現地におけるバス・自動車について
JAIST Repository: ブラジルの自動車産業 : 部品・金型の現地調達・国際競争力について
... 1.4 ブラジル自動車産業の成立 ブラジルでビッグ 4 が市場寡占的だったのはブラジル自動車産業の形成過程による。ブラジルでの自 動車生産の歴史は 1920 年頃の米国系資本によるサン・パウロ周辺での自動車生産（KD 方式）がはじま りである。1919 年にはフォードがフォード・ブラジルを設立して T 型フォードやトラックの生産を開始 し、1925 年には GM が GM ...
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事業用自動車事故調査報告書 特別重要調査対象事故 乗合バスの衝突事故 ( 東京都小金井市 ) 平成 29 年 5 月 17 日 事業用自動車事故調査委員会
... している。欠席者に対しては、後日、時間を設けて個別に教育を行うほか、 長期欠席者に対しては、未受講の項目について、再教育を含めて教育を行っ ている。 ・教育手法は、資料をスクリーンに映しながら、運行管理者が説明している。 事故防止対策については、同じような事故が再発した場合、対策の効果が表 れていない場合には、伝え方を変えたりしながら繰り返し教育することとし ...
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事業用自動車事故調査報告書 特別重要調査対象事故 貸切バスの転落事故 ( 長野県北佐久郡軽井沢町 ) 平成 29 年 6 月 29 日 事業用自動車事故調査委員会
... ・ブレーキ用のエアタンクについては、前輪ブレーキ用エアタンクは事故の衝撃で破 損しているが、後輪ブレーキ用エアタンク及びエアタンク近傍のエア配管は目視で 確認できる範囲では、亀裂は生じていなかった。また、2.3.1.2 に記述したように、 当該車両はブレーキ用のエア圧が何らかの原因で低下すると警報音が鳴る構造で あり、3.3.3 に記述した実車実験で確認されたように、警報音が鳴った場合には最 ...
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ウォルマートのカナダ市場における現地適応化戦略
... （2）ウォルマートのカナダ市場におけるグローバル統合段階へ向けた取り組み ウォルマートのカナダ市場における戦略は 2006 年の国際部門 CEO 交代に伴う国際化戦 略の転換と相まって大きく転換が図られた。同社の国際化戦略は苦戦していたドイツ韓国と 新興市場重視といった内容が目立っていたが，カナダという相対的に優位なポジションを獲 ...
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自動車産業振興アドバイザーと職員による現地調査結果概要 １ 被災状況について （１） 現地調査の概要 （２） 被災状況 （３） 復旧状況 ２ 復旧・復興に向けた課題・要望等 （１） 資金関係 （２） 仕事量確保関係 （３） ボトルネック関係（発注元企業，協力企業） （４） 福島第一原子力発電所事故関係 （５） 計画停電関係 （６） インフラ関係 （７） 企業間連携関係 （８） その他の声 ３ 当面の自動車産業復旧・復興方針について （１） 県内自動車関連企業のおかれた状況 （２） 自動車産業復旧・復興方針 （３） もｋ
... 講 師：東レ株式会社 複合材料研究所 主任研究員 平野 啓之 氏 演 題：ＣＦＲＰの特徴と用途展開 講 師：株式会社コイワイ 代表取締役 小岩井 豊己 氏 演 題：㈱コイワイにおける３Ｄプリンター活用事例 ...
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軽井沢スキーバス事故対策検討委員会について
... ＦＡＱ A. 有効期間を過ぎると許可は自動的に失効します。救済措置はありませんので、許可の更新を希望する際には、必ず有効期間内に申請してください。 Q４.許可の有効期限内に申請を忘れていました。この場合は何か救済措置がありますか。 A. 恣意性を排除し、事業者に対する平等性、公平性を確保する観点から、既存事業者の初回更新については、許可を受けた年の西暦下一桁を基準 ...
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自動車運転業務短時間公募非常勤嘱託員採用選考案内 川崎市バス：公募非常勤嘱託員（市バス運転手）【短時間】の採用選考について（平成30年度随時募集）
... この選考は川崎市交通局の自動車運転業務短時間公募非常勤嘱託員［市バス運転手（嘱託） ］を選考するものです。 １ 採用予定人数 各営業所５名程度 ※募集状況、事業運営上の都合等により変更となる場合があります。 ...
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実施プログラム ( 釧路 ) (1) トークイベント バス運転手の仕事 PR バス会社がそれぞれ 社の路線バス運転 の仕事内容について説明 性ドライバー & 若手ドライバートークセッション 性 若 の現役バスドライバーが路線バス運転 の魅 を説明 (2) バス会社による就職相談会バス会社が個別に専用
... - 「仕事として興味はあったが、条件等の理由で諦めていた」という⽅も含めると半数以上を占め、参加動機の結果（スライド13）と同様に、半数以上 はバス運転手を目指す気持ちをもっていたといえる。 - イベント参加後には、70〜80％の⼈が運転手になりたい気持ちが高まっており、バス運転手確保に向けて一定の効果があったと考えられる。 ①イベントに参加するまで、バス運転手の仕事にどの程度 興味があったか ...
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教育内容等予定表 平成 27 年 4 月 1. 事業用自動車の運行の安全及び旅客の安全を確保するために遵守すべき基本的事項について (1) バス事業の社会的使命 (2) バス運転者の使命 (3) 交通事故防止の重要性 (4) バス運転者の心構え (5) バス運転者の注意義務 2. 春の交通安全運動に
... （２）シートベルトの着用をお客様へ促す。 バスジャック・テロ時の措置 （３）トンネル・下り坂は必ず減速する。 （１）乗客の安全確保を最優先する。 （４）進路変更・車線変更は安全を確かめ、早めに合図する。 （２）運行の安全確保に最善をつくす。 （５）交通標識・情報板を確認し、適切に対応する。 ...
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EVゾーン ( 電気自動車 ハイブリッド自動車 燃料電池自動車等 周辺機器等 ) ただし 可能車 = 会コース シャトルバス= 桜木町駅前よりの送迎 種類出展者名電気自動車アクシア 2/9 ページ Terra Motors 株式会社 東京電力株式会社 東京アールアンドデー NPO 法人日本自動車公正
... 「エコカーワールド2010」出展予定車両等一覧 （平成22年６月２日現在） 出展車両等の総数＝126台 各種類内 出展者名五十音順 （出展会社・団体等数：70） ◆EVゾーン（電気自動車、ハイブリッド自動車、燃料電池自動車、周辺機器等） ...
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1 県内におけるコミュニティバスの現況について（平成２８年度）修正（コメントなし）
... コミュニティバスは、利用者が少ない採算性の低い地域を運行していることが多いことなどから、運賃等の収入 は、運行に係る経費等の支出の半分も賄っていない状況です。 県内２９５系統のうち、１００円均一と しているのが６５系統、１５０円均一とし ているのが１５系統、２００円均一として いるのが９８系統、３００円均一としてい るのが２１系統で、その他定額の４４系統 とあわせ約８割の路線で定額となっていま す。 ...
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災害時におけるバス輸送の 枠組みに関する一考察
... 権限について道路運送法 1) 等に定められてお り、それに基づけば、政府保証の下、輸送を 行うことができる。しかしながら国交省からは 輸送命令は出ず、協力要請に留まった。要請 の場合は、事故や、放射性物質による健康被 害が出た場合でも、自己責任になるとのことで あった。協力要請であれば会社として拒否をす ることもできたという。そのため松本社長は、 輸送命令に切り替えられないか国交省と交渉 ...
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沖縄でのバス自動運転実証実験の実施について
... ＳＩＰ自動走行システムでは、平成２６年度から、自動運転技術等の活用によって、 バスの正着制御 ※１ などを実現する、「次世代都市交通システム」に係る技術につき、 東京都が２０２０年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて検討中の新たな公共 バス（都心 ～臨海 地域）への導入 に向け、必要 な技 術検討 や関係者 の連携 による 取組等を推進しています。 ...
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ウォルマートの中米地峡市場における現地適応化戦略
... Ⅳ．むすびにかえて 本稿では現地適応化段階に入った中米ウォルマートについて 2013 年 8-9 月に行った現地 調査結果の考察を通じて明らかにした 29） 。グアテマラとコスタリカの状況に関しては，ユー ロモニターなどビジネス情報提供業者などのデータが毎年更新され，ある程度の状況は把握 できるが，エルサルバドル，ホンジュラス，ニカラグアという中米地峡市場諸国 3 か国につ ...
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グローバル産業の現地適応戦略と組織 : ある大手電子部品メーカーの中国における現地適応の事例から
... この電子部品メーカーの中国拠点展開は，表 3，図 2 のとおりまとめることができる． 前述のとおり，蘇州工場及び蘇州統括会社設 立に係る 2009 年当時のプレスリリースによれ ば，この電子部品メーカーグループは，蘇州統 括会社により「中国国内の既存販売拠点と既存 生産拠点の連携を強化する」とする一方，蘇州 工場 を “生産販売拠点” と 位置 づ け，「積層 セ ラミックコンデンサの生産と顧客への直接販売 ...
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ミャンマーにおける日本企業の「ヒトの現地化」に関する研究 : 現地子会社5社に対するインタビュー調査を中心に
... III ミャンマーにおける実態研究の意義 本稿において、日本企業の現地化に関する実態調査を行う国はミャンマーとする。この理由と して、「日本企業が2011年以降に注目し、進出が活発になったこと」や「現地化に関する先行研 究が限定されていること」、「進出した日本企業はミャンマーでの現地化に積極的な姿勢を見せて ...
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別紙 1. 各営業所に配置する事業用自動車の種別ごとの数 (1) 普通自動車 所属営業所 ( 新 ) ( 旧 ) 普通小型けん引被けん引 計 普通小型けん引被けん引 計 営業所営業所営業所営業所合計 (2) 霊柩自動車所属営業所 ( 新 ) ( 旧 ) 宮型洋型バン型バス型計宮型洋型バン型バス型計営
... 第３条（荷主に対する責任、損害賠償の範囲） 貨物事故の損害賠償はその荷主に対して乙が負い、乙は甲並びに乙両者の責任分野によっ て、甲に対して求償権を持ち、賠償の範囲は貨物自動車運送約款によるものとする。甲乙共 に故意又は重大なる過失ある事項に関しては、前項の規定に拘わらず、各々その責任を負う ものとする。 ...
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( 参考 ) エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 26 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) 燃費性能 (
... 衝突被害軽減ブレーキ搭載車 エコカー減税を適用 エコカー減税とＡＳＶ減税とのいず れかを申告者が選択 バリアフリー車両 エコカー減税による免税対象車両はエコカー 減税による措置を適用し、その他の車両はバ リアフリー車両減税による措置を適用 エコカー減税とバリアフリー車両減 税とのいずれかを申告者が選択 ２．ＡＳＶ・バリアフリー車両減税（自動車重量税・自動車取得税）の概要（平成24年度改正） ...
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両毛地域における高速バス路線の拡充
... いる施設である。佐野の乗降場とは異なり、待合室もきちんと完備し、駐 車場も整然と区画され、行き先別のプラットホームも整備されている。 （写真7・8）駐車料金は12時間まで200円で、以後12時間ごとに100円と 佐野よりも廉価である。このターミナルには高速バスの他に市内の生活支 援バスや、上越新幹線利用者のための熊谷への路線バスが乗り入れており、 活況を呈している。また[r] ...
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自動車リサイクル法におけるDfEについての予備的考察
... する。自動車メーカーと輸入業者にASR，エア バッグ類，フロン類の三品目を引き取りと再資源 化等という，いわゆる物理的責任を義務付けた。 その費用は，再資源化預託金として自動車ユー ザーが新車購入時（既販車は車検時）に支払うこ ととなっている。すなわち，三品目の物理的責任 を実施するための財政的責任を消費者に課したと いえる。使用済自動車の引き取り業者，フロン類 ...
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