市場の概観と特徴 p.9 2. 日本の航空機市場の成長性 p13 3. 設備投資動向及び経済波及効果 p サプライチェーン p 主要な航空機 / エンジン製造会社ランキング p ビジネスモデル p 認
... ボーイング、エアバス等の完成機メーカー、ゼネラル・エレクトリック、プラット・アンド・ホイットニー、ロール ス・ロイス等のエンジンメーカーは最先端の技術を駆使し、燃費効率、耐久性、操縦性等を極限までに 高める必要があり、プログラム初期段階において巨額の研究開発費負担を強いられる。 加えて、新機種の航空機については、厳しい各種試験や認定を行っていても本当に問題なく飛び続け ...
119
Column 民間航空機 Column 民間航空機 - インストールベースを価値に ~Airbus のエアライン向けプラットフォーム Skywise ~ 1. はじめに GE の航空機エンジンは 製造業のサービス化 の代表例 モジュールメーカーによる完成品メーカー中抜きの側面も Airbus Sky
... Boeing と航空機開発分野での協力関係強化を合意し、従来の参画部位であ る胴体に加え、設計のシステム等も含む新たな部位への参画を目指している とのことである。この参画が成功した場合のビジネスモデルは明らかではない が、仮にエンドユーザーとの直接の接点を持ち得る単位であれば、何らかの ...
6
間 ) で堅調な業績となった 関連分野をみると 航空機設備では国務院直轄の中国航空工業集団が国内最大手 同社は航空機生産の中国航空科技工業 (02357) エンジン生産の中航動力 (600893) など 複数の上場企業を傘下に持つ さらに情報技術ソリューションサービス (AIT) では中国民航信息網
... スの提供会社などに分けられる。いずれも国有系が中心で、業界の寡占度は高い。旅客需要は高速鉄道 と競合するほか、繁閑の差が大きく、「春運」（旧正月の交通ダイヤ）など大型連休前後にピークを迎え る。また、運賃価格に敏感なレジャー利用の割合が上昇しており、それだけ天候状況、社会・治安情勢 ...
8
Go! to the Highest of Business 関西国際航空機市場参入等支援事業 国際航空機市場参入 国際航空機市場参入メソッド 航空機市場参入メソッド 4 Methods for New Suppliers 平成 26 年 2 月 近畿経済産業局
... へ集中させたいという思いが働く傾向がある。結果として、取引構造上、時系列での変化 があまりみられないということになる。つまり、新規参入がしづらい、もしくはすでに参 入済みで長期的な関係を結んでいるサプライヤーの下請け、 2 次取引先、 3 次取引先となっ ...
38
中部産業レポート VOL.4『航空機関連産業』
... ・開発・生産システムの高効率化・高度化を目指し、設計・組立工程電子化技術とし て、航空機開発プロジェクト・マネジメント・システム、ＣＡＤ（コンピュータ支 援設計） ・ＣＡＥ（コンピュータ支援エンジニアリング）・ＣＡＭ（コンピュータ支 援製造） ・ＣＡＴ（コンピュータ支援検査）・ＣＡＬＳ（継続的な調達とライフサイ ...
73
04_2020航空機_ja本文p01-11
... ゴムシート 救命いかだ 印刷用ブランケット ゴルフシャフト(CFRP) Mg空気電池 ■ 技術の独自性・セールスポイント 各種工業用ゴム部品の他、空圧制御機器、除振台およびその周辺機器、印刷機材、電気・電子機器、救難 救命具等産業資材、ゴルフ用カーボンシャフトの製造販売等様々な分野で幅広く事業を展開しています。 当社グループは、当社、子会社16社、関連会社1社及びその他の関係会社1社で構成されています。売 ...
62
開発した技術を実際に飛ばして確かめる JAXA の飛行実証試験 JAXA の飛行実証試験 風洞や CFD の技術が進んでも 飛行実証は必須 実験用航空機による飛行実証はなぜ 必要なのでしょうか 航空機は空という未知の要素が多い環境 開発した技術を実際に飛ばして確かめる を飛ぶため 航空機に適用される
... スの柱になることは間違いないと考えてい ても、自主開発で進めるには限界があり、体 力が続かないという面が企業にはあります。 今後の新しい装備品の開発を考えた場合、 今回のように事業化の手前までくれば、最後 は企業がラストスパートで頑張りますので、 そこに至るまでは、SafeAvioと同じように ...
7
1 県中央部 県南部地域の電子部品デバイス関連産業の集積を 活用した航空機や自動車の成長ものづくり分野 輸送機及び電 2 秋田大学の革新的低コスト複合材料成形技術を活用した航空機 ( 一 部除く ) 子デバイス関連産業基本 や自動車の成長ものづくり分野 3 鉱山 木材産業で培われたリサイクルと大型機
... 宮城県 県内全域 宮城県ものづ くり基本計画 ①コンパクトカーの生産拠点である完成車組立工場や県内各地の 多様な部品供給メーカーの集積を活用した自動車関連産業 ②半導体製造装置の大規模製造工場や多様な電子部品製造業の 集積を活用した高度電子機械産業 ...
6
航空機ファイナンスマーケット及びストラクチャー
... １．フルサービスキャリア ： ANA、JAL ・ 効率的な経営により低価格の運賃で運航サービスを提供 する航空会社の総称。機材の統一化、セカンダリー空港 の使用、サービスの抑制等により徹底したコスト削減を実施。 ・米国の航空自由化を契機に登場し、航空自由化が進んだ 欧米でＬＣＣ設立の動きが相次ぎ、近年はアジアでも急増。 ・ 就航路線は、リゾート路線等を中心とした２地点間の往復 ...
31
日本の航空機産業が目指す方向と
... • 航空機部品中小メーカー等１０社が、一括受注・一貫生産体制構築を目指して、「航空機部品生 産協同組合」を設立（平成27年４月）、一貫生産開始予定（平成29年秋頃）。 • IoT を活用した「統合生産管理システム」の開発、効率的かつ安定的に一貫生産するための現場生 産管理、トレーサビリティ、AGV（自動搬送車）を活用した構内物流等の仕組構築を目指す。 ...
15
渡辺尚 教育における無人航空機使用の有用性
... ALSOK、Alarm.com が警備を目的に、NTT ドコ モ、ソフトバンク、KDDI などの有名企業が実用化に 向けた開発を行っており、測量では国土地理院が「UAV を用いた公共測量マニュアル（案）」と「公共測量にお ける UAV の使用に関する安全基準（案）」を作成・公 表し、ドローンによる産業革命に備え始めている。 ...
17
戦略的次世代航空機研究開発ビジョン
... 年代後半より米国ボーイングの大中型旅客機に関するパートナーとし て機体製造を分担し、ボーイングの生産増に伴い我が国の産業規模も拡 大してきた。ボーイングとの共同開発・製造における国内メーカによる 分担比率は、B767 型機で 15％だったものが、B777 型機では 21％、B787 型機では ...
24
JAXA Repository AIREX: 水素社会に適応する航空機の検討: 水素社会に向けた航空機に関する研究会報告書
... FCV が支えており、現在は 200 億円程度である市場規模は 2020 年には 1500 億円程度のまで拡大すると予想されている。FCV 価 格の約 60％がセルスタックの価格となっているように、普及に向けた最も大きな課題は低価格 ...
70
ただし マルチコプターやラジコン機等であっても 重量 ( 機体本体の重 量とバッテリーの重量の合計 )200 グラム未満のものは 無人航空機では なく 模型航空機 に分類されます また 航空機から改造されたもの等 無人機であっても航空機に近い構造 性能 能力を有している場合 航空法上の航空機に該当す
... 近年、遠隔操作や自動操縦により飛行し写真撮影等を行うことができる無人航空機 が開発され、趣味やビジネスを目的とした利用者が急増しています。新たな産業創出 の機会の増加や生活の質の向上が図られることは歓迎すべきことです。 ...
12