東南アジア拠点LCCの成長は続く
急上昇したインドの不良債権比率 日本総合研究所調査部研究員松田健太郎 インドでは高成長が続く一方 不良債権比率が急上昇している 政府 中央銀行の主導による対策の実施が加速するなか 銀行融資の伸び悩みが続き 短期的に成長の抑制要因となる
... インドでは高成長が続く一方、不良債権比率が急上昇している。政府・中央銀行の主導による対策 の実施が加速するなか、銀行融資の伸び悩みが続き、短期的に成長の抑制要因となる可能性がある。 ■銀行の不良債権比率が上昇 足元のインド経済は、個人消費主導で好調に推移している。2016 年 1∼3 ...
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アジアの視点 韓国における成長モデルの終焉 道のり遠い 創造経済 の実現 調査部 上席主任研究員 向山英彦 目次 1. 厳しい経済環境が続く 2. 機能不全に陥った 韓国型成長モデル 道のり遠い 新たな経済社会 の建設 結びに代えて RIM 2013 Vol
... にシフトしていること、②薄型テレビ分野で は有機ELテレビに力を入れ始めたこと、③ 円安によって日本のエレクトロニクス企業が 復活するとは考えにくいことなどにより、今 後も同社の競争優位は維持されるであろう。 実際、今年４∼６月期の営業利益は過去最 高になった。ただし、アナリストの予想を下 ...
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日本経済研究センター 産業ピックアップ 第 4 次産業革命 人口減少下の日本 (5) エレクトロニクス 1. 半導体は世界シェア低下 携帯電話や家電も減少 2. 電子部品の生産は IoT の普及により増加基調が続く 3. エレクトロニクス産業成長のカギは IoT の世界標準 1 半導
... IoT のけん引役となる自動車や医療関連でも最終製品 の核となる機能を持った部品の開発が必要だ。部品メーカーにはセンサ技術の優位性 を生かし、センサと通信技術の親和性を強化して融合させる動きがみられる。このよ うにモジュール化した環境下で、いかに世界標準となる共通仕様を提供できるかが重 ...
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主要国地域別に見ると 先進国における自動車販売台数の伸びは年率 0.4% に過ぎず 新興国が市場の成長を支えてきたことが見て取れる 台数増加 年平均成長率とも最大の中国 これに続くインドとともに ASEAN は 2000 年代の世界自動車販売台数の成長を支えてきたことが分かる 世界自動車販売台数のう
... における自動車販売台数は、今後も成長を続けると予想する。詳細 は次章に譲るが、タイ市場は緩やかな拡大に転じ、インドネシア市場は成長を 続けよう。近年急速な拡大を見せるフィリピン、ベトナムについても多少の減速 は伴うにせよ拡大を続けると見る。マレーシアの成長は限られたものになるが、 ...
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1. トピック : 中国 7~9 月期 GDP の評価と今後の見通し 成長率は 3 四半期連続で横ばい投資の伸びはインフラ投資に依存製造業投資は 重工業の調整が続く中 成長分野の伸びが持ち直しに寄与自動車減税効果に加えて 雇用所得環境の持ち直しが消費の堅調を裏付け輸出悪化は台風の影響も 中国の 7~
... 7～9 月期の消費（実質社会消費品小売総額）の伸びは、自動車減税を背景に 自動車販売の好調が続いていることなどから前年比＋9.8％（4～6 月期：同 ＋9.8％）と堅調を維持した。減税による需要喚起は一時的との懸念もあるが、足 元で雇用所得環境が上向きつつあることも注目される。2016 年前半に低下傾向に あった求人倍率は 7 ...
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サウジ・イランの二極対立が顕在化する中東 非資源国中心に成長続くアフリカ経済
... 「二極対立」が域内情勢を不安定化する懸念はあるものの、中東はサウジ、イラン、ト ルコ、エジプトなど域内大国を中心に、旺盛な消費とインフラ需要増が見込まれる新興 市場である。中東（北アフリカ含む）の人口は、各国とも概ね年率 2～3％の高い増加率 で推移しており、2020 年に 5 億 7 千万人を超える見通し。現時点で 30 歳未満が人口の約 ...
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【アジア・新興国】東南アジア経済の見通し～19年は底堅い成長も、輸出鈍化と利上げの影響で減速傾向
... （経済見通し：景気下振れリスクを抱えるも底堅く成長） 東南アジア経済の先行きは、米国が仕掛ける貿易戦争の激化により企業の投資マインドが悪化し て景気が下振れる懸念が燻るものの、総じて内需中心の底堅い成長が続くと予想する。 ...
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講演会「中国外交と東南アジア」
... 具体的にわかりそうなのは、アメリカに追いつくという話だ。今、７％を超えるＧＤＰの 成長率であるが、これが２０２１年まで続くならば、アメリカを数字の上では抜くことにな る。中国の指導者にとって数字で示すことは重要なことだ。２０１０年に日本が GDP で中国 ...
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ベトナムにおける資金調達 ( 営業企画部アジア室代理斉藤健佑 ) はじめに 経済成長が目覚ましい東南アジア諸国連合 (ASEAN) に関して 人件費が高騰するタイ拠点を補完する タイ プラス ワン という言葉が出てきて久しいですが CLMV 諸国 と呼ばれるカンボジア ラオス ミャンマー ベトナムの
... それは、中国中央テレビで放送されているドキュメンタリー番組「舌尖上的中国」 （ 舌の上 で味わう中国）といいます。その番組が国民の間で大ヒットし、 「舌尖上的～」 （舌先上の～） という言葉も今や流行語となっています。 2012 年 5 月より「舌尖上的中国（第一期）」 が放送され、全７話で中国各地の美食を紹介す ...
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成長著しい東南アジア企業とのビジネスマッチングイベント ~ コスト競争力にすぐれた東南アジアの最重要国 インドネシアにフォーカス ~ Game Networking Jakarta 年 3 月 19 日 ( 木 インドネシア ジャカルタ 出展のご案内 1
... オフショア開発の拠点として最も有望なインドネシアはソーシャル・ゲームや、スマートフォン向けゲーム を開発するスタートアップ企業が次々に立ち上がっていて、若くて豊富な人材リソースと高いコスト競争力 を持っており、東南アジアの中でも一番ホットな国となっています。 日経BP社では、一昨年に引き続き、ジャカルタにてゲーム業界ビジネスマッチングイベント「Game ...
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HOKUGA: 東南アジアの人間像と日本経営史の原像（三）
... たちのものへと変換した。政府が彼らの要求に真剣に取り合わなかったため，北部 の小作農は全国から集まった他の人々とバンコクで合流した。大勢がチェンマイに集結した。こ の 17日間に及ぶデモの最中に，小作農の全国組織が初めて設立された。それが，the Peasants Federation of Thailand ...
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HOKUGA: 東南アジアの人間像と日本経営史の原像（一)
... れる行政区 の長官）に賞が贈られます。チベットには約七十のゾンがあります（チベットは人口密度の極めて 低い，面積約千二百万エーカーの広大な国です。人口統計がとられたことはありませんが，チベット人はいつで ...
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Ⅰ. 海外拠点長の後継候補人材が常に見当たらないのはなぜか? はじめに日本企業においては 日本本社の上級管理職 (ex. 部長 ) を海外拠点長として現地に駐在させることが多い その場合 海外事業の成長に伴って海外拠点の数 規模が拡大すると 拠点長を担える本社人材が足りなくなる傾向にある 現職拠点長
... ただし、外資企業による小規模な小売業（店舗床面積 929 平方メートル未満）については禁止 （ 4） 手続き要件 全ての外資 100％企業および外資内資合弁企業ならびにミャンマー内資企業（既に卸売業・小売業を 実施している投資額が 70 万米ドル以下の事業者を除く）は、卸売業・小売業を営もうとする場合には、 ...
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グローバル時代における東アジア自動車産業の再編 : 中国・東南アジア・韓国の事例
... 第二の特徴として，車種としては，以前のような「国民車」にかわって「世界戦略車」が 主流になりつつある。世界戦略車には，生産規模の拡大と多様なニーズへの対応という，相 反する二つの課題の解決が求められる。冒頭に述べたように，自動車生産におけるスケール ...
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日系中小企業が東南アジアで現地経営を発展させるためには : 日本型HRMの受容度についての考察
... ６．３ 本稿の限界と今後の課題 本章では，本研究の目的である，「どうすれば多くの中小企業は，有望市場である東南アジアにお いて，現地での経営を発展させられるのか」に対する施策の方向性を提言した。日本型HRMをベー ...
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東南アジアに拡大する日本企業の不動産事業
... 東南アジアでは、各都市が住宅需要拡大期にある他、人口ボーナス期が中国以上に継続すると予測さ れるなど、経済成長期間の長さも魅力である。また、香港企業やシンガポール企業との競争が厳しい中 国本土に比べ事業機会が開かれており、親日的文化背景も日本企業にとって有利である。 ...
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ごあいさつ 石油化学新聞社 ( プロパン ブタンニュース ) は 5 月 13 日 ~19 日の 7 日間の日程で ミャンマー タイガスエネルギー事情調査団 を派遣します ミャンマー タイなど東南アジア諸国の力強い経済成長は 引き続き世界経済を牽引しています ASEANの経済成長率は 2018 年も
... 石油化学新聞社（プロパン・ブタンニュース）は、5 月 13 日～19 日の 7 日間の日程で「ミャン マー・タイガスエネルギー事情調査団」を派遣します。 ミャンマー、タイなど東南アジア諸国の力強い経済成長は、引き続き世界経済を牽引していま す。ＡＳＥＡＮの経済成長率は 2018 年も ...
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東南アジア造船関連レポート32
... 建設業 は前年比 8.2%増と好調であった。2012 年の大型プロジェクトとしてマリナクルー ズセンター最終工事、ジュロン J キューブ、マリン国際旅客ターミナルなどがあげ られる。一方、生産業の 7 割強を占める製造業は前年比わずか ...2%上回ったもの の、前年には成長率が 0.8%に鈍化していた卸売業 が ...
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東南アジア造船関連レポート34
... ビス網を拡大するため、シンガポール港の運営等で培ってきた経験とノウハウを世界 の港湾の開発・管理・運営に活用することにも力を入れており、1996 年に中国・大連 港 の コ ン テ ナ タ ー ミ ナ ル の 開 発 プ ロ ジ ェ ク ト に 参 画 し た の を 皮 切 り に 、 既 に 世 界 16 ...
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RIETI - 中国の台頭と東南アジアの変容－予備的考察
... に輸出するシステムに転換したということである。これは日本企業、欧米系企業について はよく知られている。しかし、同じことは、NIES の企業についても言える。たとえば、１ ９９１年から２００１年にかけて、NIES では対米、対日輸出比率が低下し、その一方、対 東アジア（日本を除く）域内貿易輸出比率は３３・０パーセントから４５・４パーセント、 ...
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