桃山台地区バリアフリー整備
重点整備地区における整備構想 池田市交通バリアフリー構想／池田市ホームページ
... された視覚障害者誘導用ブロックや看板の設置を検討します。 交差点に擬音式 （注５） の音響信号設備を設置します。 （注１） 重点整備地区における移動円滑化のために必要な道路の構造に関する基準 （平成 1 2 年 1 1 月建設省令） 道路の移動円滑化整備ガイドライン（平成 1 5 年 1 月国土交通省道路局） ...
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新浦安周辺地区基本構想 交通バリアフリー基本構想｜浦安市公式サイト
... しかし、整備当時、現在ほどバリアフリー関連基準は熟成されておらず、駅前広場や歩 道等について現在求められる水準まで至っていないのが現状です。ヒアリングやまち歩き 点検調査において、新浦安駅のスロープの勾配や凹凸、駅前広場の舗装材の目地幅、視覚 障害者誘導用ブロックの色、交差点部での縦断勾配等について指摘があったように、当時 の基準で良いとされていた構造も新たなバリアを生む要因となっていることがわかりまし た。 ...
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北区バリアフリー基本構想【地区別構想 赤羽地区】（案）概要版
... 重点整備地区の設定 区 環状 号線以 全域を重点整備地区 赤羽地区 地区 特性を踏まえさ フ 地区 割 気 を共有し、カタチにす ま 北区 ～ も 健や に安心し 生活 移動 ユニ サ 社会を目指し ～ ...
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- 目次 - 1. 基本構想策定の趣旨と役割 1 2. 交通バリアフリー法 2 3. 焼津市移動円滑化基本構想策定体制及び上位計画との関連 4 4. 重点整備地区及び特定経路について 6 5. 地区別の現状把握 整備の目標 心のバリアフリー 24 参考資料 1. 人口と高齢者
... 6. 整備の目標 ････････････････････････････････････････････････････････････････ 16 １）目標 ････････････････････････････････････････････････････ 16 ２）整備のイメージ ･･････････････････････････････････････････ 17 ...
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北区バリアフリー基本構想【地区別構想 赤羽地区】（案）に関するパブリックコメント実施結果
... （２）重点整備地区及び生活関連施設、生活関連経路の設定等について No. 意見の概要 区の考え方 2 浮間舟渡駅周辺では、 板橋区との協 力 が 少 な く と も 区 民 に は 見 え な か っ た。 隣接区に接する地区では、 隣接区 の 区 民 参 加 を 呼 び か け る な ど 積 極 的 に協力を求めるべきである。 また、 浮 間 舟 渡 駅 に つ い て は 特 定 事 業 ...
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鉄道駅と周辺地区のバリアフリー化の現況と課題 池田市交通バリアフリー構想／池田市ホームページ
... 10 ４．鉄道駅と周辺地区のバリアフリー化の現況と課題 （１）検討対象地区の選定 池田市の鉄道駅は池田駅、石橋駅の２駅であり、その周辺地区はいずれも優 先的にバリアフリー化を図るべき「重点整備地区」の要件に該当します。 ...
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第2回池袋駅地区バリアフリー基本構想推進協議会 要旨
... 開 催 場 所 あうるすぽっと ３ F 会議室Ｂ 出席者 委 員 佐藤克志（委員長）、国土交通省 関東運輸局 交通環境部 消費者行 政・情報課長、東京都都市整備局都市基盤部交通企画課長、豊島区障 害者団体連合会会長、豊島区町会連合会会長、住民部会代表（3 名）、 一般公募委員（3 名）、国土交通省 東京国道事務所 交通対策課長、 東京都 第四建設事務所 管理課長、東京都 第四建設事務所 補修課 長、巣鴨警察署 ...
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第3回池袋駅地区バリアフリー基本構想推進協議会 要旨
... ・バリアフリー法に関しての簡単なご報告を得たが、私の専門である建築物に関し、法 改正までは至らなかったが、ガイドラインにあたる建築設計標準の改正が今年度行わ れた。大きな視点として、宿泊施設のバリアフリー環境の整備があげられた。また、多 機能トイレについて、いろいろな機能を持たせたため、いざ車椅子使用者が使用する 際に、使えるものではなくなってしまっている。それを改善するために、多機能トイレ ...
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武蔵砂川駅バリアフリー化施設整備事業の概要 武蔵砂川駅の駅舎改良および北側地区のまちづくり説明会を開催しました | 立川市
... ※ 写真 参考 あ 整備後 状況 異な 場合があ ます.. 内方線設置[r] ...
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伊勢田駅周辺地区交通バリアフリー基本構想（案） 宇治市交通バリアフリー検討委員会 | 宇治市公式ホームページ 宇治茶と源氏物語のまち
... バリアフリーを推進する法整備としては、平成６年に「高齢者、身体障害者等が円滑に利用で きる特定建築物の建築の促進に関する法律（以下、 「ハートビル法」という。 ）が制定され、その 後、不特定多数の人々が利用する一定規模（２,０００㎡）以上の建築物の建築等において利用 円滑化基準への適合が義務づけられました。また、平成１２年には「高齢者、身体障害者等の公 共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律 ...
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「伊勢田駅周辺地区交通バリアフリー基本構想（素案）」に対する市民の皆様からの意見募集結果
... ホーム柵につきましては、国の指針に基づき、１日当たりの利用者が１ ０万人以上の駅から設置を予定されており、伊勢田駅での設置は、現在の ところ困難でございます。しかし、１日当たりの利用者が１万人以上の駅 から設置が進められております視覚障害者の転落防止を目的とした「内方 線」の整備につきましては、利用者数が１万人以下ではあるものの、平成 ２９年度内に設置することが決まっております。いただきましたご意見に ...
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資料編 足立区／足立区バリアフリー推進計画（重点整備地区選定の考え方）を策定しました siryou1
... 快適 公共交通環境整備 低床化 導⼊ 接近情報 提供 既存路線 利⽤促進 ⾛⾏環境 整備 停 環境整備 ⾃転⾞交通施策 ⾃転⾞⾛⾏環境 充実 ⾃転⾞⾛⾏環境整備 安全 ⾃転⾞運転 徹底 交通安全教室 継続 ⾃転⾞駐⾞場 整備 区営⾃転⾞駐⾞場 改修 交通結節点施策 駅及 駅周辺 ...
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池袋駅地区バリアフリー化整備特定事業計画（平成27年3月）
... を 整備し、新庁舎へ地下 2 階で接続することで、連続的なバリヤフ リー化を行う。 新庁舎 1 階出入口周辺には、全方位からの来場者に対応した案内 誘導サインを設置し、エレベーターや総合案内カウンターやイン ターフォン内蔵触知板などにいたるアクセスルートまで誘 導 ブ ロックを敷設する。また周辺の公共サインとの連携を図り、情報 の整合を図る。 ...
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資料編 足立区／足立区バリアフリー推進計画（重点整備地区選定の考え方）を策定しました siryou2
... 関連計画 ○⾜⽴区都市計画 ・⻄新井駅周辺 地域拠点 ー ン 区 中央 位置 重要 交通 結節拠点 ⻄⼝駅前広場 拡充整備 進 商業・業務 ⽂化 都市型住宅 機能 付加 進 防災都市 う 道路 改善等 ー等 公共交通機関 ワー ⾼ ...
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第3章 重点整備地区及び特定経路等の検討 京阪萱島駅周辺地区交通バリアフリー基本構想<案／寝屋川市ホームページ
... 重点整備地区及び特定経路等の設定 京阪萱島駅周辺地区 状況を踏 え 駅周辺暮ら 中心ザヴン 駅周辺 商 複合ザヴン を中心 約 年平プバ をトモ゚ネモヴ 推進を図る 点整備地区 京阪萱島駅 ら主 徒歩 利用 れる 萱島市民センシヴ 萱島自治 ...
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北区バリアフリー基本構想【地区別構想 赤羽地区】（案）
... 第 章 重点整備地区及び生活関連施設、生活関連経路の設定 _____________ ．重点整備地区 区域 設定 ______________________________________________ 別 ．生活関連施設及び生活関連経路 設定 考え方 ____________________________ ホ 第 章 赤羽地区の現状と課題 ...
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・住宅市街地整備計画（十条駅東地区）
... そのため、当地区では幅員 6ｍ以上の道路を、既存及び新設していく公園との関係も 考慮しながら配置し、消防活動困難区域の解消を図る必要がある。 イ 避難路である補助 83 号線の早期整備と沿道の不燃化促進 当地区は防災都市づくり推進計画の重点整備地域・十条地区内に位置し、 「地震に関する 地域危険度測定調査 （第 7 回） (平成 25 年 9 月公表)」 ...
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・住宅市街地整備計画（十条北地区）
... その他の施設 関す 事項 道路整備 既存 道路状況及び都市計 スタ ン 主要 ワ 構成 方針 踏 え 災害時 避 場所及び 時避 場所 避 経路 確保 消防活動 困 区域 解消 必要 幅員 ｍ 主要生活道路 充 整備 い 幅 員 ｍ以 生活道路 確保 進 い 幅整備 当 現在 道 路幅員 沿道 敷地 建物条件 踏 え 建 え 併 建物後退 道路 用地確保 目指 建 え連動型区間 既存老朽建築物 ...
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