当可能な財源の見込み等の記
目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... ※２： 配分計算結果を用いる場合と当該道路の代表的な速度から算出する場合がある。 ※３： 費用便益分析マニュアルに従い車種別、区間別に算出したものの合計値である。 ※４： 当該事業により大きな変化が生じる道路について３～５路線程度以内で記載する。 ※５： ②主な周辺道路における交通量の予測地点は、事業全体と残事業で同地点において設定する。 ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... ■ 現道等に、当該路線の整備により利便性の向上が期待できるバス路線が存在する コミュニティバス（きのつバス「木-1：梅谷～高の原駅コース」） ■ 新幹線駅もしくは特急停車駅へのアクセス向上が見込まれる 笠置町役場～近鉄大和西大寺駅 (所要時間：45.9分⇒41.8分) ■ 第一種空港、第二種空港、第三種空港もしくは共用飛行場へのアクセス向上が見込まれる ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減の可能性の視点 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )
... ■国営明石海峡公園神戸地区基本計画改定委員会（H20設置、兵庫県、神戸市） 国営明石海峡公園は、淡路地区、神戸地区とも、レクリエーションのための中核施設であり、周 辺施設と一体となった利活用が期待されている。 淡路地区は、近畿地方整備局及び県、関係団体等で構成する淡路花博15周年記念事業実行 委員会が実施する淡路花博2015花みどりフェアのメイン会場として予定されているとともに近接 ...
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握の問題 執行面での対応の可能性等を含め様々な角度から総合的に検討する 複数税率の導入について 財源の問題 対象範囲の限定 中小事業者の事務負担等を含め様々な角度から総合的に検討する 施策の実現までの間の暫定的及び臨時的な措置として 簡素な給付措置を実施する つまり 低所得者対策として 給付付き税額
... 素 な給 付 措 置 」は、年 金 受 給 者 以 外 の住 民 税 非 課 税 者 1200 万 人 、年 金 受 給 者 等 1200 万 人 を対 象 としたが、「給 付 付 き税 額 控 除 」では、年 金 受 給 者 は除 くこととした。彼 らには別 途 消 費 税 率 引 き上 げ に伴 う物 価 スライドがあるという対 応 策 が見 込 まれるというのが理 由 ...
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平成 23 年度に向けた子ども手当の主な課題 論点 1 子ども手当の上積み等 子ども手当の上積み ( 水準はいくらにするか 上積みの対象年齢はどうするか ) 上積みのために必要な財源の確保 論点 2 財源構成 ( 特に地方負担分の取扱い ) 児童手当制度時に負担してきた地方負担分等の取扱い 扶養控除
... ※ 増収額は、平成２３年度概算要求時点の見込みである。 地方増収額 国増収額 平成２２年度 （所得税（H23.1～3）の交付税繰入のみ） ２６０億円程度 ５６０億円程度 平成２３年度 （所得税（満年度）の交付税繰入のみ） ２，０００億円程度 ４，３００億円程度 平成２４年度 （所得税繰入＋住民税増収） ６，２００億円程度 ４，４００億円程度 平成２５年度 ...
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主な炭素税導入国の制度概要 (2017 年 3 月時点 ) 国名 導入年 税率 ( 円 /tco 2 ) 税収規模 ( 億円 [ 年 ]) 財源税収使途減免措置 日本 ( 温対税 ) ,600 [2016 年 ] 特別会計 省エネ対策 再生可能エネルギー普及 化石燃料クリーン化等
... （注２） EU最低税率はEU指令（Council Directive 2003/96/EC）によって定められている。 （注３） 米国はニューヨーク州税、カナダはブリティッシュ・コロンビア州（BC州）の税制も加味。 （注４） ...
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注 意 事 項 この 資 料 には 当 社 グループの 将 来 についての 計 画 や 戦 略 業 績 に 関 する 予 想 及 び 見 通 しの 記 述 が 含 まれています これらの 記 述 は 過 去 の 事 実 ではなく 当 社 が 現 時 点 で 把 握 可 能 な 情 報 から 判 断
... 2 この資料には、当社グループの将来についての計画や戦略、業績に関する予 想及び見通しの記述が含まれています。 これらの記述は、過去の事実ではなく、当社が現時点で把握可能な情報から 判断した想定及び所信にもとづく見込みです。 ...
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目 次 1. 和歌山下津港の概要 1 2. 対象事業の概要 2 3. 事業の必要性 3 4. 今後の事業進捗の見込み コスト縮減や代替案立案等の可能性 対応方針 ( 原案 ) 13
... 【関係自治体の意見等】 和歌山下津港本港地区国際物流ターミナル整備事業は、基幹産業の物流コストを削減す るための大型船が入港できる環境の整備、モーダルシフトの担い手である内航コンテナ・フェ リーサービス等の定時性の向上、及び逼迫する東南海・南海地震や大型化する台風等の自 ...
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3 事務 権限の移譲に伴う財源措置その他必要な支援 事務 権限の移譲に伴う財源措置については 地方公共団体において移譲された事務 権限を円滑に執行することができるよう 地方税 地方交付税や国庫補助負担金等により 確実な財源措置を講ずるとともに マニュアルの整備や技術的助言 研修や職員の派遣などの必要
... 事務について、行政手続における特定の個人を識別するための番号の利用 等に関する法律（平 25 法 27）附則３条の２第２項に規定する政令で定める 日以降、日本年金機構が同項の情報提供者として情報提供ネットワークシ ステムを使用することができるようになった時に当該システムを使用した ...
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本 資 料 には 当 社 及 び 当 社 のグループ 会 社 ( 以 下 当 社 と 併 せて 当 社 グループ という)の 財 務 状 況 経 営 成 績 事 業 等 に 関 する 将 来 予 想 の 記 述 が 含 まれております かかる 将 来 予 想 は その 性 質 上 発 生 の 可 能
... Health、Euromonitor他（以下「情報機関」と総称する）のレポートは、情報機関の購読サービス の一部として顧客向けに発行されたデータ、リサーチ・オピニオン又は視点を表したものであり、事実を表現したものでは ありません。情報機関の各レポートは、レポート発行時点における見解であり、本資料作成時点のものではありません。ま ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体等の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... ○お蔭様で、国内外から島内への観光入込客数も増加しているが、その効果はまだまだ十分とはい えず、当協会としては、今後ともこれらの取り組みを一層推進していかないといけない。 ○国土交通省におかれても、今後とも淡路地域の観光・レクリエーションの核となる国営明石海峡 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗見込みに関する視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性に関する視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原
... の確保 □ 現道等に死傷事故率が500件/億台キロ以上である区間が存する場合において、交通量の減少、歩道の設置又 は線形不良区間の解消等により、当該区間の安全性の向上が期待できる □ 当該区間の自動車交通量が1,000台/12h以上（当該区間が通学路である場合は500台/12h以上）かつ歩行者交 ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 2) 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 安全な生活環境 の確保 ■ 現道等に死傷事故率が500件/億台キロ以上である区間が存する場合において、交通量の減少、歩道の設置又 は線形不良区間の解消等により、当該区間の安全性の向上が期待できる 国道476号 大野市弥生町付近 ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... の確保 □ 現道等に死傷事故率が500件/億台キロ以上である区間が存する場合において、交通量の減少、歩道の設置又 は線形不良区間の解消等により、当該区間の安全性の向上が期待できる □ 当該区間の自動車交通量が1,000台/12h以上（当該区間が通学路である場合は500台/12h以上）かつ歩行者交 ...
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平成25年度 予算 と 事業計画 去る 2 月 14 日に開催された第 111 回代議員会において 当基金の平成 25 年度予算案が 可決 承認されましたので お知らせします 25年度末の年金資産は275億700万円の見込み 年金経理 年金の支払いや その財源となる年金資産に関する経理です 1年間の
... 老齢厚生年金の受給開始年齢が引上げられた方でも、60歳から早めに年金を受けたいという場合には、 「繰上げ請求」の制度があります。年金事務所で「繰上げ請求」の手続きをすることによって、受給開始 年齢前でも60歳以降であれば、特別支給の老齢厚生年金を繰上げて受け取ることができます。ただし、次 のような注意点があります。 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 走行時間短縮便益 [億円/年] ※１： 当該道路内の平均値または代表的な値を記載する。 ※２： 配分計算結果を用いる場合と当該道路の代表的な速度から算出する場合がある。 ※３： 費用便益分析マニュアルに従い車種別、区間別に算出したものの合計値である。 ※４： 当該事業により大きな変化が生じる道路について３～５路線程度以内で記載する。 ...
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1. 事業全体図 2. 事業の概要 目次 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 6. 関係自治体の意見 7. 対応方針
... 区間b（当該区間／並行区間）について：阪神高速3号神戸線 ハーバーハイウェイ 一般国道２号 一般国道４３号 (市)灘浜住吉川線 並行区間等（当該区間）の渋滞損失時間：18万人・時間/年 並行区間等（当該区間）の渋滞損失削減率：9割削減 ■ 現道等における混雑時旅行速度が20km/h未満である区間の旅行速度の改善が期待される ...
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経済 財政 社会保障の一体的建て直し 強い経済 税収の基盤 重要な成長分野 健康 分野で需要と雇用を創出 成長を実現する予算編成 持続可能な財政の下で可能となる消費 保険料の基盤 社会不安の最小化 強い財政 最大の支出項目 安定財源の確保による持続可能な 社会保障制度の確立 ( 抜本的税制改革による
... （参考）表２ 供給面の成長寄与度の試算方法 a：高齢者、女性、若者等が就業しやすい環境の整備 「2020 年までの目標」（平成 22 年６月３日雇用戦略対話）に掲げた各種の就業促進策等を実施することで、女性のＭ字型カーブの解消等により高齢 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性等 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )
... （新宮川水辺プラザ） 新宮市と連携し丹鶴城公園の水際部分を整備することで親水性の向上を図るとともに、水際部の 文化財等の保全により、ふるさとの川・歴史・文化の学びの場を整備する。 （池田港地区かわまちづくり） ...
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財源不足が拡大する中での一般財源総額の確保
... この総務省の概算要求の算定基礎によれば、税収の鈍化を背景として、平成 28 年度には 約 1.3 兆円あった前年度からの繰越金が平成 29 年度には見込めなくなること等により、 出口ベースの地方交付税総額は前年度より約 0.7 兆円減額の 16.0 兆円と見込んでいる。 ...
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