自動車に係る自動車重量税率の特例措置
資料 1 平成 27 年度税制改正の大綱 ( 抜粋 ) 平成 27 年 1 月 14 日閣議決定 四消費課税 5 車体課税の見直し ( 国税 ) (1) 排出ガス性能及び燃費性能の優れた環境負荷の小さい自動車に係る自動車重量税の等の特例措置 ( いわゆる 自動車重量税のエコカー減税 ) について 次
... 高齢者、障害者を含むすべての人々が安心して生活することができるよう、高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー法） に基づくバリアフリー化の推進や、２０２０年（平成３２年）の東京オリンピック・パラリンピックの円滑な実施を目指し、交通機関等の先進的なバリアフリー ...
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7 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置 ここに掲載の情報は 平成 22 年度税制改正における自動車重量税 自動車取得税の特例措置の対象となる自動車の一覧をまとめたものです 特例措置の内容は下記のとおりです 記 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置の内容 対象 :1 電気自動車 ( 燃料電池自動
... ⑦低燃費かつ低排出ガス認定自動車 ａ）低排出ガス車認定制度（平成17年基準値）により低排出ガス車認定75％低減レベル（☆ ☆☆☆）を受けているもので、かつ燃費基準を＋25％以上達成している自動車 ｂ）低排出ガス車認定制度（平成17年基準値）により低排出ガス車認定75％低減レベル（☆ ☆☆☆）を受けているもので、かつ燃費基準を＋20％以上達成している自動車 ...
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プラグインハイブリッド自動車 * について 新車新規登録等時及び初回継続検査等時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 スズキ スイフト DLA-XXXXX 免税 0 0 非課税 45 万円控除 トヨタ自動車 プリウスプラグインハイブリッド DLA-X
... UDトラックス（旧 日産ディーゼル） カゼット TSG-XXXXX 免税 0 0 非課税 ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車のみ 45万円控除 ※ 車両型式欄の「XXXXX」は、各メーカーの届出型式を示します。 ※ 既に登録されている車両であって、上記車両型式にないエコカー減税対象自動車もございます。その場合の確認については、各メーカーにお問い合わせください。 ...
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第九章自動車取得税 ( 注 ) 自動車取得税は 平成 31 年 10 月 1 日をもって廃止されます 平成 30 年度改正事項 (1) 免税点を50 万円とする特例措置の適用期限を平成 31 年 9 月 30 日まで延長することとした ( 法附 12の2の3) (2) 課税標準の特例措置について 次
... ） の取得をした場合において、当該他の自動車の取得をした後に、対象区域内自動車が対象区域内用途廃止等自動車に 該当することとなり、かつ、当該取得した他の自動車を対象区域内用途廃止等自動車に代わるものと道府県知事が認 ...
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平成 29 年度自動車取得税の軽減措置について 平成 29 年度の自動車取得税の軽減措置について 次のとおり変更がありました 平成 29 年 4 月岐阜県 エコカー減税 及び 中古車の取得に係る課税標準の特例措置 の対象範囲を平成 32 年度燃費基準の下で見直し 政策インセンティブ機能を強化した上で
... （12ｔ超かつ乗車定員10人以上で立席のないバス等） 取得価額から 175万円控除 （※）：「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」に規定する基本方針に平成３２年度までに導入する台数が目標として ...
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平成 29 年度自動車局税制改正要望結果 1. 車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) 平成 28 年度与党税制改正大綱等に沿って 以下のとおり見直しを行う 1 自動車重量税のエコカー減税 自動車取得税のエコカー減税及び各種特例措置並びに自動車税及び軽自動車税のグ
... 事故削減効果 ○ 交通事故死者数4,117人、負傷者数約67万人（平成27年）など、依然として厳しい状況。特に関越道におけるバス事故（平成24年4月）、北陸道におけるバス事故 （平成26年3月）、さらには軽井沢スキーバス事故（平成28年1月）にみられるとおり、バス、トラック等の大型車両は、事故発生時の被害が大きくなるおそれが高い。 ○ ...
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公布された条例のあらまし 鳥取県税条例等の一部改正について 1 条例の改正理由 地方税法等の一部が改正され 不動産取得税における特例措置の延長 県たばこ税の税率の引上げ 自動車 取得税の免税点の特例措置の延長 ガス中小事業者の課税方式の見直し 大法人の電子申告の義務化等が行わ れることに伴い 所要の
... 第84条第１項の申告書を提出する者で、法第73条 の24第１項（法附則第11条の４第３項の規定により の24第１項（法附則第11条の４第３項の規定により 読み替えて適用する場合を含む。）、第２項又は第 読み替えて適用する場合を含む。）又は第２項の規 ３項の規定の適用を受けようとするものは、当該土 ...
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揮発油税等の当分の間税率とその環境効果 揮発油税の概要 揮発油税及び地方揮発油税の税率は 昭和 49 年度税制改正において税率引上げが行われた際に 暫定的な措置として 租税特別措置法により税率の特例措置が講じられて以来 平成 20 年度改正において平成 30 年 3 月末までの 10 年間の措置とし
... 揮発油税及び地方揮発油税の税率は、昭和49年度税制改正において税率引上げが行われた際に、暫定的な措置として、租税特別措置法により税率の ...
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資料1税制上の特例措置（概要） 「ふくしま産業復興投資促進特区」に係る税制上の特例措置を受けるための指定手続き | 白河市公式ホームページ
... ■輸送用機械関連産業 輸送用機械器具製造業及びそ 関連業種 自動車 鉄 車両 航空機等 ■電子機械関連産業 電子部品 イ 電子回路製造業 生産用機械器具製造業 情報通信機械器具製造業及 びそ 関連業種 半 体 電子部品 ソコン タ ロ ッ 等 ...
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平成 29 年度自動車局税制改正要望事項 1. 車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) 平成 28 年度与党税制改正大綱等及び 消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置 に沿って 以下の方向で所要の見直しを行う 1 自動車取得税については 消費税率 10% への
... ○ 中小企業の経営基盤の強化を図るため、①中小企業の貸倒引当金の繰入れに係る事務負担の軽減を図るとともに、②組 合における貸倒引当率を増加させることにより、中小企業の事業基盤の安定化及び、組合の健全な取引活動を支援する。 ○ ...
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租税特別措置法 ( 自動車重量税関係 ) の改正 701
... 期待され、交通事故という外部不経済がその車両 重量に比して軽減されるものとも考えられます。 さらに、衝突被害軽減ブレーキについて、今後、 世界的に導入が見込まれ、他国に先駆けて我が国 国内市場で普及促進を図ることは、我が国自動車 産業の国際競争力の強化等につながるものです。 ...
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平成 27 年度税制改正 予算に関する要望項目 ( 案 ) 税制改正関連要望項目 1. 自動車関係諸税の簡素化 軽減の実現 (1) 一般財源化により課税根拠を失った軽油引取税について旧暫定税率の廃止 少なくとも燃料価格高騰時における旧暫定税率の課税停止措置の発動 (2) 自動車税における営自格差見直
... 4 （１）一般財源化により課税根拠を失った軽油引取税について旧暫定税率の廃止、少な くとも燃料価格高騰時における旧暫定税率の課税停止措置の発動 ・軽油引取税は、一般財源化により、道路整備目的という課税根拠が失われている が、本来国民が公平に負担すべきであるにもかかわらず、「当分の間税率」と名前 ...
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エコカー減税グリーン化特例(自動車税 軽自動車税)(自動車税 軽自動車税)環境性能割車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) トラック バス タクシーについては 営自格差 を堅持するとともに 一部見直しを行った上で エコカー減税 グリーン化特例を 2 年間延長 また
... 7.車両重量が 1,311kg 以上 1,421kg 未満 １４．９ １６．４ １７．８ １９．３ ２０．８ ２２．３ ２８．２ 8.車両重量が 1,421kg 以上 1,531kg 未満 １３．８ １５．２ １６．６ １７．９ １９．３ ２０．６ ２６．２ 9.車両重量が 1,531kg 以上 1,651kg 未満 １２．９ １４．２ １５．５ １６．８ １８．１ １９．４ ２４．６ ...
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平成 27 年度税制改正 ( 消費税率 10% への引上げ時 ) における 車体課税に関する残された課題 平成 26 年度与党税制改正大綱 自動車取得税は 消費税率 10% への引上げ時に廃止 ~ 平成 26.3 平成 26.4~ 消費税率 10% 引上げ時 1 自動車取得税の廃止等及び自動車税にお
... 自動車重量税については、消費税率10％への引上げ時の環境性能割の導入にあわせ、エコカー減税の対象範囲を、 平成32年度燃費基準の下で、政策インセンティブ機能を回復する観点から見直すとともに、基本構造を恒久化する。 ...
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軽自動車税 軽自動車税は 毎年 4 月 1 日 ( 賦課期日 ) 現在で原動機付自転車 軽自動車 小型特殊自動車 二輪の小型自動車を所有している方に納めていただく税金です 税 率 車種税率 ( 年額 ) 総排気量が 50cc 以下のもの ( ミニカーを除く ) 1,000 円 原動機付自転車 二輪で
... 免 税 点 （ ※ ） 床面積 1,000 ㎡以下 従業者数 100 人以下 新 増 設 事 業 所 床 面 積 2,000 ㎡以下 課税標準の算定期間 法人／事業年度 個人／1 月 1 日から 12 月 31 日まで 申 告 納 付 期 限 法人／事業年度終了の日から２か月以内 個人／翌年の 3 月 15 日まで 新築又は増築の日から ２か月以内 • ...
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本要望に対応する縮減案 3 自動車の取得段階では消費税と自動車取得税が二重課税となっており 保有段階でも自動車重量税のほかに自動車税 ( 又は軽自動車税 ) の 2 つの税が課されており 自動車ユーザーに対して複雑かつ過大な負担を強いている 特に 移動手段を車に依存せざるをえず複数台を保有する場合が
... ① 社会保障・税一体改革大綱をはじめ、累次の閣議決定等において自動車取得税及び自動車重量税は簡素化、 負担の軽減、グリーン化の観点から、見直しを行うという方針が示されている。また、社会保障と税一体改 革に関する三党実務者間会合合意文書において、自動車取得税、自動車重量税の抜本的な見直しについては、 ...
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平成 31 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し 税 目 ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 自動車重量譲
... 課税の負担軽減、 自動車市場の拡大を通じて自動車産業ひいては 日本経済全体の活性化を図るため、車体課税についてグリーン化 を強化するとともに自動車取得税・自動車重量税の負担の軽減等 の見直しを行い、車体課税の複雑かつ過大な負担等による自動車 ...
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自動車重量税の廃車還付制度について 自動車重量税の廃車還付制度の創設使用済自動車の不法投棄の防止及びリサイクル促進という観点から 自動車検査証の有効期限内に使用済みとなり 使用済自動車の再資源化等に関する法律 ( 自動車リサイクル法 ) に基づいて適正に解体された自動車について還付措置が設けられまし
... １ 自動車重量税 （重量税法 昭和46年法律第89号） 自動車重量税は、道路整備をはじめとする交通政策上の所要の施策のための財源を求めるため設けられた目的税で、国 税である。自動車の使用者はその重量に応じて課税される。 1 納税義務者 ...
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図 1 日本の自動車関連税と課税段階 生産段階購入段階保有段階走行段階 なし 自動車取得税 ( 地方税 ) 自動車税 ( 地方税 ) 軽自動車税 ( 地方税 ) 自動車重量税 揮発油税軽油引取税 自動車税 軽自動車税 そして 自動車重量税 を指す 1970 年代以降 日本の自動車関連税はこうした体系
... 消費税率10％への引き上げ時に、最終的に 環境性能課税がどのような姿をとることにな るのかは、平成27年度税制改正論議に委ねら れている。しかし、平成26年度税制改正で、少 なくともその骨格は見えてきた。それは、自 動車税の中に初年度課税として環境性能課税 を初めて導入するということである。同様の ...
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新設 拡充又は延長を必要とする理由16-2 ⑴ 政策目的 1 平成 29 年度与党税制改正大綱等を踏まえ ユーザー負担の軽減や簡素化等の観点から 自動車重量税の当分の間税率の廃止を前提にしつつ 自動車税の税率引下げ等の車体課税の抜本的な見直しに向けた検討を行い 必要な措置を講ずる 2 自動車市場の拡
... ① 自動車取得税及び自動車重量税については、税制抜本改革法第 7 条第 1 号 カにおいて、国及び地方を通じた関連税制の在り方の見直しを行い、安定的 な財源を確保した上で、地方財政にも配慮しつつ、簡素化、負担の軽減、グ リーン化を図る観点から見直しを行うこととされているところ。また、平成 29 ...
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