• 検索結果がありません。

広島駅新幹線口周辺地区における

広島駅新幹線口周辺地区における

広島駅新幹線口周辺地区における

... 第2 地区整備計画の内容について・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・3 1 建築物の用途の制限・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・3 2 建築物の容積率の最高限度・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・3 3 建築物の容積率の最低限度・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・5 4 ...

17

広島駅新幹線口周辺地区における用途地域及び容積率の見直し等の都市計画に関する運用方針

広島駅新幹線口周辺地区における用途地域及び容積率の見直し等の都市計画に関する運用方針

... 目的 広島新幹線周辺地区は、中国地方最大規模の未利用国有地とJR西日本所有地を中 心として高い開発ポテンシャルを持つことから、中国財務局、広島県、広島市及びJR西 日本では、平成20年(2008年)3月に「二葉の里地区まちづくり基本計画」を策定 ...

19

鉄道駅を核とする地区開発による周辺エリアの変容に関する研究 ‐九州圏内鉄道駅周辺開発を対象として‐ [ PDF

鉄道駅を核とする地区開発による周辺エリアの変容に関する研究 ‐九州圏内鉄道駅周辺開発を対象として‐ [ PDF

... にのみ見られる。中核市とその他の都市の多くは鉄道 地区の発展により拠点が移動し面的に一体となって 中心市街地を形成する(拠点一体型)。一方で数都市 では鉄道地区の発展により新たな中心市街地を形成 したが、既存中心市街地は大きく変化せず、2 つの拠 点をもっており、政令指定都市に多く見られる(拠点 ...

4

松山駅周辺地区   車両基地跡地利用に関する基本構想案

松山駅周辺地区   車両基地跡地利用に関する基本構想案

... 今後の施設の計画、設計、建設、管理・運営などについて、次の点 に留意します。 ①松山の新たな顔づくりに向けた景観・デザインへの配慮 車両基地跡地は、県都の陸の玄関として位置づけられる松山周 辺地区に位置することから、地域の景観のシンボル的な役割を果たし、 周辺の良好な街並み形成や景観づくりを先導するだけでなく、松山市 のイメージを高め、まちへの愛着・誇りが育まれる施設をめざすこと ...

28

エリア戦略 1 品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進 品川駅周辺開発事業の検討 推進 品川駅街区地区における取り組み 京急品川駅の地平化 (2 面 4 線 ) による空港アクセスの向上 乗り換えの利便性や安全性が向上した駅への再編 駅直結の利便性を活かした駅ビル開発 西口地区における取り組み

エリア戦略 1 品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進 品川駅周辺開発事業の検討 推進 品川駅街区地区における取り組み 京急品川駅の地平化 (2 面 4 線 ) による空港アクセスの向上 乗り換えの利便性や安全性が向上した駅への再編 駅直結の利便性を活かした駅ビル開発 西口地区における取り組み

... ストック事業の強化 沿線および都心部を中心に、賃貸事業・マンション分譲事業を展開し、交通事業に並ぶ柱へと成長させる。 分譲後も管理、リノベーション、リフォーム等既存ストックを活用した事業の強化を図る。 街づくりや再開発のなかで、や高架下の保有資産を有効活用する。 ...

13

瀬戸駅周辺地区(平成27年3月) 都市再生整備計画(瀬戸駅周辺地区)|岡山市|事業者情報|都市計画・開発・建築

瀬戸駅周辺地区(平成27年3月) 都市再生整備計画(瀬戸駅周辺地区)|岡山市|事業者情報|都市計画・開発・建築

... まちの課題の変化 ・瀬戸北側について、事業以前の駅前広場では歩行者と車輌が混在し、危険な状態となっていたが、事業実施により歩行者のスムーズな動線の確保やバス・タクシー・一般車の送迎・待機車輌の機能確保され、交通結節点としての 機能性、安全性、利便性が向上した。また、アクセス道の一方通行規制、交差点改良を実施したことで、歩行者、自転車、自動車が錯綜することなく安全性が向上した。 ...

3

中央新幹線品川駅新設(北工区・南工区)工事における環境保全について

中央新幹線品川駅新設(北工区・南工区)工事における環境保全について

... 工 事 従 事 者 へ の講習・指導 車両の点検及び整備、環境負 荷低減を意識した運転につい て、工事従事者への講習・指導 を実施することにより、二酸 化窒素、浮遊粒子状物質、騒 音、振動及び温室効果ガスの 発生低減が見込まれる。また、 工事用車両運転者への交通マ ナーや安全確保のルール、周 辺の通学路や通学時間帯、安 全施設の設置状況及び歩車分 離区間、工事施工ヤード予定 地への出入り時における一旦 停 止 及 び 歩 ...

53

橋本駅周辺地区における美術館の整備に向けたサウンディング型市場調査の実施について

橋本駅周辺地区における美術館の整備に向けたサウンディング型市場調査の実施について

... 本市の美術館整備については、昨年5月に策定しました「相模原市美術館基本構想」に基 づき、リニア中央新幹線神奈川県の設置がされる橋本周辺地区と米軍基地相模総合補給 廠返還地のある相模原周辺地区に機能を分散して施設を整備し、一体的な運用を図ってい くことを想定しています。 ...

6

事後評価シート 都市再生整備計画(北陸新幹線上越妙高駅周辺地区(第二期))の事後評価結果を公表  上越市ホームページ

事後評価シート 都市再生整備計画(北陸新幹線上越妙高駅周辺地区(第二期))の事後評価結果を公表 上越市ホームページ

... 大目標: 交通の利便性を生かし た広域的な拠点性を強化する魅力的な都市づく り 目標1: 新し い玄関にふさ わし い地区の特性を活かし た高い利便性や快適性を有する質の高い新都市 空間を形成する 目標2: 広域的な拠点性を強化し 多様な都市機能を誘導する土地利用の促進を図る環境整備を推進する ...

18

都市再生整備計画〔第4回変更〕(旭川駅周辺地区)【旭川市】

都市再生整備計画〔第4回変更〕(旭川駅周辺地区)【旭川市】

... ・第6次旭川市総合計画において、『北彩都あさひかわ』は、都心空間の再構築を目指すために、『都心ルネッサンスプラン』として、総合計画の重点施策であるリーディング・プランに位置付けその推進を図ることとしている。 ・旭川市中心市街地活性化基本計画において、『北彩都あさひかわ』は地域から人々が集い、交流できる機能を導入すべき地区で、既成市街地を補完する商業核の形成が期待される『広域交流拠点ゾーン』と位置付けられている。 ...

5

資料2 駅舎デザイン案に関する意見集約結果について 第8回上越市新幹線駅周辺地区まちなみ検討会議を開催しました  上越市ホームページ

資料2 駅舎デザイン案に関する意見集約結果について 第8回上越市新幹線駅周辺地区まちなみ検討会議を開催しました 上越市ホームページ

... 新幹線駅舎デザイン(案)に関する意見集約結果について 1 意見集約の概要 北陸新幹線上越(仮称)駅舎デザイン案(3案)が事業主体である鉄道・運輸機構から示され たことを受けて、上越市では市民の皆様からご意見を伺いました。 ...

4

都市再生整備計画 フォローアップ報告書(狭山市駅周辺地区)

都市再生整備計画 フォローアップ報告書(狭山市駅周辺地区)

... 山市駅東駅前広場改良事業: 路 高質空間形成施設 市 幹第 号線整備事業: 路 高質空間形成施設 市 幹第 号線 第 工区 整備事業: 路 高質空間形成施設 ン 設置事業:高質空間形成施設 設置事業:高質空間形成施設 市民広場整備事業:地域生活基盤施設 街角広場整備事業:地域生活基盤施設 街区公園整備事業:地域生活基盤施設 ...

8

甚目寺駅周辺地区 都市再生整備計画の公表について|あま市公式ウェブサイト

甚目寺駅周辺地区 都市再生整備計画の公表について|あま市公式ウェブサイト

... ・地区北部には、大規模商業施設や公共公益施設が集積しているが、当地区のアクセス拠点となる甚目寺には南口改札しかないため、駅前広場整備をはじめとする周辺の開発が望まれている。 ...

5

北海道新幹線新小樽 ( 仮称 ) 駅周辺 まちづくり計画 概要版 小樽市 平成 29 年 3 月

北海道新幹線新小樽 ( 仮称 ) 駅周辺 まちづくり計画 概要版 小樽市 平成 29 年 3 月

... まちの魅力、観光の魅力を向上させることにより、小樽市や周辺町村を訪れたいというニーズ が高まり、北海道新幹線の整備によって主に北関東や東北、道南方面からのアクセスが向上する ことで、来訪者の増大が期待されます。 新幹線の整備効果を地域全体に生かすためには、小樽市が単なる通過点とならないよう、立ち 寄りたくなる、魅力あるまちづくりの推進が必要です。さらには、小樽市だけではなく周辺町村 ...

43

第2回橋本駅周辺地区小委員会会議資料

第2回橋本駅周辺地区小委員会会議資料

... 第1回橋本小委員会の概要について 〇 橋本周辺では3拠点の形成が図られている中、県立高校移転、リニア開業を見据え、南口に新たな核を形成 し、「交流・連携の核」として、広域的な連携軸を結ぶターミナルとしての機能を担う 〇 核どうしを交流軸で結び、それぞれの核が有する機能・魅力を相互に高め合うことで、周辺地区全体の発展に ...

31

資料11 上越市新幹線駅周辺地区まちなみ形成構想案(案)についての修正意見及び付帯意見

資料11 上越市新幹線駅周辺地区まちなみ形成構想案(案)についての修正意見及び付帯意見

... 1 上越市新幹線周辺地区まちなみ形成構想(案)についての修正意見及び付帯意見 ※ 修正意見 … 現段階で、修正または追加できる項目 ※ 付帯意見 … 今回の検討の対象外だが、今後ぜひ検討してほしい課題として提案する項目 ...

2

上越市新幹線駅周辺地区まちなみ形成構想(案)1

上越市新幹線駅周辺地区まちなみ形成構想(案)1

... ◆周辺 わいゾヸン 上越地域 新 玄関地区 顔 、地区 環境 都市機能 調和を図 、緑豊 広 あ 景観形成 西 :自然 歴史 顔 妙高山 豊 自然環境や釜蓋遺跡 歴 史、く 、文化を感 させ 景観形成 ...

12

東静岡周辺地区における

東静岡周辺地区における

... かり」・「こだま」を中心とした新たな運用形態が可能となります。東海道 新幹線の県内停車本数の増加や、富士山静岡空港と直結した新幹線新駅 の設置など、交流等の利便性が一層向上する好機と捉えることができます。 (3)中部横断自動車道の開通による山梨、日本海に至る新たな交流の結節点 ・我が国のヒト・モノの交流を支えてきた東西軸の幹線交通の体系に加え、 ...

11

資料1 上越市新幹線駅周辺地区まちなみ形成構想(案)

資料1 上越市新幹線駅周辺地区まちなみ形成構想(案)

... ○よって、その優位性を活かし、北信越地域において拠点性を高める施設の誘致を進め、交 流人を増加させる。 中心市街地と の適正な機能分担 ○当地区においては、の利用者並びに当該地区の住民に対する利便を増進するため、各種 の施設を整備するが、 これらの施設は、 中心市街地の商業施設等と適正な機能分担を図る。 ...

98

参考資料 第6回上越市新幹線駅周辺地区まちなみ検討会議 会議録

参考資料 第6回上越市新幹線駅周辺地区まちなみ検討会議 会議録

... (事務局) 歩道に誘導するというよりは、 その先の施設に誘導するこ とを目的とするため、 現時点では不特定多数の方の利用が想 定される施設がないため、記載していない。 (平野委員) からの利用についての考え方は分かるが、 歩道側からも 考えると必要になる。 どちらからの利用も考え、 イベント時 ...

10

Show all 10000 documents...

関連した話題