緊急輸送ルートに係る計画
第 2 章緊急輸送地域ルート計画 1. 趣旨 (1) 緊急輸送地域ルート計画は 高速道路や直轄国道を中心に 応援部隊や緊急物資輸送車両の広域的な移動を確保し 甚大な地震 津波被害が見込まれる区域及び防災拠点に到達するために国が選定したルート ( 以下 緊急輸送ルート という ) を踏まえ 全国からの
... ②緊急災害対策本部及び政府現地対策本部は、国土交通省と連携し、これらの情 報をもとにした緊急輸送ルートの通行可否情報、被災による通行不能区間に対 する迂回ルート等の情報を防災関係機関に共有する。 ③道路管理者等は、必要に応じて、自らの管理する道路について、法第７６条の ...
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広域防災拠点の分野とカテゴリー (1) 防災拠点の分野 防災拠点は 南海トラフ地震における具体的な応急対策活動に関する計画 ( 内閣府 ) に記載される以下の 5 項目の活動を支えるものであり 応援部隊の活動 ( 緊急輸送ルート 救助 救急 消火等 ) 医療 物資 の 3 種類の分野に分類 防災拠点
... ・総合啓開に必要な資材（土砂等）の備蓄箇所とストック兼作業ヤードの候補地点を選定 ・濃尾平野の浸水域は、延長が長い一級・二級河川を境に、大きく6つの排水エリア（対象自治体数は、8市4町1村）に分割 ・ケーススタディとして、想定の堤防仮締切箇所を選定して実施したシミュレーションでは、総合啓開を開始してから28日で排水作業が完了 日数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ...
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第 6 章燃料供給に係る計画 Ⅰ 燃料供給 1 趣旨 (1) 発災時の燃料については 東日本大震災における燃料供給の混乱を踏まえ 災害応急対策活動に従事し優先的に給油を行う車両 ( 以下 緊急通行車両等 という ) や 災害拠点病院 災害対策本部となる官公庁舎 広域物資輸送拠点その他の被災地方公共団
... ~ 147 ~ （２）ガス業界 ①被災一般ガス導管事業者は、一般社団法人日本ガス協会を中心とした広域支援体 制による支援を受けるため、一般社団法人日本ガス協会に必要な要請を行う。 ②一般社団法人日本ガス協会は、被災一般ガス導管事業者からの支援要請を受けた 場合、被害を受けていない一般社団法人日本ガス協会の会員企業に対し、被災一 般ガス導管事業者に対する必要な資機材・人員等の融通について、協力を要請す ...
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○ 緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業｜東京都北区
... ２．配置図（階段室等の表示と当該道路との離れを記入。 ） ３． 建物概要書 （診断のときは診断計画書） （所有者、 建物所在地、 建築履歴、 面積、 構造、 階数、高さ、当該道路の幅員等を記載。 ） ４．建物の立面と当該道路の関係図（45°の補助線を記入。 ） ...
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滋賀県緊急時モニタリング計画
... 収集管理グループ」を原子力災害が発生した地区の原子力防災センター に置く。また、 「測定分析グループ」を、国・関係指定公共機関、福井県 モニタリング本部および発災原子力事業者においては隣接地区の原子力 防災センターに、県モニタリング本部においては県内の活動拠点に置く。 オ 原子力規制庁の担当者が EMC ...
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1. セキュリティ人材に係る緊急検討の 背景 2
... ○CompTIA Security+ セキュリティエンジニアの基本レベルのセキュリティスキルおよび知識を評価するために作成された、ワールドワイドで提供されている ベンダーニュートラルの認定資格。 CompTIA Network+に相当するネットワーク環境の実務経験を持つ技術者に必須となるセキュリティスキルを評価するために設計さ ...
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事業計画書 添付書類 観音寺市緊急輸送道路沿道建築物等耐震対策支援事業のお知らせ 観音寺市ホームページ
... (３) 地震に対して安全な構造とする旨の特定行政庁による勧告又は耐震改修促進法に基づく 指導を受けたことを証する書面の写し (４) 建築確認済証の写し (５) 建替え設計結果報告書(下記の事項のほか、必要な事項を明記したもの) ・設計実施者(資格等、勤務先等、連絡先等) ...
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長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画
... しかし、 後述するように本市では、 鉄道網、 一般路線バスを基軸に、 地域循環バス、 廃止路線代替バス、空白型乗合タクシー、市営バス、福祉自動車、スクールバスとい った輸 送手段を地 域の需要や実 情に応じて 組み合わせた 公共交通ネ ットワーク基 盤 がすでに形成されています。また、高齢者向けの優遇施策である「おでかけパスポー ト」を組み入れた「 IC カード KURURU （くるる） ...
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○ 緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業｜東京都北区
... （１）耐震診断の結果、Is（構造耐震指標）の値が、０．６未満相当であること、又は、Iw （構造耐震指標）の値が、１．０未満相当であること。 （２）耐震改修工事後に、Is（構造耐震指標）の値が、０．６相当以上となる計画であるこ と、又は、Iw（構造耐震指標）の値が、１．０相当以上となる計画であること。 ３ ...
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「緊急輸送道路沿道建築物の耐震化が地価に与える影響について」
... なお、現況用途に住宅を含む地点（現況住宅ダミーDH が「１」の地点）で見ると、 現況住宅ダミーDH と緊急輸送道路沿道ダミーDF あるいは近隣ダミーDS との交差項 について、沿道ダミーとの交差項では－0.23618、近隣ダミーとの交差項では－0.05085 の係数となっており、負の係数で１％水準で有意となっている。その理由として次のよ ...
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4 都市計画の基本方針について 方針 2 都市間を結ぶ交通体系の整備 大規模災害に備え緊急輸送道路となる都市間の道路を効果的 効率的に強化 東日本大震災を踏まえ 復興みちづくりアクションプラン に基づき 緊急輸送道路ともなる都市間を繋ぐ主要な道路等について 交通阻害箇所の現道拡幅 バイパス整備や津波
... ○ひたちなか市では 、中心市街地の整備において病院を核として、住宅地、商業地、業務系機 能、公園および文 化・スポーツレクレーション施設を再配置するとともに、これらの施設を 誰もが安全に歩いて移動できる連絡道を整備しています。 ○中心市街地において、多様な都市機能の集積を図るとともに、徒歩や自転車で日 常生活が送れるよう居住環境を確保し、安全・安心に暮らせる街なかの整備を図 っています。 ...
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5) 輸送の安全に関する教育及び研修に関する具体的な計画を策定し これを適確に実施する こと ( 輸送の安全に関する目標 ) 第 5 条前条に掲げる方針に基づき 目標を策定する ( 輸送の安全に関する計画 ) 第 6 条前条に掲げる目標を達成し 輸送の安全に関する重点施策に応じて 輸送の安全を確 保
... 条 輸送の安全に関する基本的な方針に基づき、輸送の安全に関する目標を 達成するべ く、輸送の安全に関する計画に従い、輸送の安全に関する重点施策を着実に実施する。 （輸送の安全に関する情報の共有及び伝達） 第 12 条 経営トップと現場や運行管理者と運転者等との双方向の意思疎通を十分 に行うことに ...
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府中市特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業助成金交付要綱
... ウ 耐震診断の結果、Ｉｗ値が１．０未満相当又はＩｓ値が０．６未満相当 であること。 エ 耐震改修は、当該耐震改修後にＩｗ値が１．０相当以上若しくはＩｓ値 が０．６相当以上となるよう計画された事業であること又は平成３８年３ 月３１日までにＩｗ値が１．０相当以上若しくはＩｓ値が０．６相当以上 となる耐震改修を実施する計画の一部を実施する事業であること。 オ ...
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別添 1 緊急消防援助運用要綱 改正の骨子 1 緊急消防援助に関する通知及び要綱の移行 1 緊急消防援助の編成及び施設の整備等に係る基本的な事項に関する計画に沿った緊急消防援助の登録についての協力等について ( 平成 16 年消防震第 10 号 以下 長官通知 という ) を緊急消防援助運用要綱に移
... ２ 都道府県大隊長、統合機動部隊長及びエネルギー・産業基盤災害即応部隊長は、 出動途上等における応援先市町村の指定の有無にかかわらず、調整本部に対して応 援先市町村を確認するものとする。 ３ 都道府県大隊長、統合機動部隊長及びエネルギー・産業基盤災害即応部隊長は、 進出拠点が高速道路のインターチェンジ等の場合は、都道府県大隊長、統合機動部 隊長又はエネルギー・産業基盤災害即応部隊長のみが先行して第１項及び第２項の ...
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○ 特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業｜東京都北区
... ２．配置図（階段室等の表示と当該道路との離れを記入。 ） ３． 建物概要書 （診断のときは診断計画書） （所有者、 建物所在地、 建築履歴、 面積、 構造、 階数、高さ、当該道路の幅員等を記載。 ） ４．建物の立面と当該道路の関係図（45°の補助線を記入。 ） ...
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○ 特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業｜東京都北区
... □法第５条第３項第２号の規定により東京都耐震改修促進計画に記載された道 路に接する通行障害既存不適格建築物 □法附則第３条第１項の規定による要緊急安全確認大規模建築物 □その他 （ 東京における緊急輸送道路沿道建築物の耐震化を推進する条例に基づく特定沿道建築物 ） 建 築 物 の 名 称 ...
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○ 特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業｜東京都北区
... （事前相談及び全体設計の承認） 第７条 耐震化促進事業の助成金を受けようとする者は、 次条の申請手続きをする前に区長に事 前に相談しなければならない。 ２ 耐震化促進事業の助成金を受けようとする者で、 当該対象事業が複数年度にまたがる場合は、 次条の申請手続きをする前に特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業全体設計承認申請 書 ...
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東京都との緊急輸送道路沿道建築物の耐震化への取組 東京都の耐震化推進条例の施行に伴い 特定緊急輸送道路 (*) 沿道の対象建築物所有者に 平成 24 年 4 月から耐震診断が義務化 されました 東京都が定める緊急輸送道路とは 阪神淡路大震災での 教訓を踏まえ 巨大地震直後から発生する緊急輸送を円滑に
... 農林漁業６次産業化サポートの一例 東日本大震災復興支援への取組 当社グループは、東北地方の復興と中長期的成長に貢献するため、 みずほ銀行とみずほコーポレート銀行共同で、産業育成のための 株式取得等資本性資金の供給を目的として設立された「みずほ東北 産業育成ファンド」に出資しております。平成25年3月には、東北 最大手の造船会社である株式会社ヤマニシに対して、ファンドを ...
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第13節 緊急輸送 浦安市地域防災計画（震災編）｜浦安市公式サイト
... 境衛生対策部 自衛隊、エクセル航空（株）、浦安遊漁船 協同組合 第１ 車両による輸送 地震発生時には、傷病者の搬送、食料・物資の輸送等に車両が必要になる。 市は、市有車両の他に必要なトラック等の車両の確保及び輸送の協力を協定事 業者に要請する。さらに必要な場合は、県を通じて千葉県トラック協会に要請し、 ...
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要安全確認計画記載建築物（特定緊急輸送道路沿道建築物）の耐震診断結果
... ※３ 地震に対する安全性の評価の結果については、建築物の各階・各方向の最小の値（ただし、階数に含まれない搭屋の値は除く。）を記載している。 ※４ 建築物の安全性の評価に用いる係数（Z、Rt、G、U）は、備考欄に記載がない場合は1.0である。なお、1.0以外の場合は、建築物の所有者から報告された数値を備考欄に記載して いる。 ※５ ...
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