• 検索結果がありません。

2000年度から毎年「環境・安全報告書」

環境取り組み実績(2016年度) 安全・環境・社会報告書|商船三井

環境取り組み実績(2016年度) 安全・環境・社会報告書|商船三井

... 5. 安全運航の徹底 想定外の環境負荷を発生させることのないよ う、安全運航を徹底し、海難事故に由来する 海洋汚染ゼロを目指す。 ...1. 安全運航体制の確実な運営とその実施による重大海難事故の防止 ...他社運航船で発生した油濁事故について情報展開。 安全運航キャンペーン、2006年の重大 海難を語る会、安全文化eラーニングを実施。 ○ ...

1

トップコミットメント 安全・環境・社会報告書|商船三井

トップコミットメント 安全・環境・社会報告書|商船三井

... また、2016年10月には、一般海域においても燃料油の硫 黄分含有率を0.5%以下とする規制を2020年から開始する ことがIMOにより決定されました。 海運はエネルギー効率や大気汚染防止の観点から、他の 輸送手段に比べ、優れた大量輸送手段であると言われます が、一方ではCO₂を絶対量として大量に排出する産業でも あります。つまり、モノを運ぶ一方で、環境にストレスを与え ...

1

環境会計 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

環境会計 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

... ③公表様式: 環境保全コスト(事業活動に応じた分類) に準じました。 (3)環境保全コストの算定基準 ①投資額: 環境保全に関わる設備投資額(一部予算額) を集計しています。 ...

2

環境コミュニケーション 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

環境コミュニケーション 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

... 2002年にはじめて発行して以来、今回で16冊目となります。環境報告ガ イドラインを参考に、環境パフォーマンス、国内・海外の活動内容、環境会計、 社会・従業員とのかかわりなど掲載内容の拡充に努めています。 「社会・環境報告2016」の配布状況は右のグラフの通りです。取引 先をはじめ、教育関係、学生、一般企業のほか、希望される方に送付して ...

1

2016年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2016年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... CONTENTS 社会における商船三井グループの役割と責任 輸送が生み出す付加価値により世界経済の発展に貢献する 国際海運を主軸とする商船三井グループは、世界の経済・社会を支える重要なライフラインとして、人々の暮ら しに不可欠なモノを安全・確実に運ぶことで、世界中の多くの人々の豊かな暮らしを支え、地域の産業の発展に貢献 してきました。今後、世界人口の増加や新興国の経済成長に伴う新たな需要が増加し、世界経済の大動脈として ...

25

2015年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2015年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... 口 アデン湾やソマリア沖では、依然として海賊による襲撃 事件が頻発しているのでし うか。 本 世界各地で 装強侹や乗組員に 害を加える 悪事件 は後を絶ちません。 海域の航行を極力回 することが第 一ですが、海賊の出没する海域では当直員を増員して、目視 に加えて 視 やレーダー、サーチライトを駆使した周囲の監 視を強化し、必要に応じて民間の 装警備員を乗せるなどし ています。アデン湾やソマリア沖では、日本の海上自衛隊をは じめ、各国が ...

25

2014年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2014年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... 社会貢献活動 当社は世界的ネットワークを有する海運会社ならではの 社会貢献活動に取り組んでまいりました。たとえば、当社は フィリピンに船員トレーニングセンターを設立・運営し、優 秀な船員を育成・確保するとともに、同国での雇用拡大に 貢献しています。フィリピンは壞風の進路上に位置し、しば しば自然災害に見渢われます。こうした際には速やかに被 災地支援を実施し、復興を後 しします。国連開発計画に ...

19

環境報告書2013年度版[PDFファイル ] トリニティ工業|環境報告書

環境報告書2013年度版[PDFファイル ] トリニティ工業|環境報告書

... 2.当社 保 技術 更 向ㄥ せ 環境 配慮し 製品技術開発 努 排 物ヷ廃棄物 発生や ネル ー消 少 いモノ く 的 組 フ.生産活動 環境 及ぼす影響 予測ヷ評価し 一人 自覚 責任 おい 生産工程 自主管理 努 環境 配慮し 組 推進す ...

11

環境報告書2017に関する評価 環境・安全推進センター トップページ

環境報告書2017に関する評価 環境・安全推進センター トップページ

... 1)Ⅱ各論 1 教育・研究活動における環境負荷の状況(12~21 頁)において、資源回収量 や廃棄物排出量については紙類のような代表的なものの記述にとどまっているため、他 の廃棄物(研究機器、キャンパス整備時に出た廃棄物等)の処理概要を含めた上で、資 源回収や廃棄物排出に関する大学の方針を提示することが望ましい。 ...

1

2017年度 安全報告書

2017年度 安全報告書

... 運航、整備、営業、事業推進、資材、安全の6部門 から構成されています。 運航、整備、営業、資材部門は、各部門の業務を安 全に⾏うための実施基準・手順等の設定、及び教育訓 練を⾏います。法令や規程・基準・手順等が遵守さ れていることを確認し、安全に係る事象の発生について 常にモニターし、調査・分析の上、必要な再発防止措 置、予防措置を⾏います。また、事業推進部門は、安 ...

16

環境マネジメント 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

環境マネジメント 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

... さらに、社内においても外部講師によるセミナーを実施 するなど、国内外の環境関連法規などの情報提供にも取 り組んでいます。 2016年度は、環境に関連した苦情や事故は発生してい ません。また、当社が環境関連で処罰を受けた事例はあり ません。 ...

2

社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

... サカタインクスは、新聞インキの製造販売を目的に 大阪で創業し、その後各種印刷インキの開発製造販売 を行ってまいりました。そして、印刷情報産業の発展や 情報伝達手段の変化にともない、印刷インキの研究 開発過程で蓄積した顔料分散技術や樹脂設計技術を 駆使し、機能性材料にも事業を拡大しております。当社は、 印刷インキの高機能化や最適な印刷製版用機材の 提供により、皆様の身近にある印刷物の高品質化・多様 ...

36

2007年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2007年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... 乗組員の教育・訓練 安全運航に乗組員の技能、経験、意識が大きく関与していることは、言うまでもありません。 当社船員が乗船する船舶は 300 隻程度であり、当社船員の国籍は 20 カ国以上にまたがります。 当社では、これら船員の教育・訓練のために既に世界 7 ヶ国に船員研修所を開設しています。 安全運航を柱とした品質管理の徹底を図ることはもちろんですが、業容の拡大に伴い、当社 ...

51

2009年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2009年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... ■ 広告デザイン(世界共通)により当社経営方針と今の姿をアピール 2 0 0 8 年 度 の 活 動を振り返って Steering True for Quality Growth ̶2008年度新たに採 用した世界共通の新広告デザインに掲げたこの言葉は、当社の 経営方針を力強くステークホルダーにアピールしました。徹底し た安全運航体制に支えられた最高品質の輸送を通じて、社会に、 ...

36

2008年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2008年 安全・環境・社会報告書|商船三井

...  これらの活動を通じてどのように社会から信頼されているかということを再 認識し、グループとしての企業価値の向上につなげていきます。 国連グローバル・コンパクトへの参加 CSR 活動の対象は広く、事業展開する地域によって、その取組みの強弱や優先 度は変化するものです。世界中で事業展開する当社グループは、 CSR の一つの到 達点として「商船三井グループ企業理念」を実現させていくことはもちろん、世 ...

50

2006年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2006年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... 商船三井グループの「環境・社会報告2006」を拝見して、貴社が環境 や社会を含めたCSRについて、きわめて真摯に取り組んでいることが伝 わってきた。海上という特殊な環境の中、またきわめてグローバルな事業 展開にも関わらず、考え得るさまざまな環境・社会側面に、一つひとつ丁 寧に対応している様子は非常に印象的であり、貴社の誠実さを感じた。特 ...

55

2004年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2004年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... 経営」 「海洋・地球環境の保全」などを掲げ、それに向けた取り組みを行っています。 CSR (Corporate Social Responsibility 企業の社会的責任)への取り組み CSRとは、企業が単に経済面(市場)のみならず、企業を取り 巻くさまざまなステークホルダーへ配慮した経営を行っていく ことにより、企業と社会、そして地球全体が持続的に相乗発展 をしていくことを目指すものであると考えます。そして、企業は ...

40

2012年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2012年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... バラスト水・船体付着物について 貨物の積荷役にあわせて排出されるバラスト水は、海洋生物を 越境移動させ、海洋生態系及び生物多様性の保全及び持続可能な 利用に対し影響を与える恐れがあり、 1980 年代後半から国際的に 問題視されるようになりました。これを受けて IMO で 2004 年 2 月 に「バラスト水管理条約」が採択され、発効に向けて批准が進んで います。この条約は、 2017 年以降は、全ての船舶において、バラ ...

50

2013年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2013年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... 老朽化した船舶は、安全運航対策上、また海洋環境保全の観点 からも、解撤を行う必要があります。 2009 年 5 月、 IMO は船舶の 解撤に関する問題を解決することを目的に、「シップリサイクル条 約」を採択し、発効に向けて批准が進んでいます。この条約は、船 舶はその一生を通じ、条約で定める有害物質の搭載・使用を禁止・ 制限し、船舶に含有される有害物質の量や所在を記載したインベン ...

40

2010年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2010年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... 舶 から 排 出 される 温 室 効 果 ガ ス( GHG ; Greenhouse Gas )の削減については国際海事機関(以 下 IMO )を通じて検討することが規定されています。京 都議定に続く世界の地球温暖化防止の枠組みについ ては、気候変動枠組条約第 16 回締約国会議( COP16 ) を控えて国内外の議論が活発化しています。当社は、外 航海運については引き続き IMO において、「全ての旗国 ...

40

Show all 10000 documents...

関連した話題