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第1項 交通環境の整備

利用しやすい交通環境の整備 平成26年度評価結果  長野市ホームページ

利用しやすい交通環境の整備 平成26年度評価結果 長野市ホームページ

... 施策目標に対する市民ニーズ傾向及び、施策目標達成に向けた市役割など 公共交通は、あらゆる人々が社会的・個人的に活動を展開するため“インフラ”であるが、施策621-01「公共交通機関整備」 ...

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事業年度終了 ( 決算後 4 ヶ月以内に提出 ) ( 法第 11 条 2 項 ) ( 法第 11 条 3 項 ) 建設業許可申請書の変更届出書 中国地方整備局長岡山県知事 殿 国土交通大臣岡山県知事 般許可 - 第特 号 工事業平成 年月日許可 法人番号 届出者 事業年度 ( 第 期 平成 年 月

事業年度終了 ( 決算後 4 ヶ月以内に提出 ) ( 法第 11 条 2 項 ) ( 法第 11 条 3 項 ) 建設業許可申請書の変更届出書 中国地方整備局長岡山県知事 殿 国土交通大臣岡山県知事 般許可 - 第特 号 工事業平成 年月日許可 法人番号 届出者 事業年度 ( 第 期 平成 年 月

... 「保険加入有無」「雇用保険」欄については、その雇用する労働者が雇用保険被保険者となつたことについて公共職業安定所 長に対する届出を行つている場合は「」を、行つていない場合は「2」を、従業員が人も雇用されていない場合等雇用保険適用 が除外される場合は「3」を記入すること。 10  ...

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第3号様式(第4条第1項)

第3号様式(第4条第1項)

... 平成 21 年 3 月末では 4,412 人となり、17 年から減少率は 7.0%となっている。昭 和 35 年と比べると、年少人口比率は 24%低下、高齢人口比率は 24.7%上昇し、少 子高齢化が顕著となっている。 産業別人口では、就業人口が、昭和 35 年と比べ 32.9%減少した。倉渕地域にお ...

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町田市における建築基準法第86条第1項、同条第2項及び第86条の2第1項の規定に基づく認定基準

町田市における建築基準法第86条第1項、同条第2項及び第86条の2第1項の規定に基づく認定基準

... ウ 敷地ごと容積率限度は、法52条に規定する容積率(当該区域が接 する最大幅員道路を前面道路とみなして敷地ごとに算定した容積率をい う。).5倍を乗じた数値とする。ただし、敷地が幅員2メートル以 ...

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建築基準法第86条第1項の規定に基づく

建築基準法第86条第1項の規定に基づく

... 1 及び 2 に定める整備率を満たすとともに、敷 地内通路や敷地周辺道路等に駐停車されることないよう出来る限り高め、かつ、 適切な維持管理がなされるよう乗降や荷捌きスペース確保等に配慮した計画とする こと。ただし、高齢者用住宅等住戸うち、特定行政庁が認めたものについては、 ...

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第4章 地域を支える交通インフラの整備

第4章 地域を支える交通インフラの整備

... ○ また、今後高齢化率上昇など状況変化を鑑みれば、公共交通ネッ トワーク充実や、無電柱化、バリアフリー化など快適な交通環境整備 を更に進め、魅力あるまちづくりを推進することが求められる。 行動戦略 11 地域内外を結び多摩を支える道路ネットワーク整備 ...

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第8章 学校におけるICT環境整備

第8章 学校におけるICT環境整備

... 信方式)といった,校舎内既存ケーブルを利用することも考えられるため,効 率的な整備手法として検討に加えたい。 また,今後,各普通教室や特別教室等でクラス用コンピュータ(ノート型)を柔 軟に活用したりするためにも,上記 2) ように無線 LAN を利用して教室内校内 LAN アクセス環境を効率的に整備していくことが望まれる。なお,無線 ...

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第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書|浦安市公式サイト

... ● 満足度としては運行本数と始終発ダイヤ時間以外では総じて高いものの、運行ルート(行き先) 、定時 性確保、バス料金、バス運行案内情報充実及びバスと駅と乗換え面で不満と感じている 方や、意見が多い。 ● 短期的にバス交通に望まれる点(市全体)としては、次順番で高い。 ...

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平成21年度学校情報通信技術環境整備事業

平成21年度学校情報通信技術環境整備事業

... ()受託者は,本事業実施に関し知り得た事項について,他に漏らしてはならない。 また,市許可を得ずに,複製,改変してはならない。 (2)受託者は,この契約における業務に従事している者に対し,在職中及び退職後にお いて,作業上知り得た事項秘密保持義務を遵守させるよう必要な措置を講じなけ ればならない。 ...

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1 復興整備計画の区域 ( 計画区域 )( 法第 46 条第 2 項第 1 号関係 ) 大船渡市の全域 ( 別添の復興整備事業総括図のとおり ) 2 復興整備計画の目標 ( 法第 46 条第 2 項第 2 号関係 ) 1 被災住居を低地から高台へ集団移転することにより 想定される最大級の津波 ( レ

1 復興整備計画の区域 ( 計画区域 )( 法第 46 条第 2 項第 1 号関係 ) 大船渡市の全域 ( 別添の復興整備事業総括図のとおり ) 2 復興整備計画の目標 ( 法第 46 条第 2 項第 2 号関係 ) 1 被災住居を低地から高台へ集団移転することにより 想定される最大級の津波 ( レ

... :浸水区域内住居、教育施設等近傍高台等へ移転や防潮堤整備、防災機能を付加した道路整備や山側へ避難路確保等によ り、安全性が確保できるまちづくりを行う。移転跡地等漁港周辺部は、漁業・水産系及び緑地・農地系を中心とした土地利用を図る。 ...

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建築基準法第43条第1項ただし書き許可

建築基準法第43条第1項ただし書き許可

... 1 ただし書規定による許可は、接道義務 特例許可であることから、避難及び通行安全性、道路に接することを前提とした建築 規制である前面道路幅員容積率制限や道路斜線制限が適用されないことに伴う総合的な市 街地環境影響について、建築物用途、規模、位置及び構造等を勘案し、交通上、 ...

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街なみ環境整備事業について(国土交通省HP) 高岡天ヶ城麓地区のまちづくり  宮崎市

街なみ環境整備事業について(国土交通省HP) 高岡天ヶ城麓地区のまちづくり 宮崎市

... られました。例えば道路中心プレートには、道路中心点、通り名前、 整備時期が刻まれていますが、東西通りは「カタカナ」で、南北 通りは「ひらがな」表示で統一。さらに通り名前には「緑があ ふれるように」 と思いを込めて、沿道住民によって草木名が 付けられました。また、路線ごとに沿道住民と行政が話し合ってデ ...

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公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

... (3) パーク・アンド・バスライド(P&BR) > 概要 都心部渋滞緩和や環境負荷を低減する目的で、バスと自動車とを連携させ、バス停近くに駐車場を設置し、自動車からバスに乗り換えて 都心部に向かうものである。利用者にバス運賃を半額にする「専用割引定期券」を発行し、利用促進を図っており、平成29年4月現在、3路線8箇 所、215台駐車場を整備している。 ...

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1 復興整備計画の区域 ( 計画区域 )( 法第 46 条第 2 項第 1 号関係 ) 大船渡市の全域 ( 別添の復興整備事業総括図のとおり ) 2 復興整備計画の目標 ( 法第 46 条第 2 項第 2 号関係 ) 1 被災住居を低地から高台へ集団移転することにより 想定される最大級の津波 ( レ

1 復興整備計画の区域 ( 計画区域 )( 法第 46 条第 2 項第 1 号関係 ) 大船渡市の全域 ( 別添の復興整備事業総括図のとおり ) 2 復興整備計画の目標 ( 法第 46 条第 2 項第 2 号関係 ) 1 被災住居を低地から高台へ集団移転することにより 想定される最大級の津波 ( レ

... :浸水区域内住居、教育施設等近傍高台等へ移転や防潮堤整備、防災機能を付加した道路整備や山側へ避難路確保等によ り、安全性が確保できるまちづくりを行う。移転跡地等漁港周辺部は、漁業・水産系及び緑地・農地系を中心とした地域振興拠点とし て土地利用を図る。 ...

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公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

... (3) パーク・アンド・バスライド(P&BR) > 概要 都心部渋滞緩和や環境負荷を低減する目的で、バスと自動車とを連携させ、バス停近くに駐車場を設置し、自動車からバスに乗り換えて 都心部に向かうものである。利用者にバス運賃を半額にする「専用割引定期券」を発行し、利用促進を図っており、平成28年3月現在、3路線8箇 所、215台駐車場を整備している。 ...

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Microsoft Word - 建築基準法第42条第2項道路後退整備のあらまし

Microsoft Word - 建築基準法第42条第2項道路後退整備のあらまし

... しかし、高石市内には、狭い道が数多く存在し、良好な住環境及び震災等災害 に強いまちづくりを進めていくために、狭い道を整備していく必要があります。 つきましては、安全で快適なまちづくりを進めるため、皆様より一層ご理解 とご協力をお願いいたします。 ...

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公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

... (3) パーク・アンド・バスライド(P&BR) > 概要 都心部渋滞緩和や環境負荷を低減する目的で、バスと自動車とを連携させ、バス停近くに駐車場を設置し、自動車からバスに乗り換えて 都心部に向かうものである。利用者にバス運賃を半額にする「専用割引定期券」を発行し、利用促進を図っており、平成27年3月現在、3路線8箇 所、235台駐車場を整備している。 ...

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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 2 回 ) 利根川総合水系環境整備事業 ( 渡良瀬遊水地 ) 国土交通省 平成 22 年 8 月 3 日 関東地方整備局

( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 2 回 ) 利根川総合水系環境整備事業 ( 渡良瀬遊水地 ) 国土交通省 平成 22 年 8 月 3 日 関東地方整備局

... 1. 渡良瀬遊水地概要 ・渡良瀬遊水地は、栃木、群馬、埼玉、茨城4県にまたがる、日本で最大治水容量を もつ遊水地です。 ・遊水地内渡良瀬貯水池(谷中湖)では、散策・釣り・水遊び等レジャー利用が多く、 ウインドサーフィンような水面利用も実施されています。 ...

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第1章 都市・地域総合交通戦略の概要

第1章 都市・地域総合交通戦略の概要

... 〔ポイント②〕 パッケージ内容 【施策4つ柱】 ・はしる(自転車通行空間整備)…幹線道路と裏道からなるネットワークを設定し、優先的に整備 ・とめる(駐輪環境整備)…交通結節点(駅・バス停)、公共公益施設等へ駐輪場整備、放置自転車対策 ...

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第3章 府中市の交通バリアフリー整備方針

第3章 府中市の交通バリアフリー整備方針

... そのためには、すべて市民が安全で快適な生活を営むことができる良好な生活環境実現 とともに、物心両面にわたって障壁ない社会を築かなければなりません。 そこで本基本構想では、交通バリアフリー法に基づき、高齢者や身体障害者をはじめ、すべ て市民にとって公共交通機関を利用して移動がしやすいまちをつくるために、市、市民及 ...

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