市内の観光拠点を結ぶ交通網を整備する
夢洲におけるインフラ整備 拡 2025 年日本国際博覧会開催決定を契機として 夢洲における国際観光拠点形成に向けたまちづくりの準備に着手 国際博覧会の開催及び IR を含む国際観光拠点形成に向けた 夢洲地区の土地造成 基盤整備事業 夢洲地区における土地造成 基盤整備のための調査 設計 国際博覧会開催
... ■ 観光案内機能の強化 （ ２，０００万円） 大阪の玄関口となるＪＲ新大阪駅に多言語による観光案内、旅行時のトラブル 等に関する総合相談などをワンストップで提供する観光案内所を新たに開設 ...
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交通結節点が備えるべき機能を整理すると 最も基本となるものとして があり これに加えて 都市機能の誘導 集積を促進させ 都市内の中心的な拠点地区を形成する 及び 都市の顔 となる 交通結節点の計画 整備の検討においては 先に示した の三種の機能がそれぞれ交通結節性 人の交流や景観等の面で役割を果たし
... 地域の歴史的中心駅の有すべき機能と整備の考え方 交通結節点の機能 交通結節点として有すべき機能整備の考え方 乗り換え機能 ・交通結節点から遠方の観光拠点等へ移動する人は、複数の交通機関 ...
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市道三溝線の位置付け 佐賀駅周辺整備構想 (H29.3) では 佐賀駅と拠点エリア ( 総合運動場周辺 城内 中心市街地周辺 ) とを結ぶ 南北軸の強化 を課題として提示 市道三溝線は 北側の拠点エリアに向けた 街の玄関口 であり 重要な動線 であると整理 街づくりの視点 ( 佐賀駅周辺整備構想 )
... 事例３ 柏市（柏の葉キャンパス駅西口駅前通り） ・「ストリートライフのあるまち」をコンセプトに、舗装高質化や植栽、 シンボルサイン・バナーを整備し、街路空間に憩いの場を創出 事例４ 佐渡市（相川地区誘導サイン） ...
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5.2 道路整備方針 道路整備計画の具体化に向けて 今後の道路整備の方針を定め 各方針に基づいて解決すべき 道路 交通の課題や強化を図るべき道路の機能 役割を以下に整理する 方針 Ⅰ 安全 安心な道路整備 Ⅰ-1 歩行者の安全な動線の確保 通学路や駅と主要な集客施設とを結ぶ道路など 歩行者の動線を踏
... 同線確保等について検討したため、国道、県道関係の整備個所が多く挙がっている。これら の道路の整備は、各道路管理者において実施されることになるが、本計画期間内に整備を求 めるものではなく、各道路管理者に対して、本計画における道路整備方針等に照らし、改め ...
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4 都市計画の基本方針について 方針 2 都市間を結ぶ交通体系の整備 大規模災害に備え緊急輸送道路となる都市間の道路を効果的 効率的に強化 東日本大震災を踏まえ 復興みちづくりアクションプラン に基づき 緊急輸送道路ともなる都市間を繋ぐ主要な道路等について 交通阻害箇所の現道拡幅 バイパス整備や津波
... し、市街地における定住の促進や地域交流拠点の整備 等を図るため、空き家の所有者に適正管理を求めてい くなどの対策を図っています。 ○小美玉市においては、茨城空港への来場者をいかに地域経済の活性化につなげていくかが課題 ...
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地域いきいき観光まちづくり 2009( 概要 ) 関東地方整備局 国土交通省では 地域の創意工夫に富んだ観光まちづくりの取組を奨励し こうした取組を支援するとともに 観光まちづくりに関心のある地域の参考となるよう 優れた事例を選定し 事例集を作成しています このため 日本各地で宿泊魅力の向上やニュー
... 有馬温泉（兵庫県神戸市） （３）エコツーリズム 対馬（長崎県対馬市） しまなみ海道 （３）夜型観光への対応 屋久島（鹿児島県屋久島町） （２）教育旅行の誘致 （広島県尾道市、愛媛県今治市） 大阪市（大阪府大阪市） 飯能（埼玉県飯能市） 四万十川と幡多地域 秩父サイクルトレイン（埼玉県秩父市） （４）朝・夕のイベント開発 海島遊民くらぶ（三重県鳥羽市） （高知県四万十市ほか） ...
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石巻市総合計画 方針図 交通に関する方針交通に関する施策 地域連携軸と広域連携軸について市としての一体化の促進と地域間交流 連携の活性化を図るため 地域核を結ぶ地域連携軸の整備を推進する また 地理的条件から他都市との連携が不可欠であるため 地域連携軸の整備とあわせて 他都市との交流を促進する広域連
... ・桃生エリア）雄大に流れる北上川に囲まれ、自然と調和した生活環境の中で、肥沃な大地 を活かした農業が発展し、 「はねこ踊り」等の豊かな地域文化がはぐくまれ、活発に機能し たコミュニティ（地域社会）と福祉施策の充実した安全で安心な生活が営まれている。 ・北上エリア）風光明媚な景観をシンボルとして、自然の恵みを活用した農漁業が発展。文 ...
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3 観光列車 新たな長距離列車 山陽新幹線拠点駅と観光地を結び 周遊ルート構成と地域活性化を目指して観光列車を運行していま す また 京阪神と瀬戸内エリアを結ぶ 新たな長距離列車 の運行を計画しています La Malle de Bois( ラ マル ド ボァ ) 2016 年春にデビューした 瀬戸内
... して魅力の発掘や基盤の整備に参画していくことがあると考えています。 観光誘客で弊社が従来から展開している手法は、地域の素材を旅行会社が商品化して、弊社がプロモ ーションを実施するという仕組みですが、今回のプロジェクトにおいては、地域の素材開発に弊社も 主体的に関わり、 ...
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2 公共交通の状況 (1) 市内の公共交通網 1 鉄道 BRT 気仙沼市内の鉄道は 東西に一ノ関駅から気仙沼駅を経由して盛駅を結ぶJR 大船渡線と 気仙沼駅から前谷地駅へ南北に伸びるJR 気仙沼線が接続していたが 平成 23 年 3 月の東日本大震災によりこれらの路線は沿岸部で甚大な被害に見舞われ
... 更に、地方創生において提起され、海外視察等で学んだＤＭＯ（Destination Marketing/ Management Organization）の考え方を本市の観光戦略の中心に据えるべく調査・検討を行い、平成 29 年４月に ...
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うこともあり 魅力ある観光地への交通網整備と情報の発信ができていなかった そんな状況の中 観光資源への効率的な移動 少人数での安価な移動方法としては 乗合タクシー ( 予約制 ) が条件にあっていることから 地元の観光団体 空港関係者 交通事業者 観光事業者らによって 秋田二次アクセスを進める会 を
... ・観光客および地元住民のアクセス方法として安定した運行を維持 ＜地域の概況＞ ◆秋田県の状況 秋田県の地形は山がちのため可住地は全体の約 1/4 程度となっており、海岸部の平野と ...
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横浜市記者発表資料 平成 29 年 1 月 31 日港湾局客船事業推進課 官民連携による国際クルーズ拠点 を形成する港湾として 横浜港が選定されました 国土交通省は 民間による投資と公共による受入環境の整備を組み合わせてクルーズ拠点整備の促進を図る 官民連携による国際クルーズ拠点形成 の仕組みの創設
... ○クルーズ船社と既往計画の事業者は、クルーズターミナル整備に係る全体的な構想やその実現に向けた将来の投 資を踏まえ、密接に連携し、調整を図る必要がある。 清水港 ○清水駅周辺の市街地に近く、ウォーターフロント地区再開発方針と方向性が一致した計画である。 ...
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都市交通体系における京都市内路線バスの役割と課題 : 市民と観光客の共存を模索して
... 年には、NHK の大河 ドラマ『花燃ゆ』の放映や同年に世界遺産に登録され た「明治日本の産業革命遺産」に、萩市内の構成資産 が含まれていたことなどから、年間の利用者数がおよ そ 27 万人と過去最高を記録するなど、一定の支持が ...
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都市圏を結ぶ高速道路網を活用した広島県経済の振興方策
... ②既存産業のビジネスチャンスおよび新規産業創出・企業誘致の可能性の拡大 高速道路網の整備による県内都市圏間の時間短縮，空港や新幹線など広域的な高速交通 体系へのアクセスの向上は，沿線地域の既存産業において，営業範囲，物流範囲等の拡大， ...
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(4) 本市の観光スポットは 市内に点在しており 鉄道駅から歩いて行くには遠い距離にあるが 駅前にレンタカー店もなく 観光スポットへ向かう二次交通が不便なため 特に車を持たない観光客を取りこぼしている状況である このことは 加速化交付金事業で観光の拠点として整備した花木センターへの誘導を検討する際に
... ４－２ 地方創生として目指す将来像 市の二次交通でもあり生活交通であるバスを、自家用車を使用しない学 生や高齢者はもちろん、運転に不安を持つ市民や今まで利用してこなかっ た市民でも気軽に利用するようになり、市民に愛され安定した運行ができ る公共交通が確立し、生涯を通して安心して暮らせるまちをつくっていく。 ...
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国際観光地「宮古島」のための二つの挑戦 : 下地島空港国際線旅客ターミナル整備事業と平良港国際クルーズ船拠点整備事業: 沖縄地域学リポジトリ
... また、クルーズ船観光客は、宮古島の場合一人15,000円を使っているが、那覇の場合一人 28,000円を使っているという調査結果もあり、島内ツアーの開拓や決済手段の改良など、観光消 費額を引き上げる余地がある。 ...
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実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン
... なお、供用時点で明らかに交通容量が不足することが予想される場合は、当初から完成断面施工としてよい。 （２）暫定断面の当初施工側（片側、両側、中央）の決定にあたっては、特に沿道の土地利用状況について留意する必要がある。 ① 市街化が見込めない地域においては、片側施工とすることが、維持管理面、経済性等の面で有利な場合が多い。 ② ...
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2016815 rad4A108 三島駅南口広域観光交流拠点整備事業についての募集方針
... ▶基本計 概略 た段階 最優秀提案者 市及び公社 基本協定書を締結 事業者 決定 ▶最優秀提案者決定 翌日 30 日間以内 原則. 基本計 概略を[r] ...
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6-2 地域公共交通網の再編事業 市の目指す 将来のまちの姿と方向性 の実現に向け 地域内及び広域の移動を持続的に確保していくことに加え 市の骨格となる路線に戦略的に投資していくという考えのもとで 市内公共交通網 ( バス路線 ) の再編事業を検討する また 復興事業の進捗状況に合わせた段階的な路線
... (2) 離島航路 ①中央地区への航路発着所の増設 ○中央地区に発着所を整備 ・以前、石巻港は中心部に整備されていた。そのため、東日本大震災からの復興及び中心市街 地の賑わい活性化の中心的な役割を果たす地区として観光交流施設等の整備が検討されてい ...
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第4章 地域を支える交通インフラの整備
... ・ 災害時の救援・救助活動や消火活動の迅速化を図り、緊急物資を確実 に輸送するため、緊急車両が通行できる広幅員の幹線道路である多摩南 北５路線・多摩東西主要４路線を整備する。 ・ 川崎街道、北野街道、町田街道など緊急輸送道路において、より幅員 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 1 道路の整備方針 (1) 地区周辺の交通円滑化に資する道路ネットワークの形成及び 東西の主要な道路軸の形成を図るため 地区幹線道路を拡幅整備する (2) 開発に伴い発生する交通を円滑に処理するとともに 新駅整備に伴う
... 圏 の 目 標 と し て 、 ２ ０ ２ ０ 年 開 催 の 東 京 オ リ ン ピ ッ ク ・ パ ラ リ ン ピ ッ ク も 視 野 に 、 世 界 で 一 番 ビ ジ ネ ス の し や す い 環 境 を 整 備 す る こ と に よ り 、 世 界 か ら 資 金 ・ 人 材 ・ 企 業 等 を 集 め る 国 際 的 ビ ジ ネ ス 拠 点 ...
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