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欧州諸国におけるLRT車両への

欧州諸国における 雇用慣行及び賃金制度等に関する調査

欧州諸国における 雇用慣行及び賃金制度等に関する調査

...  Cass. soc., 16 September 2015, n°13-26778  市場環境変化により、数人労働者がある会社から別会社に転籍をし、彼ら雇用契約が 転籍先に承継されたところ、承継された雇用契約には日曜に勤務した場合特別手当とシフトプ レミアムを支給することが定められており、当初から転籍先会社で勤務しており、これら労働者 ...

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附章 『雇用関係の終了−EU加盟国における法的状況』(抄訳) 資料シリーズ No142 欧州諸国の解雇法制 ―デンマーク、ギリシャ、イタリア、スペインに関する調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

附章 『雇用関係の終了−EU加盟国における法的状況』(抄訳) 資料シリーズ No142 欧州諸国の解雇法制 ―デンマーク、ギリシャ、イタリア、スペインに関する調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... つ差別理由一つに基づいて解雇された労働者は、解雇 日から 6 カ月以内に平等審判所に提訴できる。しかしながらこの期限は理由があれば 12 カ月に延長される。差別的解雇事案場合法的援助は存在しないが、提訴者は、1998 年雇用平等法に基づいて設置され、雇用関係における差別根絶ために活動するとい ...

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北海道 欧州諸国 東北 6 県 欧州諸国 人口 562 万人 フィンランド (520 万人 ) 963 万人 スウェーデンベルギー ギリシャ 面積 83456km 2 アイルランド島よ 66889km 2 チェコ りやや大きい 経済規模 20 兆円 フィンランド 33 兆円 スイス ベルギー スウェ

北海道 欧州諸国 東北 6 県 欧州諸国 人口 562 万人 フィンランド (520 万人 ) 963 万人 スウェーデンベルギー ギリシャ 面積 83456km 2 アイルランド島よ 66889km 2 チェコ りやや大きい 経済規模 20 兆円 フィンランド 33 兆円 スイス ベルギー スウェ

... 年に制定された「地域伝統芸能等を活用した行事 実施による観光及び特定地域商工業振興に関する法律」( 俗称「お祭法」) が存在する。同法 では地域伝統芸能等とは、地域民衆生活中で受け継がれ、当該地域固有歴史、文化等を 色濃く反映した伝統的な芸能及び風俗慣習をいうと規定するが、北海道地域伝統芸能フェスティ ...

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表紙・まえがき・執筆者・目次 資料シリーズ No142 欧州諸国の解雇法制 ―デンマーク、ギリシャ、イタリア、スペインに関する調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

表紙・まえがき・執筆者・目次 資料シリーズ No142 欧州諸国の解雇法制 ―デンマーク、ギリシャ、イタリア、スペインに関する調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... 第 1 節 危機前ギリシャにおける労働市場規制 ··········································· 50 第 2 節 債務危機発生および第一回借款協定 ·············································· 53 第 3 節 第一回借款協定を踏まえた労働法改革 ...

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1. 道路法 ( 車両制限令 ) の概要 3 2. 高速道路における道路法 ( 車両制限令 ) 違反への取組 7 3. 道路法 ( 車両制限令 ) 違反防止のポイント 9 ( 参考資料 ) 高速道路における一般的制限値について 12 高速道路における一般的制限値の特例について 13 高速道路の特殊車

1. 道路法 ( 車両制限令 ) の概要 3 2. 高速道路における道路法 ( 車両制限令 ) 違反への取組 7 3. 道路法 ( 車両制限令 ) 違反防止のポイント 9 ( 参考資料 ) 高速道路における一般的制限値について 12 高速道路における一般的制限値の特例について 13 高速道路の特殊車

... ※1「高速自動車国道」について 総重量、長さ特例が適用される「高速自動車国道」は、東名高速道路、東北自動車道、中国自動車道、九州自動車道などが該当します。 ※首都高速道路、阪神高速道路、本州四国連絡高速道路、一般有料道路(圏央道、第二神明道路など)は対象外ですのでご注意ください ※2「特例 5 車種」について ...

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第5章 フランス 【総表】 資料シリーズ No139 欧州諸国における介護分野に従事する外国人労働者 ―ドイツ、イタリア、スウェーデン、イギリス、フランス5カ国調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

第5章 フランス 【総表】 資料シリーズ No139 欧州諸国における介護分野に従事する外国人労働者 ―ドイツ、イタリア、スウェーデン、イギリス、フランス5カ国調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... TISF(Technicien de l'intervention sociale et familiale) :家族援助福祉士 CAPA:Certificat d’aptitude professionnelle agricole 労働条件を安定的にすることや条件を改善・向上するためプロセス道を開くために 資格制度は有効な手段であろう。しかし、上記に挙げた資格は、膨大な証明書と申請書を用 ...

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表紙・まえがき・執筆担当者・目次 /序章 欧州諸国における失業扶助制度 資料シリーズ No70 ドイツ・フランス・イギリスの失業扶助制度に関する調査|労働政策研究・研修機構(JILPT)

表紙・まえがき・執筆担当者・目次 /序章 欧州諸国における失業扶助制度 資料シリーズ No70 ドイツ・フランス・イギリスの失業扶助制度に関する調査|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... ま え が き 失業扶助制度とは、概念的には、失業保険制度と生活保護制度中間に位置する公的扶助 制度を指す。こうした制度導入が議論されるようになった背景には、わが国で非正規労働 者が増加し、特に派遣労働者などを中心とした雇用問題関心が高まったことがある。非 正規労働者拡大についてはここ数年新しい現象ではないが、2008 ...

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第1章:PESとリスボンアジェンダ 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

第1章:PESとリスボンアジェンダ 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... ービス利用者動機づけ」重視と関連がある。個人や集団特定ニーズ 感応性と対応力強化を必要とするサービス個別化は公共雇用サー ビス機関を現代化しようとする広範な取り組み一環を成すものである。現 代化取り組みはこの 10 年間勢いを増してきた。それは主に EES に呼応 ...

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第4章:サービス提供の傾向 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

第4章:サービス提供の傾向 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... ービス発展を支援してきた。PHARE 資金は、ハンガリーキャリアガ イダンス実施戦略とチェコ共和国によるキャリアガイダンス関連ウェブ サイト開発を支援した。レオナルド・ダ・ビンチから資金も、全国ガイ ダンスフォーラム欧州ネットワーク構築と統合促進を含めた幾つか ...

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第4章 スペイン 資料シリーズ No142 欧州諸国の解雇法制 ―デンマーク、ギリシャ、イタリア、スペインに関する調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

第4章 スペイン 資料シリーズ No142 欧州諸国の解雇法制 ―デンマーク、ギリシャ、イタリア、スペインに関する調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... れ、制度についても様々な手直しがなされた。従前、集団解雇を行うには労働関係当局 承認が必要とされ、許可を受けない集団解雇は無効とされていた。しかしながら 2012 年修正によりこの手続が簡略化され、協議期間中に行われた最後労使交渉から 15 日以 内に従業員代表ならびに労働関係当局に対して解雇意思を通告すれば足りるようにな ったことで、行政によるコントロールは狭められている。他方、2012 ...

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重要 ISOFIX タイプのチャイルドシートをご購入の際には 必ず車両への ISOFIX バー テザーアンカーが装備されていることをご確認下さい 車両の年式 仕様により使用できない場合もあります 車両の取扱説明書 または 自動車メーカーにて ご確認ください 輸入車は欧州仕様にて確認してあります 国内

重要 ISOFIX タイプのチャイルドシートをご購入の際には 必ず車両への ISOFIX バー テザーアンカーが装備されていることをご確認下さい 車両の年式 仕様により使用できない場合もあります 車両の取扱説明書 または 自動車メーカーにて ご確認ください 輸入車は欧州仕様にて確認してあります 国内

... 左 ○ ○ 未調査 未調査 ○ ○ ○ ○ ※ISOFIX対応チャイルドシートをご購入前には、必ずお持ちお車に「ISOFIXバー」「テザーアンカー」が装備されている事を確認して下さい。 適合車両でも年式によって「ISOFIXバー」「テザーアンカー」が装備されておらず、取付出来ない場合があります。 EVOLVA DUALFIX DUO PLUS ADVANSAFIX BABY ...

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重要 ISOFIX タイプのチャイルドシートをご購入の際には 必ず車両への ISOFIX バー テザーアンカーが装備されていることをご確認下さい 車両の年式 仕様により使用できない場合もあります 車両の取扱説明書 または 自動車メーカーにて ご確認ください 輸入車は欧州仕様にて確認してあります 国内

重要 ISOFIX タイプのチャイルドシートをご購入の際には 必ず車両への ISOFIX バー テザーアンカーが装備されていることをご確認下さい 車両の年式 仕様により使用できない場合もあります 車両の取扱説明書 または 自動車メーカーにて ご確認ください 輸入車は欧州仕様にて確認してあります 国内

... ムラーノ Z51 2008/09 ~ 2列目 左・右 ○【※】 ○【※】 ○【※】 ○【※】 ③ ○ ○ ○ ※ISOFIXバー・テザーアンカー有無を実車にて必ずご確認ください。 モコ MG33S 2011/02 ~ 2列目 左・右 ○【※】 ○【※】 ○【※】 ○【※】 ③ ○ ○ ○ ※ISOFIXバー・テザーアンカー有無を実車にて必ずご確認ください。 ラティオ DBA-N17 2012/10 ~ ...

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欧州における近年の知財情勢とジェトロ・デュッセルドルフ事務所の取組〜欧州IPGの活動を中心に〜

欧州における近年の知財情勢とジェトロ・デュッセルドルフ事務所の取組〜欧州IPGの活動を中心に〜

...  欧州域内模倣品侵入ルートはいくつかあ り、蘭ロッテルダム、独ハンブルク、仏マルセイユ なども知られていますが、東欧やドバイ経由でも侵 入しているといわれています。ロシア・CIS 地域は その地域自体で模倣品流通量が多いといわれて いますが、その中継地としても関心が高いこともあ り、2016 年 12 月にモスクワにて、ジェトロ・モス ...

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第3章 イタリア 資料シリーズ No142 欧州諸国の解雇法制 ―デンマーク、ギリシャ、イタリア、スペインに関する調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

第3章 イタリア 資料シリーズ No142 欧州諸国の解雇法制 ―デンマーク、ギリシャ、イタリア、スペインに関する調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... モンティ政権は、歳出削減と増税による緊縮財政をすすめると同時に、経済全体規 制緩和に着手し、その一環として労働市場改革もすすめられた。労働市場改革では、有 期労働法制など非正社員に関わる規制変更などほか、労働者憲章法 18 条改正を 含む解雇規制変更も議論対象となり、最終的に 2012 年 6 月に成立した労働市場改革 ...

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表紙・まえがき・執筆者・目次 資料シリーズ No139 欧州諸国における介護分野に従事する外国人労働者 ―ドイツ、イタリア、スウェーデン、イギリス、フランス5カ国調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

表紙・まえがき・執筆者・目次 資料シリーズ No139 欧州諸国における介護分野に従事する外国人労働者 ―ドイツ、イタリア、スウェーデン、イギリス、フランス5カ国調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... ま え が き 本報告書は、厚生労働省要請を受けて当機構が実施した欧州諸国における介護分野に従 事する外国人労働者受入れ制度・実態に関する調査結果をとりまとめたものである。 本報告書が欧州諸国介護分野外国人労働者状況について理解を深める一助となれば 幸いである。 ...

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第2章 ギリシャ 資料シリーズ No142 欧州諸国の解雇法制 ―デンマーク、ギリシャ、イタリア、スペインに関する調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

第2章 ギリシャ 資料シリーズ No142 欧州諸国の解雇法制 ―デンマーク、ギリシャ、イタリア、スペインに関する調査―|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... 社会的対話手続きがとられることがなかったため、ギリシャ労働組合側が「法的手段 活用(legal mobilization)」 43 挙に出る事例が増えていった。とりわけ、賃金および 年金削減を定めたうえ 2010 年所得政策を策定した政府決定を不服として、国家評議 会に対して不服申立書が提出された。申立て理由は、当該決定を余儀なくさせた借款 ...

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第3章:サービス提供組織の傾向 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

第3章:サービス提供組織の傾向 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... 3.2.3. 「中央」からどの程度自立しているか、その度合いは国により違ってくるで あろう。フランスは、その程度に応じて「分散化(déconcentration)」(権 限 部分的委譲)と「分権化(décentralisation)」(分散化よりも広範でシ ステム全体に及ぶ)を区別している(囲み 3.1 を参照)。分権化プロセス 範囲が部分的な国もある(例 チェコ共和国) 。一方、比較的広範に深く進 ...

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第7章:課題と前進への道REFERENCES・付録 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

第7章:課題と前進への道REFERENCES・付録 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... OECD、ETF、CEDEFOP すべてレビューが、セクター横断的協力を 高く評価している。事実、欧州委員会は生涯ガイダンス専門家グループ助 言を受け 42 、全国ガイダンスフォーラム(National Guidance Forums) 欧州規模ネットワークを創る活動資金提供を通してこのフォーラム ...

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第5章:スタッフ 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

第5章:スタッフ 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... 日以上である。ただし、実際には、スタッフがそ 仕事に就いて数年間経過しなければ受けられないプログラムもある。 この訓練プログラムに加 え、幾つか地域では、すべて雇用サービスオフィス利用者サービススタッフと業務管理 責任者(office manager)を対象として、3 年間中で 12 日間実施する「ブレーカー(breaker)」 ...

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要旨 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

要旨 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関(PES)における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... 年、 欧州 PES ネットワーク専門家グループが、ガイダンスとカウンセリングに重点を置いて 個別的サービスに関する調査を実施し、6 つ公共雇用サービス機関(Public Employment Services, PES ※)で興味深い実践事例を文書にまとめた。本調査研究は、2004 年 10 ...

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