市道逢坂線沿い（コミュニティバス
コミュニティバス等運行委託に係るプロポーザル方式による審査結果について 協働環境委員会資料平成 30 年 3 月 8 日提出 業務名 業者選考方法 受託事業者 飯塚市コミュニティバス運行業務委託 プロポーザルによる業者選定 ( 参加事業者 2 社 ) 頴田 飯塚線筑穂 飯塚線庄内 飯塚線高田 鎮西線
... 飯塚市予約乗合タクシー予約受付業務委託 プロポーザルによる業者選定 （参加事業者１社） 株式会社福岡ソフトウェアセンター コミュニティバス等運行委託に係るプロポーザル方式による審査結果について 飯塚市コミュニティバス運行業務委託 プロポーザルによる業者選定 （参加事業者２社） ...
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会議録 野田市コミュニティバス検討専門委員会議｜野田市ホームページ
... ・ 関宿城ルートは外出時の利 用頻度は、ほかに 比べ「ほぼ毎回」の割合 が高く、中ルートは逆に「ほぼ毎回」の割合が低くなっていること。 ・ 「まめバス」を使わない時 の交通手段につい て、全体では、「徒歩」 の割合が最も高く、次に「 自ら運転する自動 車等」の割合が多くなっ ており、ほかのルートに比 べて、関宿城ルー トは、「路線バス」の割 合、新南ルートは「徒歩」の割合が多くなっていること。 ...
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第2次府中市コミュニティバス検討協議会資料
... ・運行開始当初からコミュニティバスの必要性が認識されていたが、近 隣住民の反対等により運行が実現していない地域である。 ・四谷１丁目は、市道６－２２９号線を境に南北で開発された年代が異 なるが、南側は昭和４０年代に開発された地域であり、高齢化率が高 くなっているため、コミュニティバスの需要が多い。 ...
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会議資料 野田市コミュニティバス検討専門委員会議｜野田市ホームページ
... ・平日 12 便、土日祝日 10 便、バス車両 1 台 北ルート清水＜青＞ ・現行北ルートを、川間駅を境に関宿方面と野田方面に分割 ・市役所～愛宕駅～欅のホール～清水中～清水公園駅～総合公園～岩名中 前～プラタナス通り～川間駅南口～イオンタウン。片道 11.1 ㎞、 37 分 ・平日 14 便、土日祝日 12 便、バス車両 1 台 ...
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1 県内におけるコミュニティバスの現況について（平成２８年度）修正（コメントなし）
... 県内におけるコミュニティバスの現況について（平成２８年度） 平成１４年２月に施行された改正道路運送法による路線バスの参入・退出規制の緩和により、不採算路線からの 退出が、従来の許可制から届出制に変更されました。（原則自由に退出することができるようになりました） これにより路線バスの廃止が進んだことから、路線バス廃止後の地域住民の足として、市町村が主体となり運行 ...
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会議資料1 野田市コミュニティバス検討専門委員会議｜野田市ホームページ
... 6,800 万円としたままでは、まめバスの運行は縮小していかざるを得ず、 市民サービスが低下し続ける恐れがある。 ３ 見直しの視点 ・現状の課題を克服し、生活に密着した利便性の高いルートを設定する。 ・できるだけ直線的なルートを設定し、目的地までの時間短縮を図る。 ・利便性向上のため、全ルート土日祝日も運行する。 ...
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会議資料1 野田市コミュニティバス検討専門委員会議｜野田市ホームページ
... 北ルート堤台・イオンタウン＜茶＞【修正】 ・ 関宿中央ＴＭ～いちいのホール～向ノ内～県道我孫子関宿線～葵の園 （野 田病院）～イオンタウン～川間駅南口～七光台駅～桜の里２丁目～堤台 松山～中野台入口～欅のホール～愛宕駅～市役所 ...
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会議録 野田市コミュニティバス検討専門委員会議｜野田市ホームページ
... ・ ピンク色で示している中ルートは、現行中ルートと北ルート堤台経由 を融合したもので、市役所から愛宕駅、上町、欅のホール、都市計画 道 路 山 崎 吉 春 線 を 通 り 、 プラ タ ナ ス 通 り 、川 間 駅 南 口 、 イ オ ン タ ウ ン、田端、堆肥センター入口、県道我孫子関宿線を通り、目吹前口道 路、東部小前、野田特別支援学校前、小張病院前から市役所までを結 ...
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会議資料 野田市コミュニティバス検討専門委員会議｜野田市ホームページ
... 線定期運行」 、 「路線不定期運行」及び「区域運行」の３つに区分されて いる。ただし、 「路線不定期運行」及び「区域運行」は、あくまで既存の 「路線定期運行」の代替、もしくは補助的役割として位置付けられてお り、 運行にあたっては、 「路線定期運行」 との整合性が取られている （ 「地 域公共交通会議」で地域交通のネットワークを構築する観点から協議が 整っている）ことが許可基準となっている。 ...
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会議録 野田市コミュニティバス検討専門委員会議｜野田市ホームページ
... 3 を、16 号を通り、市役所を経由し、老人福祉センターまで延伸するも のとしたこと。 ・ ルート図については、茶色 で示しているもの で、いちいのホールから 向ノ内、県道我孫子関宿線 から関宿高入口、 関宿総合公園、関宿滑空 場入口、江戸川左岸道路、 尾崎小前、川間駅 南口、イオンタウンから 国道 16 号を経由して市役所へ直行し、16 号にはバス停は設けず、さ らに市役所から旧日光街道 を通り、大殿井、 ...
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会議録 野田市コミュニティバス検討専門委員会議｜野田市ホームページ
... ⑤ 主な調査内容は、ア 現状の利用実態の把握のためＯＤ調査方式によ る乗降調査、イ 他の交通機関である路線バスや企業バス等について、 連携の可能性を検討する基礎資料として、運行の実態や利用状況を把握 する調査、ウ イの調査を踏まえ、複数の運行ルート、便数、運行時間 帯の提案及び収支予測を行う。そのほか、他団体のコミュニティバスや ...
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会議録 野田市コミュニティバス検討専門委員会議｜野田市ホームページ
... ま た 、 県 道 を 右 折 し 、 突 き 当 た り の 堤 防 を転 回 し て の ル ー ト に つ い て は、現運行事業者に確認したところ、バスの転回はできないとのことであ った。 続いて、野田観光ガイドの会のまめバスの利用については、会長及び事 務局長に確認をしたところ、なかなか利用は難しいとのことであった。ま た、その際に市内の観光などの話を聞かせていただいたことを報告する。 ...
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第2次府中市コミュニティバス検討協議会資料
... ・運行開始当初からコミュニティバスの必要性が認識されていたが、近 隣住民の反対等により運行が実現していない地域である。 ・四谷１丁目は、市道６－２２９号線を境に南北で開発された年代が異 なるが、南側は昭和４０年代に開発された地域であり、高齢化率が高 くなっているため、コミュニティバスの需要が多い。 ...
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資料番号 1 稲沢市コミュニティバス及びコミュニティタクシー利用状況等報告書 平成 2 8 年 1 月 市長公室地域振興課
... (2)コミュニティバスの曜日別利用者数 次の表は、平成 26 年 11 月４日から平成 27 年 11 月 30 日までの１日あたりの利用者数 を曜日別に示したものです。 ６路線とも月曜日から金曜日までの利用者数には大差ありませんが、土曜日における 利用者数と平日における利用者数の平均を比較しますと、稲沢中央線 アピタ稲沢店系 統の土曜日は約 43％の減、祖父江・稲沢線 ...
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1 コミュニティバス ふれあいバス の概況 2
... ○ 杉生線（杉生系統）のうち、日生中央と篠山市後川を結ぶ系統では、杉生新田～後川 間の廃止が予定されている。廃止に伴い、篠山市では杉生～後川間に市町村運営有償 運送（交通空白輸送）の運行を予定している。 ２ ． 公 共 交 通 等 の 概 況 ■路線バスの運行状況 ...
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コミュニティバス新路線計画（案）
... 市では、このようなまちの魅力をより一層引き上げ、次世代に引き継いでいくことを まちづくりの基本目標としている。 交通分野で見ると、広い道路と高頻度で運行する路線バス、都心に直結する鉄道など 非常に利便性の高いまちである一方、住民の外出の中には、現在の公共交通などで対応 できない移動需要があり、外出を控える、転入後マイカーを購入せざるを得ないといっ た外出のストレスを抱えている住民もいる。 ...
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平成28年度 相模原市コミュニティバス「せせらぎ号」車体広告事業広告主の募集について
... このコミュニティバスは公費負担により運行しているため、 「運賃収入が運行経費の５０％以 上であること」を運行継続条件の一つとしており、沿線にお住まいの皆様にはこの条件を満たす ための様々な利用促進活動に取り組んでいただいているところです。 このたび広告主を募集する、車体広告事業による広告料収入は、 「運賃収入」と同様に運行継 続条件を満たすための収入として扱いますので、 ...
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( コミュニティバス ) まちづくり活性化バスキララちゃん ( 土浦市 ) 龍ケ崎市コミュニティバス 龍 ゆうバス 龍ぐうバス ( 龍ヶ崎市 ) 常陸太田市市民バス 高萩駅東地区バス ( 高萩市 ) 北茨城市市内巡回バス ( 北茨城市 ) 北茨城市地域巡回バス ( 北茨城市 ) 取手市コミュニティバ
... 開始 年月 勝田西コース 7 29.1 H18.10 那珂湊コース 7 33.4 H18.10 勝田北コース 7 26.7 H19.7 勝田東コース 7 24.8 H19.7 市内循環コース 7 26.3 H19.7 ・中央線 6 25.4 H19.4 ・湖岸海岸線 6 40.3 H19.4 ・循環線 6 21.5 H20.4 北守谷ルート 7 17.9 H13.10 南守谷ルート 7 17.3 ...
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LTC 高精細マルチメディア・インターフェイス（HDMI）レベルシフト2線バス・バッファ
... LTC4307 と LTC4307-1 の機能の違い LTC4307-1のHDMIレベルシフト2線バス・バッファは、特 にHDMIアプリケーション向けを意図したものです。汎 用のLTC4307デバイスの機能で、HDMIシステムに不要な 部分は削除されています。さらに、LTC4307-1にはレベル シフト機能が追加されているので、3.3V HDMIデバイス を5V HDMI ...
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