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年までの水素導入ポテンシャルの評価

中国の「環境影響評価制度」規範史論 (下) : 1979年環境保護法から1986年弁法まで

中国の「環境影響評価制度」規範史論 (下) : 1979年環境保護法から1986年弁法まで

... 98 「条例」でも附則で規定という異例形ではあっても存 続し、そして 2002 「環境影響評価法」へと発展的に継承されてきたこ とに留意したい。この規定が現実に実施されてきた区域環境影響評価とど ういう関係を持つかは、今後検討課題であるが、仮に関係があるとす ...

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化審法における優先評価化学物質に関する リスク評価の技術ガイダンス 導入編 Ver.1.0 平成 26 年 6 月 厚生労働省 経済産業省 環境省

化審法における優先評価化学物質に関する リスク評価の技術ガイダンス 導入編 Ver.1.0 平成 26 年 6 月 厚生労働省 経済産業省 環境省

... logBCFmax 値に、化学物質分子サイズ、イオン化、生体内代謝など生物濃縮を 弱める緩和因子(Mitigation factor)を補正して、logBCF を推計する。 生体内代謝は、ラット肝臓における代謝実測データを基に作成された代謝シミュレ ータを用いて予測される。この代謝シミュレータは、505 素反応と反応確率で構成さ ...

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平成 26 年度経済産業省委託 非化石エネルギー等導入促進対策調査等事業 ( 新エネルギー技術等の安全な普及のための高圧ガス技術基準策定 ) 2) 燃料電池二輪車関連 1 圧縮水素二輪車燃料装置用容器の安全性の評価 基準の検討 報告書 平成 27 年 3 月 高圧ガス保安協会

平成 26 年度経済産業省委託 非化石エネルギー等導入促進対策調査等事業 ( 新エネルギー技術等の安全な普及のための高圧ガス技術基準策定 ) 2) 燃料電池二輪車関連 1 圧縮水素二輪車燃料装置用容器の安全性の評価 基準の検討 報告書 平成 27 年 3 月 高圧ガス保安協会

... 200mm 位置を両端とする部分をいう。以下この項、第 102 条2第4項及び第5項並 びに第 180 条2第4項及び第5項において同じ。)高さは、車両中心線に平行な鉛直面 において 100mm 以上(車両総重量が 12tを超える自動車にあっては 120mm 以上)であって、 ...

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新年金会計基準の導入と企業評価

新年金会計基準の導入と企業評価

... Corporate evaluation considering pension liabilities under the new accounting standards. 著者名 矢野学[r] ...

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機関 燃料電池実用化戦略研究会平成 13 年度 WE-NET 第 Ⅱ 期研究開発タスク1 表 1 政府目標 (2020 年 500 万台 ) 達成時の水素需要 2020 年 水素需要 ( 億 Nm 3 / 年 ) ( 参考 ) 水素消費原単位 / 年 オンボード車

機関 燃料電池実用化戦略研究会平成 13 年度 WE-NET 第 Ⅱ 期研究開発タスク1 表 1 政府目標 (2020 年 500 万台 ) 達成時の水素需要 2020 年 水素需要 ( 億 Nm 3 / 年 ) ( 参考 ) 水素消費原単位 / 年 オンボード車

... 第Ⅱ期研究開発タスク1システム評価に関する調査研究」から 引用。 また、天然ガス改質水素ステーションと石油系燃料改質水素ステーション(ともにオン サイト型)水素供給コスト試算については、設備費や運転費等に著しいコスト差異が 無いと仮定し、燃料違いによるコスト差のみを検討した。その結果、天然ガスと石油系 では最大 ...

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RIETI - 産業用ディマンドリスポンスのポテンシャル評価:工場属性を考慮した需給調整契約の分析

RIETI - 産業用ディマンドリスポンスのポテンシャル評価:工場属性を考慮した需給調整契約の分析

... 行ってきた。2012 夏季および 2013 夏季に提供されたメニューは三つ類型に分けること ができる。一つは、休業日設定など一日を通じた調整によって電力料金を割り引くものであり、 東京電力「夏季休日契約」や「サマーホリデープラン」、関西電力「夏季休日特約」や「操 ...

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ライフサイクルを考慮した水素の温室効果ガス排出量に関する評価報告書

ライフサイクルを考慮した水素の温室効果ガス排出量に関する評価報告書

... Well-to-Wheel 評価 日本における輸送用燃料製造 (Well-to-Tank)を中心とした温室効果ガス排出量に関する研究報告書」、トヨタ自動車株式会社委 託調査、Download at : ...技術シナリオに関するフィージビリティスタディ等研究開発 水素キャ リアに応じたフィージビリティスタディ」 、平成 20 年度新エネルギー・産業技術総合開発機構 委託事業 ...

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環境税導入の都道府県別負担の評価

環境税導入の都道府県別負担の評価

... 環境税家計負担(税負担+超過負担) 世 帯 当 た り 環 境 税 負 担 額 は 平 均 6,830 円 。 地 域 別 で は 関 西 (5,500円)~ 沖縄(12,600円) に分布する。超過負担はいずれ地 域も非常に小さい。地域ごとに税価格転嫁率が異なるため、必ずし ...

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2015年2月28日発行 日経スマートシティコンソーシアム 第17回「なぜ今、水素なのか?~2015年水素時代の幕開けに寄せて」(東海大学工学部教授 内田裕久氏寄稿)

2015年2月28日発行 日経スマートシティコンソーシアム 第17回「なぜ今、水素なのか?~2015年水素時代の幕開けに寄せて」(東海大学工学部教授 内田裕久氏寄稿)

... 自動車場合でも、製造、運転使用状況、解体廃棄またはリサイクルという各段階で二酸化 炭素発生量が変わってきます。このためWell­to­Wheel (原油井戸で採掘から、走行消 費、解体またはリサイクル最終段階まで )評価というものがあります。ただし、各段階で非 ...

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総合評価落札方式の導入について

総合評価落札方式の導入について

... 近年ごみ焼却施設方式別整備件数を図 1 に、その割合を図 2 に、過去 10 年間 全件数に占める各方式割合を図 3 に示す。 過去には流動床炉が一定割合あったが、1990 年代後半以降減少している。また、2005 年度までは灰溶融機能を備えていることが補助金交付要件となっていたため、ガス化 ...

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1 章風力発電技術の概要 1-1 風力発電の歴史 風力発電の導入が進められた 2011 年の東日本大震災を経て 再生可能エネルギーの導入拡大機運が高まり 2015 年に発表された長期エネルギー需給見通しでは 2030 年までに約 10GW( 現在の導入量の約 3 倍 ) の導入が見込まれている 風力

1 章風力発電技術の概要 1-1 風力発電の歴史 風力発電の導入が進められた 2011 年の東日本大震災を経て 再生可能エネルギーの導入拡大機運が高まり 2015 年に発表された長期エネルギー需給見通しでは 2030 年までに約 10GW( 現在の導入量の約 3 倍 ) の導入が見込まれている 風力

... へ 提案や JIS 策定を行っている。具体的には、大型 風車設計に関わる台風、乱流、地震、雷基準及び評 価方法標準化、風速推定方法標準化、ナセル風速 計を用いた性能評価 JIS 制定などが挙げられる。ま た、前述した表 1風車クラスに加え、平均風速はク ラスI ~ ...

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RBS/Cを用いた水素イオン注入欠陥の評価

RBS/Cを用いた水素イオン注入欠陥の評価

... 80 愛知工業大学総合技術研究所報告,第 8号,平成 18年, No.8, Mar., 2006 になったことにいついて、 RBSにおける後方散乱数の減少は 欠陥量の減少や散乱する時の試料組成原子の質量の小さ さを表すことから、欠陥量が減少したことも考えられるが全格 子問原子量中の格子間ボロン量の割合が増加したことが主 な原因であると考える。 欠陥量の深さ分布測[r] ...

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資料1-1  経済性評価モデルによる地中貯留ポテンシャルの評価

資料1-1  経済性評価モデルによる地中貯留ポテンシャルの評価

... ♦ 今回想定した排出削減目標下では、基礎試錐データがある構造性帯水層 に限っても、52億t-CO 2 約半分程度は、2050までに経済性を有する 可能性がある。 ♦ 現在、RITE、経済産業省では地中貯留コスト低減ため技術開発 ...

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高等学校英語授業に代替的生徒評価の導入を

高等学校英語授業に代替的生徒評価の導入を

... われているとは言えない。しかし、生徒 学習意欲を増大させ、積極的 に授業に参加 させ、日々授業がより活発になるため には、ポートフォリオやルーブ リックを用い た新たな評価法を活用すべきである。こ ういった代替的評価方法を採択 することは、 発音やスピーキング、プレゼンテーショ ン能力を含む総合的な英語運用 能力向上た ...

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水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 12 月現

水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 12 月現

...  充電は基本的には自宅などプライベートな場所で安価な夜間電力を活用して行います。 充電設備は大きく普通充電設備と急速充電設備二つに分かれます。普通充電設備は 100V コンセント、200V コ ンセント、ポール型普通充電器(200V)に大別できます。想定される充電場所と充電設備設置例を、下表に示し ...

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1. 各省の最近のポテンシャル調査の一覧 省庁名調査名委託先公表年月日ホームページアドレス 株式会社エックス都市研 究所 平成 22 年度再生可能エネルギー導入ポテンシャル調査 アジア航空株式会社パシフィックコンサルタンツ株式会社 2011/4/21 ea

1. 各省の最近のポテンシャル調査の一覧 省庁名調査名委託先公表年月日ホームページアドレス 株式会社エックス都市研 究所 平成 22 年度再生可能エネルギー導入ポテンシャル調査 アジア航空株式会社パシフィックコンサルタンツ株式会社 2011/4/21 ea

... ※2:平成21年度再生可能エネルギー導入ポテンシャル調査より。ここでは、都道府県立自然公園特別地域は除外していない。 ※3:資源エネルギー庁「地熱発電に関する研究会」中間報告(20096月9日)より。具体的には、2001にNEDOが実施した「地熱開発促進 ...

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水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 1 月現在

水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 1 月現在

...  充電は基本的には自宅などプライベートな場所で安価な夜間電力を活用して行います。 充電設備は大きく普通充電設備と急速充電設備二つに分かれます。普通充電設備は 100V コンセント、200V コンセント、ポール型普通充電器(200V)に大別できます。想定される充電場所と充電設備設置例を、下表に示 ...

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日本市場における 2020/2030 年に向けた太陽光発電導入量予測 のポイント 2020 年までの短 中期の太陽光発電システム導入量を予測 FIT 制度や電力事業をめぐる動き等を高精度に分析して導入量予測を提示しました 2030 年までの長期の太陽光発電システム導入量を予測省エネルギー スマート社

日本市場における 2020/2030 年に向けた太陽光発電導入量予測 のポイント 2020 年までの短 中期の太陽光発電システム導入量を予測 FIT 制度や電力事業をめぐる動き等を高精度に分析して導入量予測を提示しました 2030 年までの長期の太陽光発電システム導入量を予測省エネルギー スマート社

... はじめに 2012年度から開始された固定価格買取制度(フィードインタリフ制度)は、 これまでも順調に拡大してきた日本太陽光発電システム市場に大きく刺激を 与え、特に産業用太陽光発電システム普及拡大へ転換点となりました。一方 で、急激な普及拡大に伴い、設備認定量と稼働量ギャップや電力会社による ...

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水素エネルギー利活用の意義 環境とエネルギーセキュリティを同時に解決する水素は 日本にとって究極のエネルギーとなり得る 2030 年頃までに大規模なグローバルサプライチェーンを構築するとともに 水素製造段階においても CCS と組み合わせる等によりトータルで CO2 フリー化を進め 2050 年 C

水素エネルギー利活用の意義 環境とエネルギーセキュリティを同時に解決する水素は 日本にとって究極のエネルギーとなり得る 2030 年頃までに大規模なグローバルサプライチェーンを構築するとともに 水素製造段階においても CCS と組み合わせる等によりトータルで CO2 フリー化を進め 2050 年 C

...  再エネ大量導入は調整力確保とともに余剰活用策が必要。水素利用ポテンシャルは大。  特に蓄電池では対応難しい「季節を超えるような長周期変動」に対しては、有効。  福島新エネ社会構想に基づき、福島県浪江町において20178月から大規模水素製造実証事業 ...

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水素充填設備 エネルギー供給設備の概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の水素ステーションは 平成 26 年 11 月末現

水素充填設備 エネルギー供給設備の概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の水素ステーションは 平成 26 年 11 月末現

...  充電は基本的には自宅などプライベートな場所で安価な夜間電力を活用して行います。 充電設備は大きく普通充電設備と急速充電設備二つに分かれます。普通充電設備は 100 Vコンセント、200 V コンセント、ポール型普通充電器(200 V)に大別できます。想定される充電場所と充電設備設置例を、下表に ...

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