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放置自転車等対策の推進事業

放置自転車対策等事業 18年度事務事業評価一覧表 土木部|豊島区公式ホームページ

放置自転車対策等事業 18年度事務事業評価一覧表 土木部|豊島区公式ホームページ

... 事 務 事 業 評 価 表 ( 平成1 8 年度) 自転車撤去台数 放置自転車減少率 ◇ (事業費)18年度事業費が大きく増加している は、自転車保管所管理業務民間委託化に伴うも である。 ...

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目 次 1. 自転車活用推進計画の構成等について 2. 自転車の活用推進に関する目標 3. 自転車の活用推進に関して実施すべき施策 4. 今後のスケジュール

目 次 1. 自転車活用推進計画の構成等について 2. 自転車の活用推進に関する目標 3. 自転車の活用推進に関して実施すべき施策 4. 今後のスケジュール

... このため、自転車を公共交通と対等なモビリティと位置付けた上で、それにふさわしい安全で快適な自転車利用環境を計画的かつ継続的に創出し、公共交通と組み合わせを含め、 自転車利用を促進。 ...

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資料1「(仮称)自転車のまち推進計画の基本方針等について」 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

資料1「(仮称)自転車のまち推進計画の基本方針等について」 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

... 中心市街地商店街や餃子会と連携し,駐輪場やレンタサイクル利用者に対する特 典や自転車を活用したイベント開催などに取り組んでいきます。 また,放置自転車が多いオリオン通りなど都心部において,放置自転車対策を継続 ...

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資料6「(仮称)自転車のまち推進計画の基本方針等について」 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

資料6「(仮称)自転車のまち推進計画の基本方針等について」 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

... ◆ 計画 目標 計画 基 施策事業推進 自転車を活用 た ち りを進 るこ よ 都宮 市を自転車 便利 ち 楽 い ち 全ン 心 ち 自転車を利用 る 環境や健康 優 い ち 自転車 る ち るこ を計画目標 目標 成 より ゠ ...

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自転車等の駐車対策に関する総合計画(案)

自転車等の駐車対策に関する総合計画(案)

... 本計画は、自転車を都市における主要な交通手段ひとつとして位置づけ、浦安市と鉄道 事業者、民間事業者、警察など関係機関がそれぞれ責任と役割を分担し、連携を図りなが ら「放置自転車ないまちづくり」を目標に駐輪場計画的な整備を推進するなど、快適な ...

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高校生向け 自転車の安全利用推進総合プラン|東京都青少年・治安対策本部

高校生向け 自転車の安全利用推進総合プラン|東京都青少年・治安対策本部

... 東京都自転車総合対策検討会 緊急アピール 自転車は手軽で、利便性が高く、環境にやさしく、健康増進にも有効な都市生活に欠か すことできない大切な交通手段です。 しかしながら、近年、交通事故に占める自転車事故割合は増加しており、乱暴な自転 ...

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自転車利用者が定期的に点検整備や正しい乗車方法等の指導を受ける気運を醸成するとともに 自転車安全整備制度の拡充を図る 放置自転車に対しては 利用者のマナーの向上を図るとともに 撤去等の対策を講じる 広報啓発活動の推進 自転車は加害者となる場合もあることから 被害者の救済等を目的とした損害賠償責任保険

自転車利用者が定期的に点検整備や正しい乗車方法等の指導を受ける気運を醸成するとともに 自転車安全整備制度の拡充を図る 放置自転車に対しては 利用者のマナーの向上を図るとともに 撤去等の対策を講じる 広報啓発活動の推進 自転車は加害者となる場合もあることから 被害者の救済等を目的とした損害賠償責任保険

... 2 前項場合において、普通自転車は、当該歩道中央から車道寄り部分(道路標識により普通自転車が通行すべ き部分として指定された部分(以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。)があるときは、当該普通自 ...

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西東京市 自転車安全利用推進事業者制度|東京都青少年・治安対策本部

西東京市 自転車安全利用推進事業者制度|東京都青少年・治安対策本部

... 区分 事業者名 優良 シチズン東京事業所. 一般 医療法人沖縄徳洲会 武蔵野徳洲会病院[r] ...

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駅周辺における放置自転車等の実態調査の集計結果(平成26年3月)

駅周辺における放置自転車等の実態調査の集計結果(平成26年3月)

... (13)駅周辺における自転車放置台数と駅周辺自転車駐車場における自転車駐車可能台数推移 注1) 平成11年以前数値は、総務庁「駅周辺における放置自転車実態調査について」による。 注2) ...

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三鷹市 自転車安全利用推進事業者制度|東京都青少年・治安対策本部

三鷹市 自転車安全利用推進事業者制度|東京都青少年・治安対策本部

... 区分 事業者名 一般 株式会社ビーワントランスポート. 一般 エヌティオートサービス株式会社 三鷹サービスセンター[r] ...

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杉並区 自転車安全利用推進事業者制度|東京都青少年・治安対策本部

杉並区 自転車安全利用推進事業者制度|東京都青少年・治安対策本部

... 一般 株式会社厚生 イフ ン千寿 ぎ み訪問看護 テー ョン 自転車安全利用推進事業者 杉並区.[r] ...

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酪農労働省力化推進施設等緊急整備対策事業実施要綱

酪農労働省力化推進施設等緊急整備対策事業実施要綱

... この事業補助金交付に関しては、補助金に係る予算執行適正 化に関する法律(昭和30年法律第179号。以下「補助金適正化法」と いう。)、補助金に係る予算執行適正化に関する法律施行令(昭和 30年政令第255号)、「畜産業振興事業実施について」(平成15 ...

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会議録 野田市自転車等駐車対策協議会|野田市ホームページ

会議録 野田市自転車等駐車対策協議会|野田市ホームページ

... (1)会長及び副会長選出について 会長が決まるまで間、仮議長を務めさせていただきま す。野田市自転車放置防止に関する条例施行規則第11 条第2項規定により、会長選出については、委員互選 に よ り 選任 す ると な って お りま す 。選 任 方 法 に つい て は、いかがいたしましょうか。 ...

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浦安市自転車等の駐車対策に関する総合計画(平成25年度~平成32年度)

浦安市自転車等の駐車対策に関する総合計画(平成25年度~平成32年度)

... 2 国は、 地方公共団体が一般公共用に供される自転車駐車場設置に要する経費 に充てるために起こす地方債については、 法令範囲内において、 資金事情及び当該地 方公共団体財政状況が許す限り、特別配慮をするものとする。 3 国は、 前二項に定めるものほか、 地方公共団体が実施する自転車に係る道路交通 ...

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中野区の自転車対策

中野区の自転車対策

... 警察署・交通安全協会・中野区で共催する交通安全啓発大規模イベント 中野ゼロホール、野方区民ホールで通常年3回行われる。 キャンペーン 中野区内各駅周辺において警察署、交通安全協会、道路管理者、鉄道事業者、 地域方々と協力し、自転車利用マナーアップや放置防止呼びかけを行っ ている。 ...

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(実施方針)P11013地球温暖化対策技術等普及推進事業(セット)

(実施方針)P11013地球温暖化対策技術等普及推進事業(セット)

... 象国関係者(以下「関係者」という。)へ、日本ないし現地で実施を含む。また、NEDOも 事業進捗を妨げない限りにおいて、当該報告を関係者に行うことができるものとする)。 ・二国間、多国間枠組み構築に資する観点から、プロジェクト実施対象国における政府、民間 ...

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中学生向け 自転車の安全利用推進総合プラン|東京都青少年・治安対策本部

中学生向け 自転車の安全利用推進総合プラン|東京都青少年・治安対策本部

... 東京都自転車総合対策検討会 緊急アピール 自転車は身近で便利な乗り物です。車ように排気ガスを出さず、地球環境にやさし い乗り物です。しかも自転車は健康によい乗り物です。 しかし、最近、自転車交通事故が増えてきています。信号を無視したり、道路に飛 ...

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自転車等の利用と駐輪対策に関する総合計画 中間見直し

自転車等の利用と駐輪対策に関する総合計画 中間見直し

... 2-4 駐輪場や走行空間を確保する 前半取組み 建築行為(新築・増築)に伴う 附置義務駐輪場 整備 H20~23実績 38件 2607台 指定区域 商業・近隣商業・第2種住居・準工業地域 設置規模 敷地内もしくは敷地から50m以内に設置 ...

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実施する施策に協力しなければならない ( 自転車利用の自粛 ) 第 9 条駅周辺の居住者等は 通勤又は通学等のために 当該駅への交通の手段として 自転車を利用することを自粛するように努めなければならない 第 2 章自転車の放置禁止 ( 放置禁止区域の指定等 ) 第 10 条区長は 第 1 条の目的を

実施する施策に協力しなければならない ( 自転車利用の自粛 ) 第 9 条駅周辺の居住者等は 通勤又は通学等のために 当該駅への交通の手段として 自転車を利用することを自粛するように努めなければならない 第 2 章自転車の放置禁止 ( 放置禁止区域の指定等 ) 第 10 条区長は 第 1 条の目的を

... 第12条 区長は、前条規定に違反して、禁止区域内に自転車放置されているときは、当該自転車 を撤去することができる。 (禁止区域外放置自転車に対する措置) 第13条 禁止区域外公共場所において、自転車放置されており、区民良好な生活環境が阻害 ...

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放置自転車 ( バイク ) のない安全で快適な住みよいまちづくりを 自転車は 通勤 通学 買物等のための手軽で便利な乗り物として 多くの人に愛用され 今や 日常の生活に欠くことのできない重要な交通手段となっております しかし 一方では 自転車の利用の増大は 大量の自転車の放置を引き起こし 歩行車 特

放置自転車 ( バイク ) のない安全で快適な住みよいまちづくりを 自転車は 通勤 通学 買物等のための手軽で便利な乗り物として 多くの人に愛用され 今や 日常の生活に欠くことのできない重要な交通手段となっております しかし 一方では 自転車の利用の増大は 大量の自転車の放置を引き起こし 歩行車 特

... さいたま市では、放置自転車が引き起こす問題解消を図るとともに安全で快適な歩行環 境確保、交通円滑化並びに良好な都市環境を確保し、 「安全で快適な住みよいまちづくり」 を進めるため、さいたま市内全域指定区域に自転車大量駐車需要を生じさせる集客 ...

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