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自動車産業の生産性:『工業統計調査』個票データによる実証分析

自動車産業の生産性:『工業統計調査』個票データによる実証分析

... の自動車産業の国際競争力の源泉は、部品サプライヤーの高いパフォーマンスと、日本独 特のサプライヤー・システムが効率的に機能したことにあると主張されてきた。 10 特に、 長期安定的な取引関係とサプライヤーの専門技術力の高さが日本のサプライヤー・システ ムの主な特徴として取り上げられてきた(浅沼 1984, Cusumano and Takeishi 1991)。 1980 ...

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自動運転車,燃料電池車,電気自動車に関するイノベーションの研究─自動車会社,部品会社,IT企業による次世代自動車の社会的価値の創造─

自動運転車,燃料電池車,電気自動車に関するイノベーションの研究─自動車会社,部品会社,IT企業による次世代自動車の社会的価値の創造─

... ると考えられる。現在の日本では約30万台のロボットが働いている。人口減少が確実視される 日本では,ロボットの数が日本人の数を超える日はそれほど遠くない。将来,各国の人口は, 人間の数とロボットの数を合算した数字を使うようになると考えられる。 これらのコンピューターの未来を誰よりも早く的確に理解し実用化しているのが,トヨタに ...

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〇自動車による避難について(説明資料) 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所

〇自動車による避難について(説明資料) 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所

... ⑪ 避難所である久之浜中学校付近の道路及び津波避難場所である龍光寺付近の6号 国道バイパス連結道路においては、避難者が路上に駐車し、車内から津波が押し寄せ る状況を見ようとし、渋滞を誘発していたとの報告が区長等からあった。 当該駐車車両による渋滞は消防団、付近住民による交通整理により解消した箇所が あったが、当該箇所については警察、消防団等による交通整理体制の整備、及び災害 ...

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〇自動車による避難について(説明資料) 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所

〇自動車による避難について(説明資料) 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所

... □ 多数 自動車 津波避 い を伝え いく 重要 渋滞 浸水域を出 い ク 交通事故 途中 道路閉塞 地震被 害等 車列 途 いた 徒歩避 者 道路横断 い た 自 車 避 た 渋滞 後列 を 険 具体的 様々 角度 啓発 必要 ...

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東日本大震災が世界の製造業に及ぼした影響 例 : 自動車生産 欧州 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 日本 震災による基幹部品の供給の停滞 北米 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 アジア 日本製部品の供給不足による自動車生産や部品製造の停滞 35

東日本大震災が世界の製造業に及ぼした影響 例 : 自動車生産 欧州 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 日本 震災による基幹部品の供給の停滞 北米 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 アジア 日本製部品の供給不足による自動車生産や部品製造の停滞 35

... 茨城港日立港区の利用状況(取扱貨物量) ○ 茨城港日立港区の貨物取り扱いは 平成23年4月3日の 般船利用以降 企業の生産再開や航路再開と共に回復 主力 900,000 ○ 茨城港日立港区の貨物取り扱いは、平成23年4月3日の一般船利用以降、企業の生産再開や航路再開と共に回復、主力 の完成自動車及び釧路からの生乳等も震災前まで回復傾向にある。 ...

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JAIST Repository: AIによる自動車産業の変革の方向

JAIST Repository: AIによる自動車産業の変革の方向

... 6.日本企業の今後の方向性 今後、クルマはネット接続を前提とする製品に変わりつつある。さらに、自動運転車の出現により、 運転する楽しさや走行性能より、「移動」という機能を重視する消費者が増えると思われる。仮に、特 定の海外企業が地図データ等のビッグデータの所持や AI を活用した情報処理技術などの情報インフラ を押さえ、日本の自動車メーカーが「ハコ」を作ることになると、日本にとって大きな問題となる。言 ...

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自動車業界の技術革新による素材・化学業界へのインパクト | アクセンチュア

自動車業界の技術革新による素材・化学業界へのインパクト | アクセンチュア

... これらの自動車業界における変革は、素材・化学業界に とっても対岸の火事ではなく、大きな変革を強いられる 可能性が高くなります。 例えば、EV車への転換により、性能評価指標が従来の 燃費から航続距離に取って代わり、バッテリーの高品質化/ 低コスト化や、軽量素材・部材への対応が急務となります。 完全自動運転車の製造に際し、従来のガソリン/ディー ゼル車を前提とした部材の一部は陳腐化する一方、セン ...

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〇自動車による避難について(説明資料) 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所

〇自動車による避難について(説明資料) 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所

...  れがあることから、津波発生時の避難については、徒歩によることを原則とする。このため、県  (危機管理総室)や市町は、自動車免許所有者に対する継続的な啓発を行うなど、徒歩避難の原  則の周知に努めるものとする。  ただし、地域において、津波到達時間、指定緊急避難場所までの距離、要配慮者の存在、避難 ...

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独立行政法人自動車技術総合機構審査事務規程 別添 3(4-14 関係 ) 並行輸入自動車審査要領 1. 目的この要領は 並行輸入自動車の新規検査又は予備検査 ( 法第 71 条の規定による自動車予備検査証の交付を受けた自動車 法第 16 条の規定による一時抹消登録を受けた自動車又は法第 69 条第

独立行政法人自動車技術総合機構審査事務規程 別添 3(4-14 関係 ) 並行輸入自動車審査要領 1. 目的この要領は 並行輸入自動車の新規検査又は予備検査 ( 法第 71 条の規定による自動車予備検査証の交付を受けた自動車 法第 16 条の規定による一時抹消登録を受けた自動車又は法第 69 条第

... この場合において、当該自動車について単数又は複数の軸ごとに計測して車両重量を算出するときであっ て、当該自動車の排出ガス試験結果成績表に記載された等価慣性重量に対応する本則 7-55-1-2(2)の表の等 価慣性重量に係る車両重量の範囲の下限値と算出した車両重量との差が単数又は複数の軸ごとに計測した回 数に 10kg ...

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非線形H^∞制御による電気自動車の走行制御系の設計

非線形H^∞制御による電気自動車の走行制御系の設計

... The Japan Society of Mechanical Engineers.. NII-Electronic Library Service..[r] ...

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VSTC制御によるブラシレスモータの電気自動車の走行制御系設計

VSTC制御によるブラシレスモータの電気自動車の走行制御系設計

... The Japan Society of Mechanical Engineers.. NII-Electronic Library Service..[r] ...

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「フェリー等によるタンク自動車等の輸送に係る調査」における

「フェリー等によるタンク自動車等の輸送に係る調査」における

... 7.2 規制緩和の効果の評価 危険物輸送の規制緩和に伴う経済効果の予測評価は、 直接にはタンクローリーによる大量輸送の効果として 輸送費削減があり、それが最終消費者にまで影響があ る、つまり物価の低下量を算出することである。その ために、どのような輸送モードの変更が起こりうるか という考察が必要である。また、直接効果と同時に、 輸送手段の自由度が増えることが離島という地域社会 ...

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有限要素法による電気自動車用SRモータの設計

有限要素法による電気自動車用SRモータの設計

... 4.電気自動車用 SR モータの設計 4.1 モータ寸法と減速比 著 者 ら が 進 め て い る プ ロ ジェク ト で は,EV用 SRM,電源,電力変換装置,コントローラ等で構成さ れる駆動系の設計と試作を行う。設計の前提条件とし て,ベース 車 両 で あ る カ ローラ フィール ダー(1500 ccVVT-iエンジン,FF 方式)と同程度の動力性能を有 する駆動システムを開発目標としている。電源と電力 ...

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〇自動車による避難について(説明資料) 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所

〇自動車による避難について(説明資料) 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所

... が、歩行困難者、身体障がい者、乳幼児、重病人等についてはさらに歩行速度が低下する( 0.5 m/秒) こと、東日本大震災時の津波避難実態調査結果による平均避難速度が 0.62 m/秒であったこと等を 考慮する必要がある。 ( 2) 避難距離 ...

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北関東自動車道による地域間連係

北関東自動車道による地域間連係

... 路線開設以来現在まで「とちの木号」の運行ルートは東名経由であるが、 北関東道経由への変更は想定されているのであろうか。久喜での集客によ り輸送実績が向上していることから、北関東道を利用することは非現実的 である。また夜間走行であるため、首都高速の渋滞による遅延もそれほど 心配ではない。さらに北関東道経由とした場合、前述の冬季における長野 ...

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自動車の故障による交通事故調査及分析: University of the Ryukyus Repository

自動車の故障による交通事故調査及分析: University of the Ryukyus Repository

... Title 自動車の故障による交通事故調査及分析 Author(s) 真喜志, 康二; 宮城, 清宏 Citation 琉球大学理工学部紀要. 工学篇 = Bulletin of Science & Engineering Division, University of the Ryukyus. Engineering(4): 36-48 ...

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鹿児島における自動車走行によるGPS測位

鹿児島における自動車走行によるGPS測位

... MemFac・Fish・KagoshimaUniv., Vol,39,pp、21∼30(1990) 鹿児島における自動車走行によるGPS測位 松 野 保 久 , 山 中 有 一 PositioningbyGPSUsableforaVehicleinKagoshimaRegion YasuhisaMatsuno*,YuichiYamanaka* Kaywoz9ds:GPS[r] ...

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可変ダンパによる自動車サスペンションの制御

可変ダンパによる自動車サスペンションの制御

... 2.2.i 制御手法(1) 本研究での昨年までの制御方式を以下に示す。 次のモデルを用いて解析を行う。 M C _↑x、 K _」’x ↑ Vib旧tion Input 図21 モデル解析図 図21に示した1自由度振動系のサスペンションモデルは次の運動方程式で表せる。 M蒐=一K(x−Xd)一f ここでM(=250kg)はバランス台上の質量、Kバネ定数、fo:ダ[r] ...

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多軸ステージによる自動車振動の高精度再現手法に関する研究

多軸ステージによる自動車振動の高精度再現手法に関する研究

... 本研究ではこれまでに開発した多軸・多モード振動発電デバイスを評価・解析するため, 自動車振動を高精度に再現可能な多軸の加振装置を開発することが目的である。まず,従 来の加振機では 1 軸の加振しかできないため,2 軸の XZ ステージを使用した。XZ ステー ジのモデル化のためにシステム同定実験を行った。同定実験を行い,そのデータをもとに MATLAB ...

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自動車衝突事故によるJefferson骨折に対する理学療法

自動車衝突事故によるJefferson骨折に対する理学療法

... His neck pain got worse during rolling-over and sitting up in a bed, From onset of the accident we had in- tensively implemented physical therpy for half a year, fec"sing on relief o[r] ...

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