戦略を支える都市空間
IoT時代のデジタル化戦略を支えるIT部門の課題
... は、この増え続けるビッグデータをいかに活 用していくかが求められる。 モノの増加と時間の経過とともに増大して いくデータに柔軟に対応していくために、 IoTのデータを収集・蓄積するシステムはク ラウド上に構築されるのが一般的である。そ して、重要になるのがデータを蓄積・管理し ていくデータベースである。予測不能なデー タ増にも対応できる分散データベースが用い ...
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本日ご説明する内容 1.NTTドコモの概要 2. 中期戦略 2020 beyond( ビヨンド ) 宣言 3. 価値創造を支える活動 4. 投資家の皆様へ 1
... （インフォメーションセンター） （オンライン手続サイト） チャットサポート 何かお困りごとはございますか？ 引越しをしたので住所を変更したい。 お客さまのご登録情報を確認 させて頂くと、現在の住所は、 〒***-**** ●●県●●市△町1-2-3 ですが、 こちらを変更でよろしいですか？ ...
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これからのトラック業界を支える人材(人財)づくりのあり方とシステム化戦略 : ―中部トラック総合研修センターの活性化―
... 結びにかえて 業界団体が業界全体の人材開発を行うという形は、業界 の各社が思うように利益をあげることができない現状に おいて、セカンド・ベストということができる。今後は業 界団体がさらに人材育成に力を入れながら、各社の利益を 伸ばすように方向付け、さらに、各社なりの人材開発が行 えるように教育基盤を整備する必要がある。 しかしながら、あらゆる業界団体のようなどちらかとい[r] ...
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Yahoo! JAPAN はLBaaS をどのようにつくったのか？ ～実サービスを支える先進OpenStack事例とブロケードのOpenStackプラグイン戦略
... 【ネットワーク仮想化（SDN)への取り組み】 LBaaSもNeutronの一つの機能。前述の通りネットワークを仮想化するのが目的 でなく、ネットワークを抽象化するのが目的。SDNも抽象化の手段だと考える。 他にも抽象化しないといけないサービス（ACL,VLAN,router）を抽象化する。 ...
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さいたま市都市交通戦略
... ■都市交通戦略の基本目標・方針に対応した評価基準 都市交通戦略の基本目標：都市活動を支える利用しやすい移動環境の確保 ○ さいたま市の交通の利便性に関する満足度の増加（市民意識調査より） 基本目標に対する評価基準 ...
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方針8.健康を支える快適な都市づくりの展開 豊島区都市づくりビジョンの本文｜豊島区公式ホームページ
... ○誰もが安心して外出できるよう、ハード面でのバリアフリー化とともに、一人ひとりが不便を 感じている人を気遣い支える「心のバリアフリー 80 」を進めます。 ３ 気軽に身体を動かせる都市空間の整備 ○公園の新設や改修とあわせて、高齢者や障害者などが気軽に身体を動かせる健康遊具や四季の ...
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資料 大阪都市魅力創造戦略.pptx[読み取り専用]
... ●ＭＩＣＥの戦略的誘致 府･市･経済界の連携を強化し、海外各界のオピニオンリーダーが集う国 際会議をはじめ、インセンティブツアーやイベントなど、ＭＩＣＥを戦略的に 誘致する。大阪ならではのＭＩＣＥメニューの開発を進めるなど、大阪の知 名度･都市格の向上につなげ、大阪の素晴しさを世界にアピールします。 ◎４年間の目標 ...
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V 都市のさまざまな活動を支える都市基盤の機能と質を高めるために（都市基盤分野）
... 中心市街地及び近郊 ける高齢化 進展や商店 減少等を踏 え，生活交通手段 確保 向けた公共交通空白地域 改善を図る 意見 ある。 基本施策 関連のあ ータ 図 公共交通利用圏域と空白地域の状況 出典 宇都宮都市交通戦略 ...
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箕面市総合都市交通戦略 ~ 鉄道 バスが便利なまち箕面 総合都市交通戦略 ~ 平成 24 年 3 月 箕面市
... ※ショットガン方式とは、駅周辺における客待ちタクシーの待機列を解消するため、駅乗り場から 離れた大規模タクシープールを活用し、タクシーの駅乗り場への流入を調整するシステム 福祉タクシー等による移動支援の充実 箕面市では、福祉予約バス（ワゴン車）を運行して、鉄道・バス等、定時 定路線型の公共交通機関の利用困難者に移動支援サービスを実施している ...
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ソウル市・女幸プロジェクトの安全まちづくりと都市戦略 : 安全な空間への権利を保障する
... 年齢別では、20歳以下、20∼29歳、30∼49歳、50 ∼69歳、70歳以上で区分している。 例えば、このマトリックスに当てはまっている事 例として、このようなものがある。20代、結婚によ る移住者で既婚、女性への暴力の被害者という事例 だ。まず女性のニーズを分析し、問題を認識するこ と。シェルターの設置と、コミュニケーション（意 思疎通）の支援と文化の適応に対する支援、また医 ...
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総合戦略編 連携中枢都市圏構想 宮崎市
... 豊かな食材や恵まれた自然、古来から伝承されてきた神話など、地域の特徴 を生かした観光地域づくりを推進し、観光資源の魅力を向上させる。 ○ 花のまちづくりの推進拠点であるフローランテ宮崎の運営をはじめ、 重点地 区市内各所における重点花壇等の整備、 市民や事業者等が自主的に行う植栽活 動の支援等により、回遊性があり、一年中花のあるまちづくりを推進する。 ○ ...
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観光都市ヴェネツィアにの「絵になる」広場空間デザインに関する研究―カナレットの描いた絵画にみる都市景観― [ PDF
... 街路、多くの広場によって独自の都市構造 を持つ、世界遺 産にも指定されている都市である。近年では年間1,000万 人を超える観光客が訪れる世界有数 の観光都市であり、 それ故に引き起こされる都市的問題も多く抱えているの が現状である。ヴェネツィアの広場の多くは島々のコ ミュニティを象徴する教会の周辺で自然発生的に形成さ ...
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近代東京における軍用地と都市空間 : 渋谷・代々木周辺の都市基盤の形成
... の混乱が増すことを防ぐために，軌道は宮益橋以西には延長せずに，宮益橋の手前で左折し，渋谷 停車場に至る案を要望している（図表 9）。 このように，陸軍省は道路整備の理由として，たびたび行幸や天皇・皇族による演習統監・観兵 式臨幸に言及している。ここで，軍と行幸について，先行研究による知見を整理しておこう。 原は，天皇・皇太子の視覚的支配が展開していった過程について，1945 ...
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Hayashi Characteristics of Farm Stand め 都市住民による消費的まなざしを強化させて いるのである 立川 2005 こうした現象につい ては 農村空間の商品化 という視角から分析 考察が進められている 農村空間の商品化とは 都市と都市住民によって 農村
... 32 地域生活学研究 第 4 号（2013 年）pp. 25-36 売方法のなかでも重視しており、もぎ取りはほと んど行われなくなってきていた。また、経営上、 宅配と直売のどちらを重視するのかは個々の農家 によって異なることが明らかとなった。しかしな がら、前項で事例とした A 農家と B 農家に共通す る活動が存在する。校区内の小学生を対象にした 農業体験学習の受け入れである。なかでも B 農家 ...
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第１章 都市・地域総合交通戦略の概要
... 〔ポイント②〕 パッケージ内容 【施策の4つの柱】 ・はしる（自転車通行空間整備）…幹線道路と裏道からなるネットワークを設定し、優先的に整備 ・とめる（駐輪環境整備）…交通結節点（駅･バス停）、公共公益施設等への駐輪場整備、放置自転車対策 ・つかう（自転車利用促進）…公共レンタサイクル「まちのり」導入検討（サイクルポートの配置、自転車マップ作成等） ...
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未来投資戦略 2017 におけるスマート農業関係の記述 未来投資戦略 2017( 抜粋 ) ( 平成 29 年 6 月 9 日閣議決定 ) ロボット新戦略の実 進化 地理空間情報 (G 空間情報 ) を活 した 来年までの農機の有 監視下での無 システムの市販化 2020 年までの遠隔監視による無
... ＜オブザーバー＞内閣府、農林⽔産省、内閣官房、総務省、経済産業省 【お問い合わせ先】農業データ連携基盤協議会HP▶https://wagri.net 設⽴記念セミナーの様⼦ 今後、広く様々な主体の参画を進めるため、8/22に協議会を設⽴。 ⽣産現場での利活⽤に加え、流通 から消費まで連携の取組を拡げ、農業や関連産業に役⽴つサービスの拡⼤ を図る。 ...
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「岡山市都市交通戦略 P1～P11」：
... 従来の路面電車に比べて大幅な車両性能の向上が図られており、既存鉄道と同等の走行速度を発揮でき ます。 また、優れた加減速性能を有し、道路内に導入した場合でも安全に走行が可能です。こうした性能を活かし、中 心市街地では駅間距離を短くしてアクセスの利便性を高くし、郊外では駅間を長くし、高速運転を行う等、都市 ...
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立川市総合都市交通戦略を改定しました | 立川市
... ) 自転車 ットワー 現状 自転車走行空間 構造的 ( 植 等 ) 歩行者 自転車 い 路線 視覚的 ( 走行部 明示 ) い 路線 基地跡地地 中心 延長約 4.9 わ 整備 い 緑川通 ( 級 号線 ) い 自転車走 ...
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岡山市都市交通戦略の概要 おかやま都市交通戦略連携会議（第1回～第3回）｜岡山市｜市政情報｜市の方針・計画
... 自転車走行環境 改善 自転車道 ン 整備 放置対策 自転車利用環境 改善 駐輪場整備 ン サ 都心内 公共交通 路面電車 低床車両 公共交通 環状 歩行者 自転車 公共交通優先 道路空間形成 一方通行見直し ...
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働く女性の居住地選択と都市空間
... 核家族に比べて DINKs の居住地がより外延化し ていることについては，以下のような可能性も考 えられる．一般に結婚は居住空間の拡大を必要と するため，世帯に外向的移動を促す．対象者でも， DINKs のうち 13 人と，核家族のうち 8 人が，結婚 と同時に区部から郊外へと転居している．子ども がいないうちは，つまり DINKs のうちは，郊外に ...
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