引き続き東京高速道路株式会社線を通行し
ETC カード特約 第 1 条 ( 定義 ) 1. 道路事業者 とは 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 首都高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社 本州四国連絡高速道路株式会社若しくは地方道路公社または都道府県市町村である道路管理者のうち 株式会社横浜銀行 (
... とします。 ２． ETC カードの再発行により ETC カードの会員番号が変更となった場合には、道路事業 者が実施する、登録型割引制度（以下「登録型割引制度」という）を利用する会員は、 自ら、道路事業者所定の会員番号の変更手続きを行うものとし、変更手続き完了するま での ETC ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局 事業評価監視委員会 ( 平成 25 年度第 4 回 ) 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) 平成 25 年 7 月 30 日国土交通省関東地方整備局東日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社 0
... ・ジャンクションをできる限り地下化することにより、地域環境への影響を軽減することができる。 □対応 ・ジャンクション構造については、現地の状況を把握するための測量や詳細な検討を行うための地質調査を ジャンクション構造については、現地の状況を把握するための測量や詳細な検討を行うための地質調査を ...
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お客さまや社会に満足をお届けする多彩なビジネスを展開する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 今後も高水準なトンネル管理を継続していくため、阪神 高速グループをあげて取り組んでいきます。 大阪港咲洲・夢咲トンネルの管理 15号東大阪線と直結する第二阪奈有料道路について、大 阪府道路公社からトンネルなどの維持管理や交通管理・管 制および設備監視などを、奈良県道路公社から道路維持 ...
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お客さま満足向上に向けて CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... また、CS向上の取り組みに関して、 「お客さまの声の収 集」 「内容の分析・共有」 「改善検討」 「改善実行・確認」と いったPDCAサイクルを通して、徹底したお客さま目線で 考え、阪神高速グループ一丸となってサービス向上と品質 改善を行うことにより、お客さま満足の実現を目指してい ます。 ...
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最優秀賞 第 20 回国土技術開発賞 ICTの活用による生産性向上を図る維持管理システム スマートインフラマネジメントシステム i-dreams 応 募 者 名 首都高速道路株式会社 首都高技術株式会社 技術開発者 首都高速道路株式会社 土橋 浩 首都高技術株式会社 安中 智 一般財団法人首都高速道
... ワイヤロープ式防護柵は，高いじん性を有するワイヤロープと，比 較的強度が弱い支柱により構成され，車両衝突時の衝撃に対して主に ワイヤロープの引張りで抵抗する防護柵です。特徴は，車線逸脱によ る事故を防ぎ，衝突車両への衝撃も緩和します。また，細い支柱の真 ん中にワイヤロープを通すことで，表裏がなく，狭い幅で設置が可能 ...
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SUB-SOVEREIGN CREDIT OPINION 3 July 2018 東日本高速道路 株式会社 年次アップデート 概要 アップデート ムーディーズは 東日本高速道路株式会社 NEXCO東日本 にA1の格付を付与してい る NEXCO東日本の格付は 日本政府 A1 安定的 との強固な関係を
... Moody's Corporation (以下「MCO」といいます)が全額出資する信用格付会社であるMoody's Investors Service, Inc.は、同社が格付を行っている負債証券（社債、地方債、債券、手形及 びCP を含みます）及び優先株式の発行者の大部分が、Moody's Investors Service, Inc.が行う評価・格付サービスに対して、格付の付与に先立ち、1500 ...
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フィリピン国公共事業道路省 (DPWH) フィリピン国メガマニラ圏高速道路建設事業準備調査報告書要約 平成 24 年 11 月 (2012 年 ) 独立行政法人国際協力機構 (JICA) 株式会社建設技研インターナショナル株式会社三菱総合研究所株式会社オリエンタルコンサルタンツ首都高速道路株式会社
... スムーズに流れ、近隣での商業活動を活発にする。よって、プロジェクト周辺地域での売上勘定は、減少はあまりすることなく増加する。 高速道路利用者は、目的地への移動時間が短縮され、渋滞もなくなることになる。高速道路の役割は、プロジェクト地域のバイパスとし ...
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阪神高速グループビジョン2030と中期経営計画 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 大和川線、西船場ジャンクション、淀川左岸線延伸部、大阪湾岸道路西伸部等 新たに導入した料金体系の周知・定着と交通量への影響についての調査・分析、企画割引の拡充等 速度回復誘導灯の導入、経路によらない料金設定による都心流入交通の分散化等 短区間ジョイントの解消（ジョイントレス）、本線料金所の撤去、ETC2.0の普及（転換）促進等 ❹走行快適性の向上 ...
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第三者意見 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 関西経済の屋台骨を担う大事業、さらなるチャレンジを 取締役 兼 常務執行役員 東 潔 本レポートの発行にあたり、貴重なご意見をいただきありがとうございます。 阪神高速道路は開通50年、弊社は民営化10年を経て、新たなステージを迎えています。本レポート ...
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2019 年 1 月 16 日 EV 充電ナビ 利用規約 EV 充電ナビ は ITS を活用した高速道路 EMSの研究会に属する 東日本高速道路株式会社 及び 東芝インフラシステムズ株式会社 ( 以下 両社を合わせて 本サービス提供者 といいます ) が使用許諾するアプリケーションソフトウェアです
... ＜本サービス利用の注意事項＞ 1. 本サービスは研究開発中であり、交通状況（渋滞や事故など）、気象情報などを使用してい ません。また、サービスエリア又はパーキングエリア（以下、サービスエリア又はパーキ ングエリアを「SA/PA」といいます。 ）SA/PA に設置されている充電スタンドの稼働状況は確 認できません。提供される情報（走行可能距離、推奨充電スタンドである ...
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都道首都高速 1 号線等に関する 維持 修繕その他の管理の報告書 ( 平成 24 事業年度 ) 平成 25 年 8 月 首都高速道路株式会社
... 平成２４年度 高速道路管理業務の実施状況 ３－１．高速道路管理業務の実施概要（維持修繕業務） 維持管理業務として、お客様が安全かつ円滑に通行することを目的とした路 面や排水設備の清掃業務を実施しています。構造物の点検は、構造物の損傷の ...
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便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 月に社会資本整備審議会 道路分科会 事業評価部会 において、公共事業と有料道路事業の合併施行方式 による整備が妥当であるとされ、高速道路機構との 協定変更、国土交通大臣による事業変更許可を経 て、新たに2017年度から当社も有料道路事業として ...
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それでは 本件事業の事業者に公述をしていただきます 事業者代理人の関東地方整備局東京外かく環状国道事務所大畑俊和様 東日本高速道路株式会社関東支社東京外環工事事務所松本浩一様 中日本高速道路株式会社東京支社東京工事事務所古田康裕様は檀上にお上がりになり公述の準備をお願いします ( 事業者の登壇 )
... ２０１３年９月に入って、国道事務所大畑課長、今日お見えになっていますけれども、 ９月１３日のオープンハウス開催時に、２０１２年８月の質問書への回答をするとの連絡 がありました。２０１２年８月の集会開催にご協力いただいた大河原雅子前参議院議員、 また出席いただいた笠井亮衆議院議員など、当日もこの１３年９月の日においでいただい て、また多くの仲間と一緒にこの日を迎えました。しかし国道事務所の回答は、既に環境 ...
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最高の安全と安心を提供する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... さま情報などの情報収集を行うとともに、総合防災システム を活用して、迅速かつ的確な災害対応を図っています。 また、今後発生が想定される南海トラフ地震とこれに伴 う津波や大阪市内の上町断層帯などを震源とする直下型 地震に備えて「事業継続計画（BCP）」を策定し、運用してい ます。BCPでは、事前措置として災害発生時における損害 ...
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首都高速道路株式会社様向けITS道路インフラへの取組み
... では，首都圏の大動脈である高速道路の安全・円 滑・快適化を目指し，事故発生状況や交通流を24 時間365日体制で監視すると同時に，運用設備の改 良を続けている。道路監視システムの概要を図-1に 示す。道路を維持運用する上で，事故情報や渋滞情 ...
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首都高速道路における集計 QK を用いたエリア流入制御の適用に関する研究 割田博 1 桑原雅夫 2 吉井稔雄 3 稲富貴久 4 1 正会員首都高速道路株式会社保全 交通部 ( 東京都千代田区霞が関 1-4-1) 2 正
... 滞損失時間の比較を図 -10 に示す．図より，流入制御を 実施した 8時～10時以降の 2時間（10時台，11時台） まで，流入制御の影響が持続しており，流入制御実施後 の一定時間において，渋滞削減効果が発現している．一 方で，朝ピーク時間帯に流入制御実施した場合に，オフ ピーク時間帯で流入制御無の交通状況と同様になってお ...
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平成 21 年度 民活インフラ案件形成等調査 フィリピン マニラ首都圏南北連結高速道路 PPP 活用事業調査 ( フィリピン ) 報告書要約 平成 22 年 3 月 株式会社オリエンタルコンサルタンツ中日本高速道路株式会社西日本高速道路株式会社株式会社建設技研インターナショナル伊藤忠商事株式会社
... 上 を ボ ニ フ ァ シ オ 道 路 ま で 東 進 し 、 そ こ か ら ボ ニ フ ァ シ オ 道 路 上 を 南 下 す る 。 デ ィ マ サ ラ ン 道 路 、 ラ ク ソ ン 道 路 、 ナ ク タ ハ ン 道 路 を 経 て パ ッ シ グ 川 を 渡 河 し 、 キ リ ノ ハ イ ウ ェ イ 、 オ ス メ ニ ア 幹 ...
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別添 平成 29 年 9 月 27 日 国土交通省近畿運輸局 国土交通省近畿地方整備局 西日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社 大 阪 府 道 路 公 社 京 都 府 道 路 公 社 兵 庫 県 道 路 公 社 奈 良 県 道 路 公 社 関空レンタカー協議会 報道関係
... ＮＥＸＣＯ西日本、ＮＥＸＣＯ中日本、阪神高速道路株式会社及び大阪府・京都府・兵庫県・奈良県の 各道路公社は、訪日外国人旅行者を対象とした高速道路周遊割引商品「Kansai Expressway Pass （以下「ＫＳＥＰ」といいます。）」を、平成29年10月25日から販売します。 ...
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報道関係各位 平成 30 年 10 月 1 日西日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社京都府道路公社 E27 舞鶴若狭道 E9 京都縦貫道 E9 山陰近畿道で 夜間通行止めを実施させていただきます ~ 夜間通行止め時間帯は 国道 9 号 27 号などの一般道へ迂回をお願いします ~ まえ NEX
... ETC をご利用のお客さまは、一旦流出する走行と乗り継ぎ後の走行を同じ ETC カードで、通常どおり ETC レーンを無線走行してください。 （『高速道路通行止め乗継証明書』の入手は不要です） 通行券をご利用のお客さま（ETC ...
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報道関係各位 平成 29 年 9 月 15 日西日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社京都府道路公社 E27 舞鶴若狭道 E9 京都縦貫道 E9 山陰近畿道で夜間通行止めを実施させていただきます ~ 夜間通行止め期間中は 国道 9 号 27 号などへの迂回をお願いいたします ~ むらお西日本高速
... 3 資料配布先 富山県政記者クラブ、石川県政記者クラブ、福井県政記者クラブ、敦賀記者クラブ、小浜記者クラブ、 近畿建設記者クラブ、大手前記者クラブ、兵庫県政記者クラブ、京都府政記者室、福知山市政記者ク ラブ、綾部新聞記者クラブ、舞鶴記者会、亀岡市政記者クラブ、宮津市政記者クラブ、丹後記者クラブ にお配りしています。 ...
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