15年間で約150kmの高速道路網が整備
本調査の概要及び趣旨 高速道路での逆走発生件数は 平成 23 年から28 年まで年間 200 件前後で推移しており 横ばいの状況 高速道路での逆走事故は高速道路での事故全体に比べ 死亡事故となる割合が約 40 倍 高速道路における逆走防止対策の推進に関する調査 ( 概要 ) 総務省では 高速道路での
... 【参考資料】 本調査の過程で把握された高速道路における逆走防止対策に関連のある課題に関する調査結果 ー スマートＩＣ利用に伴う休憩施設内の逆走 ー 背景 ○ ...
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齋藤辰哉 調査第二部次長 研究の背景と目的 日本の高速道路は現在約 7,400km が供用しており 国内の輸送量に占める分担率は人 キロベースで 9% ト ン キロベースで 44% を占め まさに大動脈として活躍 している しかし 高速道路の利用に欠かせないインター チェンジ ( 以下 IC という
... IC であり、福島方面出入口 追加による IC のフル化への地元要望も多い。今後の更な るスマート IC 整備促進に向けては、IC の「無人化」を制 度としてどのように導入していくかが、カギになるものと 考えられる。また、高速道路の玄関（顔）としてのスマー ト IC ...
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社会資本整備審議会道路分科会第 27 回国土幹線道路部会 資料 5 高速道路を安全 安心にご利用いただくために ~ 会社の更なる取組みと考え方について ~ 平成 29 年 6 月 23 日 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社
... ◆NEXCO３会社が管理する高速道路は約 9,400km、一日当り約750万台が利用 ◆時速 100kmの高速道路空間をいつでも安全・安心・快適・便利にご利用いただけ るよう、高速道路のプロ集団として ...
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実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン
... また、平成 18 年 6 月 21 日に公布され、同年 12 月 20 日に施行された「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法 律」(「バリアフリー法」)では、高齢者、障害者等の移動や施設利用の利便性や安全性の向上を促進するために、利用者や整備 ...
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広域道路網の整備 平成２６年度評価結果 長野市ホームページ
... 評価の理由・説明等 適応 性 今日の車社会における公共交通において、市内を結ぶ広域道路や幹線道路の整備が急務であり、高規格道路や市街 地に係る整備となるため、事業の重点化を行い早期の事業効果実現を図る必要がある。 ...
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近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪神圏 ) の料
... ○ 現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の料金水準を基本とし、対距離制に移行する。ただし、当面、激変緩 近畿道・阪和道（長原～岸和田和泉）の料金について ○ 現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の料金水準を基本とし、対距離制に移行する。ただし、当面、激変緩 ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪
... （注１）阪神高速（阪神圏）の料金（普通車） ［（250+29.52L）×1.08］ （注２）普通車以外の車種の上限及び下限料金については首都高料金での設定額と原則同額 （注３）利用距離が4.3km以下（1区間利用に限る）であれば下限料金で利用できる措置を行う ...
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都市圏を結ぶ高速道路網を活用した広島県経済の振興方策
... ②既存産業のビジネスチャンスおよび新規産業創出・企業誘致の可能性の拡大 高速道路網の整備による県内都市圏間の時間短縮，空港や新幹線など広域的な高速交通 体系へのアクセスの向上は，沿線地域の既存産業において，営業範囲，物流範囲等の拡大， ...
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とうきょうがいかんじょうどうろかんえつとうめい 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) H27 年度事業費 :500.0 億円 東京都 直轄 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) は 東京の中心から半径約 15km 地域を結ぶ延長約 85km の環状道路のうち 東京都市圏の都心方向に集中す
... ○重要港湾群（鹿島港、茨城港）ならびに国際拠点である成田国際空港・茨城空港へのアクセ スが向上し、国際競争力の強化が期待されます。 （潮来ＩＣから茨城空港までの所要時間が整備前49分→整備後41分となり、所要時間が8分短縮） ...
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Microsoft Word - 12道路網の整備促進等について（共同提案）
... を経由して、東海北陸自動車道に接続し、福井県福井市に至る 道路であり、関東、中部、北陸地方の広域的、一体的な発展に 大きく寄与する重要な道路である。また、沿線には世界文化遺 産「白川郷合掌造り集落」や特別名勝特別天然記念物「上高地」 、 国宝「松本城天守」などが散在し、これらをつなぐ広域観光 ...
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首都圏の新たな高速道路料金導入後の交通状況について 高速道路を 賢く使う ため 圏央道等のネットワーク整備の進展にあわせ 平成 28 年 4 月 1 日より 首都圏の高速道路に新たな料金体系を導入 ネットワーク整備と相まった新たな料金導入後の交通状況 > 1 都心通過から外側の環状道路に交通が転換
... ・ネットワークの整備効果と相まって、圏央道の交通量は 大きく増加 ・新たな料金導入以降、圏央道への転換も 徐々に拡大 ・中央道⇔常磐道間は 約７割 が圏央道経由となっているが、東名⇔常磐道間は 約２割 にとどまる ・都心部では、首都高速の都心環状線に発着する短距離利用が ...
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新東名開通効果の把握に関するアンケート調査 1 調査目的静岡市では平成 17 年度に 10 年間の中期計画である 静岡市のみちづくり を策定し 効果的 効率的かつ透明性の高い道路整備を進めています その中で今年の 4 月 14 日に新東名高速道路が静岡県内の御殿場 JCT~ 三ヶ日 JCT 間で開通
... ・少子高齢化が進む今日、あまり中山間地に経費投下を進めるのはどうかと思う。自然環境の保全程度 でいいのではなかろうか。 ・南アルプスから井川にかけてのユネスコエコパーク認定の運動が行われているが、このために、また ...
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インドネシア共和国ドゥクアタス駅周辺地区をモデルとしたファイナルレポートジャカルタ交通 都市構造整備事業準備調査 (PPP インフラ事業 ) 専用道路計画 Dukuh Atas 地区は将来高速道路計画の中で 都心部高速道路計画 Jakarta Elevated Toll Road のうち
... ＞土地が放置された場合 ＞土地が処分された場合 ＞使用権者がそのステータスを変更した場合その使用権は１年以内に条件を満た した者に譲渡する必要があるにも係わらず、１年以内に譲渡しなかった場合、 使用権が放棄され延長や更新がなされなかった場合は、その最終権利保有者は 土地にある建造物を取り壊し土地を国に返還しなければならない。当該土地の ...
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高速道路機構海外調査シリーズ NO.15 米国における管理レーンへの取り組み 平成 23 年 10 月 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構
... かりしたものでなく、その計画の大半が政府に引き継がれたという結果になっている。そ のほとんどは、漸時、再度民営化されている。また、政府も、新たは有料道路に向けコン セッション契約の実現に向けて努力を重ねている。２００９年１２月に、政府は、投資企 業が PPP ...
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昭和当時の空撮写真 外環 の機能交通環境を大きく改善千葉県区間 東京外かく環状道路 ( 通称 : 外環 ) は 東京都心から半径約 5kmの地域を環状に結ぶ幹線道路で 全体延長約 85kmのうち 東京都世田谷区から千葉県市川市に至る約 67km の区間が開通あるいは事業中となっています 埼玉県和光市
... あることから、交通に影響を与えないよう、何度も道路を切り回しながら、地下の高速 道路や上空（橋）の国道の工事を行いました。また、地下のランプ（接続路）のうち、 道路の切り回しが困難な２箇所のトンネルは、交通に影響を与えないようシールド工 ...
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ETCパーソナルカード利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 東日本高速道路株式会社 首都高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社及び本州四国連絡高速道路株式会社 ( 以下 六会社 といいます ) が共同で発行するETCパーソナルカード ( 以下 カ
... （デポジット充当又は相殺後の取扱い） 第17条 前条第２項の充当又は相殺後もなお、後納料金その他本規約に基づく一切の債務 について未払額が残る場合は、会員は、加盟事業者ごとの未払額について、前条第２ 項の充当又は相殺が行われた日の翌日から支払日の前日までの日数に応じ、未払額に ...
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アツギ 土木工事新東名高速道路厚木 ニシ西 地区調整池整備工事神奈川県厚木市 厚木南 IC~ 伊勢原 JCT 間の調整池等の整備を行う工事 調整池 5 箇所 立入防止柵工約 2,600m 側道工約 70m 土木工事 東名高速道路 ( 特定更新等 ) 御殿場管内仮設ランプ設置工事 ( 平成 31 年度
... 福井県福井市稲津町～福井県あわら市熊坂 約18ヶ月 管路（樹脂製ケーブルトラフ）工事 約２３ｋｍ 第４四半期 平成３１年度 第１四半期 金沢支社 一般競争 通信工事 北陸自動車道 敦賀 ツルガ ＩＣ～今庄 イマジョウ ＩＣ間通信管路工事 福井県敦賀市井川～福井県南条郡南越前町 約18ヶ月 管路（樹脂製ケーブルトラフ）工事 約１９ｋｍ 平成３１年度 第１四半期 平成３１年度 ...
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参考資料目次 高速道路ナンバリングを取り巻く状況 1 高規格幹線道路ネットワーク整備の進展 2 訪日外国人旅行者数及び外国人のレンタカー利用者数の推移 3 新たな目標値について 4 世界各国の高速道路ナンバリング 5 ドイツにおける高速道路ナンバリング 6 イギリスにおける高速道路ナンバリング 7
... ○バイパスや環状線は、接続する幹線ルート番号の頭に偶数を付与し３桁としている（80→280、480･･･）。 ○支線は、接続する幹線ルート番号の頭に奇数を付与し３桁としている（80→180、380･･･）。 ：都市 ：優先度の高い回廊（将来の州間高速道路） ：州間高速道路 ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理
... 近畿圏の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 （注１）本項目に記載する通行料金については、特段記載のない限り普通車の通行料金（消費税8％）を記載している。 ...
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新名神高速道路等の開通による経済効果は年間約1,550億円
... とから、広域的な範囲において地域間所要時間の短縮が見込まれる。また、新名神と同時期に整備される東環、湯 の山道路、中勢 BP の整備により、三重県内の交通円滑化及び新名神等をはじめとする高速道路利用に伴う時間短 ...
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