排出ガス削減
EV PHV の普及に向けた背景 CO2 排出ガス削減目標 次世代自動車普及目標 日本における EV PHV 普及状況 1
... 環境・エネルギー制約への対応の観点から、我が国のCO2排出量の2 割を占める運輸部門において、電気自動車等の次世代自動車を普 及することは重要です。 また、次世代自動車は、今後の成長が期待される分野であり、各国 メーカーが次々と参入を予定するなど、国際競争が激化しています。 ...
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目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動
... 前年度と対比すると、エネルギー起源 CO 2 は 11.0％減、非エネルギー起源 CO 2 は 21.5%増、一酸 化二窒素 N 2 O は 0.3％減となっています。 一方メタン（CH 4 ）とハイドロフルオロカーボン（HFC）、六ふっ化硫黄（SF 6 ）は他のガスに比べ極めて 少なく、これらを合計しても全体の<0.1%しかありませんが、メタン（ CH 4 ）は平成 20 年度に排出量が 2 ...
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目 次 第 1 章基本的事項 1 計画策定の背景 1 2 計画の目的 1 3 計画の期間 2 4 計画の範囲 2 第 2 章温室効果ガスの排出量 ( 削減 ) 目標値 1 基準年度の二酸化炭素排出量 3 2 要因別の排出状況 3 3 削減目標 3 第 3 章環境配慮の取組内容 1 取組内容 4 (1
... 分 排出量（kg-CO 2 ） 二酸化炭素（CO 2 ） ２，８１５，４７５kg-CO 2 ２ 要因別の排出状況 基準年度である平成２１年度の二酸化炭素排出量を排出要因別に見ると、他人から供 給される電気の使用に伴って排出される二酸化炭素が全体の５７％を占め、次いでガソ リンの使用が２％、その他燃料（灯油等）が４１％を占めている。 ...
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事業名 高効率パッケージエアコンおよびガス焚き蒸気ボイラ等導入による CO2 削減事業 事業期間 基準年度 CO2 排出量 1,2 削減効果削減目標量 3 別添 2 添付補足資料の値を転記 交付決定の日 ~ 平成 30 年 2 月 28 日 1,000 1, ,000 tco2( 平
... ﾊﾟｯｹｰｼﾞｴｱｺﾝ①（※)▼ 冷房能力19.9kW、暖房能力20.3kW 4台 1式 21,000,000 21,000,000 平成29年11月 購入予定の主な財産の内訳(一品、一組又は一式の価格が５０万円以上のもの) 名 称 仕 様 数量 単 価 金 額 購入予定時期 ガス焚き蒸気ボイラ（※） 2400kg/h 1式 21,860,000 21,860,000 平成29年11月 高効率照明（※） ...
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エコカー制度、CO2削減は国内総排出量の0.1％
... まず、どんな車が補助の対象になったのか点検してみる。 エコカー減税・補助金制度の内容を、振り返ってみよう。減税と補助金は似ているが別の 制度だ。減税は、「低排出ガス車」に該当し、かつ「燃費基準」を満たす場合に受けられる。 低排出ガス車とは、一酸化炭素や窒素酸化物（ＮＯｘ）、粒子状物質などの排出量が、国が定 ...
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目次 要旨 はじめに カーボン オフセットの実施方針 温室効果ガス排出抑制策 温室効果ガス排出量の算定対象及び算定方法 算定対象参加者 算定対象活動 算定方法
... カーボン・オフセットの実施に際して、日本政府は、照明の LED 化や省エネ効率の高い 窓サッシを設置するなど温室効果ガス排出削減に努める施設を会場に選定する、公共交通 機関で移動するなど可能な限りの環境配慮を行うとともに、排出削減が困難な部分の温室 効果ガス排出量について、経済産業省、環境省、農林水産省が運営するＪ－クレジット制 度 2 ...
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2008年度（平成21年度）温室効果ガス排出量
... 2 排出原単位を16%削減することを目指す。 ◎（社）セメント協会（産業部門の約6%） 年度 1990 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 ※１ 2008 ※2 2010目標 生産量（千トン） 93,104 92,558 82,569 82,181 82,373 79,119 75,479 73,508 71,682 ...
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6 盛岡市地球温暖対策実行計画 事務事業編 市役所が行う事務 事業に伴う温室効果ガス排出量を削減することを目的とし, 温室効果ガス排出削減の目標値及び達成するための取組方針について規定するものです 盛岡市は実行計画に基づき, 事業者としての省エネ対策に取り組み, 温暖化対策を率先して実行します (1
... ・ 使用及び廃棄等に関する事項では，全10項目のうち，Ａ重油，ＬＰガス，ガソリン，軽油，水道 水使用量，用紙使用量の６項目について目標を達成しました。灯油，都市ガス，電気，廃棄物排出 量の４項目については基準年度より増加しています。 ・ グリーン購入の９分野全体の調達率については，94.6％でした。また，９分野のうち，家電製品， ...
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資料 4-2 温室効果ガス削減計画書制度モデル事業について 1. 温室効果ガス削減計画書制度 (1) 検討の背景 市域の温室効果ガス排出量のうち 事業者 ( 産業と 民生業務 ) が全体の約 50% を占めている このうち 一定量以上のエネルギーを使用する事業所 のみ で全体のおおよそ 4 分の 1
... ５ 実績とりまとめ（平成 29 年 10 月～12 月） 事業所訪問：11 月 30 日～12 月 20 日 事業所は、市が提示した報告書様式（計画書様式と同一、別紙 P.1～12）に、温室効果ガス 排出量の実績値や削減対策の取り組み状況などを記入 計画書作成時と同様に、省エネ法報告書からの読み込みツール等を準備 報告書の作成方法や報告書様式の改善点等について意見交換を実施 ...
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室効果ガス排出に影響をもたらします 蓋然性が高く 客観的かつ整合的な分析に基づい て 経済影響 ( コスト負担を含む ) および温室効果ガス排出削減等と エネルギーミックスの相互関係を冷静に把握した上で 意思決定を行うことが大切です 分析手法と主要な前提条件 分析方法 : エネルギーミックス エネル
... ♦ IEA WEO450シナリオ（2010年価格で2030年61$/tCO 2 程度）までであれ ば、原子力と石炭発電の間について発電コストの差は大きくないため、 両者の代替で発電コストや経済影響の差は大きくない 。ただし、原子力 と石炭発電の間で、総発電電力量に対する比率が 5%ポイント両者で代替 すると、日本の全 GHG排出量の2005年比削減比率が3%ポイント程度変化 する。（原子力比率を ...
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2 018 年 3 月 28 日イオン株式会社 イオン脱炭素ビジョン 2050 を策定 イオンは 脱炭素社会 の実現をめざし イオン脱炭素ビジョン 2050 および 中間目標として 2030 年の温室効果ガスの排出削減目標を策定しました 店舗で排出する CO2 等を排出総量でゼロにすることを目指すと
... 店舗で排出するＣＯ ２ 等を排出総量でゼロにすることを目指すとともに、店舗をご利用 くださるお客さま、商品の製造、物流等、サプライチェーン全体に関わるお取引先さまを はじめ、すべてのステークホルダーの皆さまとともに、社会の脱炭素化に取り組みます。 イオン 脱炭素ビジョン２０５０ ...
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[ 概要 ] 地球温暖化の進行が懸念される中 それを回避するためには温暖化効果の大きいメタンや CO2 等のいわゆる温室効果ガスの排出量削減を図ることが最も効果的である その排出起源で影響の大きなものとして 1 電力発電時に排出されるもの 2 産業界における製造工程で排出されるもの 3 自動車走行時
... 程で排出されるもの、③自動車走行時に排出されるものがある。各分野における排出量の 削減対策として、①では化石燃料を使用しない、例えば太陽光や風力等による発電方法の 普及・拡大が進められている。②では、鉄鋼業においてはとくに排出量が多いことから、 燃焼効率の向上対策に加え、これまでの鉄鋼製造工程を簡・省略したプロセスでの製造方 ...
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RIETI - 日本企業の温室効果ガス排出の空間的相関と立地パターン
... 6 ば Dunning 1977, Gorg and Greenaway 2004 を参照）。ここでこの効果をもう少し詳し く論じる。例えば、汚染防止の技術や経験を持つ企業が他の近隣企業に環境技術を提供 したり、あるいは排出量をうまくコントロールすることで、規制にかかるコストや罰金 を回避できるノウハウを周辺企業に示すことにより環境対策のスピルオーバーが起こる。 Albornoz et al. ...
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Microsoft Word - 節水装置によるGHG排出削減効果推計方法論_v.1.0.docx
... 0. 方法論と本文書の目的 株式会社アースアンドウォーター（以下 E&W 社）は，自社の節水診断をベースとした節水装 置販売 /レンタルビジネスにおいて，個々の顧客へのサービスの，節水効果のみならず節 GHG（温室効果ガス）効果（＝GHG 排出削減効果）を，できるだけ客観的に信頼できる形で 明らかにし，それぞれの顧客がどの程度，気候変動緩和に寄与しているかを可視化し，それ ...
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1-1 国際海運からの温室効果ガス排出削減対策 増大を続ける国際海運分野の CO2 排出 新興国等の経済成長に伴う貿易量の増大により 国際海運分野の CO2 排出量は飛躍的に増大 京都議定書 では 国際海運の CO2 排出対策は国際海事機関 (IMO) において追求するよう規定 IMO における国際
... 原則に従い グローバルな枠組みの構築を目指す先進国 とが対立しており、合意形成が極めて困 難な状況となっている。 *1: Common But Differentiated Responsibility: 共通だが差異ある責任 *2: 国境を越えて活動する国際交通は国ごとの排出量割り当てのしくみがなじまない ...
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エコ アクション ポイントの登録 承認基準 Ver1.2 変更 修正点平成 27 年 4 月改訂 1エコアクションの温室効果ガス削減効果に関する目安の変更京都議定書の第一約束期間が終了し 2020 年に向けた新たな温室効果ガス排出削減目標が掲げられたこと等を踏まえ 少なくとも 2005 年比で 3.
... 使用段階、廃棄段階での温室効果ｶﾞｽ排出を無 視できるものであって、生産･加工段階で再生 資源を主原料として製造された商品について、 ｴｺﾏｰｸ等で基準が設けられている資源について はそれを満たすものを、ｴｺﾏｰｸ等で基準が設け られていない資源については再生資源を 50%以 上利用して製造された商品を対象とする。 ただし、鉄、発泡ｽﾁﾛｰﾙ、段ﾎﾞｰﾙ等、既に市場 原理に則ってﾘｻｲｸﾙが行われており、ほとんど ...
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第 4 部低炭素社会ぎふづくり 第 4 部低炭素社会ぎふづくり 1. 温室効果ガス削減に向けた取組みの推進 取組方針 岐阜県地球温暖化対策実行計画 において設定する 新たな温室効果ガスの排出削減目標を達成するため 県民 事業者 行政等あらゆる主体が一体となって Change マイライフ をはじめとす
... 地球温暖化の防止には温室効果ガス、中でも最も影響が大きいとされる二酸化炭素の濃度を増加さ せないことが重要で、森林がその吸収源として大きな役割を果たしています。県土の８割以上を占め る豊かな森林資源を、二酸化炭素の吸収源として有効に活用するため、計画的に間伐を実施するとと もに、間伐材の有効利用や、企業と連携した森林づくりなどを推進し、森林の保全・育成に取組んで いきます。 ...
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INDEX 国土交通省の政策動向 船舶からの温室効果ガス排出削減 天然ガス燃料船の早期導入 普及 バラスト水管理の適正化 1
... 海運における省エネ及び温室効果ガス排出量を削減するため、 船舶の革新的省エネ技術等の研究開発・普及促進 、革新 的な省エネ型海上輸送システムの実証及び普及促進を行うとともに、 優れた環境性能を有する天然ガスを燃料 とした船舶の早期実用化、普及促進に取り組む 。 【 クリーン・経済的なエネルギー需給の実現 】 ...
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事業の概要 2050 年に温室効果ガス排出を世界で半減させるためには 経済成長が著しいアジア大洋州の国々において 温室効果ガス排出削減プロジェクトを大規模に発掘 形成し アジアにおける持続可能な低炭素社会の構築に向けた動きを加速させることが必要となっている そのために 日本として世界的な排出削減 吸
... マレーシア・イスカンダル開発地域における温室効果ガス排出 削減プロジェクト大規模形成可能性調査 15 株式会社 日本総合研究所 マレーシア・イスカンダル開発地域を対象に、日・マレーシア共同 で策定した低炭素社会実現ロードマップである低炭素社会ブルー プリント（LCSBP）をベースに、居住地区・工業地区・建物それ ぞれの領域で「パナソニック・藤沢 SST モデル」「北九州モデル」 「ESCO ...
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