既出企業の多くは自動車・自動車部品産業であるが
インド自動車部品産業の 対外経済活動と生産性： 企業データを利用した実証分析
... Policy） が公表された。この自動車政策は、従来の外国出資比率制限の撤廃やWTO協 定の順守を明記している点で画期的なものであった（WTO協定の順守は、具体 的にはローカルコンテンツ規制の撤廃を意味している）。また、道路インフラの ...
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JAIST Repository: 途上国における日系企業の中央研究所の設立 : タイ日系自動車部品企業のケース
... ド、ハンガリー、タイ、中国(重慶、上海)、インドネシア、ベトナム、マレーシア、アメリカ、メキシコで生産している。 販売拠点は、アフターマーケット用が多いが、１９７７年にアメリカに設立している。 2.2 エクセディ(タイ) タイにおける生産拠点として、1994 年に Siam DK Technology として設立された。その後、2004 年に株式比率 を 49％から ...
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韓国自動車部品産業の現状と将来性の一考察 利用統計を見る 福岡大学機関リポジトリ C6204 0485
... 数箇所の工場見学を行った。見学した中で，代表的な部品メーカーを紹介 する。 ! 1 ルノーサムスン自動車工場見学 平成24年８月23日(木）ルノーサムスン自動車工場見学を学生３人と行っ た。工場内には，カルロス・ゴーン氏の写真などが飾られており，先月の報 ...
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日本経済研究センター 産業ピックアップ 第 4 次産業革命 人口減少下の日本 ( 6 ) 自動車 自動車部品 1. 世界生産は拡大するも 国内販売 生産は縮小 2. 環境規制強化のなか 世界的に次世代車が普及していく 3. 次世代車普及は 国内生産 部品メーカーに下押し圧力 1 世界
... する動きを見せている（図表６－５）。その主な動機の１つは、環境面への配慮である。 パリ協定においてコミットしたCO 2 削減目標の達成が求められること、都市化に伴い大 都市での大気汚染が深刻化していることが大きい。現段階では高コストすぎて割に合 ...
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HOKUGA: 自動車中古部品産業の地域的集積に関する考察 : シャルジャ首長国を事例として
... ディーラーで は パ シュトゥン人従業員が目立つ。中にはバング ラデシュ，インド，ネパール出身の従業員を 抱える店舗もある。特にバングラデシュ人は 重宝されているようで，調査対象の 49件中， 10件で雇用されていた。業者の規模は非常に ...
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2 完成車の生産規模の拡大に呼応するように 自動車部品企業の数も増えている 国立統計地理情報院 (INEGI) の全国事業所統計ダイレクトリー (DENUE) によると 2009 年末に 956 カ所しかなかった自動車部品製造関連の事業所は 2017 年末には 2,229 カ所へと倍増した 自動車部
... メキシコ進出日系進出企業が投資環境上のメリットとして挙げた最多項目は「市場規模・ 成長性」 （回答率 79.7％）であり、この項目についてのタイの回答比率（49.6％）を大き く上回り、インドネシア（83.6％）と同様の高い回答率だった。自動車産業の進出先とし ...
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JAIST Repository: 自動車部品の意匠保護に関する一考察
... これは、日本も同様に言えることであり、日本としてもより産業を発展させることができる法制度や、 諸外国との調和を図っていくことができる法制度を常に考慮していく必要があるのである。 ２．目的 ...
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はじめに 本レポートは 自動車の生産 販売台数が多い国 地域を中心に 2016 年の自動車生産 販売等の動向をとりまとめたものである 世界の自動車市場は拡大を続けており 国際自動車工業会 (OICA) によれば 2016 年の自動車販売台数は前年比 4.7% 増の 9,386 万台 生産台数は 4.
... 政府は、次世代自動車の開発を支援している。中でも、自動運転およびコネクテッドカー技術について は技術開発支援のため、ビジネス・エネルギー・産業戦略省傘下のイノベーション推進機関であるイノベ ート UK を通じて 2 億ポンド（約 284 億円、1 ポンド＝約 142 円）を拠出し、コネクテッドカー・自動運 ...
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平成 19 年 8 月 2 日 ( 社 ) 日本自動車部品工業会 チャイルドシートの出荷量動向 ( 平成 18 年 ) ( 社 ) 日本自動車部品工業会では 毎年 チャイルドシートの国内出荷台数の調査を実施し 公表している 本年の調査は 会員企業のチャイルドシートメーカー ( 一部輸入品を含む )
... 平成１９年６月に道路交通法が改正され、後部座席でのシートベルト着用が義務付けと なった（公布から１年以内に施行。）。これまで「大人はシートベルト、子供はチャイルドシート」 着用推進の啓発活動が行われてきたが、道路交通法改正により、自動車乗員全てがシート ...
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特集 自動車産業の品質マネジメントシステム IATF を視野に入れた ISO 9001 への取り組み 自動車産業向けに作られた品質マネジメントシステム規格 IATF は 近年 自動車のイノベーションに伴って拡大する同サプライチェーンで ますます存在感を増し 認証取得が広がって
... 自動車産業の品質マネジメントシステム IATF 16949を視野に入れた、ISO 9001への取り組み IATF 16949の概要 規格の構成 IATF 16949は、ISO 9001をベースにしつつ、自動車 産業独自のきわめて具体的な要求事項が数多く設け ...
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1. はじめに 1908 年に初の量産自動車である T 型フォード が発売されてから既に 100 年余が経過し 先進国での自動車の普及はほぼ完了したと考えられるが 人々の生活に密接に関わる自動車の潜在的な改良ニーズは依然として強く 自動車産業は新たなイノベーションを生み出し続けている 近年では 資源
... ２．エコカーの開発動向 （１）ハイブリッド車 ①概要 ○ エンジンと電気モーターを動力源とする自動車で、1997 年にトヨタ自動車が世界初の量 販車として「プリウス」を発売してから、同社（同車）を中心として普及が始まったといえ ...
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電装エレクトロニクス事業（自動車部品事業）
... これら将来予想に関する記述は、既知または未知のリスク及び不確実性が内在しており、例として以下のものが挙げら れますが、これらに限られるものではありません。 ・米国、欧州、日本その他のアジア諸国の経済情勢、特に個人消費及び企業による設備投資の動向 ...
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目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産
... 的に低下し、サービスの普及に拍車が掛かると予想され、自動車の個人保有 の減少を通じて、販売台数が減少する惧れがある。以上のように、都市化の 進展、消費者ニーズの多様化、テクノロジーの進化により、自動車業界は、自 ...
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RIETI - 工業統計ミクロデータを使用した日本の自動車部品産業の分析 －海外直接投資、企業間取引と経済パーフォーマンスの関係を中心として－
... おいては、直接投資は投資元国にとっても利益をもたらすことを示唆するが、自動車産業 のように、強い国際競争力を保持するがゆえに貿易摩擦に発展し、当初はやむなく海外直 接投資を開始した産業にあっては、本理論があてはまらないことはいうまでもない。日本 ...
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屋久島での電気自動車普及の可能性 : 電気自動車がもたらす新ライフスタイル
... 日本の自動車産業 が今後生き残るためには, 環境問題に対応するなどの付加価値を高めた自動車作りが求められる｡ その一つが を排出しない, 燃料として石油に依存しない電気自動車である｡ しかし電気自動 ...
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「自動車･同部品･タイヤ」選定報告書抜粋 優良企業選定結果（本年度受賞企業）｜日本証券アナリスト協会
... ④ フェア･ディスクロージャーにおいては、その取組姿勢、ホーム・ページにおける情報提供、外国人投資家 向け情報提供、説明会のリプレイなど、この分野全体について高く評価された。 ⑤ コーポレート･ガバナンス関連においては、コーポレートガバナンス・コードの各項目について、進捗状況 ...
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産研論集 50(2016.3) 65 論文 日本自動車産業の委託生産の生成 トヨタ, 日産, 本田を中心として 中山健一郎 ( 札幌大学経営学部 ) はじめに本研究では, 主要自動車メーカーの委託生 産が時代背景の中でどのようにして委託生産がはじまり, 継続されたのか, 自動車メーカーと委託生産企業
... に，ドア，フロアシフト，オートマチック車 の設定を行うなど10種類に増加した。1970 年にはサニー 1000シリーズに加えてサニー 1200B110 シリーズを販売し，車種は22車種 （セダン14種，クーペ4車種，バン4車種）と なり，また高級車対応としては，セダン・ クーペ系のGL車は超デラックス仕様が投入 ...
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(2) 電気自動車の今後の展望 ~2020 年をターゲットとして電気自動車は 今後の持続可能な移動手段の重要な柱となれるか? 中長期的には 自動車関連の価値も変わってくることが予想される 2020 年までの各自動車部品要素の価格変動予想について 表 1-1 に示す 表 1-1 自動車部品の 2020
... 日本ではエネルギー貯蔵の研究開発に対する要求が高まっており、2008 年には 4,400 万 ユーロの投資から、2009 年には 5,700 万ユーロへと開発費を増額させている。NEDO（新エ ネルギー・産業技術総合開発機構）のバッテリー研究開発では、200 億円かけて固定型充電 ...
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一般社団法人日本自動車部品工業会 ( 部工会 ) は 1969 年 ( 昭和 44 年 )8 月に前身である自動車部品工業会をより公益性の高い社団法人として改組し発足した業界団体です 今や部工会会員企業の自動車部品出荷額は 14 兆円を超え 海外生産拠点も全世界に 1300 拠点を超える規模になって
... 年間売上高： 百万円 （平成 年 月から 年 月間での１年間） 推薦会社名： 所属支部及び適用会費額（事務局で記載します。 ） 所属支部及び適用会費額（事務局で記載します。 所属支部及び適用会費額（事務局で記載します。 ） ） 所属支部及び適用会費額（事務局で記載します。 ） ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... 億円にのぼり、 自動車関連製品の 25％を占 めている。このうちの一定 割合が実際の影響を受けると考えられる。 自動車メーカーの EV 戦略や海外の法規制な どの動向次第で時間的なズレは生じるものの、 EV 化が進めば中長期的に県内製造業へ影響を ...
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