排出ガス対策技術とその現状
講演 4 欧米 アジア等におけるディーゼル自動車の排出ガス対策技術とその現状 The International Council on Clean Transportation Daniel Rutherford 博士 -63-
... ICCT が実施しているディーゼル乗用車PEMSテスト Euro 6に関する取組みの一環で、 ICCTはウエストバージニア大学およ び ARBと共同で３つのヨーロッパのディーゼル乗用車をPEMS にてテスト し、 US Tier 2排出規制に指定されたヨーロッパ車のNOx排気抑制技術を 比較。 ...
12
今後の自動車排出ガス低減対策の あり方について ( 第十一次報告 ) 平成 2 4 年 8 月 1 0 日 中央環境審議会大気環境部会 自動車排出ガス専門委員会
... ２．１．３ 排出ガス低減対策の検討にあたっての視点 ························ ４ ２．２ 排気管排出ガス低減対策 ············································ ５ ２．２．１ 排出ガス低減対策技術の現状 ...
35
2008年度（平成21年度）温室効果ガス排出量
... 鉄鋼業の地球温暖化対策への取組 自主行動計画進捗状況報告（日本鉄鋼連盟 平成21年11月） 産業構造審議会環境部会地球環境小委員会化学・非鉄金属ワーキンググループ（2009年度）配布資料（平成21年12月） ◎（社）日本化学工業協会（産業部門の約20%） 年度 1990 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 ※１ 2008 ※2 ...
27
2(1) 総量削減義務と排出量取引制度のポイント (2010 年度 ~) 大規模事業所向け制度の主な変更点等 旧制度 ( 地球温暖化対策計画書制度 ) 新制度 ( 排出総量削減義務と排出量取引制度 ) 温室効果ガス排出量の削減対策推進義務 排出総量の削減義務と排出量取引制度の導入 計画書等の作成 提
... 統括管理者の意見・技術管理者の助言の尊重義務 統括管理者の要件 技術管理者の要件 エネルギー管理士、一級建築士、一級建築施工管理技士、一級電気工事施工管理 技士、一級管工事施工管理技士、建築設備士、技術士（建設、電気電子、機械、 衛生工学、環境、総合技術監理（建設、電気電子、機械、衛生工学、環境） ） ...
7
参考資料1-2 高温ガス炉技術に関する研究開発の経緯と現状について
... 高温で熱分解せず、構造物と反応しない不活性ガスであるヘリウムガスを使用。 なぜ、高温ガス炉が開発されたのか 英国の世界初の商用原子力発電所である黒鉛減速炭酸ガス冷却炉（マグノックス炉）を皮切り に、各国で軽水炉と競合するシステムとして高温ガス炉の開発が開始され、高温化、高出力密 度化、高熱効率化の研究開発が進められた。 ...
33
福祉用具貸与事業者における腰痛予防対策と移動・移乗補助具に関する知識・技術の現状と課題
... 究 19） においても，現状の職員の能力開発や養成の実施 状況（福祉用具貸与事業者の管理者が回答）として「外 部の研修を受講させている」の 80.3％が最も多く，次い で「定期的に管理者や上司に相談できる機会を確保して いる」68.1％，「事業所・法人内での研修を受講させて いる」65.4％の順で多い。このことから，福祉用具貸与 事業所全体として，主に，職場内外の研修などへの参加 ...
8
目次 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 二輪車の排出ガス低減対策についてガソリン直噴車のPM 対策について燃料蒸発ガス低減対策について今後の検討課題 2
... EURO5における耐久走行距離を導入した場合、現行の国内規制よりも厳 しくなるものの、自動車製作者等において、技術的に対応可能であること が確認された。 なお、一部の車両区分（小型二輪自動車及び軽二輪自動車のうち、最高 速度 130km/h未満のもの）においては、EURO5の耐久走行距離の方が現 行の国内規制よりも短くなるが、当該車両区分においても、車両の排出ガ ...
35
参考資料2-1 高温ガス炉技術の研究開発の現状と今後の課題について
... る放射性物質放出を分離して計測できず、温度による拡散放出を過大評価し ており、事故時の放射性物質放出量評価が保守的であった 原子炉出力急停止と１次冷却系の再起動を組み合わせるという新しい試験提 案により、放射性物質の核分裂による反跳放出を、HTTRの出力カットオフ運転 により拡散放出の寄与のみ分離測定する ...
54
資料2-2 高温ガス炉技術に関する研究開発の経緯と現状について
... 高温の熱を多様な分野で利用することで、ＣＯ ２ 排出量の大幅な削減に貢献可能。 我が国は、高温ガス炉の燃料・材料、炉物理、熱流動等の分野での技術開発を通して、 高温ガス炉に関する世界一の国産技術を保有。 ＨＴＴＲの運転を通して、高温ガス炉の安全性、高温核熱の安定供給性を確証中。 ...
34
( 総括票 ) 4 温室効果ガス排出抑制のための基本方針 エコアクション 21 に基づく環境目標を定め 進捗管理を行う 5 の 1 温室効果ガス排出抑制のための組織体制 本社 社長 温暖化対策責任者 ( 総務部長 ) 計画書作成担当者 本社工場 ( 温暖化対策担当者 ) 北信工場 5 の 2 温室効
... ○「年間蒸発量」は「給水量」と「ブロー率」から推計することも可能です。 ＝年間給水量（ｔ）×（ 100 -ブロー率（％）÷100） ○「負荷率」は「定格設備容量」に対する「年間蒸発量」を「年間稼働時間」で除した値の割合として推計することが可能です。 ＝（年間蒸発量÷年間稼働時間）÷定格設備容量×100 ○「効率」は投入熱量に対する発生熱量（ただし給水自体が保有する熱量分を差し引いたもの）の割合として推計することが可能です。 ...
24
講演 5 交通安全環境研究所の取り組み 1 ディーゼル自動車における排出ガス対策技術の課題について 環境研究領域領域長 後藤雄一 -75-
... 後処理装置レイアウトに係るエンジンベンチ認証試験の見直し 同一エンジンでも後処理装置のレイアウト位置によって排出ガス量が大きく異なるため、後 処理装置にとって厳しい条件となるようなエンジンベンチ認証試験への見直し オフサイクルにおける排出ガス低減対策検討会 における交通研の取り組み ...
18
東京都排出量取引制度―現状と課題（1） : 研究ノート
... はじめに 東京都が，他の自治体に先駆けて排出量取引制度を開始してから 8 年近く経過した。2020 年から始まるパリ協定を前に，世界各国で独自の温暖化対策が求められている現在，国ばか りでなく，自治体レベルでも温暖化対策を進めていくことが大事な課題となっている。2030 年に温室効果ガスを 2013 年比 26％ 削減するという我が国の目標を達成することは並大抵の ...
13
資料1 今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第十次報告）の概要について
... 圧力の向上等により、平成27年度重量車燃費基準を達成しつつ、次期排出ガス規制に対応できる と考えており、適用時期についても平成27年度燃費基準の達成に向けた技術開発期間と次期排出 ガス規制対応の開発期間が輻輳しないように考慮した結果、平成28年末までに適用することが適 ...
28
RIETI - 日本企業の温室効果ガス排出の空間的相関と立地パターン
... 5 本法と関連法規制を通じて強化されてきた。日本の国内法は大気汚染、汚水、廃棄物処 理、リサイクルを広くカバーする。一方で都道府県や市町村などの地方自治体は、必要 であれば国内法よりも強い環境規制や特定の汚染防止技術に関する規制を条例により課 すことができる。日本の環境政策で特筆すべきは、汚染源である企業と地方公共団体と ...
27
( 総括票 ) 4 温室効果ガス排出抑制のための基本方針 エコアクション 1 に基づく環境目標を定め 進捗管理を行う 5 の 1 温室効果ガス排出抑制のための組織体制 本社 社長 温暖化対策責任者 ( 総務部長 ) 計画書作成担当者 本社工場 ( 温暖化対策担当者 ) 北信工場 5 の 温室効果ガス
... ２ 計画期間及び報告対象年度 ～ ３ 計画書（報告書）の公表方法等 事業活動温暖化対策計画書 兼 実施状況等報告書 事業活動温暖化対策計画書 兼 実施状況等報告書 事業活動温暖化対策計画書 兼 実施状況等報告書 事業活動温暖化対策計画書 兼 実施状況等報告書 ...
38
金融機関を取り巻く情報セキュリティ問題の現状とその対策について
... また、従来、金融機関では、大型コンピュータによる「重厚長大型」の 情報技術が利用されてきた。このため、システムの安定性やセキュリ ティは、予め保証されているものであった。しかし、情報化が進み、人々 が接するシステムが複雑化、多様化した結果、セキュリティ侵害の「隙」 が増えてきた。こうした変化は、不可逆的なものであり、金融機関も、 こうした変化に対応していく必要がある。 ...
22
平成22年度地方都市ガス事業天然ガス化促進対策調査,次世代保安向上技術調査,地震対策技術調査,委員会の運営等,調査報告書
... 図 7.2 長柱座屈要素を線形特性としたモデル 図 7.3 に示すように、長柱座屈要素（線形）の弾性係数として長柱座屈開始点である①の割線係数を 用いて解析した結果が、部分解析モデルのＰ－δ特性の内側に入る場合には長柱座屈は開始しない。① でＰ－δ特性の外側となる場合には長柱座屈が開始するので、長柱座屈要素（線形）の弾性係数として、 ...
139
温室効果ガス排出量算定に関する検討結果
... 温室効果ガスの排出量の算定方法については、1999 年２～３月に開催された「温室効果ガス排出 量算定方法検討会（茅陽一座長）」での検討結果「温室効果ガス排出量の算定方法に関する検討結 果とりまとめ(1999 年３月)」を踏まえ、同年４月に「地球温暖化対策の推進に関する法律施行令」 を制定した。同施行令では、IPCC ...
83
資料 ( 案 ) 今後の自動車排出ガス低減対策の あり方について ( 第十三次報告 ) 参考資料
... ・欧州では、EURO6bから火花点火エンジン車に対しPM粒子数規制を適用している。また、EURO6cからWLTCを導入 することが検討されている。 ・ 平成17年（2005年）からは11モードの測定値に0.12を乗じた値と10･15モードの測定値に0.88を乗じた値と の和で算出される値に対し、平成20年（2008年）からは、JC08モードを冷機状態において測定した値に0.25を ...
113
[添付資料] 地球温暖化対策推進法に基づく温室効果ガス排出量算定・報告・公表制度
... 2006 280030944 学校法人山梨学院 2,660 2,660 150 2006 810178532 学校法人産業医科大学 24,200 24,200 2006 980080293 学校法人慈恵大学 42,419 42,419 2006 240396957 学校法人自治医科大学 30,638 30,638 2006 980818531 学校法人芝浦工業大学 7,420 7,420 2006 600183168 学校法人修道学園 ...
194