自動車業界におきましては、中国をはじめ一部の
シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... レー用部品などに使われるコイル向け巻線機 を扱うが、いずれの分野も国内ではほぼ 50％ の市場シェアを押さえている。車載用電装品 は自動車の電子化で市場拡大が進んでいるが、 EV 化が本格的に進むことでさらなる市場開拓 を目指している。すでに同社は EV 用モーター ...
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ISO 規格への 準拠 安全に関連する電気 / 電子 (E/E) システムの規格準拠の複雑性に対応 白書 摘要 ISO 規格では 管理 開発 生産 運用 サービス および 廃棄を網羅する自動車の安全ライフライクルについて記述しています 昨今増加する自動車業界のリコール件数は
... カナダ、中国、日本、韓国、および、米国にビジネスユニットを有するテュフズードの 自動車機能安全オペレーションを担当。 テュフズードの認定試験研究所の責任者であり、選任技術認定者。ベアバルド率いる チームが、機能安全認証プログラム（Functional Safety Certification Program、FSCP） ...
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産業トピックス 香港駐在報告 中国自動車業界の今 ~ 変化する日系完成車メーカーの NEV 規制への取り組み 2017 年 9 月 黒川徹 (TORU KUROKAWA) STRATEGIC RESEARCH DIVISION (HONG KONG) Bank of Tokyo-Mitsubishi
... 中国では、2018 年から新エネ車の生産が義務付けられる見通し 従来、日系完成車メーカー（OEM）の間では PHEV が最も有望な新エネ 車との見方が大勢を占めていたが、ここ最近、日系 OEM は、EV の早期投 入に向けた取り組みを加速させており、EV 対応への本気度が窺える ...
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自動車業界における RFID 用部品識別規格の概要 1. 自動車業界の標準化動向世界の自動車業界は 2007 年 11 月に 従来からあった覚書を更新し 新たに JAIF(Joint Automotive Industry Forum) を発足させた JAIF 発足のきっかけは ( 一社 ) 日本自
... RFID は自動車のライフサイクル管理における、物の流れや生産管理に使用される新しい技術を 提供する。RFID は 1 次元/2 次元シンボルに比べると高価である。RFID の価格を下げるためには、 各企業が別々の種類の RFID ...
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自動運転の国際基準 及び 標準化への自動車業界の活動
... 2019/3 （SIP HMI施策より引⽤） ※）適時反映：技術テーマ完了を待たず 必要に応じ技術的知⾒の開⽰ 等の連携を指す SIP/関連研究機関や団体と連携し、技術開発から得られた知⾒を 国際基準/標準化へ適時反映 する協⼒体制で進める ...
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Microsoft Word - HKIR 中国石炭業界【Final】.doc
... 銀行はそ の正確性を保証するものではありません。内容は予告なしに変更することがありますので、予めご了承下さい。また、当資料は著作物であり、著作 権法により保護されております。全文または一部を転載する場合は出所を明記してください。 ...
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はじめに 本レポートは 自動車の生産 販売台数が多い国 地域を中心に 2016 年の自動車生産 販売等の動向をとりまとめたものである 世界の自動車市場は拡大を続けており 国際自動車工業会 (OICA) によれば 2016 年の自動車販売台数は前年比 4.7% 増の 9,386 万台 生産台数は 4.
... 表２ 国別新車登録・販売台数（上位30カ国） （単位：台、％） 順位 2014年 2015年 2016年 国名 台数 国名 台数 国名 台数 前年比 1 中国 23,731,600 中国 24,567,250 中国 28,118,794 14.5 2 米国 11,660,702 米国 12,105,988 米国 12,198,137 0.8 3 日本 9,774,665 日本 9,278,238 ...
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1. 自主行動計画の策定 世耕大臣から業界団体に対して サプライチェーン全体での 取引適正化 と 付加価値向上 に向けた 自主行動計画 の策定と着実な実行を要請 自動車業界をはじめとして 8 業種 21 団体が計画を策定し 3 月までに公表済み 業種自動車 素形材 (9 団体連名で策定 ) 建設機械
... 自動車運送事業については、関係省庁横断的な検討の場を設け、ITの活用等による生産性の向上、 多様な人材の確保・育成等の長時間労働を是正するための環境を整備するための関連制度の見直しや 支援措置を行うこととし、 ...
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EV時代の中国における自動車メーカーの競争戦略
... Ⅱ. Five Forces Model under One Policy （１）中国における外資系自動車メーカーを取り巻く課題・リスク まず、中国における外資系自動車メーカーを取り巻く課題・リスク（表1）について、現状（2009 年∼ 2016年）、中期（2017年∼ 2019年）、長期（2020年∼ 2049年）に分けて、整理した。 ...
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序 現在 OSS は IT 業界 家電業界 自動車業界 通信業界 その他の多様な事業分野で活用されており また クラウドコンピューティング ビックデータ AI IoT 等の技術分野でも 極めて重要な役割を果たし 今や世界の産業 経済を支える不可欠の存在と言っても過言ではありません そうした状況に鑑み
... 参照する情報として、ライセンス条項を公開した団体等（GPL の場合 Free Software Foundation, Inc.（FSF）、Apach License の場合 Apache Software Foundation（ASF）） が自ら提供している FAQ 202 があります。また、ライセンス条項の策定経緯や rationale（策 ...
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2 1. 運輸部門の CO2 と 自動車業界の取り組み
... １－１．運輸部門のCO 2 削減割合 ◆ 運輸部門の CO 2 排出量は国内排出量の約 19％。うち約90％が自動車からの排出。 ◆ 運輸部門の CO 2 排出量は、 2001年度以降減尐基調。 ◆ これまでの運輸部門の CO 2 排出量削減は、燃費向上・交通流円滑化＇道路インフラ ...
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HOKUGA: 中国の自動車産業はどこに集積しているのか : FleXScanをもちいた集積地識別
... （3）地理データ加工 各法人の住所の点データの構築が最も望ま しいが，実際に製造業に限定しても，約 169 万社の住所を地理データ化し，そしてその点 データを分析するのは，極めて困難である。 主に⚓つの理由がある。第⚑に，住所の経 緯度変換の精度が非常に低い。この点は ...
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はじめに 本レポートは 自動車の生産 販売台数が多い国 地域を中心に 2017 年の自動車生産 販売等の動 向をとりまとめたものである 世界の自動車市場は拡大を続けており 国際自動車工業会 OICA によ れば 2017 年の自動車販売台数は前年比 3.09 増の 9,680 万台 生産台数は 2.
... CEO のカテジナ・スィロトコバー氏はジェトロに対して、 「国内で登録され ている EV は約 1,500 台だが、補助金制度に加えてメーカーの大規模な EV の生産開始により、2020 年以 後の販売は大きく伸びる可能性がある」とコメントした（2 月 20 日）。EU の二酸化炭素（CO2）排出規 制が 2020 ...
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1 中国の新エネルギー自動車政策による支援体制概要 目 次 2 3 中国の対新エネルギー自動車財政支援政策分析 中国の新エネルギー自動車普及モデル事業概要 4 まとめと展望
... 2009 • 「自動車産業の調整・振興計画」 2010 •「戦略的新興産業育成・発展の加速化に関する決定」 2012 •「省エネルギー・新エネルギー自動車産業発展計画（2012～2020年） 発出に関する通達」 ...
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目次 Ⅰ.EDI の最新動向 3 1.EDI の現状と課題 4 2. 次世代 EDI の特徴 8 3. 先進業界の取り組み 10 (1) 流通業界 ( 流通 BMS) 10 (2) 電子機器業界 (ECALGA) 14 (3) 電子機器業界 (RosettaNet) 17 (4) 自動車業界 19
... （３）電子機器業界（RosettaNet） – ロゼッタネットとは • パソコンやソフトウェアなどの情報機器（IT:Information Technology）業界 、半導体やコネクタなどの電子部品（EC：Electronic Component）業界、シ リコンウェハや半導体事業メーカなどの半導体製造（SM:Semiconductor ...
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中国管路管理市場調査 公益社団法人 日本下水道管路管理業協会 専務理事田中修司 管路協では調査研究の一環として 成長し続ける中国での下水道管路管理の市場調査を行っている この調査の一部として 上海市に赴き関係機関や業界の方にお会いし直接ヒアリング調査を行った 調査は協会会員の参加者を募り7 名の参加
... 意図明顕」と書いてある。 中国の兵法書、孫子の第六虚実偏には「凡（およ）そ先に戦地に処（お）りて敵を待つ ものは佚（いつ）し、遅れて戦地に処（お）りて戦いに趨（おもむ）く者は労す。故に善 く戦う者は、人を致して人に致されず。」（田中訳：先に市場に来てビジネスをはじめるも ...
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る 2009 年現在の有料高速道路のコンセッション会社別の供用延長は表 1のとおりであり アウトストーデグループが約 60% を占めている (AISCAT2009) 現在のイタリアには道路特定財源制度はない 自動車関係諸税では 自動車保有税及び燃料税が国税であるが 自動車保有税については 税額の一部
... その後も無料道路の有料化の検討が継続されていたが、2010 年 9 月 30 日に、ANASに よって管理されている無料道路の有料化に関する法律命令第 125/2010 号 8 が下院におい て承認された。 この法律命令は、政府が 2011 年 4 月 30 日までに、ANASによって直接管理されている ...
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グローバル時代における東アジア自動車産業の再編 : 中国・東南アジア・韓国の事例
... GM は， 「補償貿易」の代わりに，合弁企業を立ち上 げるよう提案した。中国側も外国企業の資金と技術を利用できるとして，合弁企業設立の提 案を受け入れた。しかし，中国の既存工場を視察した GM は，この条件下で部品から完成車 ...
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2. 造船業を取り巻く環境 (1) 主要造船三カ国のポジショニング 造船業界は日系造船企業の存在感が薄れ 韓国 中国企業が圧倒的な規模で台頭 世界の造船主要三カ国である日本 韓国 中国の状況は 2000 年代に大きく変化した 国別竣工量では 韓国 中国の台頭が著しく 日本は大きくポジションを落として
... 自国の荷動きを支えるために、自国のインフラを強化しようとする、「国運国造」 の思想に基づくものである。まず、国務院は造船業界に先駆けて、2016 年に 国営海運第一位の中国遠洋運輸集団総公司（旧 COSCO）と、第二位の中国 海運集団有限公司（旧 CHINA ...
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野村資本市場研究所｜中国国内の2011年引受ランキングと証券業界改革の始動（PDF）
... 、方正証券（8 月 10 日、上海）、東呉 証券（12 月 12 日、上海）の 3 社が新規に上場している。中国の証券会社にとって、上場 を通じて純資本を厚くすることには大きなメリットがある。というのは、中国では 2007 ...
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