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渋谷都市再生特別地区《

その他の既決定の地区面積位置 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 E 東地区 ) 約 2.4 ha 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 A 地区 ) 約 1.8 ha 都市再生特別地区 ( 丸の内 1-1 地区 ) 約 1.2 ha 都市再生特別地区 ( 大手町地区 ) 約 16.2 ha 都市再生特別

その他の既決定の地区面積位置 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 E 東地区 ) 約 2.4 ha 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 A 地区 ) 約 1.8 ha 都市再生特別地区 ( 丸の内 1-1 地区 ) 約 1.2 ha 都市再生特別地区 ( 大手町地区 ) 約 16.2 ha 都市再生特別

... 「位置、区域、高さの最高限度及び壁面の位置の制限は計画図表示のとおり」 理 由:土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図るため、都市再生特別地区を変更する。 注)既決定の地区に記載の大手町一丁目2地区、虎ノ門一丁目3・17地区については、平成27年5月15日に開催の第209回東京都都市計画審議会 ...

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宮崎市青島地区の概要 都市再生整備計画  宮崎市 aoshima keikaku

宮崎市青島地区の概要 都市再生整備計画 宮崎市 aoshima keikaku

... ④青島の北側に位置する木崎浜海岸エリアは、県内外からのサーフィン利用者が毎年20万人を超え、サーフィンの世界大会や全日本選手権などが開催されるなど国内有数のサーフスポットと なっているため、マリンスポーツ利用者の快適性、利便性を向上させ、木崎浜海岸エリアの魅力アップを図る必要がある。 ...

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都市再生効果検証の概要 1 検証の目的 都市再生施策によるこれまでの取組 我が国の経済を再生させるため 土地の流動化を通じた都市の再生を推進することを目的として 2002 年に都市再生特別措置法が施行され 国が都市再生緊急整備地域を指定し 国の重要施策として 都市再生を推進してきた 都市再生緊急整備

都市再生効果検証の概要 1 検証の目的 都市再生施策によるこれまでの取組 我が国の経済を再生させるため 土地の流動化を通じた都市の再生を推進することを目的として 2002 年に都市再生特別措置法が施行され 国が都市再生緊急整備地域を指定し 国の重要施策として 都市再生を推進してきた 都市再生緊急整備

...  建設投資額減少は、2011年末までに竣工している建設投資額7.0兆円のうち、都市再生支援活用分の建設投資額とその 他支援活用分の建設投資額を抽出し、この建設投資額にアンケート調査によって把握した事業に対する影響の集計値を 乗じて算出している。(なお、都市再生支援又はその他支援を活用していない建設投資額についても、影響(投資額の減 ...

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宮崎市中心市街地地区事後評価シート 都市再生整備計画事後評価(都市計画)  宮崎市

宮崎市中心市街地地区事後評価シート 都市再生整備計画事後評価(都市計画) 宮崎市

... 他 都市機能 機的 連結 い 空 店舗へ 出店 あ こ 商店街 連 性 形成 回遊性 向上 成 数店舗 閉店 あ こ 今後 経営 せ 対策 必要 あ ●コミュ テ 再生 商業 活性化 い 若草通 公共空間 社会実験 休憩ス ス設置 実施 商店街 士 連携 一番街 若草通 広島通 宮崎駅前商店街 通 街 市 出店 募 出店者 地元商店者 交流 中心市街地 来街者増加 今後 法占用物撤去へ 組 行い 占用特例 ...

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社会資本総合整備計画(宮崎市佐土原駅周辺地区都市再生整備計画)の概要 都市再生整備計画  宮崎市

社会資本総合整備計画(宮崎市佐土原駅周辺地区都市再生整備計画)の概要 都市再生整備計画 宮崎市

... 番号 事業 地域 交付 直接 事業者 道路 省略 事業 容 事業実施期間 度 備考 種別 種別 対象 間接 種別 工種 延長・面積等 H22 H23 H24 H25 H26 1-A-1 都市再生 一般 宮崎市 直接 宮崎市 - - 1,095 合計 1,095 ...

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白河北部地区 【担当課:都市計画課】 都市再生整備計画(都市計画関係) | 白河市公式ホームページ

白河北部地区 【担当課:都市計画課】 都市再生整備計画(都市計画関係) | 白河市公式ホームページ

... ・歴史探訪に訪れる方々のために、地域の人々によって、大信史跡マップの作成や旧会津街道の案内看板等の整備、旧宿場町の屋号看板の再現を実施している。 ・平成23年3月11日に発生した東日本大震災は、白河市においても深刻な被害をもたらした。都市基盤及びライフラインへの被害は甚大で、市民生活の根底を揺るがすものであった。特に、当地区南部の「葉ノ木平被災地」、西部の「隈戸被災地」において ...

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都市再生整備計画 フォローアップ報告書(狭山市駅周辺地区)

都市再生整備計画 フォローアップ報告書(狭山市駅周辺地区)

... 目標 安全 安心 歩 歩行空間 改善 図 駅 橋 化 伴う東西自由通路 整備 市民交流 進 目指 出会い 魅力 あふ 調和 目指 本地区 山市駅 中心 関東 大七 祭 一 あ 入間川七 知 歴史的経緯 地理的特性 背 文化 伝統 育 中心市街地 長 わ 様々 社会資本 蓄積 昭和 代以 降 工業団地 住宅団地 造成 市街地 大 商業施設 公益施設 機能 郊 へ分散立地 う 商業 業務活動 支 生 市街地 大 呼応 ...

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宮崎市中心市街地地区の概要 都市再生整備計画  宮崎市

宮崎市中心市街地地区の概要 都市再生整備計画 宮崎市

... まちづくりの経緯及び現況 ・こうした状況の中、中心市街地における市街地の整備改善及び商業等の活性化の一体的推進を図るため、平成10年度には『夢を育むみんなの街』をコンセプトとした宮崎市中心市街地活性化基本計画(平成11 年度には地区別計画)を策定した。 ...

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東部第二地区(3期)の概要.pdf 都市再生整備計画  宮崎市

東部第二地区(3期)の概要.pdf 都市再生整備計画 宮崎市

... 本計画区域は宮崎市第四次総合計画(H25.3)において 本地区の東側は「物流・工業拠点」、地区内西側は「都市型住宅地区」に位置付けられている。総合計画においては、「流通・物流機能」の充実について宮崎港の利用拡大に向けた整備の課題があることが明記されている。 また、宮崎市都市計画マスタープラン(H25.3)では、 ...

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籠原駅周辺地区都市再生整備計画(第2期)(第1回変更) 都市再生整備計画の公表について:熊谷市ホームページ

籠原駅周辺地区都市再生整備計画(第2期)(第1回変更) 都市再生整備計画の公表について:熊谷市ホームページ

... 土地区画整理事業を推進し 都市基盤整備と健全か 良好 居住環境を する宅地の造成を図っ いる 籠原駅 側の籠原中央第 土地区画整理事業 い は 成 年 日 換地処分を迎える と き目標 一歩近づいた 北側の籠原中央第一土地区画整理事業は 使用収益開始率 約 % あり一日も早い事業完了を望む声 大きく っ ...

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土橋南地区 都市再生整備計画事業の事後評価  上越市ホームページ

土橋南地区 都市再生整備計画事業の事後評価 上越市ホームページ

...  ・交付期間中においては、各種の事業を円滑に進め、目標に向けて確実な効果を上げるために、行政と土地区画整理組合が一体となり関係機関と協力して管理する。 【事業終了後の継続的なまちづくり活動について】 ...

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都市再生整備計画〔第4回変更〕(旭川駅周辺地区)【旭川市】

都市再生整備計画〔第4回変更〕(旭川駅周辺地区)【旭川市】

... シビックコア 地区 地区 との 地区 との との との 回遊性 回遊性 の 回遊性 回遊性 の の の 向上 向上 向上 向上 ) ) ) ) ・『シビックコア地区』に隣接する『地区公園と』と43haの自然豊かな都市公園である『神楽岡公園』をスムーズに繋ぎ、『シビックコア地区』との回遊 ...

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事後評価シート(熊谷市中心市街地地区都市再生整備計画)

事後評価シート(熊谷市中心市街地地区都市再生整備計画)

... 文 施設 結 歩車共存 散策路 整備 玄関 わ い駅前広場 整備 多言語 等 イン 配慮 案 板 設置等 行い 観 客等 歩 い 進 わい再生 図 アフ 要性 高齢者 害者 子育 世代等 理解 進 心 アフ 及 啓発 向 組 推進 課 変 ■ 成 課 ...

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都市再生整備計画事後評価シート(完成版)「水と緑のネットワーク地区」

都市再生整備計画事後評価シート(完成版)「水と緑のネットワーク地区」

... 水 緑 ワ 点 火公園 整備 歩 利用者 増加 特色 あ 水辺を活用し 新 ン 創出 期待以 効果を発揮し 意見 出 事後評価 手 妥当 あ 認 火公園を活用し ン 充実 合わ 歩 を利用し ン 参加 人数 増加を期待 意見 あ 地区 特色 あ 水辺空間を活 し ン や教室等 検討し い い 意見 あ ...

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上石第一地区都市再生整備計画(第2期、第2回変更)

上石第一地区都市再生整備計画(第2期、第2回変更)

... JR高崎線 地区 あ 交通 利便性 良い 方 農道 接 過密住宅開発 無秩序 市街 進 都市基盤 整備 地区 環境改善 目的 成 度 熊谷都市計 事業 石第 土地区 整理事業 推進 成 度 く 交付金 活用 事業 進 い 事業 長期 い 地区 居住者 高齢 進 早期 事業完了 望 声 大 く い 本地区 中心市街地 隣接 幹線道路や鉄道 ...

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研究学園都市中心地区 都市再生整備計画書 H29 H33

研究学園都市中心地区 都市再生整備計画書 H29 H33

... ●建設にあたっては,新住宅市街地開発事業等の全面買収による開発など,国主導によるまちづくりが行われ,「計画標準」や「景観審査会」などの開発誘導により,通常の民間主導の開発ではなし得ない都市環境が創出された。 ...

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上之地区都市再生整備計画事後評価

上之地区都市再生整備計画事後評価

... 走 地区境 都 計 遈路県遈熊谷谷郷線 第 大通線 供用開始 部供用開始 い 地区 宅地 農地 混在 部民間 無秩序 開発 ロ 進 い 今後 街 進行 う人 増加 見込 当地区 い 都 計 遈路 遈路 水遈等 都 基盤施設 整備改善 行う 良好 住環境 確保 今後 住宅供給 対応 計 的 街地 形成 図 目的 成 熊谷都 計 事業 之土地区 整理事業 組 い 遈路 関 中央 東西 ...

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第2期 都市再生整備計画(上石第一地区、第2回変更)

第2期 都市再生整備計画(上石第一地区、第2回変更)

... 整理事業 地区 東部 街路や 水道 い 都市基盤施設 整備 進 い 方 地区 西部 中心 未整備箇所 多く 土地区 整理事業 都市基盤施設 整備 さ 進 安心 暮 優良 住 宅地 整備 必要 あ 特 台風や大雨 際 部 街路 冠水 早期 調整池や水路 い 排水設備 整備 必要 あ 交流広場 整備 住民 交流活動 行う場所 創出さ 交流 ベント 地域住民 交流 交流活動 ...

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都市再生ステップアップ・プロジェクト(竹芝地区) 審査基準

都市再生ステップアップ・プロジェクト(竹芝地区) 審査基準

... する(竹芝地区が目指すまちづくりコンセプト、地区全体の方向 性、エリア別まちづくりの方針、都有地を活用した拠点開発との 整合性など) 。 ・ 計画全体の考え方と個別提案(施設全体に関する計画、民間複合 施設に関する提案、エリアマネジメントに関する計画等)との整 合性について評価する。 ...

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その他の既決定の地区 面 積 位 置 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 E 東地区 ) 約 2.4 ha 品川区大崎二丁目及び大崎三丁目各地内 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 A 地区 ) 約 1.8 ha 品川区大崎二丁目地内 都市再生特別地区 ( 丸の内 1-1 地区 ) 約 1.2 ha 千

その他の既決定の地区 面 積 位 置 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 E 東地区 ) 約 2.4 ha 品川区大崎二丁目及び大崎三丁目各地内 都市再生特別地区 ( 大崎駅西口 A 地区 ) 約 1.8 ha 品川区大崎二丁目地内 都市再生特別地区 ( 丸の内 1-1 地区 ) 約 1.2 ha 千

... 区道境界線 東京都市計画都市再生特別地区 大手町一丁目2地区 計画図2 この地図は、東京都縮尺1/2,500の地形図(道路網図)を使用して作成したものである。ただし、計画線は、都市計画道路の計画図から転記したものである。無断複製を禁ず。 (承認番号)26都市 基街測第87号、平成26年7月29日 ...

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