• 検索結果がありません。

市内線電車普通乗車券

イ第 103 条第 1 号の規定によるもの 小中 ロ第 103 条第 2 号の規定によるもの 高 (5) 特別車両定期乗車券 G 5 普通乗車券と急行券 普通乗車券と特別車両券 ( 急行 特別車両券を含む ) 普通乗車券と寝台券 ( 急行 寝台券を含む ) 及び普通乗車券と座席指定券 ( 急行 座席

イ第 103 条第 1 号の規定によるもの 小中 ロ第 103 条第 2 号の規定によるもの 高 (5) 特別車両定期乗車券 G 5 普通乗車券と急行券 普通乗車券と特別車両券 ( 急行 特別車両券を含む ) 普通乗車券と寝台券 ( 急行 寝台券を含む ) 及び普通乗車券と座席指定券 ( 急行 座席

... 第 87 条の場合 東京山手内 TO ― KYO ― LOOP ZONE (4) 前号本文の規定による駅名の表示は、特別補充等にあつては「都区内」又は「赤羽」の 例により簡記し、又は略図をもつて表示することがある。 (5) 一般式常備片道乗車、常備往復乗車及び常備急行(指定急行を除く。 )にあつては、 ...

7

ダイヤ改正の概要について ( 特急列車関係 ) < 別紙 > 1 実施期日 2017 年 4 月 21 日 ( 金 ) 2 実施路線東武スカイツリーライン 伊勢崎線 日光線および 東武アーバンパークライン等の一部 3 特急券発売日ご乗車になる日の 1 カ月前から発売 4 内容 (1) 日光線 鬼怒川

ダイヤ改正の概要について ( 特急列車関係 ) < 別紙 > 1 実施期日 2017 年 4 月 21 日 ( 金 ) 2 実施路線東武スカイツリーライン 伊勢崎線 日光線および 東武アーバンパークライン等の一部 3 特急券発売日ご乗車になる日の 1 カ月前から発売 4 内容 (1) 日光線 鬼怒川

... (3)近距離区間について ・通勤に便利な近距離区間の特急列車を新設 朝・夕通勤時間帯に、浅草~春日部間で運転する「スカイツリーライナー」と、東武アーバン パークラインまで運転する「アーバンパークライナー」を新設し、通勤時間帯における着席ニー ズにお応えし、快適性・利便性の高い特急列車にご乗車いただける機会を増やします。 ...

9

3. その他 当社での icsca 及び icsca 定期券は 各乗車券発売所及び営業所等で発売いたします ( 地下鉄八木山動物公園駅に乗車券発売所を新設いたします ) 平成 27 年 12 月 6 日の仙台市地下鉄東西線の開業に伴うバス路線再編により 廃止となる区間 停留所に係る定期券をお持ちのお

3. その他 当社での icsca 及び icsca 定期券は 各乗車券発売所及び営業所等で発売いたします ( 地下鉄八木山動物公園駅に乗車券発売所を新設いたします ) 平成 27 年 12 月 6 日の仙台市地下鉄東西線の開業に伴うバス路線再編により 廃止となる区間 停留所に係る定期券をお持ちのお

... 宮城交通株式会社(社長:青沼正喜 本社:仙台市泉区泉ヶ丘三丁目 13 番 20 号)では、仙台市交通局と共同で 導入するICカード乗車「 icsca」につきまして、平成 27 年 12 月 6 日でのサービス開始と、その概要について 本年 4 月に公表させていただきましたが、このたび当社高速バス「仙台山形」「仙台上山」及び、株式会社ミ ヤコーバス(社長:後藤信義 ...

5

第2編 旅客営業 第4章 乗車券類の効力

第2編 旅客営業 第4章 乗車券類の効力

... 旅客は、次の各号に掲げる各駅相互間(略図中の 区間以遠の駅と 区間以遠の駅若しく は◎印駅相互間)を、普通乗車又は普通回数乗車(いずれも併用となるものを含む。)によつて旅行す る場合は、その所持する乗車の券面に表示された経路にかかわらず、各号の末尾に記載した同一かつこ内 ...

19

資料 1 熊本県内の公共交通利用実態 平成 24 年度実績 ( 単位 : 千円 ) 事業者別 利用種別の利用額と割合合計 TO 熊カードおでかけ乗車券現金 1 紙券 2 割合割合割合割合割合 < 参考 > TO 熊カード決済手数料 ( 年額 ) 九州産交バス 941, % 233,51

資料 1 熊本県内の公共交通利用実態 平成 24 年度実績 ( 単位 : 千円 ) 事業者別 利用種別の利用額と割合合計 TO 熊カードおでかけ乗車券現金 1 紙券 2 割合割合割合割合割合 < 参考 > TO 熊カード決済手数料 ( 年額 ) 九州産交バス 941, % 233,51

... 14 身障者通学定期 市電の指定区間における身障者用の通学定期情報をICカードに書き込み、身障者 通学定期として利用できる。 身障者通学定期 バスの指定区間における身障者用の通学定期情報をICカードに書き込み、 身障者通学定期として利用できる。 15 片道通勤定期 バスの指定区間における片道通勤定期情報をICカードに書き込み、通勤定 期として利用できる。 ...

24

第2編 旅客営業 第4章 乗車券類の効力

第2編 旅客営業 第4章 乗車券類の効力

... 旅客は、次の各号に掲げる各駅相互間(略図中の 区間以遠の駅と 線区 間以遠の駅若しくは◎印駅相互間)を、普通乗車又は普通回数乗車(いずれも併用とな るものを含む。)によつて旅行する場合は、その所持する乗車の券面に表示された経路に ...

19

富山港線路面電車化に関する検討報告書

富山港線路面電車化に関する検討報告書

... 状 化 は 、 新 幹 開 業 を 視 野 に 入 れ た 、 富 山 駅 と 総 曲 輪 地 区 の 連 結 強 化 に よ る 総 曲 輪 通 り 南 地 区 再 開 発 等 の 整 備 効 果 の 増 進 や 都 心 を 車 な し で 容 易 に 回 遊 で き る よ う な 生 活 像 の 実 現 に よ る ま ち な か 居 住 の 推 進 な ど 、 富 山 市 の 都 心 地 区 ...

11

News Release 各位 令和 3 年 3 月 30 日 会社名ジョルダン株式会社代表者代表取締役社長佐藤俊和 ( コード番号 :3710 JASDAQ) ジョルダン 乗換案内 フリーパス検索機能を大幅拡充 東京メトロ 24 時間券 大阪周遊パス 北九州市営バス 1 日乗車券 ほか業界最多 4

News Release 各位 令和 3 年 3 月 30 日 会社名ジョルダン株式会社代表者代表取締役社長佐藤俊和 ( コード番号 :3710 JASDAQ) ジョルダン 乗換案内 フリーパス検索機能を大幅拡充 東京メトロ 24 時間券 大阪周遊パス 北九州市営バス 1 日乗車券 ほか業界最多 4

... 「フリーパス検索」モードでは、種を指定して検索することにより、そのフリーパスで 利用可能な交通機関に限定した経路を表示することができます。今回対応した種の一例と して、東京をめぐる周遊として人気の「東京メトロ 24時間」「Tokyo Subway Ticket」、 大阪都心部の地下鉄・私鉄・バスを手広くカバーする「大阪周遊パス」などがあります。ま ...

5

別 紙 年末年始のダイヤについて ( 電車 ) 1. 京急本線 空港線 逗子線 久里浜線の年末年始ダイヤについて 2017 年 12 月 30 日 ( 土 ) から 2018 年 1 月 3 日 ( 水 ) まで, 土休日ダイヤ ( 休日運用 ) に て運転いたします 土曜日のみ 12 両編成で運転

別 紙 年末年始のダイヤについて ( 電車 ) 1. 京急本線 空港線 逗子線 久里浜線の年末年始ダイヤについて 2017 年 12 月 30 日 ( 土 ) から 2018 年 1 月 3 日 ( 水 ) まで, 土休日ダイヤ ( 休日運用 ) に て運転いたします 土曜日のみ 12 両編成で運転

... 発 普通 浦 賀行に接続(浦賀 01:03 着) (下り)横 浜01:11 発 普通 京急久里浜 行(京急久里浜02:00 着) (上り)浦 賀01:12 発 普通 泉 岳 寺 行(泉 岳 寺02:40 着) (上り)京急久里浜24:41 発 特急 堀 ノ 内 行(堀 ノ 内24:46 着) ※堀ノ内で 24:47 発 普通 泉 岳 寺行に接続(泉岳寺 02:10 着) ...

7

3.ICカードによる1 円単位運賃の取り扱い開始について 今回の運賃改定では ICカードでご乗車いただく場合の普通旅客運賃として 1 円単位運賃を導入致します ICカードは 収入全体の約 6 割を占めるほどに普及しており また 全国各地のICカード乗車券との相互利用が進むなど 利用環境が整備されてき

3.ICカードによる1 円単位運賃の取り扱い開始について 今回の運賃改定では ICカードでご乗車いただく場合の普通旅客運賃として 1 円単位運賃を導入致します ICカードは 収入全体の約 6 割を占めるほどに普及しており また 全国各地のICカード乗車券との相互利用が進むなど 利用環境が整備されてき

... 6.バス利用特典サービス(バス特)のご案内 ・ICカード(PASMO・Suica)でバスをご乗車いただきますと、月間の利用金額に応じてバス 運賃のお支払いに利用できる「バスチケット」を付与するサービスです。 ・これまで同様、バスご乗車の度にバスポイントがたまり、月間 1,000 バスポイント(バスで 1,000 円分ご利用)になるとバス運賃としてご利用いただける 100 円分のバスチケットが付与されます。 ...

7

別 紙 年末年始のダイヤについて ( 電車 ) 1. 京急本線 空港線 逗子線 久里浜線の年末年始ダイヤについて 2018 年 12 月 29 日 ( 土 ) から 2019 年 1 月 3 日 ( 木 ) まで, 土休日ダイヤ にて運転いた します 土曜日のみ 12 両編成で運転している電車は 8

別 紙 年末年始のダイヤについて ( 電車 ) 1. 京急本線 空港線 逗子線 久里浜線の年末年始ダイヤについて 2018 年 12 月 29 日 ( 土 ) から 2019 年 1 月 3 日 ( 木 ) まで, 土休日ダイヤ にて運転いた します 土曜日のみ 12 両編成で運転している電車は 8

... 発 普通 浦 賀行に接続(浦賀 01:03 着) (下り)横 浜01:12 発 普通 京急久里浜 行(京急久里浜02:01 着) (上り)浦 賀01:11 発 普通 泉 岳 寺 行(泉 岳 寺02:40 着) (上り)京急久里浜24:41 発 特急 堀 ノ 内 行(堀 ノ 内24:47 着) ※堀ノ内で 24:47 発 普通 泉 岳 寺行に接続(泉岳寺 02:11 着) ...

7

かなり余裕を持った電車の予約をしていたつもりが入国審査のせいで意外とギリギリとなり 内心あせりましたが発券も smooth にでき 予定通り Great Western Railway( 図 1) に乗車し そこから 2 時間半の電車移動の末 Exeter St Davids 駅に到着 その時点で現

かなり余裕を持った電車の予約をしていたつもりが入国審査のせいで意外とギリギリとなり 内心あせりましたが発券も smooth にでき 予定通り Great Western Railway( 図 1) に乗車し そこから 2 時間半の電車移動の末 Exeter St Davids 駅に到着 その時点で現

... 18 日に出国し、ロンドン・ヒースロー空港に夕方に到着。ディズニーランドのアトラクシ ョン並みの行列の入国審査に多少ぐったりしながらやっとのことでヒースローエクスプレ スに乗車し 15 分ほどでパディントン駅に到着しました。これまでに参加されていた先生方 の中にはロンドンで 1 泊していた方もいらっしゃいましたが、その日のうちにエクセター ...

5

申請必要書類 ( 見本 ) 復路便欠航 運休お見舞金サービス請求書 搭乗券 欠航等の理由で復路に航空便以外の交通機関をご利用された場合は 帰着日が確認できる書類 ( 乗車券など ) 3 旅程表 ( 利用予定便がわかるもの )

申請必要書類 ( 見本 ) 復路便欠航 運休お見舞金サービス請求書 搭乗券 欠航等の理由で復路に航空便以外の交通機関をご利用された場合は 帰着日が確認できる書類 ( 乗車券など ) 3 旅程表 ( 利用予定便がわかるもの )

... ① 復路航空便(復路とは最終目的地に利用した国内)が、悪天候(台風・濃霧・降雪)など(※1)航空会社の都合によら ない事由により欠航し、予定日に帰着できなかった場合、または遅延により乗継ぎができず、予定日に帰着できなかった場 合。(※2) ② 旅程最終日に、弊社がご旅行出発前に手配した交通機関〔バス、列車、混乗タクシー〕(※3)の悪天候〔台風・濃霧・降 ...

5

函館市内の路面電車(市電)・バス、定額タクシー情報 はこだて公共交通楽旅まっぷ | 函館市

函館市内の路面電車(市電)・バス、定額タクシー情報 はこだて公共交通楽旅まっぷ | 函館市

... ●中乗り・前降り(中扉がない車両は前乗り)、運賃後払いです。 ●路面電車(市電) ・函館バスではICカード(全国相互利用サービ ス対応)、磁気カード、1日(2日)乗車等もご利用頂けます。 ●運賃箱からお釣りは出ませんので、あらかじめ車内前方にある両 ...

1

( 別紙 ) 1. ラッピング電車 ラッピングバスの運転について 運転期間 平成 26 年 12 月 20 日 ( 土 )~ 平成 28 年 3 月 27 日 ( 日 )( 予定 ) 内容 ラッピング電車を全 3 編成 ( 交野線 京阪本線 大津線 ) ラッピングバスを 1 台 ( 京阪バスダイレク

( 別紙 ) 1. ラッピング電車 ラッピングバスの運転について 運転期間 平成 26 年 12 月 20 日 ( 土 )~ 平成 28 年 3 月 27 日 ( 日 )( 予定 ) 内容 ラッピング電車を全 3 編成 ( 交野線 京阪本線 大津線 ) ラッピングバスを 1 台 ( 京阪バスダイレク

... (お1人さま1つ限り。限定500個。なくなり次第終了) 〔プレゼント配布場所・時間〕中之島駅コンコース 17:15~18:00 〔その他〕ひらかたパークの当日使用済み入園、もしくは当日ご利用の「ひら かたパークGo!Go!チケット」をお持ちいただき、同トレインに 乗ってきてくださった小学生以下のお子さまにもお菓子をプレゼン トします。ひらかたパークで遊んだあとは、イルミネーション輝く中 之島へ。 ...

9

もくじ 1. の利用エリア 1. の利用エリア 1 ICカード乗車券けます ( イクスカ ) は 仙台市地下鉄及びバスでご利用いただ 2. って? の種類 3. を購入する 4. にチャージする 5. 定期券を購入する 6. を使う 地下鉄で使う バスで使う < が利用できるエリ

もくじ 1. の利用エリア 1. の利用エリア 1 ICカード乗車券けます ( イクスカ ) は 仙台市地下鉄及びバスでご利用いただ 2. って? の種類 3. を購入する 4. にチャージする 5. 定期券を購入する 6. を使う 地下鉄で使う バスで使う < が利用できるエリ

... ・申込書やご持参いただいた証明書と、 に登録された名前等の内容が異なる場合、払 い戻しができないことがありますのでご注意ください。 ・カードを返却せずにカード残額のみを払い戻すことはできません。 ・定期は発行した事業者の窓口(P20参照)にお申し出ください。ただし、地下鉄–宮城交通・ミ ヤコーバス定期または市バス–宮城交通・ミヤコーバス定期の場合は、交通局、宮城交通・ ...

12

第 30 条 被救護者割引普通乗車券の発売 6 第 31 条 被救護者割引証 6 第 32 条 臨時特殊割引普通乗車券の発売 7 第 3 節定期乗車券の発売 7 第 33 条および第 34 条 削 除 7 第 35 条 通勤定期乗車券の発売 7 第 36 条 通学定期乗車券の発売 8 第 37 条削

第 30 条 被救護者割引普通乗車券の発売 6 第 31 条 被救護者割引証 6 第 32 条 臨時特殊割引普通乗車券の発売 7 第 3 節定期乗車券の発売 7 第 33 条および第 34 条 削 除 7 第 35 条 通勤定期乗車券の発売 7 第 36 条 通学定期乗車券の発売 8 第 37 条削

... 円を差し引いた額,都営の大人片道 普通旅客運賃から 30 円を差し引いた額,京成の大人片道普通旅客運賃から 10 円を差し引いた額および北総の大人片道普通旅客運賃から北総松飛台駅駅ま で 10 円,北総大町以遠 20 ...

67

企画乗車券一覧

企画乗車券一覧

... [阪急版]梅田、十三、塚口、西宮北口、夙川、三宮、豊中、石橋、川西能勢口、宝塚、淡路、茨木市、高槻市、桂、河原町、北千里の各ご案 内カウンター [阪神版]阪神電車各駅(大阪難波駅および係員不在時を除く) [京阪版]中之島、淀屋橋、天満橋、京橋、守口市、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、祇園四条、三条、出町柳の各駅 ...

49

( 小児用乗車券類の効力の特例 ) 第 152 条小児用の乗車券類 ( 定期乗車券及び普通回数乗車券を除く ) は その有効期間中に 使用旅客の年齢が 12 才に達した場合であつても 第 147 条の規定にかかわらず これを使用することができる 2 前項の規定により小児用の普通乗車券を使用する旅客は

( 小児用乗車券類の効力の特例 ) 第 152 条小児用の乗車券類 ( 定期乗車券及び普通回数乗車券を除く ) は その有効期間中に 使用旅客の年齢が 12 才に達した場合であつても 第 147 条の規定にかかわらず これを使用することができる 2 前項の規定により小児用の普通乗車券を使用する旅客は

... の券面に指定された急行列車に、券面に表示された区間に限つて乗車することができる。 3 指定急行以外の急行を所持する旅客は、その券面に表示された乗車日の1個の急行列車 (第 57 条の5第1項後段の規定により発売した遅延特約の急行にあつては、発売当日の別に 指定した急行列車)に、1回に限つて使用することができる。また、券面に区間又は営業キロ ...

18

気駆動系主要設備車両性1MM 単位で 開放が可能保安設備補助電源設備表 1 東武鉄道 系 通勤形直流電車 車両諸元 会社 車両形式 東武鉄道 系 使用線区 東武伊勢崎線 日光線 日比谷線 軌間 ( mm ) 基本編成両数 7 両 使用線区の最急勾配 39 用途 通

気駆動系主要設備車両性1MM 単位で 開放が可能保安設備補助電源設備表 1 東武鉄道 系 通勤形直流電車 車両諸元 会社 車両形式 東武鉄道 系 使用線区 東武伊勢崎線 日光線 日比谷線 軌間 ( mm ) 基本編成両数 7 両 使用線区の最急勾配 39 用途 通

... 台車は、当社として初の片軸操舵台車を採用した。操舵 台車は、曲線通過時に操舵機構によって台車内の軸距を変 化させることで、横圧低減による走行安全性能が向上する ほか、レールとフランジとの接触によって発生する“きし り音”の低減に有効である。特に乗入れ先である東京地下 鉄日比谷は曲線が多いことから、この機構を採用するこ ととした。操舵機構のメカニズムは、曲線通過時に操舵リ ...

23

Show all 3864 documents...

関連した話題