日本における標準的バイオアッセイ
話題 製品ライフサイクルにおける化学リスクの評価と制御 ( アプローチ方法とケーススタディー ) リスク ( ハザード ) の分析学的測定方法論 ( 化学分析とバイオアッセイの併用 アッセイの今後 ) 震災と化学物質汚染 ( 迅速な化学リスク評価が求められた事例と対応 )
38
人工膝関節置換術における早期退院プログラムと標準的な入院プログラムにおける術後運動機能の回復の差
9
乗用車の取得 保有 走行に係る年間税負担額の国際比較 日本及び海外 15 カ国における標準的な燃費性能のガソリン車 ( 日本の 2015 年度燃費基準相当 ) の年間税負担額を比較したところ 日本の税負担額は北米と豪州を上回るが 欧州より小さい 標準的な自動車 1 台当たりの取得 保有 走行に係る税
13
日本企業における標準原価計算の歴史的展開-実態調査の文献サーベイに基づく考察-
21
日本的経営研究におけるアベグレン的解釈の影響と限界
14
標準的な契約書070919
76
日本防犯設備協会技術標準
35
日本標準商品分類番号
29
標準的事業原簿作成マニュアル
83
(社)日本原子力学会 標準委員会
6
標準的事業原簿作成マニュアル
27
鉄道広告のデジタルサイネージにおける標準化について 鉄道広告のデジタルサイネージにおける標準化の課題 1コンテンツの仕様の標準化 テレビやWebと違う方式 2 配信システムの標準化 各社で違う方式 3 設置スタイルの標準化 効果的な定番スタイルの確立 4 効果指標の標準化 顔認識のカメラを使った測定
15
標準的でない_テレサN
16
「標準的な研修プログラム《
7
スマートコミュニティーサミット2017 日本におけるエネルギーシステムの国際標準化動向 ースマートグリッド国際標準化の方向性とJSCAの活動ー
27
クリーンスレートアプローチの新世代ネットワーク(NwGN)研究における日本の活動と国際標準化
29
標準的でない_テレサN
15
標準的なガソリン車の税負担額 ( 万円 ) 乗用車の取得 保有 走行に係る年間税負担額の国際比較 米国 カナダ 豪州 日本 スイス ドイツ フランス スウェーデン 英国 ベルギー イタリア アイルランド フィンランド ポルトガル オランダ デンマーク 日本及び海外 15 カ国における標準的な燃費性能
14
日本企業における原価管理手法の実証研究:-標準原価管理と物量管理を中心として-
17
HOKUGA: 日本における地方観光ガバナンスの本質的課題
10